建筑卷扬机的设计

1、图书分类号:密级:毕业设计（论文）JM建筑卷扬机设计JM Building Hoist Design学生姓名 学院名称 专业名称 指导教师摘要减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮一蜗杆传 动所组成的独立部件，常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置；在少 数场合下也用作增速的传动装置，这时就称为增速器。减速器由于结构紧凑、 效率较高、传递运动准确可靠、使用维护简单，并可成批生产，故在现代机措 中应用很广。我所设计的慢动卷扬机传动装置，是以减数器为主体，外加电动机和滚筒, 实现以规定得速度推动物体的功能。性能可靠，结构简单，紧凑，便于制造。其主要设计思路来自于对推力机工作原

2、理的分解，然后按照相应功能的机 构部件进行设计，对比,选定,以及优化组合。综合利用电动机、推头、丝杠、减 速器等部件的协调运动，来实现推力机得预设功能。所有部件的设计都经过科学 得数据处理并利用Auto Cad软件强大绘图功能和Word的编辑功能,使设计方案 图文并茂，栩栩如生.关键词 减速器；齿轮；轴；电动机3AbstractReducer is an en closed by a rigid cas ing of gear tran smissi on, worm tran smissi on or gear - worm tran smissi on, which is compo se

3、d of independent components used in the study and work as a decelerati on machi ne, betwee n the tran smissi on device, In a few cases are used to sp eed tran smissi on device, this is called the growth. Due to the structure is comp act, gear reducer, high efficie ncy and reliable moti on using sim

4、pie maintenance and batch p roducti on in the moder n mach in es, so it is widely used in the measures.I desig ned by slow-m oving hoist device is termed as main body, and motor and roller, to realize the pro visi ons of the object function. Sp eed drive Reliable in p erforma nee, sim pie in structu

5、re, comp act, easy to manu facture.The main desig n ideas from the worki ng princip le of thrust mach ine, the n accord ing to the corres ponding functional components desig n, orga ni zati on, and the op timal po rtfolio select ion. Comp rehe nsive utilizati on of the motor and reducer, ball screw,

6、 p usher and to realize the coord in ated moveme nt, the default function to thrust mach ine. All components desig n through scie ntific data p rocess ing and using Auto Cad software po werful draw ing fun cti on and Word of edit ing fun cti ons, which makes the desig n scheme illustrated, lifelike.

7、Keywords reducer gear axis motor.1.1、F -、.刖言1电动机及钢丝绳的选择.11.1慢速卷扬机的工作原理及钢丝绳的选择1.2钢丝绳在选择和使用过程中应注意的问题.41.3传动简图及其说明.51.4评述传动方案.51.5选择电动机.61.5.1选择电动机制类型1.5.2选择电动机的容量1.5.3确定电动机的转速1.5.4确定传动装置的总传动比和分配传动比1.5.5计算传动装置的运动和动力参数2减速器的选择102.1 减速器中各主要参数的确定102.1.1传动装置的总传动比和分配传动比102.2减速器中各轴的运动和动力参数的设计计算102.3减速器机体结构尺寸1

8、13齿轮传动的设计计算123.1、高速齿轮传动的设计计算.123.1.1选择齿轮类型，精度等级，材料，齿数及螺旋角.123.1.2按齿面接触强度设计.123.1.3按齿根弯曲强度设计.14设计结果3.1.43.2减速器蜗轮蜗杆设计.18193.2.1选择蜗杆传动类型.193.2.2选择材料.193.2.3按齿面接触疲劳强度进行设计.193.2.4蜗杆与蜗轮的主要参数与几何尺寸计算.205325校核齿根弯曲疲劳强度2174轴系零件的设计计算214.1输入轴的设计与计算.224.1.1轴的材料的选择.224.1.2轴的初步计算.224.1.3轴的结构设计.234.2中间轴的设计与计算.274.2.1轴的材料的选择.274.2.2轴的初步计算.274.2.3轴的结构设计.284.3中间轴的设计与计算.294.4轴的结构设计295 轴承的校核.305.1第一对轴承的校核（即与轴I装配得轴承）306卷筒的选择7联轴器的选择7.1选择联轴器7.2校核联轴器I7.2.1校核橡胶圈压强7.2.2 校核柱销弯曲强度7.2.37.3选择联轴器II 7.3.1 载荷计算7.3.2选择联轴器II的型号7.3.3联轴器的参数7.4校核螺栓联接强度7.4.1校核剪切强度7.4.2校核挤压强度8制动器的选择'8