道路工程监理试题及答案

1、道路工程监理试题及答案第一部分单项选择题1在填路基的施工过程中，上路堤压实度要求为（B ）。A、90%B、94%C、96%D、95%2、 对路基压实度进行验收评定时，采用的标准试验法是（A ）。A、灌砂法B、环刀法C、核子密度仪法D、贝克曼梁法3、在对土进行击实试验过程中，随着单位击实功的增加最大干密度所对 应的含水量将（C ）。A、增加B、不变C、减小D、无法确定4、对沥青路面而言，为保证集料与沥青之间的粘附性，应尽可能选用（C ）。A、酸性料B、中性料 C、碱性料D、强酸性料5. 下列试验哪一个可用于测定土基的回弹模量（C ）。A重型击实试验 B三轴压缩试验C承载板试验D简支小梁试验6.

2、对路基的基本要具有足够的（B ）。A压实度、平整度、强度B强度、水温稳定性和整体稳定性C刚度、稳定性D标高及合格的几尺寸7. 路面结构各层次中，主要起调节和改善路基水温状况作用的是（C ）A面层B基层C垫层D联结层8我国沥青混凝土路面设计是以（B ）为标准轴载。A BZZ-100或BZZ-60B重100kN的单轴荷载C黄河JN-150或解放CA-10B D 8000磅9、在灰土路面中，当其它条件相同时，灰剂量（C ）。A越小越好B越大越好C应有一定围D与剂量多少无关10、 以下哪种属于路基的地面排水设施（A ）。A、边沟B、渗沟 C、暗沟 D、渗井11、 下列哪种土的路用性能最差（B ）。A、

3、砂性土B、粉性土C、粘性土 D、砂土12、 下列哪种仪器是用来确定路表抗滑性能的：（D ）。A、承载板B、三米直尺C、贝克曼梁D、摆式仪13、土的天然含水量较大的潮湿地区，路基填采用重型压实机具进行碾压， 其结果是（C ）。A、土基压实达到密实度要求B、塑性变形减少C、产生“弹簧”现象D、形变模量增大14、二灰量指以下哪两种材料（B ） oA、水泥、灰B、灰、粉煤灰 C、灰、煤渣 D、水泥、粉煤灰15、 热拌和沥青混合料摊铺温度须（A ）A、 110C,v 165CB、 80 C,v 120 C C、 100C,v 140CD、 140 C,vC16、重交油沥青AH-70 , “70”指沥青（

4、B ）。A.延度B.针入度C.软化点D.闪点17、软土地基埋深2-3m，最适宜的处理办法是（C ）。A.塑料排水板 B.粉喷桩C.置换填土D.轻质路基填筑18、粗粒土与细粒土划分的主要依据是（ A ）A、颗粒组成B、矿物成分C、液型限指标D、酸碱性指 19、路基施工过程中，各施工层表面不应有积水，填路堤应根据土质和施工时的气候情况，做成（B ）的排水横坡A、1%-3% ; B、2%-4% ; C、3%-5% ; D、4%-6% 20、液限大于50%，塑性指数大于（C ）的土不得直接作为路堤填料A、16;B、21;C、26;D、3121、集料粒径大于（A ）的集料，称为粗集料。A、2.36B、4

5、.75C、0.2A ）D、抗滑性A ）D、少量液态沥21、热拌沥青混合料的动稳定度主要反映沥青混合料的（A、高温稳定性B、低温抗裂性C、密水性22、压路机碾压时有沥青混合料沾轮时，可向碾压轮洒（ A、少量水 B、少量柴油 C、少量柴油和水混合液 青23、沥青混凝土路面的主要承重层是（B ）A、面层B、基层 C、底基层 D、粘层 24、细粒土、砂类土和砾土不论采用种压实机械，均应在该种土的最佳含水量（B ）以压实A、士 1%B、士 2%C、士 3%D、士 4%25、 作为路基填土材料，哪种土最优（B ）A、粘性土B、砂性土C、粉性土 D、种植土26、 路基土开挖不论工程量多少和开挖深度大小，均应

6、（A ）进行。A、自上而下B、自下而上C、上下同时D、上下均可27、 灰稳定土施工期的日最低气温在（B ）C以上，并应在第一次冰冻到来之前一个月到一个半月完成A、0B、5C、-5D、1028、在软基处理粉喷桩施工中，桩身上部 1/3桩长不小于（C ） m的围 必须进行二次搅拌，确保桩身质量。A、3 B、4 C、5 D、629、水泥稳定土基层在碾压完成后应立即进行养生，养生时间不应少于 （B ）。A、3dB、7dC、14dD、28 天30、路基支挡结构物应包括（A ）。A .挡墙、护肩、护坡、护面墙B.挡墙、护肩、护坡C.挡墙、护面墙、护坡D.挡墙、边坡、边沟、盲沟31、对路基的基本要具有足够的

7、（B ）。A .压实度、平整度、强度B.强度、水温稳定性和整体稳定性C.刚度、稳定性D .标高及合格的几尺寸32、公路路基的宽度是指（A ）。A .路基某一断面上两侧路肩外缘之间的宽度B.行车道的宽度C.路基某一断面上边坡坡脚之间的水平距离D .行车道与中间带的宽度33、 压实作业应遵循的原则是（A ）A先轻后重、先边后中、先慢后快 快C先轻后重、先中后边、先慢后快 慢34、路基工程质量监理的基本要（B先重后轻、先边后中、先慢后D先轻后重、先边后中、先快后A ）。A 士 1% B 士 1. 5%37 .路基干湿类型划分为（A .二类B.三类38 .路基干湿类型是根据（A施工前的准备，施工放样，

8、材料试验检查，工序检查，验收检查B测量控制点检查，表土杂草的清理，表层压实度检查C施工放样检查，软基的处理D拆迁结构物与排水的处理35、沥青混凝土标准密度，应由（A ）得到。A.马歇尔试验 B.击实试验C.无侧限抗压强度试验D.钻芯取样试验 36、用透水性不良的土作为填料时，应控制其含水量在最佳含水量（C ） 之。C士 2 %D 士 2.5 %C ）。C.四类D .五类B ）确定。A .路基土的含水量B.路基土的分界稠度C.路基土的潮湿度 D .路基土的分界含水量39、当路基原地基横坡陡于（C）时，原地基应挖成台阶，且台阶宽度不 小于1m,并予以夯实。A. 1 : 3 B. 1 : 4C. 1

9、 : 5 D. 1: 640、含水量的定义是（A ）。A. 水重与干土重之比B.水重与湿土重之比C.干土重与湿土重之比D.水重与水所占体积之比41、沥青混凝土路面施工时，监理人员应（C ）。A .在摊铺碾压现场旁站控制施工B. 在拌和机现场旁站，控制配料拌和施工C. 在摊铺与拌和两地同时旁站控制施工D. 不用旁站42 .半刚性基层、底基层施工中，检查水泥及灰剂量的常用法是（D ）。A .抽提法B.筛分法 C.蜡封法D .滴定法43、回弹值测量完毕后，应选择不小于构件（A ）的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值。A.30%B.50%43.路堤填筑过程中昼夜平均气温在 应按低温施工办理。A.5B

10、.7C.10C.80%D.10%0摄氏度以下，且连续（D ）天,D.1544. 路基压实时，左右相邻两压实带应有（B）的重叠量，以保证碾压质量。A. 1/4B.1/3C.1/2D.2/345. 要使路基具有足够的强度、整体稳定性和水稳定性，路基施工监理应 做好各环节的控制，不包括（C ）。A、施工前准备工作的检查、施工放样的校核检查B、对路基工程施工所需材料进行复查试验，以保证施工材料的质量可靠 性C、协助业主在计划目标建成工程项目D、路堤施工格检查分层填筑厚度和压实度46、 路体填筑当原地面高低不平时，应先从（B ）分层填筑，两边向中 部填筑。A、最高处B、最低处 C、高低结合处D、任意部位

11、47、 当采用水泥搅拌桩对软基进行处理时，搅拌提升速度不得大于（A）A、0.5m/min B、0.45m/min C、0.6m/min D、0.55m/min48、 水泥搅拌桩施工过程中因故停止再次施工时，干法应搭接 、湿法应搭接。（ D）A、0.5m、1.0m B、0.5m、0.5mC、1.0m、1.0m D、1.0m、0.5m49、搅拌桩顶端0.3m0.5m 的桩身质量较差，为保证桩身质量，停灰（浆）面必须高于桩顶设计标高 mm。（ B）A、250B、300C、350 D、50050、当水泥搅拌桩桩身强度检验：经触探和载荷试验后对桩身质量有怀 疑时，可于成桩 _d后进行钻芯取样，检测其桩身

12、强度。（C）A、7B、14C、28 D、5651、 环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的（B ）。A.上部B.中部 C.底部D.任意位置第二部分 判断题1. 路基压实度因含水量过大而达不到要求时，应继续碾压。（X）2. 路基填土过程中，填土的含水量应控制在最佳含水量士2%以。（“）3. 路基填土压实作业应遵循“先轻后重、先快后慢、先边后中”的原则。（V）4. 有效氧化钙与氧化镁含量是判定灰质量的主要指标。（V）5. 对水泥稳定类基层或底基层材料，强度越高越好。（X）6. 重交沥青混合料在拌和过程中，出料温度应控制在180C。 （X）7. 对沥青混合料矿料级配的抽检，取样应在摊铺现场进

13、行。（X）8. 在各种公路用土中，工程性质最差的土是粉性土和重粘土。（X）9. 用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包括土基变形的总结果。（V）10. 沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。（V）11. 灰土基层强度高，水稳定性好，耐磨性差，且缩裂少。（X）12. 选择路基填料时，其强度指标是压实度。（X）13. 细粒土用灰稳定时，其灰的掺量有一个最佳剂量。（V）14. 土基压实时，最佳含水量随着压实功能的增大而增大。（X）15. 沥青针入度越小，高温稳定性越差。（X）16. 路面平整度与面层施工水平相关，与基层无关。（X）17. 沥青封层中沥青含量越大，防水能力越强，故封层中沥青含

14、量越大越好。（X）18. 水泥稳定碎常用作高级沥青路面的基层。（V）19. 路表面的抗滑能力与表面构造深度有密切关系，构造深度越大，则抗 滑性能越好。（“）20. 重力式挡土墙适用于软弱地基路段。（X）21. 基层的主要作用是承受车辆荷载引起的剪应力。（X）22. 水泥稳定土底基层分层施工时，下层水泥稳定土碾压完后，在采用重 型振动压路机碾压时，宜养生 3天后铺上层水泥稳定土。 （X）23. 细拉土、砂类土和砾土不论采用种压实机械，均应在该种土的最佳含 水量士 2%以压实。（“）24. 开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用平地机械配 合其它土机械作业。（“）25. 路面抗滑表层粗

15、集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的矿或破碎砾， 也可使用筛选砾、矿渣。（X）26. 土质路床顶面检验时，若同时检测压实度和弯沉值，有一项满足设计 要求即可。（X）27. 土的液限大于50，塑性指数大于26的土能不能直接用作路基填料。（V）28. 路基土的稠度是划分路基干、湿类型的指标（V）29. 软化点低的油沥青适宜寒地区修筑沥青路面（X）30. 粗颗粒含量较多的土是填筑路堤的良好材料（V）31. 粉煤灰土基层碾压时应先用轻型压路机稳定，后用重型压路机碾压至 要求的压实度。（V）32. 当路基填筑为土混填，且料含量大于或等于70%时，检查其压实度不宜用环刀法，也不宜用灌砂法，可以用压实遍数控制

16、。（V）33. 中线偏位是指公路中线的实际位置与设计位置之间的偏移量。（V）34. 沥青路面弯沉验收应在施工结束后立即检测。（X）35. 弯沉测试中的自动弯沉仪法属于动态测试法。（X）36. 路表回弹模量越大，表示路基路面的整体承载能力越大。（V）37. 监理工程师审批热拌沥青混凝土配合比设计时，应该要求承包商分别 提供目标配合比、生产配合比、生产配合比验证三面配合比试验资料（V）38. 对路面面层应检验平整度，路基由于不影响路面的平整度，所以不需 检验。（X）39. 中、轻交通量油沥青的老化评定法采用薄膜加热试验。（X）40. 沥青碎配合比设计的主要控制指标是空隙率和饱和度。（V）41. 土的级配不属于影响水泥稳定土基层横向开裂的主要因素。（X）42. 沥青混凝土碾压时，压路机不得中途停留，转向或制动。（“）43. 在路基边坡防护中种草防护：适用于边坡稳定、坡面冲刷轻微的路堤 与路堑边坡。（“）44. 造成路基破坏的基本前提是不良的地