路基土方填筑试验段总结报告汇编

1、路基试验段成果总结报告为全面展开路基土方填筑施工，我标段在DK13+720- DK113+840段 进行了路基填方试验段施工，试验段长 120米。根据路基填方试验段施 工方案，我部于2015年10月31日顺利完成了该段试验施工工作，获 得了路堤土方填筑的试验数据，为大面积的土方填筑施工提供了依据。在本标路基试验段施工期间，得到了瓦松铁路监理II站监理部的大力协助及现场指导。路基试验段在路基填前碾压及路基填筑过程中， 严格遵守铁路工程施工技术规范要求施工，按照工程监理实施办法的有 关程序，周密细致的组织，成功地完成了路基土方填筑试验路段的施工。施工总结如下：一、试验目的1、确定填料辗压时的最佳含

2、水量；2、确定适宜的松铺厚度；3、确定合适的辗压遍数和辗压速度；4、标高、边坡、横坡的测量控制方法；5、最佳的机械组合和施工组织。二、施工人员及设备配置情况如下：1、参加施工的主要人员如下：施工现场负责人：朱尤参更多精品文档质量负责人：刘成 安全负责人：杨自刚 试验负责人：易元国 测量负责人：刘环平现场施工员：李铭2、投入的机械设备见下表:序号机械设备 名称规格及型号数量技术状况进场日期使用工点备注1推土机山推1601台良好2015-7-22瓦松铁路WS4标平整2压路机龙工20t1台全新2015-7-22瓦松铁路WS4标碾压4自卸汽车后八轮4台良好2015-7-22瓦松铁路WS4标运输5装载机

3、龙工50C1台良好2015-7-22瓦松铁路WS4标装料6挖机卡特3201台良好2015-7-22瓦松铁路WS4标挖装料3、试验、测量仪器序号名称规格型号数量备注-一-试验仪器1K30承载板0 30cm1套2轻便动力触探仪N101套3灌砂仪5L1套4环刀200cm310个5烘箱105 110C1台6天平1/100g1套7天平1/1000g1套8台秤10kg1套9磅秤100kg1套10液塑限联合测定仪光电式1套11重型击实仪4.5kg 锤1套12比重瓶100ml10个13乙种比重计2支14土工筛1套15脱模器1套16恒温恒湿箱20 1C1套-二二测量仪器1全站仪索佳 SET210K1套2水准仪索

4、佳B401套3钢卷尺30m1把4钢卷尺5m2把三、施工过程1、取土场1）取土场位于DK14+70C段路基范围内。2）取土时，首先采用推土机推除表层 30 cm耕植土至指定地点，适用的 填料采用挖掘机、装载机装车，自卸车运输至试验路段。3）开挖时结合路堑开挖断面，修整两侧边坡，坡脚处设臵临时排水沟，保证作业面无积水，待开挖至设计标高后，设臵完整的排水系统。2、填筑前的准备1）路基填筑前，已对调平层进行复压，并经监理工程师检验合格。1）用全站仪准确测设路基每 20m的中桩、边桩位置。用水准仪测出该 层填铺厚度控制桩的标高。3、填筑土方2）按松铺厚度按照30cm 40cm 50cm控制，自卸汽车每车

5、装土 12n3, 推平后按松铺厚度按照30 cm计算时，则每车卸料面积为 40 。在 填土范围内按5mx 8m方格洒灰线；推平后按松铺厚度按照 40cm计 算时，则每车卸料面积为30讥在填土范围内按5mX6m方格洒灰 线；推平后按松铺厚度按照50cm计算，贝S每车卸料面积为24m2在 填土范围内按4mx6m方格洒灰线；施工现场由专人指挥车辆按网格卸土。3）填筑采用纵向断面水平填筑。4、标高及平整度的控制1）摊铺填料时采用推土机粗平，平地机精平并配合人工修补。2）根据松铺厚度标记的中桩、边桩高度，重新对填料顶标高进行复 核。5、辗压及压实度控制1）该段取土场土样最佳含水量为12.3%，初次检测填

6、料的含水量为13.7%,与最佳含水量相差1.4个百分点。2）经检测含水量在13.7%时开始辗压。3）辗压时，采用振动压路机先静压一遍，然后再振压至压实度达到规 范要求止。辗压时先慢后快、先轻后重、由两侧至中间、轮迹重叠 1/2、最大速度不超过4km/h,辗压时应确保均匀，无漏压、无死角、 无明显轮迹。4）辗压开始后，试验工程师在辗压第二遍过后，每辗压一遍检测一次 压实度，并将检测结果及时通知路基负责人并做好记录。6、标高、横坡检测1）压实合格后重新对填料顶的标高和平整度进行检测，计算横坡度。2）根据填筑前后高程差计算压实厚度，推算松铺系数。四、数据总结(一)松铺厚度30cm1、松铺厚度30cm

7、,压实度检测对照记录序号检测桩号压实遍数压实度%含水量%备注1DK13+740左侧第三遍86.313.32DK13+740中第三遍86.513.23DK13+740右 侧第三遍86.113.74DK13+740左 侧第三遍86.713.55DK13+740中第三遍86.513.16DK13+740右 侧第三遍86.912.9通过对以上结果分析，第三遍压实度平均为86.5，能达到要求。2、松铺系数序号检测桩号松铺厚度(cm压实厚度(cm松铺系数备注1DK13+740左 侧0.280.151.872DK13+740中0.320.181.783DK13+740右 侧0.320.181.784DK13

8、+740左 侧0.320.181.785DK13+740中0.280.151.876DK13+740右 侧0.280.151.87松铺系数1.83由以上得出松铺系数1.833、含水量控制含水量控制在最佳含水量的-3%+2%之间。含水量过高时，采用翻 晒晾土，控制含水量。（二）松铺厚度40cm1、松铺厚度40cm压实度检测对照记录序号检测桩号压实遍数压实度（%含水量（%备注1DK13+740左 侧第三遍85.413.72DK13+740中第三遍85.213.63DK13+740右 侧第三遍85.113.54DK13+800左 侧第三遍85.613.45DK13+800中第三遍85.713.86D

9、K13+800右 侧第三遍85.313.77DK13+760左 侧第四遍86.714.08DK13+760中第四遍86.913.99DK13+760右 侧第四遍87.313.810DK13+820左 侧第四遍87.214.111DK13+820中第四遍86.913.512DK13+820右 侧第四遍87.413.713DK13+740左 侧第五遍88.613.514DK13+740中第五遍89.113.015DK13+740右 侧第五遍89.013.716DK13+780左 侧第五遍88.713.617DK13+780中第五遍88.413.518DK13+780右 侧第五遍89.113.4通过

10、对以上结果的分析，第四遍压实后压实度能达到要求；第三遍压实度平均为85.4 ;第四遍压实后压实度平均为 87.0 ;第五遍压实后 压实度平均为88.82、松铺系数序号检测桩号松铺厚度（cm压实厚度（cm松铺系数备注1DK13+740左 侧0.390.211.862DK13+740中0.430.241.793DK13+740右 侧0.380.211.814DK13+740左 侧0.390.231.705DK13+740中0.390.231.706DK13+740右 侧0.400.231.74松铺系数1.77由以上得出松铺系数1.773、含水量控制含水量控制在最佳含水量的-3%+2%之间。含水量过

11、高时，采用翻 晒晾土，控制含水量。（三）松铺厚度50cm1、松铺厚度50cm,压实度检测对照记录序号检测桩号压实遍数压实度（%含水量（%备注1DK13+740左 侧第四遍85.113.62DK13+740中第四遍85.313.23DK13+740右 侧第四遍85.213.34DK13+800左 侧第四遍84.713.75DK13+800中第四遍85.213.46DK13+800右 侧第四遍85.413.37DK13+760左 侧第五遍86.713.28DK13+760中第五遍87.113.49DK13+760右 侧第五遍87.313.310DK13+820左 侧第五遍86.913.211DK1

12、3+820中第五遍87.413.212DK13+820右 侧第五遍87.812.913DK13+740左 侧第六遍89.813.414DK13+740中第六遍88.913.315DK13+740右 侧第六遍89.214.116DK13+780左 侧第六遍89.313.017DK13+780中第六遍88.713.518DK13+780右 侧第六遍88.813.7通过对以上结果的分析，第五遍压实后压实度能达到要求；第四遍压实度平均为85.1 ;第五遍压实后压实度平均为 87.2 ;第六遍压实后 压实度平均为89.12、松铺系数序号检测桩号松铺厚度(cm压实厚度(cm松铺系数备注1DK13+740左

13、 侧0.510.281.822DK13+74C中0.520.291.793DK13+74C右侧0.500.281.794DK13+74C左侧0.520.291.795DK13+74C中0.500.281.796DK13+74C右 侧0.490.271.81松铺系数1.80松铺系数由以上得出松铺系数1.803、含水量控制含水量控制在最佳含水量的-3%+2%之间。含水量过高时，采用翻 晒晾土，控制含水量。（四）试验结论我部试验路段施工长度为120m平均填筑宽度31m 30cm每层填筑 土方约1200n3; 40cm每层填筑土方约1500n3; 50cm每层填筑土方约 1900n3。最佳机械组合：在

14、试验路段投入的施工机械有卡特 320挖掘机1台、 龙工50C装载机1台、龙工20T振动压路机1台、履带式推土机1台、 后八轮自卸汽车4台。通过路堤土方试验路段施工记录对比分析，在最佳含水量允许偏差范围之内，我部确定采用虚铺厚度40cm振动压路机静压1遍，振动碾 压4遍的施工方案指导现场路基填筑施工。在保证充分发挥施工机械能效的前提下，根据运距合理的增加运输车辆可以大大提高路基土方填筑施工进度。五、质量保证措施1、树立“百年大计，质量第一”思想，贯彻执行 IS09000系列标准, 加强对施工过程的控制和记录。2、加强对施工人员的专业技术培训，健全岗位责任制，由技术熟练、 经验丰富的职工从事技术复

15、杂、难度大、精度高的工序或操作。3、根据不同工艺特点和技术要求，选用满足施工要求的机械设备，健 全各项机械管理制度，确保机械设备处于最佳使用状态。4、各级技术人员应经常深入现场，对施工操作质量进行巡视检查，现 场技术人员对施工全过程跟踪检查六、安全保证措施1、本着“安全第一、预防为主”这一原则，提高安全意识，健全施工 现场意外伤害应急预案，认真学习岗位安全职责和安全操作规程，提高 业务水平和劳动技能，树立安全生产、规范操作的思想，以防患于未然。2、确保机械设备安全使用，机械设备操作人员必须遵循设备的操作规 程，机械操作人员和机动车驾驶人员必须有相应的特殊工种上岗证书， 严禁无证上岗，严禁机械、设备带病和违章作业。七、环保措施1、在干燥季节，土石方运输及填筑施工时，要配备洒水车对施