稀油站系统案例

1、稀油站系统案例V轧管机稀油润滑系统及稀油车间管路系统1. 设备组成与用途稀油润滑系统组成： 一号稀油润滑站；二号稀油润滑站； 排污水系统； 车间管路。1.1 润滑范围（用途） 一号稀油润滑站服务于轧管机传动装置主减速器、 轧管机芯棒限动装 置减速机； 二号稀油润滑站服务于轧管机前芯棒和毛管输送装置锥齿轮箱、 蜗杆 减速机；排污水系统服务于稀油站污水坑。1.2 设备组成1.2.1 一号稀油润滑站： 由一台油箱、两台螺杆泵装置、一台板式冷却器、一台双筒网式磁芯 过滤器、一只电磁水阀、两只单向阀、电控箱、阀门、管道及附件组 成；1.2.2 二号稀油润滑站： 由一台油箱、两台螺杆泵装置、一台板式冷却器

2、、一台双筒网式磁芯 过滤器、一只电磁水阀、两只单向阀、电控箱、阀门、管道及附件组 成；1.2.3 排污系统： 由一台潜水泵、三个液位开关、管道及附件组成。2. 主要技术性能参数2.1 一号稀油润滑站:设备名称号稀油润滑 站介质要求N320重负荷工业齿轮油最高供油压力（Mpa0.4清洁度ISO4406-199920/17 级供油温度C）40 士 3油箱容积（m）20油泵型号HSNH940-46辅机参数流量(L/min )36.3名称规格型号参数压力（MPa1板式换 热器BR0.5-1.0换热面积：100 rn2设计压力：1.0Mpa冷却水温度：30 C冷却水压力：0.3-0.4Mpa冷却水耗量：

3、130 m3/h电动 机型号Y200L1-6功率（kW18.5过滤器SWC0-150 F过滤面积：3.3 m2过滤精度：0.08mm工作压力：0.6MPa转速 (r/mi n )970电压（V380电加热 器-数 量：12只 每只功率：6KW 电压：220V22二号稀油润滑站:设备名称二号稀油润滑 站介质要求N220涡轮蜗杆油最高供油压力（Mpa0.4清洁度ISO4406-199920/17 级供油温度C）40 士 3油箱容积（m ）6.3油泵型号HSNH280-437辅机参数流量(L/min )14.58名称规格型号参数压力（MPa1板式换 热器BR0.8-1.0换热面积：50m2设计压力：

4、1.0Mpa冷却水温度：30 C冷却水压力：0.3-0.4Mpa冷却水耗量：75m3/h电动 机型号Y160M-4功率（kW11过滤器SWC0-100 F过滤面积：1.31 m2过滤精度：0.08mm工作压力：0.6MPa转速（r/mi n ）1460电压（V）380电加热器-数量：9只每只功率：5KW电压：220V2.3排污水系统:设备名称排污泵液位开关数量（台）13型号50WQ-15-40-5.5LY K-3-1功率（KW）5.5-转速（r/min）2900-电压（V）380-3.工作原理 工作时，润滑油由螺杆泵从油箱吸出，经 单向阀、截止阀、 双筒网式磁芯过滤器、板式冷却器；一号稀油润滑

5、站润滑油被直接送往轧管机传动装置主减速器、轧管机芯棒限动装置减速机各润滑点；二号稀油润滑站润滑油被直接送往轧管机前芯棒和毛管输送装置锥齿轮箱、蜗杆减速机各润滑点；润滑油液对各摩擦部位进行润滑，并将摩擦副所产生的热量 带走，再沿回油总管经油箱回油腔过滤器流回油箱沉淀。再次由螺杆泵吸出，不间断的形成循环润滑。 润滑系统最高供油压力为0.4Mpa，试验压力为0.6Mpa。 安全阀用以调定润滑站的压力过载安全保护压力。安全阀的 开启压力为高出润滑系统正常工作压力0.05-0.08Mpa。当润滑系统的工作压力超过安全阀的开启压力时， 安全阀将自动打开，释压至调 定压力后关闭。3.1电子压力继电器位置及作

6、用：在各稀油润滑站供油管出口处，均设有电子压力继 电器，用以控制油站的系统压力。3.1.1 一号稀油润滑站电子压力继电器作用：控制工作压力；控制最低压力（备用泵启动与停止）； 控制超低压力极限。一号稀油润滑站的系统压力根据实际情况进行调定。当系统压力达到工作压力调定值时，轧管机传动装置主减速器、轧管机芯棒限动装置减速机方可启动，由电子压力继电器控制；当系统压力由于事故原因低于工作压力（一般低于工作压力 0.05Mpa）,不能充分保证油量时，通过事先调定的电子压力继电器 发出讯号，自动启动备用泵，与工作泵一起工作，直到排除故障后， 系统压力上升到工作压力值时，备用泵自动停止 ；当备用泵启动后，系

7、统出油口压力继续下降，降到超低压力极限 值（一般低于工作压力0.15MPa时，润滑对象有发生干摩擦的危险， 由事先调定的电子压力继电器立即接通低压事故的红灯并发出报 警信号。报警后可用专用按钮消除音响， 红灯继续显示，应及时排除 故障，否则应立即使轧管机传动装置主减速器和轧管机芯棒限动装置 减速机停止工作。当故障排除后，且压力回升到超过低压极限值以上 后，事故红灯熄灭，压力继续上升达到工作压力，此时，备用泵停止 工作，系统恢复正常工作。备用泵的启动、停止，以及低压事故红灯亮和熄灭的控制数值， 可根据润滑系统的实际需要在一定范围内调节。3.1.1二号稀油润滑站电子压力继电器作用：控制工作压力；控

8、制最低压力（备用泵启动与停止）； 控制超低压力极限。二号稀油润滑站的系统压力根据实际情况进行调定。当系统压力达到工作压力调定值时，轧管机前芯棒和毛管输送装 置锥齿轮箱、蜗杆减速机方可启动，由电子压力继电器控制；当系统压力由于事故原因低于工作压力（一般低于工作压力 0.05Mpa）,不能充分保证油量时，通过事先调定的电子压力继电器 发出讯号，自动启动备用泵，与工作泵一起工作，直到排除故障后，系统压力上升到工作压力值时，备用泵自动停止；当备用泵启动后， 系统出油口压力继续下降， 降到超低压力极限 值（一般低于工作压力0.15MPa）时，润滑对象有发生干摩擦的危险， 由事先调定的电子压力继电器立即接

9、通低压事故的红灯并发出报 警信号。报警后可用专用按钮消除音响，红灯继续显示，应及时排除 故障，否则应立即使轧管机前芯棒和毛管输送装置锥齿轮箱、 蜗杆减 速机停止工作。当故障排除后，且压力回升到超过低压极限值以上后， 事故红灯熄灭， 压力继续上升达到工作压力， 此时，备用泵停止工作， 系统恢复正常工作。 备用泵的启动、停止，以及低压事故红灯亮和熄灭的控制数值，可根 据润滑系统的实际需要在一定范围内调节。3.2 双筒网式磁芯过滤器每个稀油润滑站均配有一台双筒网式磁芯过滤器， 每台过滤器有 两组网筒，一组工作，一组备用。通过 转换阀 使两组滤筒交替使用。 在过滤网内配有磁芯用以吸附油中微小的铁磁性杂

10、质。当过滤器进出口压差超过 0.11Mpa 时，稀油润滑站的 压差报警 器以音响和灯光显示的方式发出警报信号，此时，应转换工作网筒， 清洗或更换滤芯。3.3 板式冷却器在板式冷却器的进水管处装有 冷却水电磁阀 ，用来控制冷却水的 通或断。润滑系统正常油温为 40C 士 3C。3.4 电子温度继电器（供油管出油口处）位置和作用：在稀油润滑站供油管出油口处装有电子温度继电器，用以控制冷却水电磁阀的开闭。当电子温度继电器43 C时，冷却水电磁阀内的电磁铁得电， 冷却水电磁阀打开，冷却器对油液进行冷却；当电子温度继电器W 41 C时，电磁铁失电，冷却水电磁阀关闭，冷却器停止对油液进行 冷却。当润滑站供

11、油管出口的油液温度44 C时，电子温度继电器发出油液高温报警信号（灯光显示和音响信号） ，报警信号发往主操作台；当油温w 36C时，电子温度器发出油液 低温报警信号（灯光显 示和音响信号），报警信号发往主操作台。3.5 电子温度继电器（油箱上） 位置和作用：在稀油润滑站油箱上装有电子温度继电器，用以控制润滑站油箱上电加热器和油箱内油液高低温报警。电子温度继电器有四个温度设定值：44C,38C,w 36C,w 20C当油温低于20C时，电子温度继电器发出低温报警信号，此时 禁止启动润滑站螺杆泵装置，油箱应加热。3.6 液位控制器（油箱上） 位置和作用：在稀油润滑站油箱上装有液位控制器，用以控制最

12、高液位和最低液位。当油箱内油位下降，降到最低允许油位时，液位控制器发出 低 液位报警 信号（灯光显示），报警信号发往主操作台， 故障排除后进 行补油；当油位继续下降到 极低液位 的设定值时，应立即停止螺杆 泵，并同时使主机（轧管机传动装置主减速器、轧管机芯棒限动装 置减速机、轧管机前芯棒和毛管输送装置锥齿轮箱、蜗杆减速机） 停止工作；当油箱内油位上升，上升到最高油位时，液位控制器发出高温报警信号（灯光显示） ，报警信号发往主操作台，应立即停止补油。3.7 电加热器（油箱内） 油箱油液采用电加热器加热。 一号稀油站电加热器为 12 只，二 号稀油站电加热器为 9 只。每个稀油站内电加热器分三组，

13、并由油 箱上的电子温度继电器进行控制，并设有手动控制按钮。当油液温度上升，油温v 20 C时，三组电加热器全部接通，对 油液进行加热；当油液温度36C时，第三组电加热器断开；当油 温38C时，第二组和第三组电加热器断开；当油温 44 C时，全 部电加热器断开，发出高温报警信号（灯光显示和音响） 。当油液温度下降，油温v 38C时，第一组和第二组电加热器接 通；当油温v 36C时，全部电加热器接通；当油温v 20C时，发出 低温报警信号，泵停止。3.7 污水坑排污系统服务于污水坑 ，由一台潜水泵、三个液位开关、管道及 附件组成。污水坑设置有三个液位开关。 当污水坑污水上升到高液位时， 高位开关闭

14、合，发出高液位信号，此时，启动排污泵开始排污水，并将 信号发往主操作台； 如果污水坑液位继续上升， 上升至超高位或超过 它时，发出超高位报警，报警信号发往主操作台，此时，应对排污泵 进行检修，排除故障；如液位下降至低位开关时，低液位闭合，发出 低位报警信号，此时，停止排污泵，并将信号发往主操作台。 4稀油站的安装与调试4.1 安装4.1.1 稀油站的安装、焊接、调整、清洗及试车均按照 YBJ207-85 冶 金机械设备安装工程施工及验收范围（液压，气动和润滑系统）来进 行。4.1.2 润滑系统的管路和车间管路、 阀门及管路附件等， 均在用户使 用现场由安装单位安装，就地进行切割、攻丝弯曲、焊接

15、及装配。管 子的弯曲半径不得小于管子外径的 3 倍。管子插入焊的焊缝高度不小于插入管子的壁厚。接管力求同心。 管子、法兰、接头等焊接均采用氩弧焊焊接。4.1.3 安装管子的管夹、支架、槽钢，其焊接与固定均在用户使用现 场由安装单位安装， 就地进行。敷设回油管和加新油管的坡度为 1:35。4.1.4 管子预装前要进行第一次酸洗，预装完毕后要进行再次酸洗、 中和、清洗；正式安装完毕后，要进行循环冲洗。冲洗清洁度为 ISO4406-1999 20/17 级。4.1.5 安装完毕后，管路要进行耐压密封性试验，试验压力为0.6Mpa，保压10分钟，并且在各连接处不得有泄漏现象。4.1.6 安装同时，将润

16、滑站的油泵电机、液位控制器、出油口的控制 油温、油压仪表、油箱上的电子温度继电器的电气控制与电气操作箱 及操作台连接好。4.1.7 在安装好润滑站的所有管路， 并接通电气控制线路后， 即可对 润滑站进行调试。 调试前，将油箱内部清洗干净，注入所需要的润滑 油液，至最高油位处（或略低于最高油位） 。4.2 调试4.2.1 一号稀油站的调试4.2.1.1 一号稀油润滑站的电子压力继电器的压力设定 将转换开关扳在一号泵工作， 二号泵备用的位置。 打开 安全阀旁的阀门 9，关闭供油管出口处的阀门 1，启动一号泵，调节阀门 9 的 开口，使润滑站系统出油口的油压由零压开始缓慢升压（或降压） ， 并调整电

17、子压力继电器的控制压力。当润滑站系统出油口的油压调至实际所需的工作压力值 （根据轧 管机传动装置主减速器、 轧管机芯棒限动装置减速机润滑实际情况定 出）时，电子压力继电器发出正常油压的电信号；当润滑站系统出油口的油压调至低于工作压力值（一般低于0.05Mpa ）时，电子压力继电器发出油量不足的电信号，并控制备用 泵启动；当润滑站系统出油口的油压调至超低压极限 （一般低于工作压力0.15Mpa）时，电子压力继电器发出超低压报警信号。参照以上方法，将转换开关扳到二号泵工作， 一号泵备用的位置， 启动二号泵，调节阀门 9 的开口大笑，使润滑站系统的出油口油压由 零压开始缓慢升压（或降压） ，以检测电

18、子压力继电器的控制是否正 确。4.2.1.2一号稀油润滑站的安全阀的压力设定调节阀门9的开口，使系统压力升至高出工作压力 0.08Mpa，再 逐渐放松安全阀的调压弹簧，使压力降到高出工作压力0.05Mpa，直至测量润滑站出油口压力的压力表指针按逆时针方向启动为止，此 时，锁紧润滑站的安全阀，并关闭阀门 9。4.2.1.3供油润滑点的联合调试打开润滑系统的阀门 1，使润滑系统与轧管机传动装置主减速 器、轧管机芯棒限动装置减速机的各供油点连通，此时应调整阀门 9 的开口，使整个系统的压力由零压开始，缓慢升压，观察润滑系统至 轧管机传动装置主减速器、 轧管机芯棒限动装置减速机的供油点之间 的管路有无

19、泄漏，直至关闭阀门 9。当阀门 9关闭后，润滑站出油口压力仍达不到调定的工作压力， 管道又无泄漏时， 则应调整各供油点的流量。 在保证各供油点所需油 量的情况下，使润滑站的压力恢复到调定的工作压力。4.2.2 二号稀油站的调试参照一号稀油站的调试方法进行各部位的调试。4.2.3 在润滑站进行调试前，润滑站中控制油位、温度的各电气设备 的发讯及联锁功能应事先设定并调整完善。5 操作规程5.1 稀油润滑站的启动一般先手动达到工作压力后，再转为自动控 制位置。5.2 稀油润滑站的停止工作是手动操作。5.3 检查确认一号和二号润滑站的工作压力及工作油温。各润滑站 的电子压力继电器和各电子温度继电器的动作温度应在设定值位