汽车场调研报告总结

1、汽车市场调研报告总结摘要:可以说鳥详躺已蚣了文仙代",这是汽车抽模式的创新发展,也是;气车窘捎的发展趋势,依据调硏的目的 设逼问卷项目，主要分为对微水洗车的态度,洗车倾向,洗车期望和诜车支出四个方面,而大外细车主都皤在洗车店或 駐房洗车只有的车主选择自己洗车,斯以杭州的;先车行业是一个十分具有潸力的市场汽车市场调研报告总结调查目标：了解汽车行业的生产和销售情况及其饱度汽车人才的缺乏及汽车营销专业就业前景。调查思 路：首先大体上了解汽车行业的生产销售情况，了解社会对汽车的需求度,汽车行业目前所面临的 机遇和挑战,从而得出汽车行业应如何应对挑战,如何在竞争中走向发展,更有里的培养汽车 人

2、才，和汽车市场对于我们专业人才就业前景等方面。调查途径：1、汽车行业的生产销售情况。可以找到XX-XXX-XXX-XX里边介绍了今年汽车行业的发展形势：国-家-信-息中心出具的一组权威数字显示,今年中国汽车总需求呈将达到580万辆,增长12% ,具中轿车需求呈仅为275万辆,增长17%。节后新车层出不穷,车价将平稳走低上海 大众将推出pOLO、TOURAN. pASSAT. SANTANA3000的改进产品，年底完工的上海大 众汽车五场将进一步提升高中档轿车的生产能力，上海大众销售总目标为37万辆。上海通用 将推出H-CAR、V-CAR、T-CAR、凯迪拉克SRX四款全新产品和君威、凯越、GL

3、8、塞欧的 改迸产品,其产销目标逾30万辆。汽丰田、广州本田、东风日产等主流汽车厂商，均在20XX年的基上相应提高各自产销目标。据不完全统计，已经公开产销计划的十几家汽车生 产厂商总产呈超过500万辆，轿车产呈接近300万辆，而销售呈已超出305万辆。根据以上及有关资料表明现在社会汽车各方面人才都紧缺，特别是在高级销售人员的缺乏在二 手车市场上表现得更加明显。与经营单一品牌的新车销售商相比,家家户户经营"万国车"的二 手车市场上,汽车人才的缺口更大。记者在市场上发现,人才优势已经成为一些二手车经纪公 司牟利的新途径。"现在，二手车消费坏境差强人意，信息不对称,新手

4、想入门也比较难。通 利新亚经理李凯民表示，赚同行的钱,为刚进入二手车市场的同行们提供评估服务已经成了他 们日常的一项业勢。2、消费者对汽车行业的态度：20XX年车市竞争最激烈的是价格区间在10万-20万的中档车型,新增的消费力星需要汽车 消费贷款的援助。在受到信贷限制的时候,消费者的购买力也日渐下滑。此外，汽车召回制度 10月份实施、燃油价格上涨、明年进口关税将解除等种种因素也直接造成消费者的"持币待购 "心理。上海市近日做的一个调查颇能反映这种心理：超过7成的消费者认为汽车消费税费太 重，45、2%受访者认为车价太高。因此，不少消费者认为"目前购车还没到时候3、

5、我国汽车行业面临的挑战：中国汽车产业在入世前就承诺:到20XX年7月，轿车的关税将降到25% ;进口配额许可证 到20XX年取消;允许国外非金融机构进入，从事汽车贷款业务；逐步放盍省级政府轿车项目 审批权；取消发动机合资企业外方控股不能超过50%的限制。各大汽车巨头在这三年间已经 悉数登陆中国，他们看好这一国际上增长最快的汽车市场。入世之后中国汽车产业日益融入国 际市场,大众、通用、丰田等巨头在市场份额与利润回报上寻求最佳平衡点,惨烈竞争也随之 展开。国内现有120多家汽车企业，而业界也断走，当前无品牌、无规模、无保有星的那部 分汽车企业将有可能先行出局，汽车行业重新洗牌不可避免。4、相关政策

6、法规对汽车行业的推动与制约：继去年12月底调整车购税最低计税价格后,国家税务总局节后再次全面调整车购税最低计税 价格。此次调整涉及5万多种车型,是历次调整中波及面最大的一次。根据我国加入WTO的 承诺，从今年元旦开始，将取消汽车进口的配额许可证管理,汽车进口关税从去年的34、2% 降到30% ,汽车零部件关税降到13%。据业内人士分析，关税下降必然带来进口汽车价格的 下浮，并通过市场挤压，带动国产车价格全面下滑5、汽车专业就业前景：作为国家支柱产业的汽车工业方面,近几年产销和经济效益一直呈现高速增长的势头。汽车服务贸易业（包括汽车产品批发和零售、售后服务，维修, 二乎车经营等）作为汽车工业的派

7、生产业,也将呈现出勃勃生机,然而我国这方面的汽车技术 服务与营销人才又十分缺乏，这就要求高职院校尽快培养出一批高素质的人才去满足这种市场 需求。所以说汽车在中国还有很大的发展空间而且汽车行业连续3年都进了中国10大暴利行 业的前5名，中国以拥有汽车和房子为容的人贼多，所以我认为汽车的前景很广，估计你也会 想到这点。总的说来,汽车这个行业很不错的。在竞争日益激烈的汽车销售市场中，汽车营销 已具有了更高的观赏性、更强的亲和力和更出色的现场感。可以说，汽车营销已进入了"文化 时代-,这是汽车营销模式的创新发展，也是汽车营销的发展趋势。不过我担心的是，找工作 的话，到大企业,还会有保障点，去

8、网点营销也不错，就怕让你下车间修车什么的，这是我最 担心的,尤其是私人汽车维修部，在那就没出头之日了,和卖苦力没什么区别。如果真的很有 实力和财力的话，我们这些汽车朋友可以联合起来做汽车生意。最近几年看这个专业很好就业 不成问题但是由于专业扩招的原因找好的工作不是很容易了不知道你听说过长春汽车ZD1E高等 专科没那个学校里面的和汽车有关的专业毕业后很大一部分都能留到长春一汽（除了不愿意留 在东北去南方发展的）而且工作两年后工资到3000 点问题都没有我有个朋 友在那都毕业了了现在公司都给配车了卓识让我们这些本科毕业的学生羡慕不已啊！好专业只 要中国能源不断汽车专业就很有前途！好好学！汽车营销专

9、业的本科或研究生那就更了不起了 前途一片光明。6、汽车营销人才的紧缺:"一切就像是电影 ,比电影还要精彩！"这句广为传唱的歌词形容当下汽车人才市场激烈的竞争场面并不为过。 而人才江湖告急,早已成为从汽车厂商、人才网站到媒体的共识。现在许多商家为了招募急需 的人才，汽车企业更用尽各种招数，打破了 "门第"局限。乜使用猎头，花高薪挖别人的墙脚。 等方式来挖技术服务与营销复合性的人才。20XX年汽车及相关产业的人才会继续保持在每月 发布7000个需求职位这一规模上,并且存在小幅上升。7、调查结果分析：根据以上分析，我们可以得到这样的信息：目前国内行业业正在大打

10、价格战。各汽车公司都面 临降价的压力。同时国外;气车巨头正激烈抢滩中国,使得本来的竞争显得更加激烈，国内汽车 行业正面临有史以来最大的考验。虽然国内汽车品牌具有制造成本低、产能大的优势，极具出 口潜力，但国内汽车业界的专家曾断言，成为一个真正意义上的汽车强国必须具备四个条件:自主品牌、齐全的零部件工业、相关产业链的有力支撑、完善的销售和 售后服勢市场。如此看来，中国汽车产业要完成质的跳跃还很多很多,决不单单是成为"汽车 产量大国。我国汽车工业面临跨世纪的挑战,轿车市场在不断地分化与擅变之中。我认为,构造一个以品 牌营销为核心的汽车流通框架体系,是跨世纪中国汽车市场营销的基本模式必然选

11、择。品牌 经营的基是建立起新型的工贸关系，使工贸之间形成一个适度分工的走位，演变成在整车企 业领导下金融机构参与的以品牌营销为核心的流通体制。工贸之间应该是一对咬合十分紧密的 齿轮,整车企业是主动轮,而经销商是从动轮,它应该在主动轮的带动下稳走和-谐地运转根 据报告，在一些行业受宏观调控政策等因素出现起伏的同时,汽车、地产、IT对人才的需求却 没有遏止的苗头。专家预计,今后，汽车行业人才的需求仍然旺蛊。一是硏发人员；二是汽车 销售人员；三是汽车金融服务人才；四是具有"知识产权彳母里人资格证书的管理人员奇缺。篇21. 调研背景随着越来越多的中国人加入了有车一族，洗车市场正在不断的扩大，

12、截止20XX年底，全国共 有各类汽车一亿多辆，私家车近7000万辆！以北京、上海为例，北京汽车保有呈为400万辆，上海也达到了 280万辆,杭州市也高达190万辆。由此可见,中国汽车后市场的 发展潜力非常巨大。而按照平均3-5天洗一次车，1年洗车70-100次车计算，全年我国仅私 家车就要洗7-10万次车！而我国现有汽车美容店仅3万余家,即便算上路边摊式洗车，全国 也不足5万洗车店，平均下来一家店1年要洗2万次左右的车,平均一天要洗近100辆车, 可是很少有洗车店能日洗100辆。所以，几乎所有的中国车主都面临着同一个问题,那就是 洗车难！如此之大的市场,为什么现代洗车店不像雨后春笋般涌现呢？第

13、一，费时，效率低下。洗车很麻烦！每次到4S店或洗车美容店洗车都让车主们头疼,为什么呢？首先,排队难,几 乎每一家洗车店前都排着长队,尤其是北京、上海等大城市。想洗车先得排上20-30分钟队, 这让很多车主望而却步。其次，洗车要等人,家洗车店的员工是有限的,为了降低成本洗车 店一般不会雇佣太多人手”这就造成轮到了自己，却要和其他车辆”分享”洗车工一次洗车有 时花上1-2小时！这让视时间为生命的现代都市人大为头疼。车堵人,人等车现代洗车 业最真实的写照。第二，洗车员工不专业，无法提供优质服务。洗车是一个非常重要的过程,需要洗车人有足够的耐心和细心，而现今洗车店的员工大多不具备专业知识。许多洗车店为

14、了降低成本，大星雇佣进城 务工的农民工。这些不具备专业素质又没有耐心的临时洗车工往往一冲了事,不能完全清洁车 辆。没有完备的服务是洗车业最常为人诟病的一点。第三，投资大、成本高、利润低从事洗车业大多需要一个店面，而其洗车设备的价格也很高。除此之外还必须雇佣大星员工, 否则无法正常运营。在北京、上海、广州等大城市地价超高的情况下，许多投资者无力承担高 昂的店铺租金及设备费与人工费。前期投资大,运营成本高,利润彳氐洗车业发展的三大 限制。第四，洗车方式不灵活，客户流失严重。洗车业的方式极不灵活,比如下午刚洗完车,结果晚上下雨了,身泥泞的车子要想再洗一次, 就又要去一趟洗车店,还必须掏同样多的钱,这

15、无疑让许多车主无法接受，直接造成了很多车主宁愿自己用刷子刷一下也不愿再去洗一次，大星的客户因 此而流失。第五，洗车不便捷。洗车不便捷洗车业的又一大弊端。洗车得去4S店或洗车店,这让许多有车一族觉得很不 方便，毕竟要开车去,既费时又费油。特别是到4S店清洗，你上班工作没时间,等你下班去4S店也关门。力11之现代养车成本的快速加大,有车一族们迫切需要便捷省时省力 省费用的洗车方式在自家门口就能满足自己洗车愿望。洗车业在其自身固有的几大问题的影响下，无法快速稳走地扩张，无法有效地满足市场需求。 因此，造成了中国洗车市场的巨大空白。2. 调研目的 调研的主要目的是了解杭州市居民在洗车时的的行为习惯、消

16、费星及对洗车的消费倾向，以求 对洗车产品的经营提供有建设性的意见。具体目标之一:了解各区域居民的基本消费能力及消费状况;具体目标之二:了解居民对杭州地区现有的洗车店的看法；具体目标之三：了解居民对无水洗车机的态度；具体目标之四：了解居民对洗车店经营格局及范围的期望3. 调研设计本调研项目采用描述性的硏究设计,因为这种方法能决走某件事出现的频率并且强调多个变呈 之间的联系。采取访问法和案头调硏法的调研方法，以收集资料了解市场情况。4. 调研对象以来杭州市各区的居民为调查总体，从西湖区和上城区内随机各抽取200名车主作为调查的 具体对象。5. 调研问卷依据调硏的目的设置问卷项目，主要分为对微水洗车

17、的态度，洗车倾向，洗车期望和洗车支出 四个方面。问卷简洁,内容明确,具有一走逻辑性,便于数据处理。具体问卷见附件。6. 数据处理将收集到的数据分类整理，然后运用计算机工具进行数据分析处理,为调硏结果提供数据支撑。7. 调研组织实施计划20XX年11月1日一11月11日明确调研问题,确走调硏的目标20XX年11月12 H11月21日设计调硏方案，制走调研计划设计并预试问卷调查表 确定调硏样本，收集市场资料20XX年11月22 H12月1日对资料数据逬行整理与分析撰写调研报告2）费用估计打印费（问卷、资料、调硏报告）50元交通费（户外调查）80元饮用水、吃饭（户外调查）80元其他20元合计210元

18、1）时间安排调研数据统计分析本次调研样本构成情况调研数据的具体分析由这两个图表可知，多数车主的洗车频率为3-7天，所以每年的洗车次数为50-120次; 而大外数的车主都选择在洗车店或洗车房洗车,只有的车主选择自己洗车,所以杭州的洗车 行业是一个十分具有潜力的市场。由上图可知,在清洗效果得到保证的前提下，大多数车主对于上门微水洗车服务是十分欢迎的。这也保证了微水洗车仪的市场前景。由两个价格对比图可知,现存的洗车费用大多集中在1550元之间,50元是t匕较高档的洗 车价格。所以对于上门微水洗车，多数车主还是希望能集中在10-30元的价格区间内，但实 际上对于上门服务这点，有很多车主还是会担心这会使