附属SMW工法桩技术交底

1、技术交底记录武汉市轨道交通三号线第十一标工程名称段（范湖站）土建工程分项工程附属 SMW工法桩施工技术交底名称交底内容：一、工程概况编号： WHDT3-11-JSJD-分部工程附属结构交底日期2014-1-11武汉市轨道交通三号线第十一标段（范湖站）土建工程位于规划马场角路路下，常青路与青年路的交叉路口东侧，与2 号线范湖站通过通道换乘。车站附属结构共设6 个出入口、 2 个紧急疏散口、 3 组风道及风亭和一个换乘通道组成,其中 7、8 号出入口及换乘通道围护结构采用SMW 工法桩施工，平面位置详见附图。SMW 工法桩桩径 850mm ，咬合 250mm ，内插 H 型钢，采用 P.O42.5

2、 普通硅酸盐水泥，水泥掺量20，水灰比 1.5 ， H 型钢采用 700*300*13*24, 标准部位密插，斜坡段隔一插一，坡顶不插型钢，桩顶设置冠梁。工法桩施工拟采用三轴搅拌桩机，相邻桩采用全套打施工工艺，两搅两喷施工方法。A BCA BC第三次搅拌成桩第五次搅拌成桩A B CA BCA B C第一次搅拌成桩第二次搅拌成桩第四次搅拌成桩图 1 SMW桩成桩施工顺序图二、施工准备：1、材料：型钢1644.7t ，P.O42.5 普通硅酸盐水泥2151t ；2、机具：挖机 2 台，三轴搅拌机 1 台，履带吊 50t1 台，电焊机 3 台，翻斗车 1 台，水泥自动搅拌注浆站 1 套，空压机 2

3、台，移动水泥罐 60t2 台；3、人员：施工员 1 人，技术员 3 人，测量员 2 人，实验员 2 人，吊车司机 2 人，机长 2 人，泥浆工 8 人，起重指挥 2 人，普工 6 人；三、施工工艺及方法3.1 施工工艺流程如下图2 所示：测量放样开挖沟槽设置定位型钢搅拌机架设及调试 SMW 搅拌机就位，校正复核桩机水平和垂直度钻头切割土体下沉至下一施工循环设计桩底标高反复喷浆、气并提升至设计桩顶标高3H 型钢垂直起吊并校核其垂直度固定型钢施工完毕搅拌机撤出及场地残土清理型钢拨出及回收3.2 主要施工方法型钢进场，质量检验型钢焊接及涂刷减磨材料基坑开挖及结构施做完且达到设计强度3.2.1 测量放

4、线施工中考虑施工误差，将围护结构边线外放7cm, 根据设计蓝图放出桩位控制线，在桩顶面施放中线控制点及高程，中线控制点需引至桩外，并做好控制点位标志及做好点位保护装置，防止其在施工中受到损坏。通过两点或多点确定每组桩中心线及桩顶标高。在沟槽的两侧设置可以复原中心线的标桩，以便在已经开挖好沟槽的情况下，也能随时检查桩体及型钢的中心线。3.2.2 开挖沟槽根据基坑围护边线， 用挖机开挖槽沟， 沟槽尺寸为宽 1200X 深 1500mm, 并清除地下障碍物，开挖沟槽的土体应及时转运到空闲场地。3.2.3 设置定位型钢平行与桩点设置两根定位型钢，型钢距离桩心 1.5 米，在型钢上标识桩点对应位置，施工

5、时根据型钢上的标识复测桩点位置，及时纠偏。如图3 所示3.2.4 桩机就位桩机移动应统一指挥， 移动前看清各个方向的情况， 发现障碍物应及时清除， 就位后调整桩机姿势，桩机应平稳，平正，并用线锤初步观测并调整其垂直度，初调后用全站仪复测， 确保其垂直； 调整后的桩心偏移不得超过20mm, 桩身垂直度偏差不得超过 1/200 。3.2.5 水泥浆配制根据设计要求并结合工程实际情况确定其基本配合比为：水灰比为 1.5 ；P.O42.5级普通硅酸水泥掺量为20% ，每立方米水泥掺量为360kg ，根据现场实际情况调整。在施工现场搭建拌浆施工平台采用全自动搅拌机施工，在开机前按要求进行水泥浆液的配制。

6、将配制好的水泥浆送入贮浆桶内备用。水泥浆配制好后，停滞时间不得超过2 小时，搭接施工的相邻搅拌桩施工间隔不得超过 12 小时。注浆时通过2 台注浆泵 2 条管路同 Y 型接头从 H 口混合注入。注浆压力： 2 Mpa 。3.2.6 钻进搅拌三轴水泥搅拌桩采用两搅两喷工艺施工，在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液，同时严格控制下沉和提升速度，本工程设计要求：喷浆下沉不大于 0.5m min ，提升的速度不大于 1m min ，在桩底部分重复搅拌注浆 ,停留 1 分钟左右 ,并做好原始记录。一根桩施工完成后，将集料斗中加入适量清水，开启灰浆泵，清洗压浆管道及其它所用机具，然后移位再进行下一根桩的施工

7、。3.2.7 型钢焊接加工型钢到场后应放在指定位置对方整齐，型钢堆放时底部需要垫置枕木以减少型钢的扭曲变形，根据型钢加工长度科学下料，确保无废料。焊接加工时应保证焊缝质量：焊缝应满焊，焊缝长度不小于12mm, 表面应平整，每 100mm 长度焊缝内未焊满累积长度 25mm ；不得有肉眼可见的裂纹；接头不良：缺口深度1mm, 每 1000mm 长度焊缝内不得超过 1 处；气孔及夹渣：每 50mm 长度焊缝内允许存在直径 3mm 的气孔 2 个，孔距应6 倍孔径；夹渣深度 2mm, 长度应小于 5mm 。型钢下插时应确保型同一截面型钢接头率小于50% 。3.2.8 涂刷减摩剂及桩头隔离涂刷前应清除

8、 H 型钢表面的污垢及铁锈。如遇雨天，型钢表面潮湿，先用抹布擦干其表面后涂刷减摩剂。不可以在潮湿不干净的表面上直接涂刷，否则将剥落。减摩剂必须用电热棒加热至完全熔化，用搅棒搅拌时感觉厚薄均匀，才能涂敷于H 型钢上，否则涂层不均匀，易剥落。型钢表面涂上涂层后，一旦发现涂层开裂、剥落，必须将其铲除，重新涂刷减摩剂。浇筑冠梁时，埋设在梁中的 H 型钢部分必须用 10mm 厚泡沫塑料片包裹好。 使型钢与砼隔离良好，以利型钢拔除。3.2.9插入型钢三轴水泥搅拌桩施工完毕后，吊机应立即就位，准备吊放H 型钢。H 型钢使用前，在距其顶端20cm 处开一个中心圆孔，孔径约8cm ，并在此处型钢两面加焊两块各厚

9、1cm 的加强板，其规格为450mm ×450mm ，中心开孔与型钢上孔对齐。a、根据高程控制点，用水准仪引放到定位型钢上，根据定位型钢与H 型钢顶标高的高度差，在型钢两腹板处外侧焊好吊筋（10 线材），误差控制在±5cm 以内b、 安装好吊具及固定钩，然后用50 吨吊机起吊 H 型钢，用线锤校核其垂直度。c、 在沟槽定位型钢上设H 型钢定位卡，固定插入型钢平面位置，型钢定位卡必须牢固、水平，而后将H 型钢底部中心对正桩位中心并沿定位卡徐徐垂直插入水泥土搅拌桩体内，采用线锤控制垂直度见图3。d、 H 型钢下插至设计深度后，用槽钢穿过吊筋将其搁置在定位型钢上，待水泥土搅拌桩达

10、到一定硬化时间后，将吊筋及沟槽定位型钢撤除。e、 若 H 型钢插放达不到设计标高时，则重复提升下插使其达到设计标高，此过程中始终用线锤跟踪控制H 型钢垂直度。f、 型钢插入左右误差不得大于20mm ，宜插在靠近基坑一侧，垂直度偏差不得大于 1/200 ，底标高误差不得大于50mm 。3.2.10 型钢拔除主体结构施作完毕且砼强度达到设计强度后，开始拔除H 型钢，采用专用夹具及千斤顶以圈梁为反梁，起拔回收H 型钢。四、可能遇到的问题及处理措施4.1 短时停机处理施工过程中短时间停机时，如不影响型钢插入，可将搅拌桩钻头下沉1 米左右，重复搅拌 2 分钟，再按程序进行施工，避免出现断桩。4.2 断桩

11、和施工冷缝处理施工过程中因停机时间过长，造成桩体断桩，或桩体间无法搭接，即形成施工冷缝。施工过程中一旦出现断桩或冷缝则采取在冷缝处围护桩外侧补搅桩方案。在围护桩达到一定强度后进行补桩，以防偏钻，保证补桩效果，补桩与围护桩搭接厚度约10cm 。断桩时补桩应插入型钢，施工冷缝补桩可采用素桩。冷缝处理方法如下图：阴影部分为 24小时以前图 4 施工冷缝处理方法施工的 SMW搅拌桩五、质量保证措施（ 1）测量放线由专职测量人员负责测量放线及桩位的定位；（ 2）桩机必须端正、稳固、水平、用全站仪保持垂直度；（ 3）浆液配制必须按规定的配合比进行配制；（ 4）为保证水泥土搅拌均匀，必须按要求控制好下沉提升

12、速度。若出现堵管、断浆等现象，应立即停，查找原因进行处理，待故障排除后须将钻具提升或下沉1 米方能注浆、防止断桩；（ 5）开挖面以上采用重复搅拌，保证开挖面以上止水效果；（ 6）严格控制下沉速度、减少偏位；（ 7）严格控制定位及桩架的垂直度；（ 8）适当提高浆液的水灰比，延长搭接处搅拌体初凝时间，减少钻杆偏位；（ 9）派专人观察钻杆的偏向，如发现严重偏位时，则提杆重新搅拌；(10) 开挖沟槽及清障时，要控制好沟槽两边尺寸，以便设备的就位；(11) 桩架下的路基箱铺设要平整，地基土要密实，以防钻进时，桩架倾斜；(12) 搅浆系统要保持完好，准备好备用泵等设备；(13) 对开槽及溢出的泥土要及时清

13、运，创造良好的施工环境。六、安全文明施工措施(1) 、项目部对新进场施工作业的人员，应全部登记照相造册，由安质部联合工程部、班组长等对工人进行三级安全教育，确保安全意识深入人心；(2) 、所有施工人员进入施工现场必须佩带安全帽，穿着统一整洁；特殊作业人员如钻机操作人员、 挖掘机司机等应严格按照操作规程，做好个人和他人的防护工作；（3）、搅拌桩钻机卷扬机滚筒系统设置封闭式防护罩，空压机皮带盘区域也必须设置封闭式防护罩；（4）、上钻塔操作必须配带安全带，塔上作业，塔下禁止站人，塔上作业时必须有人监护；（5）、吊车作业时，起重臂下严禁站人，并有专人统一进行指挥、调度；（6）、搅拌桩沟槽开挖后在两边设

14、置红白三角期防护带；（7）、施工中任何操作者均不能擅自离开各自的操作岗位；（8）、灰浆台操作人员务必戴好防尘防护用品，扎紧裤口、袖口和领口，以免粉尘粘附皮肤；（9）、工法桩施工场地周边应悬挂安全警示标志和危险源警示牌；(10) 、现场施工用电应符合安全用电规范要求；临时用电线电缆布设在指定的沟槽里；(11) 、做到道路平整，排水通畅，机械车辆停存和材料堆放有序。七、文明施工、职业健康安全及环境保护措施7.1 现场文明施工措施(1) 、班组实行自检、互检、交检制度，要做到自产自清，日产日清，工完场清的标准管理；(2) 、物品堆放要按图固定地点和区域，做到一目了然；(3) 、清运碴土，垃圾时应设置

15、可靠的防止滴、漏、抛、撒的措施，并安排在晚间进行；(4) 、施工班组做好每日工序落手清理工作， 做到随做随清， 工完料清，物尽其用，减少材料浪费；(5)、现场道路、堆料区域、生活区域有排水设施，有专人管理，保证场内整洁无积水现场。7.2 职业健康安全(1)、跟据各工种不同配备相应的劳动保护用品，并在操作时配戴整齐；(2)、开工前对作业人员、食堂工作人员及其它对身体机能有严格要求的工种进行身体检查，经检验符合所从事工种健康要求后方可上岗；(3)、工地配备急救药品，并与就近医院协商，就突发事故能做出应急处理。7.3 对周围环境保护措施(1)、开工前对全体干部职工进行生态资源环境保护知识学习，增强环

16、保意识；(2)、配备相应的环保设施和技术力量，全面控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，达到国家环保标准；(3)、机械修理、油品及化学品储存远离上下水井、集水坑位置；(4)、做好生产、生活区的卫生工作，保持工地清洁，定时打扫，垃圾定点存放，定期运到环保部门指定的位置；(5)、对施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘，勤洗施工机械车辆，使产生的粉尘危害减至最小程度；(6)、对易松散和易飞扬的各种建筑材料用蓬布等严密覆盖；(7)、严格按 GB12523-90 建筑施工场界噪声限值中的有关规定和要求进行施工。对于噪声影响大的施工，合理安排施工，尽量避免夜间施工扰民，尽量减少施工对周围居民的不利影响，具体从以下几方面进行控制：a、进行机械防噪音处理，设置消音装置；b、注意机械设备检查和操作，加强施工机械设备的维护保养，减少噪声和污染；另外，适当选择机械的配置地点，防止震动对周围环境造成影响；c、在进行机械