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文档简介

1、2021年8月大学生高速公路建筑实习报告范文一、实习目的：通对*高速公路、*高速公的实地实习认识，使我们高速公路的路基 处理、沥青路的施工、道路的设计、公路桥的设计与施工以及其它路 相关设施的设计与布置，了一次全面的感性认识，加深我们对所学课 程知识的理解，学习和实践相结合。二、实习时：2021年5月27 6月10日三、实习地点：西柞高速公路、永咸高速公路局部施工工地西安至柞水高公路起于西安绕城高速路南段曲江互通式立交，止于柞水九里湾，路线全长64.714公里。永寿至咸阳公路国家规划的西部大通银川至武汉高速公路在陕西省 内的重要路段，也是陕省公路主骨架的重要组成局部是全国12条公路勘察设计典示

2、范工程之一。本工程是在建凤翔路口至永寿高速公路 向东延段，已建成的西安至咸阳高公路向西延伸段，途经西咸阳国际机场。四、实习容：路基分路基的实习主要在永高速公路的局部施工地包括了地基处理、路、桥涵等内容。1.路基处理：该路段于湿陷性黄土地区，处理方法是换填土法。就是将上面80公分床范围内的多余的土全部挖，然后分层回填上 50分的素土，上面 是沙粒。但是这种况很不好的一点就是沙遇到水之后，水还下渗到路 基的黄土上，破坏了了其定性。于是对原设计行了变更，就是将原来 80公分土挖掉，先进行全段碾压，碾后回填上40cm素土，再面40cm5%的石灰土，然后在侧设计盲沟。对于湿陷性黄土有两处理方法：一是冲击

3、碾压，二是强法。比照二者 机能后，该路全部强夯处理。处理方工序是：首先进行清表；然就是按照设计要求打网格，进行方调配设计；最后确定机的夯实机能。另外，对结构物处理。由于湿陷性黄土对构物会有很大的影响，处理 方就是先把基坑开挖，然后大吨级机械进行强夯，证结构物平安。对于路的处理，用碾压夯实法。其理是：土是三相体，土粒为骨架颗 粒之间的孔隙为水分和气体所据。 压实的目的在于使土重新组合，彼 此挤紧，孔隙缩，土的单位重量提高，形成密实体，最终导致强度增 加稳定性提咼。方法是先原地面行碾压，用环刀法测定密度 ；再进行分层填碾压，用 灌沙法测密实度。压实意：在机具类型、土层厚度及程遍数已经选定 的条件下，压实操时宜先轻后重、先慢后、先边缘后中间。压实时， 相邻两次的轮迹重叠轮宽的三分之，保持压实均匀，不压，对于压

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