QTZ63塔吊使用说明

1、第一章概述第二章起重机技术性能第三章起重机构造简述第四章第五章第六章第七章第八章第九章起重机固定式工作状态的安装与拆卸起重机附着式工作状态的安装与拆卸起重机的使用与操作起重机的维护与保养起重机常见故障与排除其它254650566163第一章概述1.1 QTZ63E塔式起重机是由徐州建筑工程机械有限公司设计的新型建 筑用塔式起重机，该机为水平臂架，小车变幅，上回转自升式多用途塔 机。其吊臂为50米、55米两种臂长的组合，最大起重量为6吨，额定 起重力矩为76吨米。该机主要特点如下:(1) 上部采用液压顶升，来实现增加或减少塔身标准节，使塔机能 随着建筑物高度变化而升高或降低，同时塔机的起重能力不

2、因塔机的升 咼而降低。(2) 工作速度高，调整性能好，工作平稳，效率高;起升机构采用三速电机，和单速比减速箱，能实现重载低速，最高 速度可达80m/min。小车牵引机构：牵引小车在水平臂上变幅，其有良好的安装就位性 能。回转机构采用行星减速机，配置液力偶合器，承载能力高，起动制 动平稳，工作可靠。(3) 工作范围大，工作方式多，适用对象广。通过更换或增减一些部件及辅助装置，塔机可以获得固定，附着于 建筑物两种工作方式，以满足不同的使用要求。附着式的最大起升高度可达140米。附着式起重机的塔身可直接安 装在建筑物上或建筑物附近旁的混凝土基础上，为了减少塔身计算长度 以保持其设计起重能力，设有五套

3、附着装置。第一附着装置距基础面33 米，第二附着装置距离第一附着装置附着点是30米，第三附着装置距第 二附着装置附着点是27米，第四附着装置距第三附着装置附着点是24 米，第五附着装置距第四附着装置附着点是15米，附着点的高度可允许现场根据楼层的高度做些适当的调整。塔机独立固定式工作，最大起升高度为40米。(4) 各种安全装置齐全，各机构均设有制动器，可保证工作安全可靠。该机设有起升高度限位器，塔机回转限位器等安全装置。司机室独立侧置，视野好，给操作者创造了较好的工作环境。整机布局合理，外形美观。(7)吊臂采用刚性双拉杆支承，结构轻巧。(2)非工作风压:<800N/m2使用方便，维修方便

4、。由于该机具有以上特点，因而它适用于高层饭店，居民住宅，高层 工业建筑，大跨度工业厂房以及采用滑模法施工的高大烟囱及简仓等高 塔形建筑物的大型建筑工程中。该塔机安装仅需16吨汽车式起重机就能实现，方便迅速。1.2起重机型号组成及意义额定起重力矩(t.m)自升式塔式1.3塔机适用的条件Q T Z 63 E改进序号起重机(1)工作风压:<250N/m2安装或顶升风压:< 100N/ m2环境温度:2O0C 40C海拔高度:<1000 m电力系统:三相四线制电压380伏 允差士 10% 供电频率50赫兹 整机总功率34.7KW第二章起重机技术性能2.1技术性能表机构工作 级另y起升

5、机构M5回转机构M4牵引机构M4起升高度（m）倍率固定附着a =240140a =44070最大起重量（t ）6幅度（m）最大幅度（m）5055最小幅度（m）2起 升 机 构速度倍率a =2a =4起重量（吨）331.5663速度（米/分）8.540804.252040电机型号功率 转速YZTD225L 2-4/8/3224/24/5.4KW 1410/710/150 r/mi n回转机构转速电机型号功率转速0.6转/分YZR132M1-62X 2.2KW908转/分牵引机构速度电机型号功率转速44/22米/分YDEJ132S-8/42.2/3.3KW750/1500 转 /分顶升机构速度电机

6、型号功率转速0.5 米 /分Y132S-45.5KW1440转 /分工作压力< 20MPa平衡重臂长重量（吨）50米13.5555米14.78总功率37.2KW2.2起重性能幅度R （米）55米臂长起重量Q （千克）50米臂长起重量Q （千克）2倍率4倍率2倍率4倍率213.18300060003000600014300056153000568914.263000552330005325153000520230005002163000484130004712173000452230004451183000423930004215193000398630004001203000375830

7、00380521300035513000362622300033643000346123300031923000330824.243000300030003167252891300026275730002726343000282625300029261829143025142800312417269432232625943322402500342160241235208423293620122250371944217638187921053918182038401760182041170517604216531653431603160344155515554515091509461465146

8、54714241606481383138349134512455013001300511273521238531192541060551000pen起重性能曲线2.4起升速度与最大起重量操作挡位关系表二倍率四倍率起重量（吨）速度（米/分）起重量（吨）速度（米/分）低中340, 8.5620, 4.25高1.580340单位：kg2.5各部件吊装重量表序号部件名称吊重备注1塔身标准节766标准节2爬升架23603塔顶1639包括力矩限制器、部分起重臂拉杆、部 分平衡臂拉杆4起重臂6300包括起重臂、载重小车、牵引机构、起 重量限制器、部分起重臂拉杆5平衡臂3280包括平衡臂、起升机构、配电柜6上

9、、卜支座3536包括上支座、下支座、回转支承、回转 机构7司机室3508附着架7059吊钩220第三章起重机构造简述该机由金属结构，工作机构，液压顶升，电气控制以及安全保护装置等组成，现按各部分的不同特点简介如下: 3.1金属结构金属结构主要包括：塔身标准节、起重臂、平衡臂、爬升架、塔顶、上下支座以及附着架等。3.1.1塔身标准节（见图3-1）图3-1塔身截面为1.6mX1.6m,每节长2.5米，每节之间用8个M30X 2的高强度螺栓连接，为了使材料更能被充分利用，上下塔身的主弦杆采用 二种规格的无缝钢管，腹杆也采用无缝钢管。3.1.2爬升架（见图3-2）图3-2爬升架主要由套架，平台，液压顶

10、升装置及标准节引进装置等组成, 套架是套在塔身标准节外部，上端用销轴与下支座相连，高5.98米，截 面2.03X2.03米2,是由型钢和钢板组焊成的框架结构，为了便于顶升 安装的安全需要，设有平台。爬升架内侧沿塔身主弦杆安装有12个滚轮, 支撑在塔身主弦杆的外侧，在爬升架的横梁上，焊上两块耳板与液压系 统油缸铰接承受油缸的顶升载荷。爬升架下部有两个杠杆原理操纵的摆 动爬爪，在液压油缸回收活塞以及引进标准节等过程中作为爬升架承托 上部结构重量之用。3.1.3 塔顶（见图3-3）UJr.nw*onUkyraL. 11图3-3塔顶是由角钢组焊成的斜锥体，上端通过拉杆使起重臂与平衡臂保持水平，下端用4

11、个销轴与上支座连接，为了安装吊臂拉杆和平衡臂拉 杆，在塔顶上部设有工作平台。3.1.4 起重臂（见图3-4）£.LT£岛C<5丘禹C<lRC<z岛图3-461起重臂上弦杆是用无缝钢管，下弦杆是用双角钢拼焊而成，整个臂 架为三角形截面，高1.1米，宽1.226米，共分为九节，节与节之间用销 轴连接，拆装方便。为了提高起重性能，减轻吊臂的重量，吊臂采用双 吊点，变截面空间桁架结构。在起重臂第一节放置小车牵引机构和悬挂 吊篮，便于安装与维修，臂架根部第一节与上支座用销轴连接。为了保证起重臂水平，在节n，节W上设有两个吊点，通过这两点和 塔顶连接。当拆除起重臂头部

12、的一节臂架第七节，起重机的幅度即变为50米使 用。3.1.5 平衡臂（见图3-5）图3-5为了便于运输，平衡臂是由槽钢及角钢拼焊而成，全长11.31米, 宽1.226米，上有扶栏和走道，起升机构和平衡重均安装在平衡臂尾部, 根据不同的臂长，配备不同的平衡重，为了保证平衡臂水平，在它尾部 有两吊点，用销轴通过平衡臂拉杆与塔顶连接，平衡臂根部用销轴与上支 座相连。3.1.6 上支座（见图3-6）rn上支座上部分别与塔顶，起重臂，平衡臂连接,下部用高强度螺栓与回 转支承相连，在支承座两侧安装有回转机构，它下面的小齿轮准确地与回 转支承外齿圈啮合,另一面设有回转限位开关。3.1.7下支座上部用高强度螺

13、栓与回转支承连接，支承上部结构，下部四角平面用4个© 35销轴和8个M33 X2X 350的高强度螺栓分别与爬升架和塔身连接。3.2 工作机构工作机构包括:起升机构，回转机构,小车牵引机构，分别简介如下:3.2.1起升机构（见图3-8）2-8-3图起升机构对于不同的起吊重量有不同速度，以充分满足施工要求。QTZ63E塔式起重机采用了由 YZTD225L2-4/8/32, 24/24/5.4KW三速 电机，通过联轴器带动变速箱再驱动卷筒，使卷筒获得三种绳速，根据 吊重可选择不同的滑轮倍率，当选用2倍率时，速度可达到80/40/8.5米 /分三种，若选用4倍率时，则速度可达40/20/4

14、.25米份三种。配有液力 推杆轮式制动器，起升机构不工作时，制动机构永远处在制动位置。在 卷筒轴另一端装有高度限位器，高度限位器可根据实际的需要进行调整。3.2.2回转机构（见图3-9）Ft扯 111 rj nm 上|!心丰i毎鬥:二险话-f丁工餐二丰T图3-9回转机构两套，布置在大齿圈两旁，由两台YZR132Mi-6-2.2KW电机驱动，经盘式制动器和立式行星减速器带动小齿轮，从而带动塔机上部的起重臂，平衡臂和塔顶等左右回转，其速度为0.6转/分，在电机输出轴处加一个液力偶合器和一个盘式制动器，使塔机起、制动中平稳无 冲击，盘式制动器处于常开状态，用于塔机工作时的制动定位，保证工 作方便。3

15、23小车牵引机构（见图3-10）? J-t 1 'Ij产 /A_= 01甘图 3-10小车牵引机构是载重小车变幅的驱动装置，采用Y DEJ132S-8/43.3/2.2KW电机，经由行星减速器，带动卷筒，通过钢丝绳使载重小车 以40.5/20米/分的速度在臂架轨道上来回变幅运动，牵引绳一端缠绕后 固定在卷筒上，另一端则固定在载重小车上，变幅时靠绳的一收一放来 保证载重小车正常工作。3.3液压顶升（见图3-11）1 y彳皱札,1 1J6 r-8 Q/10 -in图 3-11液压顶升系统的工作，主要是靠安装在爬升架内侧面的一套液压油 缸、活塞、泵、阀和油压系统来完成，当需要顶升时，由起重吊

16、钩吊起 标准节送进引入架，把塔身标准节与下支座的8个M30X 2X 340连接螺 栓松开，开动电机使液压缸工作,顶起上部结构，操纵爬爪支持上部重量，收 回活塞，再次顶升，这样两次工作循环可加一个标准节。关于液压顶升机构的详细说明，请参阅外购件说明书（随机文件）3.4绳轮系统及倍率装置（见图3-12, 3-13）-Ln-U.K图 3-13滑轮倍率装置的目的，为的是使起升机构的起重能力提高一倍，而起 升速度降低一倍，这样，起升机构能够更加灵活地满足施工的需要。变换倍率的方法如下（参考图3-12）吊钩降至地面，取出中间© 45的倍率销轴，然后，开动起升机构将上滑 轮夹板提升到载重小车下部顶

17、住，这时，吊钩滑轮由四倍率变为二倍率，利 用同一原理，若需要二倍率变成四倍率，只需将吊钩落地放下滑轮夹板, 用销轴将上下夹板连接即可。3.5电气控制与操纵系统（参看有关电气图纸）本塔机的控制与操纵使用先进的，国外广泛采用的联动操作台QT210/3（4）,操作台置于驾驶室前部，分左操作台和右操作台两部 分，每部分设一个操作手柄，左边手柄控制变幅与回转，右边手柄控制 卷扬，操纵台上设有指示灯，控制按钮开关等。全机共有二个控制箱和一个回转电阻箱，回转控制、小车控制、起 升控制合成一箱置于平衡臂根部，司机室控制箱则置于司机室内，回转 电阻箱也置于平衡臂根部。全机总容量为37.2KW 3.5.1塔机的电

18、气操作 3.5.1.1 检查及送电工地应为塔机设置专用配电箱，安装在塔机最下部的标准节上，内 装总隔离开关，额定电流不低于100A，并带有短路保护装置。开机前应 检查工地电源状况，电缆接头是否可靠接触，电缆线是否有破损及漏电 现象，检查完毕并确认符合要求后方可合闸送电。合上工地电源控制箱的总开关、司机室内空气开关，电源接入主电 路及各控制回路，电源指示灯亮。一般在司机准备操作时才合上空气开 关，为应付紧急情况，严禁在司机室堆放物品，妨碍司机快速操作空气 开关，司机离开司机室时，必须断开空气开关。3.5.1.2各机构的运转当空气开关已经合上，准备运行各机构时，必须先将左右操作手 柄置于零位，然后

19、按下起动按钮Si总接触器ZC吸合，通电指示灯亮, 塔机处于待令工作状态，作业时，可单独操纵一个机构，也可同时操纵 几个机构，视需要而定。在较长时间不操作或者停止作业时，应按下停止按钮S2切断ZC,以防止误动作。遇到紧急情况，也可按下S2,迅速 切断电源。3.5.121起升机构起升机构由M4 (YZTD250M3-4/8/32 24/24/5.4KW)交流三速电动 机驱动，该电机有三种速度，1410/710/150rpm能较好地满足塔机使用 的要求，制动器为常闭式，电机通电时制动器打开，断电时制动。右边手柄前后方向的操作用于起升机构的控制，手柄前推，吊钩下 放，手柄后扳，吊钩提升，上下各设三个挡

20、位，操作时依次逐档地推动 操作手柄，实行升降控制，注意掌握换档时机，应在当前运行档位的速 度趋于稳定后，再切换到邻一档，这样才能使起吊尽量平稳减小冲击, 当需要反方向运行时，必须将操作手柄逐档返回零位，待机构减速停车 后，再逆向运行，禁止在运行中突然打反车及跨档操作。3.5.1.2.2回转机构由MHi、MH2(YZR132Mi-6-3.7KW)两台交流绕线电机驱动，用 转子串电阻方法进行调速。左边手柄左右方向的操作用于回转控制，两运动方向各设4个档位, 回转机构的阻力负载变化范围极大，惯性也大，结构和施工都要求回转 机构启、制动平稳，减小晃动，司机应根据实际工况，如顺风、逆风、 重载、轻载或空

21、载、幅度大小、回转角度大小等因素，灵活控制回转速 度和加速度，在运行中，如果是因为惯性或者是顺风的影响，手柄回零 位的情况下仍以较快速度滑转，可以用反接一挡制动停车，但仅仅限于 一档，严禁用其它档位进行反接制动。回转机构设有常开盘式制动器，回转机构的电动和制动器制动状态 是通过设在驾驶室内的开关SHK进行转换。制动器仅用于有风状态下工 作时制动固定塔机吊臂，严禁用制动器制动停车。3.5.1.23小车牵引机构由M6(YDEJ132S-8/4 3.3/2.2KW)交流双速带制动电机驱动，左 手操作手柄前后方向的操作用于小车控制，前后各设两个挡位。3.5.1.2.4顶升机构用自动开关控制液压顶升机构

22、的油泵电机M3自动开关QM2装在油 泵电机旁的防雨罩内。3.5.1.2.5 关机塔机完成施工停止使用，要把各操作手柄置于零位，切断空气开关,关好司机室门窗，司机下到地面后，断开塔机刀开关和工地电源开关。3.5.2安全保护装置(有关安全装置的调整见后面调整部分)本机设有短路及过流保护、欠压、失压及过压保护、零位保护。设 有起升高度限位器、变幅小车限位器、回转限位器、起升力矩限制器、 起重量限制器。3.5.2.1短路及过流保护总空气开关QS2 整机的短路保护，额定整定电流100A熔断器FU1、FU2 控制回路的短路保护，熔芯电流15AFU3、FU4、FU5 直流回路的短路保护，熔芯电流15AFU6

23、 照明回路的短路保护，熔芯电流15A电动机主回路中的热继电器，负责相应电动机的过流保护热组件整定电流：I r e =I d eI r e 热继电器热组件整定电流I d e 电动机额定电流3.5.2.2电压保护：本机设有电压继电器，当电源电压超过380V士10%时，电压继电器动作，起电压保护作用，空气开关 Q&具有失压保护功能，当电源电压因故停电失压后，QS2失压脱扣器动作，QS2断开。3.523零位保护：两只联动操作台手柄具有零位保护功能，只有当两 手柄处在零位，总接触器ZC才能起动，避免了机构的误动作3.5.2.4吊钩高度限位（倍率不同时，高度限位器均应重新调整）在起升卷筒旁装有多功

24、能限位开关，卷扬机构运行时，卷筒转动的圈数，也就是吊钩高度，通过一个小变速箱传递给行程开关，当吊钩上 升到预定的极限高度时，行程开关CGK动作，切断卷扬机起升方向的 运行，再起动只能降钩。3.5.2.5小车最大最小幅度限位器小车牵引机构旁设有限位装置，内有一个多功能行程开关，小车运行到臂头（臂根）时，小车停止运行，再开动时，小车只能往吊臂中央 运行。3.5.2.6力矩保护为了保证塔机的起重力矩不大于额定力矩，本塔机设有力矩保护装置，当起重力矩达到其额定值的90%时，CLKi动作，操作台上的指示 灯亮，并给出蜂鸣报警，当起重力矩超过额定值并小于额定值的110%时，CLK2动作，除操作台上的指示灯

25、亮，并给出蜂鸣报警外，还停止 卷扬机在起升方向及变幅小车向外方向的动作，这时，可将小车向内变幅运动，以减小起重力矩，解除报警，然后再驱动卷扬机。3.5.2.7超重保护塔机起升机构的工作方式分轻载高速，重载中低速二档，每一档都规定了该档的最大起重量，中低速档的最大起重量为6/3吨，高速档的 最大起重量为3/1.5吨，为了使各档起重量在规定值以下，本塔机设有 起重量限制器，它是通过触头开关控制卷扬机上升线路来实现的，当卷 扬机构工作在轻载高速档位时，如果起重量超过高速档的最大起重量（倍率a =4,起重量为3吨：a =2，起重量为1.5吨）时，那么CZK1 动作，该档的电路断电，线路自动将档位开关换

26、到重载低中速档。当卷 扬机构工作在重载低速档位时，若起重量超过塔机的最大起重量（d =4, 起重量6吨；d =2,起重量3吨）并小于额定起重量的110%时，那么,CZK2动作，卷扬机上升电路被切断，操作台上指示灯亮并给出灯光报 警，待下降减轻负载后，报警解除，再启动卷扬机上升。3.528该塔机无中央集电环，设有回转限位器，正反转都只能转5400, 当往一个方向转动超过1.5圈时，回转限位器（在上支座上，外购件, 调整方法见外购件说明书）内一开关动作，停止回转，再开动时只能反 方向转动。3.529 电笛作为塔机开车信号，用电笛音响通知周围工作人员。3.5.2.10 本塔机装有三只红色障碍灯，分别

27、装在起重臂和平衡臂的端 部和塔顶，当臂根铰点超过50米时，应安装风速仪。3.5.3安装注意事项: 3.5.3.1本机供电电源为三相五线制。零线不接塔身，采用接地保护，接 地极采用镀锌钢管，管径50毫米，长度 约3米，打入地下，钢管上 端距地面0.5米,接地连接线采用园钢（直径10）或塑料绝缘多股铜 线（直径10平方毫米），接地联机采用园钢，接地极和塔身焊接时, 焊缝长度应100毫米，接地装置制作安装完毕，用接地摇表测接地电阻值W 4Q,否则应在距接地极5米处追加接地极，直至接地电阻W 4Q。3.532有架空输电线的场所，起重机的任何部位与输电线的安全距离应符合下表:压 KV 安全距离<

28、1115204060110220沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.03.5.3.3安装前应首先测量各部分对地绝缘电阻，电动机的绝缘电阻值不能低于0.5M Q,导线对地绝缘电阻值不能低于1M Q。第四章 起重机固定式工作状态的安装与拆卸QTZ63E固定式起重机有独立固定式和底架固定式两种安装方式。QTZ63E固定式起重机的安装，最适宜的吊装机械是汽车起重机或 轮胎起重机，吊装灵活，机动性大，只需要一台12吨汽车吊吊运即可。4.1独立固定式独立固定式塔机的最大安装高度为14米多（距地面）。最大安装 重量为6.3吨，最大安装重量的重心高度为7米（距地面）。

29、4.1.1安装前的准备工作4.1.1.1 了解现场布局和土质情况，清理障碍物4.1.1.2根据建筑物的布局决定基础的铺设位置，按砼基础图（见附 图）上所规定的技术要求进行基础设置。注意，地基必须夯实到有承受 0.2 MPa的载荷。4.1.1.3准备吊装机械以及足量的铁丝、杉木、旧钢丝绳、绳扣等常 用工具。4.1.2安装步骤独立固定式工作时，起升高度为40m,自下而上的组成为：砼基础, 7节标准节n, 9节标准节I,下支座和上面回转部分。4.1.2.1先将两节标准节n用8个M30X 2高强度螺栓联接为一体（螺 栓的预紧力矩为2.5KN.m ）,然后吊装在砼基础上面，并用8个M30 X 2的高强度

30、螺栓紧固好（图4-1）。安装时注意有踏步的两根主弦要平行 于建筑物（图4-2）。图4-24.122在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬 升架吊起，套在二节标准节外面（值得注意的是，爬升架的外伸框架要 与建筑物方向平行，以便施工完成后拆塔），并使套架上的爬爪搁在标准 节n的最下一个踏步上（图4-3）（套架上有油缸的一面对准塔身上有踏 步的一面套入）。叶I申图4-34.123在地面上先将上、下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身上。用4个© 35的销轴和 8个M30X2的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连（见图 4-4）。图4

31、-4注意：回转支承与上、下支座的联接螺栓一定要拧紧，预紧力矩为 640kN.m。安装回转支承时，其滚道淬火软带（外部标记“ S”或堵塞孔 处）应放置在紧靠回转机构一侧。4.1.2.4在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节用销轴连好，然后吊 起，用4个销轴与上支座联接（见图4-5）。安装塔顶时要注意区分塔顶 哪边是与起重臂相连，此边回转限位器和司机室处于同一侧。图4-54.125在平地上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后，将平衡臂吊起来与上支座用销轴 固接完毕后，再抬起平衡臂与水平线成一角度至平衡臂拉杆的安装位置, 装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载（见图4-6

32、 ）。IIIRSIIl!：:r.:a图4-64.126吊起重2.71吨的平衡重一块，放在平衡臂最根部的一块配重处（见图4-7及4-8所示）。9hisKviiIf性图4-72.712.712.712.712.711ttt才市I丄、图4-8图示状态为55米臂长配置图，去除最尾部的一块（1.23t）则为50米臂长配置图4.127在地面上，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室 吊起至上支座的上面，然后，用销轴将司机室与上支座连接好。4.128起重臂与起重臂拉杆的安装:4.128.1起重臂节的配置见图3-4,次序不得混乱。4.128.2按照图3-4组合吊臂长度，用相应销轴把它们装配在一起, 把第I

33、节臂和第n节臂连接后，装上小车，并把小车固定在吊臂根部, 把吊臂搁置在1米高左右的支架上，使小车离开地面（见图4-9）,装上 小车牵引机构。所有销轴都要装上开口销，并将开口销充分打开。4.1.2.8.3按照图4-10组合吊臂拉杆，用销轴把它们连接起来，置在 吊臂上弦杆上的拉杆架内。4.1.2.8.4检查吊臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳（见 图3-13绕绳法）。其余有关要求见图4-9。4.1.2.8.5用汽车起重机将吊臂总成平稳提升，提升中必须保持吊臂 处于水平位置，使得吊臂能够顺利地安装到上支座的吊臂铰点上。4.1.2.8.6在吊臂连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起, 详见

34、图4-9。4.1.2.8.7这时按图4-11 C穿绕起升绳，开动起升机构接起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上。然后再开动起 升机构调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴联接 到塔顶相应的拉板上（详见图4-11a.）94图二盂彗二壬涓 二爲亏M魯芳A S二V m 芳腹 空二區话厂二言仔；-汇存S氓券二K翕嚣一等兀 4W *sff 护S m务翳蛊 f 3七殳基£丰经_星 WJ#攻住S:K 22遣栄总 -gf事鼻壬_氓4宁二吁壬二亶肓/孑47、；、厂/9-4图宁N年MIS一二二_耳,鼻P5_三富心坊一警=55,nd 卜縫談杆形乓按业纟諭塔羽滑轮,II亠

35、“天抗黛姑觥什砌法图 4-11注意：这时汽车吊使吊臂头部稍微抬起，当开动起升机构，起升绳拉起起重臂拉杆，起重臂拉杆并不受力，否则起升机构负不起这么大的载荷。4.128.8把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。4.129吊装平衡重：根据所使用的臂架长度，按规定安装不同重量 的平衡重（55米臂，平衡重14.78吨，50米臂，平衡重13.55吨，平衡 重配置情况见图4-8），然后在各平衡重块之间用板联接成串。4.1.2.10穿绕起升钢丝绳：将起升钢丝绳引经塔顶导向滑轮后，绕过 在起重臂根部上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕, 最后，将绳端固定在臂头上（见图3-12）。4.1.2.11把

36、小车升至最根部使小车与吊臂碰块撞牢，转动小车上带有 棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力拉紧。4.1.3塔身标准节的安装方法及顺序（见图4-12、图4-13）。4.1.3.1塔身标准节主弦杆的规格© 127X14,在安装标准节时，依次 从下到上安装塔身标准节。独立固定时，共16节标准节。4.1.3.2将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向（起重臂位于爬升架 上外伸框架的正上方）。4.1.3.3放松电缆长度略大于总的爬升高度。4.1.3.4在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节下部横腹杆的 四个角上。然后吊起标准节并安放在外伸框架上（图 4-12）。吊起一个 标准节调整小车的位置（图4-13）

37、,使得塔吊的上部重心落在顶升油缸 梁的位置上（55米臂长，小车停在约14米幅度处；50米臂长，小车停 在约15.5米幅度处。实际操作中，观察到爬升架上四周12个导轮基本 上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置）。然后，将爬升架与下支座用4个© 35的轴连接好，最后卸下塔身与下支座的8个M30X 2的连 接螺栓（只能在这时卸）。4.135开动液压系统，将顶升横梁顶在塔身就近一个踏步上，再开 动液压系统使活塞杆伸出约1.25m，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏 步上（图4-13图4-3）。然后，油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔 身上的一个踏步上，全部伸出油缸。此时塔身上方恰好能有装入一

38、个标 准节的空间。利用引进滚轮在外伸框架滚动，人力把标准节引至塔身的 正上方。对准标准节的螺栓连接孔，稍缩油缸至上下标准节接触时，用 8个M30 X 2高强度螺栓将上下塔身标准节连接牢靠，予紧力矩为 2.5KN.m,卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接 牢固，即完成一节标准节的加节工作。若连续加几节标准节，则可按照 以上步骤连续几次即可。4.1.3.6顶升工作全部完成后，可以将爬升架下降到塔身底部并加以 固定或拆除，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积，特别是沿海地区。4.1.3.7塔机加节完毕，应空载旋转臂架至不同的角度，检查塔身节 各接头处高强度螺栓的拧紧问题（哪一根塔身主弦

39、杆位于平衡臂正下方 时，就把此弦杆上从下到上的所有螺栓拧紧）。注意：1顶升过程中严禁吊臂回转。保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致。2.若要连续加几个标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下 一节标准节前，塔身节与下支座必须连接牢固。至少要连牢对角 线上的两个螺栓。3.所有标准节的踏步必须与已有的塔身标准节对准。飞*、'心：、A图 4-12,| 1 t 1 丨 1"L f* J _l11.UHI到剧iSriPT Iii图 4-134.2调整各种安全装置。4.2.1起重力矩限制器调整（结构调整方法见图4-14）=E 一 rl;ftT1專整n/.C5.龙耳.£<1

40、图 4-14该装置中有一对弹性板（1）,在载荷力矩的作用下，弹性板会发生某种程度的弯曲。由于弹性板上固定有三个可调螺栓，因此一旦载荷过 大，可调螺栓会压下限位开关。调整时吊钩采用四倍率和独立高度（40m）以下，起吊重物稍离地,小车能够运行即可调整。421.1臂端调整421.1.1 55米（50米）臂长时，吊重1375kg，调整螺杆I,开动 小车使幅度在4041.5米范围内碰动开关I,发出报警信号。中间值较 理想。421.1.2开回小车，至解除报警为止。421.1.3调整螺杆n,把小车往外开，使幅度在44.4-46.1米范围内 碰动开关n,电路断电，小车不能向外变幅，吊钩不能上升。断电时, 幅度

41、接近小值比较理想。4.2.1.1.4重复前三项动作三次，记录下每次报警时的幅度，以检查 其重复性能。421.1.5调整时起重小车以平稳速度运行。4.2.1.2臂根点校核（是校核，不是重新调整）42121 55米臂（50米臂）,吊重5000kg自最小幅度把小车往外开, 测出报警时的幅度R报，R报应在13.9-14.7米，中间值较为理想。42122开回小车至解除警报为止。4.2.1.2.3重新把小车往外开，测出断电点幅度R断,R断应在15.5-16.3 米，接近小值比较理想。4.2.1.2.4重复前三项动作三次，测出的R报和R断，在上述范围内即4.2.1.2.4调整时小车以最低速运行。4.2.2起

42、重量限制器调整（结构调整方法见外购件MSWL-360B起重 量限制器说明书，此塔机只使用其四个微动开关中的二个）。4.2.2.1四倍率滑轮组调整4.2.2.1.1高档换速调整（幅度不能大于26米）（1）吊重2950kg，吊钩以低、中、高三档速度各升降一次,不允许任何一档产生不能升降现象。（2）再加吊重10kg，以高速档起升，若能起升，升高约10米高度后再下降放至地面。（3）重复（2）的全部动作，直至高速档不能起升自动换为中速档时，记录下所吊重物Q高，Q高应在30003180kg之间，接近小值较为理想。(4)去掉重物，重复(3)的动作三次，三次所得Q高应基本一致。422.1.2低中档断电调整(幅

43、度不能大于13.18米)(1) 吊重5900kg吊钩以低、中各档升降一次，操作高档时应不能起升。(2) 再加吊重20kg,以低、中速档起升，若能起升，升高约10米高度后再下降放至地面。(3) 重复(2)的全部动作，直至亮灯报警断电时，记录下此时的起重量Q断，Q断应在60006360kg之间，接近小值较为理想。(4) 去掉若干重物，直至报警解除，再重复(3)动作二次,三次所得Q断应基本一致。4.2.3幅度限位器调整(结构调整方法见外购件DXZ-4/4多功能限 位器使用说明书)(1) 吊钩空载：小车向外行至距臂端挡块1米时，调整小车外限位，外限位开关动作，小车停止向外运行。(2) 小车向内运行至臂

44、根挡块0.7米时，调整小车内限位，内限位开关动作，小车停止向内运行。小车内外限位开关动作后，小车只能 向臂架中央运行。(3) 内外限位开关调好后，应试动作三次，动作效果一样即可。4.2.4起升高度限位器调整(见外购件DX- I多功能限位器使用说明 书)(1) 起升高度相同，滑轮组倍率不同时，高度限位器应重新调整。(2) 调整起升卷筒旁边限位器中的凸轮，使吊钩顶部达到距小车架下端5米时，高度减速限位开关动作，吊钩自动由高速转为中速。(3) 吊钩顶部距小车架下端0.7米(2倍率时为1米)，即为预定极限高度时，调整限位器开关动作，吊钩不能再上升，再起动时只能下 降。(4) 吊钩升降试动作三次，效果一

45、样即可，调整时吊钩空载。4.2.5回转限位器调整(1)以安装时起重臂方向为基准，向左转5400，调整限位开关动作，起重臂不能左转。再启动，只能右转。(2) 起重臂回到基准方向，向右转54C0，调整限位开关动作，起重臂不能右转。再启动，只能左转。(3) 左右限位各试动作三次，效果一样即可，调整时吊钩空载。4.2.6回转机构制动器调整见图4-15PZM卡#1nZrJ51溜R-学敲理7>-般珪-蔣*5-W#n-中瞬T阳衣&-电訣C鬥沖齧烈胎垃販頤钿：制叙射，狎昶知;闱>便粗琨(耳m丹幽啟関阿溉割壯 駅聘此 呻比图 4-154.3注意事项:(1)安全装置不准确或失灵，未经调整或修理

46、，起重机不能使用。(2)安全装置是在操作人员失误情况下自动保护装置，操作人员 不能依赖安全装置，无安全意识而经常性重载作业或违章作业。(3) 经过培训，并由制造厂认可的人员才可调整塔机的安全装置, 特别重要的是力矩限制器和起重量限制器，在没有合格的吊重砝码和测重工具时，不允许调整。(4) 安全装置在使用中的检验与调整对使用中的安全装置有下列情况之一者，须进行检验和重新试验:a使用间隔一年后。b.对安全装置工作性能有疑问时。C.转移工地后。d.长期停止使用，重新使用时。4.4塔机的拆卸塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相 反，即后装的先拆，先装的后拆。但是，在拆卸过程中不能马

47、虎大意, 否则，将发生人身及设备安全事故。4.5底架固定式4.5.1安装前准备工作4.5.1.1 了解现场布局和土质情况，清理障碍物。4.5.1.2用户和安装单位根据给出的压重固定式基础附图进行混凝 土基础的施工，同时保证其所提技术要求4.5.1.3准备吊装机械、枕木、木楔以及足量的铁丝、木杉、钢丝 绳、绳扣等常用工具4.5.2安装步骤底架固定式塔机的安装与独立固定式塔机基本相同，其安装程序简 述如下:4.521将底架十字梁吊装在专用混凝土基础上，装好四根水平拉 杆，校正水平，拧紧螺栓，将底架固定在混凝土基础上。4.522在十字梁上安装一节标准节n和基础节，装上四根斜撑杆, 然后，压上所有的中

48、心压重（60吨），共12块，四周均布放置。4.523吊装二节标准节n并用螺栓与基础节紧固（注意标准节上 有踏步的一面要垂直于建筑物）4.5.2.4将爬升架套入塔身，注意套架上有油缸的一面要对准塔身 上有踏步的一面。4.5.2.5在地面上将上、下支座、回转支承、回转机构、平台等装 为一体，吊装到塔身和套架之上，并用螺栓和销轴联接好。4.5.2.6吊装塔顶4.5.2.7吊装平衡臂、平衡臂拉杆，然后吊装一块2.56 t平衡重放在 配重处最根部。4.5.2.8吊装司机室。4.5.2.9吊装起重臂及起重臂拉杆。4.5.2.10吊装平衡重：根据所使用臂长配置平衡重，穿绕有关绳索 系统。4.5.2.11检查

49、整机的机械部分、结构部分、电气和液压部分等无误 后开始顶升工作。4.5.2.12加标准节的方法同固定塔机一样，塔身自下而上的组成 为：1节标准节n, 1节基础节，5节标准节n, 9节标准节I。严禁 次序混乱。4.5.3调整各种安全装置，内容同4.24.5.4塔机的拆卸 塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即 后装的先拆，先装的后拆。第五章起重机附着式工作状态的安装与拆卸QTZ63E塔式起重机附着工作时，塔机的最大起升高度为140米。附着工作时将塔身直接紧固在专用混凝土基础上，基础中心距建筑物为 3.5米，爬升时应使得吊臂方向与建筑物平行。5.1安装前准备工作5.1.1混

50、凝土基础的施工用户和安装单位根据给出的压重固定式基础附图进行混凝土基础的施工，同时保证其所提技术要求。5.1.2建筑物附着处强度用户和安装单位在安装QTZ63E独立固定附着式塔机之前，应对建 筑物附着点的确定和附着点的强度予先计算和确定，建筑物附着点受力见下表:建筑物 附着点X1丫1X2丫2载荷KN6426558.3195Z£戻5.1.3塔机的安装塔机附着前的安装程序与独立固定式塔机基本相同，其安装程序请 参照第四章的独立固定式塔机安装程序。加标准节的方法同独立固定式 塔机一样，独立固定附着式塔机塔身自下而上的组成为（起升高度140 米时）：砼基础，固定支腿，1节基础节，55节标准节，下支座和上面回转部分。QTZ63E底架固定附着式标准节50-140米附着安排高度附着次数各次附着高度(m)基础节数标准节数501331196013312370233X 1512780233X 2713190233X 30135100333X 30X 30X 27143120433X