机动车检测仪器设备期间核查课后复习指导书

1、仪器设备期间核查作业指指导书1 目的为了本检测站主要仪器设备保持正常状态，确保提供给检测结果的质量，本站对 所有主要仪器设备实行运行中检查（期间核查） ，特制定本作业指导书。2 范围本作业指导书适合侧滑检验台、车速表检验台、轴（轮）重仪、制动检验台、不透 光烟度计、 排气分析仪、 测功机等主要仪器设备的运行中检查。规定了每一台仪器核查 的技术依据、项目及要求、标准仪器设备、方法、周期。当仪器设备出现异常现象或修 理、调整后，必须依照本作业指导书的要求进行核查。3.1侧滑检验台 期间核查操作规程(1)技术依据：国家计量检定规程JJG908-2009滑板式汽车侧滑检验台检定规程。(2)核查项目及要

2、求：零值误差：不大于 ±0.2m/km。零点漂移：每隔 5min 观察 1 次， 15min 内不大于 0.2m/km 。示值误差不超过 ±0.2m/km。示值重复性误差：不超过 0.1m/km。(3)核查用仪器设备：百分表010mm, 2级（±%） （4）核查方法：在左台（或右台）安装好百分表和挡板,计算机进入标定界面,选 （点）标定状态,点清零键,用微动工具缓缓推动滑板,当侧滑台示值为3m/km、5m/km、7m/km 时,分别读取百分表示值。向内、向外各重复 3 次,按下式计算示值误差：i=xiSi/L式中： i第i测量点的示值误差（m/km）；xi第i测量

3、点的侧滑台示值（m/km）；S第i测量点百分表3次示值的平均值（mm）；L 滑板沿机动车辆行进方向的纵向长度（m）。以上各测量点示值误差不超过 ±0.2m/km。左（右）台分别标定。选（点）停止状态,结束核查工作。（5）核查周期侧滑台的核查周期一般为 6 个月。3.2 车速表检验台 期间核查操作规程(1)技术依据：国家计量检定规程JJG909-2009滚筒式车速表检验台检定规程。(2)核查项目及要求：零值误差：不大于 ±0.5km/h。零点漂移： 15min 内不大于 ±0.5km/h。车速台示值误差不超过 ±3%。(3)核查用仪器设备：测（转）速仪60

4、km/h以上±）.5% （2000r/min以上）。（电子计数）(4)核查方法：将汽车驱动轮安置在车速台滚筒上， 并做好安全防护工作。 计算机进入软件标定界面，选中“车速”，点击“标定”，就进入车速标定界面。选中“标定状态” ，点击“清 零”，由汽车驱动车速台滚筒稳步加速旋转， 在车速台示值分别约为 40km/h 时用测（转） 速仪测量实际速度（转速） 。重复测量 3 次，按下面公式计算各点每次示值误差8= （V/Vo 1） 100%式中：8车速台示值误差；V车速台示值（km/h）；Vo测速仪测量速度值(km/h)。8= (V 105/6 Dn 1) 100%式中：n转速仪测量转速值

5、（r/min）；D车速台主滚筒标称外径（mm）。将各点 3 次测量计算出的示值误差取以平均值作为该点核查值， 应符合不超过±3% 的要求。（5） 核查周期车速表检验台核查周期一般为 6个月。3.3轴（轮）重仪期间核查操作规程技术依据：国家计量检定规程 JJG1014-2006轴（轮）重仪检定规程机动车安全检测设备GB/T 11798.7-2001轴（轮）重仪检定技术条件核查项目及要求:空载变动性：不大于 0.1%Max。零点漂移：30min内不大于0.1%Max。示值误差：当测量值不大于10%（ F.S）: ±）.2%（ F.S）,测量值大于10%（ F.S）:±

6、2%。重复性误差：不大于该秤量点最大允许误差绝对值的二分之一。示值间差：不大于该秤量点最大允许误差的绝对值。（3）核查用仪器设备:用砝码核查的。一组轴（轮）重仪要求 2000kg砝码，准确度± 0.1%或用测力传感器核查的。压力传感器测量范围不小于轴（轮）重仪50%（ F.S），准确度为2级。反力架、千斤顶等核查用辅助工具。（4）核查方法:进入计算机软件标定界面，选中“制动”（轴重与制动在同一标定界面），点击“标 定”，就进入轴重标定界面，选中“线性标定”，以及“标定项目”中的左（或右）重量, 然后选中“标定状态”，点击“清零”，接着开始对台体加力，并观察计算机示值。a.用砝码核查按

7、选定测试点加载砝码，示值误差按下式计算:Ximii gi100%mi g式中： I第i测量点示值误差;Xi第i测量点轴（轮）重仪三次示值的平均值（N）;mi第i测量点加载砝码质量值（kg）；g核查地区重力加速度（m/s2）。b.用测力传感器核查。当现场核查条件有限时，允许采用压力传感器核查。安置反力架、压力传感器及千斤顶等。通过千斤顶施加载荷，在压力传感器示值达到测试点时，读取轮重仪示值。按下式计算轮重仪示值误差:宁 100%式中: i第i测量点示值误差;xi第i测量点轴（轮）重仪三次示值的平均值（应去除压力传感器、千斤顶等载荷值）（N）;Ai第i测量点时压力传感器仪表示值（N ）。在轴（轮）

8、重仪台面上依次叠放千斤顶、压力传感器及反力架，并保持压力通过传 感器轴线垂直作用在承载台板上。通过改变千斤顶作用力，读取压力传感器及轴（轮） 重仪示值，按上式计算轴（轮）重仪示值误差。（5）核查周期核查周期一般为6个月。3.4 制动检验台 期间核查操作规程（1）技术依据：国家计量检定规程 JJG 906-2009滚筒反力式制动检验台检定规程。机动车安全检测设备 GB/T 11798.2-2001滚筒反力式制动试验台检定技术条件（2）核查项目及要求：空载变动性：± 0.2%F.S （额定承载质量W3t 的制动台）；± 0.2%F.S （额定承载质量零点漂移：30min内不大于

9、± 0.1% F.S。3t 的制动台）3% （额定承载质量W 3t的制动台）； ± 0.00075mg或各测试点给定植的± 3% （额定承载质量3t的制动台）。 这里m为额定承载质量，mg为额定载荷。重复性误差： 2%。示值间差： 3%。示值误差：± 22.5N 或各测试点给定植的±（注：13t制动台满量程F.S为40000N,3t制动台F.S为10000N ）（3） 核查用仪器设备：制动台标定支架及砝码，砝码准确度 ±0.1%。（4）核查方法：将标定支架用连接销固定在测力臂上， 用调平螺栓调整至支架上平面水平。 核查前必须断开滚筒电

10、机的电源以确保安全。计算机进入软件标定界面，选中“制动” （轴重与制动在同一标定界面） ，点击“标定”，就进入制动标定界面，选中“线性标定” ，以及“标定项目”中的左（或右）制动，然后选中“标定状态”，点击清零”，待计算机显示稳定后，给吊蓝分别逐步加砝码至25kg，50kg，100kg，200kg。然后逐级减载至零。重复 3 次，分别读取各点相应的制动台示值。各测量点示值误差的计算： i=fi Mi g L/r式中： i第i测量点绝对示值误差；fi第i测量点时制动台3次示值（增载减载分别计算）的平均值（N）Mi第i测量点时，加载砝码质量（kg）；g核查地区重力加速度（m/s2）。L 测力杠杆等

11、效力臂长（mm）;r制动台主滚筒半径（mm）。按下面公式计算示值引用误差（力臂比k=标定杆长度L/滚动半径r=10）:i100%Mi g - r以上各核查点示值误差均应分别符合要求。（5）核查周期制动检验台的核查周期一般为6个月。3.5不透光烟度计 期间核查操作规程(1)技术依据：国家计量检定规程 JJG976-2010 不透光烟度计。(2)核查项目及要求：零点漂移： Ns 不超过 1.0%（绝对误差）示值误差：不透光烟度计的 Ns 最大允许测量误差为± 2%（绝对误差）。重复性误差 : Ns 不超过 1.0%（绝对误差）。(3)核查用仪器设备：滤光片（4） 核查方法：不透光烟度计在

12、核查前应先用擦镜纸清洁下位机通道两端凸透镜，进入“滤光片检 查”界面，按“校准”键，校准后将滤光片插入下位机底部的引导槽中，观察屏幕上显 示的不透光度值， 重复测量 3 次，分别求出各平均值与相应标准值之差，并按要求进行 判定。（5） 核查周期不透光烟度计核查周期一般为 1 个星期,烟度计由于使用频次很少时 , 核查周期可 调整为 1 个月。3.6排气分析仪期间核查操作规程(1) 技术依据:国家计量检定规程JJG688-2007汽车排放气体测试仪检定规程。浙江省计量检定规程JJG(浙)106-2009汽油车简易瞬态工况排放检测系统检 定规程1/2。(2) 核查项目及要求:示值误差及响应时间组份

13、误差、响应、COCO2HCNOO2相对示值误差±3%±3%±3%±4%±5%响应时间(s)< 8s< 8s< 8s< 15s< 12s零位漂移或量距漂移：1h内应不超过仪器示值允许误差。重复性误差：重复性误差应不大于其示值允许误差的绝对值的(3) 核查用仪器设备:氮中一氧化氮、一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质(包括低量程和高量程)氮中氧混合气体标准物质(包括低量程和高量程)(4) 核查方法:仪器调零后，用标准气体对仪器进行最大允许误差核查。 重复读取三次，取算术平 均值，按下式计算最大允许误差： a=Ca-

14、Cs b= (Ca-Cs) 100%/ Cs式中:Ca实际读数算术平均值;Cs标准气体浓度值; a绝对误差; b相对误差。重复性误差是指测量数据的最大值与最小值之差和标准值之比。该计算值均应符合第(2)条规定的示值误差要求。核查操作步骤:先连接好标准气瓶与调压阀，为核查作准备。按“键进入“动作检查”界面把光标移动到【通 空气】选项。按F”键，通入空气，排净气室内的残留废气，主界面尾气项数据应符合要求。按M”键 停止通入空气，仪器恢复为测量主界面。按,键进入“动作检查”界面把光标移动到【通检查气】选项，按F”键把标准气插入通检查气孔，打开标准气瓶阀门至前气压表压力约为25Mpa，然后慢慢开启调压

15、阀阀门，使后气压表输出压力调整 在0.1MPa左右，观察主界面示值。7)当示值稳定后，读取主界面数值，按M ” .键停止通入检查气，仪器恢复为测量 主界面，并关闭调压阀，取下通气管。8)低量程和高量程分别核查，核查完成后进行一次 【通空气】或空气调零，排净 气室内的检查气。(5) 核查周期气体测试仪CO、C02、HC、NO核查周期一般为3个月，02由于置信度较高核查 周期可调整为6个月。3.7汽车综合性能检测底盘功机期间核查操作规程（1）技术依据：国家计量检定规程 JJG 653-2003测功装置检定规程。（2）核查项目及要求：零值误差：综检底盘测功机不超过 ±1 个字。速度示值误差

16、：综检底盘测功机不超过测试点给定值的 ±1.0%。扭力示值升程误差、回程误差：综合线底盘测功机当测量值小于1400N （20%F.S）时，不超过测试点给定值的±7.0%;当测量值大于等于1400N（ 20%F.S）时，不超过测试点给定值的 ±3.5%。（3）核查用仪器设备：测（转）速仪60km/h以上±）.6%（ 2000r/min以上）。（电子计数）测功机标定支架及砝码。（4）核查方法： 计算机进入软件标定界面A 、对速度（转速）核查时将汽车驱动轮安置在测功机滚筒上， 并做好安全防护工作。 由汽车驱动测功机滚筒 稳步加速旋转，在测功机示值约为 40km

17、/h 时用测（转）速仪测量实际速度（转速）。重复测量三次，按下面公式计算各点每次示值误差8= (V/Vo- 1) 100%式中：8测功机速度示值误差;V测功机速度示值（km/h ）；Vo测速仪测量速度值(km/h )。或8= (V 105/6 Dn 1) 100%式中：n转速仪测量转速值（r/min）；D 测功机主滚筒标称外径（mm）。将各点三次测量计算出的示值误差取以平均值作为该点核查值，应符合第（2）条规 定的 示值误差的要求。B、对扭力核查时将标定支架用连接销固定在测力臂上，用调平螺栓调整至支架上平面水平。按空格键将扭力信号清零，待计算机显示稳定后，给吊蓝分别逐步加砝码至20kg,40k

18、g,60kg,80kg,100kg ;然后逐级减载至零，分别读取各点相应的扭力示值。各测量点示值误差的计算: 米用砝码核查时 i=fi Mi g L/r式中： i第i测量点绝对示值误差;fi第i测量点时扭力示值（增载减载分别计算）（N）Mi第i测量点时，加载砝码质量（kg）； g核查地区重力加速度（m/s2）。L 测力杠杆等效力臂长（mm）；R测功机主滚筒半径（mm）。按下面公式计算相对示值误差（综合线底盘测功机 力臂比k=7 （即标定杆长度L/滚动半径 r):i100%Mi g - r以上各核查点示值升程误差及回程误差均应分别符合要求。（5）核查周期测功机的核查周期一般为6个月。3.8汽油车

19、简易瞬态工况排放检测系统测功机期间核查操作规程（1）技术依据：JJG （浙）106-2009汽油车简易瞬态工况排放检测系统检定规程HJ/T 290-2006汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求（2）核查项目及要求： 扭力零值误差：环保底盘测功机不超过 ±5N。速度示值误差：环保底盘测功机不超过测试点给定值的 ±0.2km/h 或±0.5%，取大值。扭力示值升程误差、重复性误差、回程误差：环保底盘测功机 升程误差不超过测试点给定值的 ±1%，重复性误差、回程误差不超 过测试点的 1%。环保 底盘测功机 恒加载滑行时间相对误差：不超过 ±

20、4%。环保底盘测功机 寄生功率：不大于 1.5kW。（3）核查用仪器设备：测（转）速仪精度： ±0.1%以上（电子计数）测功机标定支架及砝码。（4）核查方法： 计算机进入软件标定界面A 、对速度（转速）核查时在主界面点击“台体校准”车速扭力校准”按钮，进入速度（转速）核查界面，25km/h、勾上 车速信号复选框，点“清零”键将车速信号清零，待计算机显示稳定后， 将变频柜置 于手动控制模式，点“电机启动”按钮，接通812卡 7、8通道控制信号，手动旋转频率调节旋扭，由变频柜驱动测功机滚筒稳步加速旋转，在速度示值分别约为48km/h 时用测（转）速仪测量实际速度（转速）。重复测量三次，按

21、下面公式计算各 点每次示值误差8= (V/Vo- 1) 100%式中：8测功机速度示值误差;V测功机速度示值（km/h ）；Vo测速仪测量速度值(km/h )。8= (V 105/6 Dn 1) 100%式中：n转速仪测量转速值（r/min）；D测功机主滚筒标称外径（mm）。将各点三次测量计算出的示值误差取以平均值作为该点核查值，应符合第（2）条规 定的示值误差的要求。B、对扭力核查时将标定支架用连接销固定在测力臂上，用调平螺栓调整至支架上平面水平。核查前 必须断开滚筒电机（变频器）的电源以确保安全。在主界面点击“台体校准”-“车速扭力校准”按钮，进入扭力核查界面，勾上扭力信号复选框，点“清零

22、”键将扭力信号清零，待计算机显示稳定后，给吊蓝分别逐步 加砝码至25kg, 50kg。然后逐级减载至零。重复3次，分别读取各点相应的扭力示值。各测量点示值误差的计算: 米用砝码核查时 i=fi Mi g L/r式中： i第i测量点升程绝对示值误差;fi第i测量点时扭力3次示值（增载减载分别计算）的平均值（N）Mi第i测量点时，加载砝码质量（kg）； g核查地区重力加速度（m/s2）。L测力杠杆等效力臂长(mm)；R测功机主滚筒半径（mm)。按下面公式计算升程相对示值误差（环保线测功机力臂比k=8 （标定杆长度L/滚动半径r)：i100%Mi g -r计算重复性误差：同一测量点增载示值最大值与最

23、小值之差除以该测量点的标称值。计算回程误差：同一测量点增载示值与减载示值之差除以该测量点的标称值。以上各核查点示值误差及重复性误差、回程误差均应分别符合第（2）条规定的要求。C、对环保线底盘测功机恒加载滑行时间核查时在主界面点击台体校准-加载滑行测试,进入加载滑行测试系统界面， 滑行标定测试参数设置为速度下限： 32速度上限：48（单位 km/h）然后点测试按钮, 系统将进行自动测试,测试完毕后点显数据按钮,显示的测量误差必须符合（ 2）规定的要求。D、对环保线底盘测功机寄生功率核查时在主界面点击台体校准-寄生功率测试， 进入寄生功率测试系统界面，滑行标定测试参数设置为速度上限： 56（单位

24、km/h）然后点测试按钮, 系统将进行自动测试, 测试完毕后显示的测量误差必须符合（ 2）规定的要求。（5）核查周期测功机的核查周期一般为 6 个月。3.9 柴油车加载减速工况法不透光烟度检测测功机 期间核查操作规程（1） 技术依据：JJF 1221-2006汽车排气污染物检测用底盘测功机校准规范HJ/T 292-2006柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要求（2）核查项目及要求： 扭力零值误差：加载减速法底盘测功机不超过 ±5N。速度示值误差：加载减速法底盘测功机不超过测试点给定值的 ±0.2km/h 或 ±0.5%，取大值。扭力示值升程误差、重复性误差、

25、回程误差：加载减速法 底盘测功机 升程误差不超过测试点给定值的 ±1%，重复性误差、 回程误 差不超过测试点的 1%。加载减速法 底盘测功机 恒加载滑行时间相对误差：不超过 ±4%。加载减速法 底盘测功机 变加载滑行时间相对误差：不超过 ±4%。加载减速法 底盘测功机 寄生功率：不大于 1.5kW。加载减速法底盘测功机加载响应时间：不大于300ms,平均稳定时间：不大于600ms（3）核查用仪器设备：测（转）速仪精度： ±0.1%以上（电子计数）测功机标定支架及砝码。（4）核查方法： 计算机进入软件标定界面A、对速度（转速）核查时在主界面点击台体校准车速

26、扭力校准按钮，进入速度（转速）核查界面，勾上车 速信号复选框，点“清零”键将车速信号清零，待计算机显示稳定后， 将变频柜置于手动 控制模式，点“电机启动”按钮，接通 812卡 7、8通道控制信号，手动旋转频率调节旋扭，由变频柜驱动测功机滚筒稳步加速旋转，在速度示值约为 70km/h 时用测（转） 速仪测量实际速度（转速）。重复测量三次，按下面公式计算各点每次示值误差8= (V/Vo- 1) 100%式中：8测功机速度示值误差;V测功机速度示值（km/h ）；Vo测速仪测量速度值（km/h ）。8= (V 1O5/6 Dn 1) 100%式中：n转速仪测量转速值（r/min）；D测功机主滚筒标称

27、外径（mm）。将各点三次测量计算出的示值误差取以平均值作为该点核查值，应符合第（2）条规 定的示值误差的要求。B、对扭力核查时将标定支架用连接销固定在测力臂上，用调平螺栓调整至支架上平面水平。核查前 必须断开滚筒电机（变频器）的电源以确保安全。在主界面点击台体校准-车速扭力校准，进入扭力核查界面，勾上扭力信号复选框,（环保线测功机力臂比k=8 （标定杆长度L/滚动半径点“清零”键将扭力信号清零，待计算机显示稳定后，给吊蓝分别逐步加砝码至25kg,50kg。然后逐级减载至零。重复3次，分别读取各点相应的扭力示值。各测量点示值误差的计算：米用砝码核查时 i=fi Mi g L/r式中： i-第i测

28、量点升程绝对示值误差；fi第i测量点时扭力3次示值（增载减载分别计算）的平均值Mi第i测量点时，加载砝码质量（kg）；g核查地区重力加速度(m/s2)。L测力杠杆等效力臂长(mm)；R测功机主滚筒半径（mm)。按下面公式计算升程相对示值误差r）：i 100%Mi g -r计算重复性误差：同一测量点增载示值最大值与最小值之差除以该测量点的标称值。计算回程误差：同一测量点增载示值与减载示值之差除以该测量点的标称值。以上各核查点示值误差及重复性误差、回程误差均应分别符合第（2）条规定的要求。C、对加载减速法底盘测功机恒加载滑行时间核查时在主界面点击台体校准-加载滑行测试,进入加载滑行测试系统界面，

29、滑行标定测试参数设置为速度下限： 32速度上限：48(单位 km/h)然后点测试按钮, 系统将进行自动测试,测试完毕后点显数据按钮,显示的测量误差必须符合（ 2）规定的要求。D、对加载减速法底盘测功机变加载滑行时间核查时在主界面点击台体校准-变载荷滑行测试,进入变加载滑行测试系统界面, 滑行标定测试参数设置为速度下限： 16.1速度上限：48.3(单位 km/h)然后点测试按钮, 系统将进行自动测试,测试完毕后显示的测量误差必须符合（ 2）规定的要求。E、对加载减速法底盘测功机寄生功率核查时在主界面点击台体校准-寄生功率测试， 进入寄生功率测试系统界面，滑行标定测速度上限： 56试参数设置为（单位 km/h）然后点测试按钮, 系统将进行自动测试, 测试完毕后显示的测量误差必须符合（ 2）规定的要求。F、对加载减速法底盘测功机加载响应时间、平均稳定时间核查时在主界面点击台体校准f响应时间测试,进