审查意见电子版

1、白马尾矿库取水系统改造工程一一取水部分技术附件攀钢集团攀枝花新白马矿业有限责任公司能源动力管理中心2016年3月第14页一、主要供货内容本期工程共需新建囤船一条，以及船内水泵机组、阀门等附属设施详情见下表:序号设备名称规格型号及参数数量备注1囤船23.5m >8m1条船的具体参数由港监局核实（详见技术要求）2水泵NPS400-550B ; Q=1261-1561-1963m 3; H=86-80-72m ;N=500kW ;n=1480r/min ;V=6kV ; F级；防护等级IP23;汽蚀余量5.8m;含进出口法兰 及配件2台泵体要求铸钢材质。叶轮、泵 轴要求不锈钢材质。轴套、叶 轮

2、密封圈要求铸钢材质。水泵 密封要求采用兆强机械密封。3电机Y400-42台电压等级6000V，绝缘等级F级，防护等级IP 234进水口闸阀Z45X-162个DN3505出水口闸阀Z45X-252个DN4006多功能阀门HSS34X-252个DN4007救生圈4只具体配备数量必须满足消防要 求。救生圈、救生衣必须符合 劳动保护用品要求。8救生衣9件9钢质消防沙箱2m31个10真空泵SZ-2水环式真空泵1台电机功率 N=11kW11消防泵75SCP自吸泵1台Q=10L/s , H=11m , N=5.5kW12单梁悬挂式起重机5t1台船内水泵机组、阀门、管道、起重、配电等设施均需由投标方负责采购、

3、安装，我厂可组织人员配合。二、主要性能及功能（如以下标准有最新版则按最新标准执行）1.主要执行的标准1.1中国船级社钢质内河船舶建造规范（2009）及相关修改通报;材料与焊接规范（2015）;2011）及相关修改通报;1.3中国造船质量标准CB/T4000-20051.4船体焊接表面质量检验标准CB/T3802-19971.5民用船舶焊缝射线照相评级标准CB/T3559-19941.6民用船舶焊缝超声波探伤评收标准CB/T3558-19941.7船舶涂装技术要求CB/T231-19981.8船舶倾斜试验大纲CB/T3035-19961.2中华人民共和国海事局内河船舶法定检验技术规则（以及国家和

4、CCS颁布的其它适用的有关标准、规范、规则和规程2.设备运行环境条件2.1该地区的基本风压：Wo=O.4OKpa。2.2该区域的所有建（构）筑物的抗震设防烈度为7度第三组（0.15g）设防，构筑物的结构安全等级：二级； 建构筑物抗震设防分类:丙类。3.技术要求3.1主要参数总长： 23.5 m型宽：8 m型深：1.5 m吃水：0.75 m船底板：6mm主甲板：4.5mm顶棚： 3 mm航区:3.2干舷、稳性3.2.1干舷在满足规范前提下（请造船厂核算），本船干舷要求为0.75m。3.2.2稳性 要求造船厂按规范进行稳性计算。3.3总布置3.3.1按设计图布置。3.3.2本船主甲板以上设钢质围护

5、,保证囤船全气候条件运行。3.4船体结构3.4.1本船结构参照钢质内河船舶建造规范（2009年）及相关修改通报对C级航区的囤船要求进行设计。3.4.2本船结构为：单甲板单底横骨架式结构。3.4.3本船.肋骨间距为按国家技术性规范和设计要求做。3.4.4船体主结构材料为 CCS级船用钢板，船体钢材应符合中华人民共和国内河钢船建造规范 的要求。钢板、型钢在使用前必须有国家认证检验部门书面检验结果。3.5焊接3.5.1焊接材料：本船焊接材料均采用“CCS认可的材料，手工焊接采用 CHZ422焊条，全、半自动焊采用焊丝 H08A配430A或431焊剂，焊接材料应符合中华人民共和国内河钢船建造规范 的要

6、求。3.5.2手工焊采用BX3-500、AX2-500电弧焊焊机，自动焊采用MZ-1000型。3.6全船舾装、消防及救生设备361锚泊设备本船固定采取在岸上设地锚用缆绳固定船。地锚的具体位置及配置情况由造船厂根据实际及计算情况进行设计，确保船的稳定运行。3.6.2系泊设备本船按设计要求设置 A125带缆桩等。钢丝绳的配备由造船厂按规范和实际验算情况进行配备。3.6.3救生、消防设备按国家相关规范要求和甲方要求配备。3.7.涂装及敷料 涂装：油漆采用 CCS认证的船用油漆，要求三底二面涂装。涂装须满足国家相关规范要求。3.8密性试验 主体各舱进行油密试验。3.9二层甲板休息室建议采用钢制门。全屋

7、要求隔热、隔音、防水。3.10所有照明采用符合船用安全的LED 灯。3.11浮态调整 该囤船制造安装结束，下水必须做船体浮态调整，达到船体平衡。3.12囤船警示 该船在船顶设有LED警示灯，防止夜间被他物因视线问题撞击。3.13应急排水 该船设置消防泵1台，如任一船舱进水，可以启动该设备进行向外排水，防止因船舱进水而导致 船倾覆。3.14船舶下水: 考虑施工现场及船舶安全，下水过程中船体不得有任何磕碰、擦挂发生，质量和安全责任由船舶 承建方全权负责。3.15新建囤船的设计、送审；建造过程检验、船舶检验合格证书办理由承建方负责，费用含在合 同总价中。3.16本船为交钥匙工程，（包含设计、施工、竣

8、工资料、检验等）。不具备设计资格但有造船资质的船舶生产企业，可委托具备设计资格的单位设计，但设计费含在 合同总价中。3.18关于取水囤船安装和使用中的其它特殊要求3.18.1因尾矿库取水囤船将随尾矿库水位上涨而移位，为方便移船，囤船上取水泵出水口与岸边输送管道的联接方式设计为钢丝橡胶软管DN600联接（DN600软管大约60m长，软管工作压力为1.6m pa,软管间由法兰联接），软管放置在钢制浮箱上（以上钢丝橡胶软管和钢制浮箱由甲方负责配置安装）。3.18.2根据现场情况设计行车轨道长度。3.18.3船上按规范设计安装防护栏、操作平台、梯子。四、配件的技术要求及质量保证4.1取水泵组的基本性能

9、要求 4.1.1泵的流量与扬程的性能曲线（ Q - H曲线）应当适应本工程泊位的水位变化特点、高效区域（n82%宽广。4.1.2泵的流量、扬程、效率在正常运行点下符合GB3216的规定。4.1.3事故停泵或正常停泵时，允许短时水体倒流而不损坏水泵和电机。水泵的反转速应允许达到正常转速的120%，此时对设备无任何损害。叶轮及叶轮室流道上必4.1.4在泵的设计上有减少必须汽蚀余量及提高有效汽蚀裕余量的措施。须采用抗汽蚀的材料。整个水泵具有良好的抗汽蚀性能。4.1.5泵的转子及其主要的旋转部件应进行静平衡和动平衡测试试验，提供检测报告。其精度符合或高于国家标准。静平衡精度不低于GB9239中的G6.

10、3级，动平衡精度不低于GB9239中的G2.5级。泵的振动在无汽蚀运转条件下测量，电机轴承处和电机座上法兰处的振动值符合JB/T8097的规定。4.1.6 正常运行时，泵的噪声符合JB/T8098的要求，同时满足 DL5053 1996中的有关规定 即距泵体外壁1m、距地面高（泵高+ 1） /2m处的噪声不大于 85dB （A） ”。4.1.7泵的设计满足在规定的工作条件下连续运行而不出现过度的变形、磨损和振动值增大超标、噪音增大超标以及某些部件温度过高而影响泵的使用寿命等问题。4.1.8泵在使用范围内能稳定、安全、经济地连续运行，设计正常工况下的累计连续运行时间不低于8000小时。4.1.9

11、泵具备在全扬程范围内能连续运行的能力而不产生过载等问题。乙方保证所供的水泵能完全适应该工程的设计运行工况，且保证水泵设计运行工况均在水泵的高效区（86%范围内。4.1.10水泵的水力性能试验按照国家标准离心泵、混流泵、轴流泵和旋涡泵试验方法（GB3216-89）中的“B级”（即 工程I级”）标准或等同的国际标准执行。每台泵均要进行不少于13个点的性能试验，其13个点均匀地分布在整条曲线上。4.1.11轴的临界转速比额定转速大25%。4.1.12取水泵为单泵及多泵并联运行工况，并联运行时相同取水泵的流量偏差限制在5%以内。4.2.泵组的结构及外观要求4.2.1泵为卧式安装，泵壳于轴心线水平分开，

12、上部为泵盖，下部为泵体，吸入口和吐出口均在泵轴线下方的泵体上，其中心线与轴线垂直。检修时只需揭开泵盖就能取出转子部件。4.2.2叶轮及流道设计技术先进，叶轮及导流壳流道的表面粗糙度< 12.护m。泵体内部阻力损失小，运行效率高，泵设计成高效节能型水泵（符合三元流理论）。4.2.3取水泵的轴封采用兆强机械密封。4.2.4每个承受水压的零件均须进行水压试验，试验压力为使用范围内最大压力的1.5倍，持续5分钟，没有渗漏，并应出具相关水压试验报告。4.2.5水泵在运行工况下产生的力及力矩由水泵机组本体承受,经泵座及电动机座传递给水泵基础及船体。4.2.6水泵进出口应设置安装检修用传力型伸缩节，安

13、装完成后伸缩节的螺栓应锁死使伸缩节变成刚性结构。427真空泵与水泵之间设置气水分离装置。4.2.8水泵电机防护等级不小于IP23,绝缘等级不低于 F级。429水泵、电机外壳应平整美观，色调和谐。4.3泵船电气部分4.3.1范围乙方负责取水泵船内所有电气系统的技术设计、安装设计、设备材料供货、调试及试运行。取水泵船电气部分分低压动力380V供配电系统、照明 220V及直流24V控制系统、防雷接地系统，并包括囤船取水电气控制、测量及保护；全船动力、照明、控制系统电缆敷设、电 气设备安装布置等工作。4.3.2供电接线在取水泵船内设置两路 380V别为取水泵船内 380V动力负荷、工作电源，即1路和2

14、路380/220V电源，两路互为备用，分220V照明生活设施供电，两路电源分别引自岸端取水降压 变低压出线侧，手动切换使用。4.3.2供电电压及中性点接地方式供电电压等级为 AC380/220V，采用中性点直接接地方式。4.3.3电气设备布置整个取水泵船电气设备均布置在取水泵船内。4.3.4防雷、接地系统防雷、接地系统符合船检规范及IEC标准的要求。4.4主要设备技术规范(1)电动机技术要求电动机的设计、制造及试验除符合中国现行的国家标准或相应的国际标准外，还满足如电动机的设计、制造必须与它所驱动的设备的运行条件和维护要求一致。电动机基本性能保证值的允许误差满足旋转电机定额和性能(GB755-

15、2000)或相应的IEC标准的要求。除非甲方同意或有另外的规定，电动机的额定功率比它所驱动的设备长期连续运行所需功 率至少留有15%的设计冗余。在设计的环境条件下，电动机应能承受所有的热应力和机械应力。电动机的防护等级必须满足环境条件的要求。电动机的绝缘等级为 F级，按B级温升考虑。电动机轴承结构是密封的，能隔绝污物和水，并使油不进入线圈。2mm。开关柜（2）低压开关柜:开关柜的框架材料采用优质敷铝锌钢板（采用钢板表面喷塑工艺），厚度为及设备的短路电流为40kA（4s），冲击电流峰值为100kA。开关柜型式由乙方确定，在考虑供电回路数时，必须留有 3个以上的备用回路，作为岸上供电使用。4.4.

16、1仪表控制要求4.4.2乙方负责取水泵船内所有仪表、控制系统的系统设计、安装设计和仪表、控制系统的供货及 连接电缆、仪表阀门、取样导管、安装材料等全套供货及调试、试运行。4.4.3乙方应成套配供满足泵船上所有设备启停与安全监视和正常运行所需的全套仪表、一次元件、检测元件或传感器，以及控制设备，连接电缆（两端设备均属于乙方范围的，则电缆属于乙方范 围）。随囤船供货的仪表和控制设备，应选用通用产品，并符合国家的船舶有关标准，所配套供应 的仪表和控制设备的选型须由甲方认可，这些仪表和控制设备应安全、可靠，并应与全厂热控设 备选型相一致，与甲方整体设计方案相协调。所有测温元件为非接地型，所有现场就地仪

17、表设备 满足IP56防护等级。所有就地显示表采用不锈钢表壳，表盘尺寸为？150mm，精度不低于1级。就地温度显示采用双金属温度计（万向型，可抽芯式）。所有远传温度信号均采用Pt100双支（三线制）分离绝缘型热电阻。水泵每个轴承至少应设2个温度测点。有1个温度测点（包括推力轴承及电机轴承），电动机每相绕组应设有乙方供货的仪表应配供测量所需取样管等全套设备及安装附件。囤船仪表和控制系统电源由乙方自行解决，电源类型为220W ,50HZ（动力泵浦为380V）、直流24V。泵船PLC控制系统电源采用220V。IP 54。就地控制箱采用喷塑钢板制作，箱体应设密封门，具有防尘、防溅性能，防护等级为 就地控

18、制柜有足够的强度能经受住搬运、安装和运行期间短路产生的所有偶然应力。所有金属结构件牢固地接到结构内指定的接地母线上。就地控制柜保证运行时内部温度不超过设备允许温度 的极限值。如柜内仅靠自然通风会引起封闭件超温或误动作，则应提供强迫通风或冷却装置。对 于就地控制柜，内部提供有 220VAC照明灯和标准插座。在门内侧有电源开关，可使所有铭牌容 易看清楚。控制箱内操作按钮/开关、断路器、中间继电器、接触器和热继电器等均采用符合国家船舶使 用规范要求的产品。当控制箱内并存强电动力回路、强电控制回路和弱电控制回路时，供方应将各种回路关联的利于运行、控制器件、端子排和连接导线分隔布置， 采取防止强电回路干

19、扰弱电信号回路的措施, 检修安全。4.4.4囤船控制系统囤船控制采用有人值守设计;4.4.5组合控制柜组合控制柜为泵船上所有动力设备提供电源及控制，布置于取水泵船的配电间内，其外壳防 护等级应为IP4X以上。电源柜设备的框架和外壳应有足够的刚度和强度，除应满足内部元器件的安装要求外，还应 能承受设备内外电路短路时的电动力和热效应，不因设备搬运、吊装、运输过程由于受潮、冷冻 、撞击等因数而变形和损坏。电源柜所有外接导线端子的导电截面应与接触器等电气设备额定电 流相适应，且不小于配电箱短时耐受电流要求的截面，任何情况下端子均应和外接导线可靠连接4.4.6制造供货方制定详细的建造质量控制计划，并由订

20、货方审核批准，并按照计划严格实施;订货方有权利对建造过程进行全程监理，供货方需提供一切便利条件和办公条件。五、性能保证及考核办法1. 投标人应保证产品质量，各项性能指标应完全达到国家船舶相关技术规范和甲方使用要求。2. 保证制造过程中所有工艺、材料等均符合国家相关船舶技术规范的规定。3. 附属及配套设备满足国家技术规范的相关规定和行业标准的要求4. 遵守本技术附件中各条款。5. 设备安装调试验收合格后质保期1年，保修期3年，在保修期内，设备无论任何部分（包括外协件）属于质量问题而损坏的，制造厂均应无偿修理或更换。6.考核指标a取水囤船、水泵机组及配套的水电等设施要满足安全生产工艺要求。b、取水囤船、水泵机组及配套的水电设施作业率达到9