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文档简介
1、波形护栏拆移方案-1 - 3 -波形护栏拆移施工方案一、工程概述京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程位于河南省中部、北接南洛高速、南接新泌高速,是国 家高速公路网规划及河南省公路网主骨架的重要组成部分,是河南省经济发展的“基轴”之一,本标 段位于漯河和驻马店境内,全线总长 9.295km,全线共有桥梁14座,涵洞、通道20座。1.1、编制依据京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程项目部、1JTG D81-2006公路交通安全设施设计规范JTG D71-2006公路交通安全设施施工技术规.H.07.JTG H30-2004公路养护安全作业规程1.2、编制原则及京港澳扩速公路建其,速、行稳港澳通
2、响公流保务承担及实施改展建工程进行铣在进才京进作加速大路量灰交通;响,保证安全施工、安全通行,特编制此方案。.髙速路政及监理代表处下发的相关文件 规范并1速的行的肩响1.3、组织机构的现工前繁要求n波形U肩运输为了合理响安排施工,减小改扩建施,成立我项目施工现场领导 组长:郑建广 副组长:姜立强 组员:尹洪亚 纵磊 鲁晓轩1.4、施工期间的保通原则 安全原则:改扩 i 人员的醒过往在牛 工。如遇大凤、,大 速度如遇则:改扩 来度高过运营损失。 保证质量原则;确保施工进度对高速建通程是力造成很大公路响基确保施行进度施尽量程短对期有道路少运营造公王法来 王学恒杨亚福安百胜黄兴锋 田国彬 周福雷 施
3、工作业队队长及现场负责人庄肃乐障运营 天气时停间施工。保障 水平:在各建费裁强安全保通宣保车辆减速慢行。护栏改移施工 畅通原则:改扩建工程施 度通过运营损失定的服施运营损:在施工期间,由于交通部断行,需要防止车辆震动和车辆荷载对施工的质量造成影人员响安全营8也况须1前设置安!警示标 、心障营运车辆的行驶安全同时也必须保障施间,京港澳高速公路应始:1印心,弹心,同时对防治偷逃通行费措施严格落实,速公路应始措终施严格落保施细过程理车辆减少以施工带细过管理,响,影损失路运营的影响。1.5、施工工期安排在施工期间为保证工程顺利而且快速的完成,我标段投入护栏内移机械设备2014年03月25日至2014年
4、4月15日。二、主要工程数量本标段需要改移的路基护栏长度为 17013.74米,桥头搭板处116.9米,桥梁护栏切割1459.36米。 共分为两次施工,先进行路基段及桥头搭板处波形护栏的改移,后续进行桥面砼护栏的内移施工。确 保老路交通的运营安全。里。2台套,计划施工工期桥梁里程单侧桥梁 砼护栏长度双侧桥梁 砼护栏长度单侧耳墙 后搭板长度双侧耳墙 后搭板长度K0+847.920K0+912.96065.04130.0848K1+025.910K1+062.95037.0474.0848K1+337.970K1+363.01025.0450.0848桥梁通护栏数量及搭板处波形护栏数量表K2+92
5、4.540K2+949.58025.0450.0848K3+234.9K3+259.925.0450.08830704K3+582.900K3+647.94065.04130.0848K3+887.5K3+912.525.0450.08482060K4+296.7K4+317.721.0442.08480040K4+827.4K4+881.453.928107.8565.55611.1129624K5+270.4K5+315.545.0490.08486000K6+148.8K6+204.0348655.252110.50448K6+482.9K6+508.025.0450.08860004K
6、6+902.9K6+939.9307037.0474.084.8949.788K8+219.9K8+445.05010225.06450.1248合计729.681459.3658.45116.9路基段波形护栏数量统计表路基里程单侧波形护栏长 度双侧波形护栏长度K0+000.000K0+845.920845.921691.84K0+914.960K1+023.910108.95217.9K1+064.950K1+335.970271.02542.04K1+365.010K2+922.5401557.533115.06K2+951.580K3+232.930281.35562.7K3+261.9
7、70K3+580.900318.93637.86K3+649.940K3+885.520235.58471.16K3+914.560K4+294.700380.14760.28K4+319.740K4+824.718504.9781009.956K4+884.202K5+268.460384.258768.516K5+317.500K6+146.387828.8871657.774K6+206.533K6+480.960274.427548.854K6+510.000K6+900.930390.93781.86K6+941.970K8+217.9501275.982551.96K8+447.0
8、10K9+295.000847.991695.98波形护栏拆移方案合计8506.8717013.74三、施工组织管理体系本工程有专业桥梁施工队组织施工,实行劳务分包,项目部派专业工程师进行质量监控,项目部配 备 专职技术人员、质检员、测量人员、安全员、环保员。施工组织机构主要人员见下表:械1护栏立安讦2、也几/械-参考老路面上n固线硬一波形板除护栏板和拆拔出立柱除、样 处的测量柱放样 通人员及时到位4向外前人gm存全。二立: 机械钻 4aHlSt拆除波形Wife!掘机在在路缘石上用铲斗意钢置。护拔除立使用挖掘余提升人 柱荡至高速路上,影响行车,造成安全事故。立将新及时安装;柱将立运安装至钻位;
9、柱外装 要求高度。以确保线形美观,立柱和波形板之间的.5、为保证施工期间高速公路正常行车的安全,借鉴以往改扩建项目护栏内移的经验,采取边拆除、-3 - 3 -20cm时采用露高度控制在以采0用叉车配合的余高出咅以保证拆械 的螺栓要紧固良好。的夯击至四、施工准备1、人员职务人员人数工作内容施工负责人郑建广1全面负责技术负责人尹洪亚1负责全面技术工作技术员田国彬1现场技术负责测量队长乔丙新1负责测量工作专职安全员1王学恒1负责现场安全工作施工队负责人黄兴锋1负责具体各工序的施工辅助工人20完成各工序的实施保通人员8负责施工段两头的保通工作2、机械准备;:拔桩设备,春孔设备、打桩设备、运输车。 五、
10、施工方案及施工工艺1、施工顺序边内移施工。制定详细的施工计划,提前三天上报高速公路有关管理单位,得到批复后方可进行施工 作业,对应急预案进行培训,加强落实。施工人员着装规范,如遇突发事件必须立即上报并停止施工, 服从配合交警、路政的管理。路侧波形钢板护栏内移为2m位于道路的紧急停车带内(见图1);护栏板内移后,立柱位置在路面上,需用砂浆灌缝处理。部分地方由于老路前期施工等不同原因造 成护栏立柱在内移过程中无法按要求埋设至统一深度,施工工班要第一时间把问题报告至现场技术人 员及监理人员,对特殊点的立柱做好统计和确认工作,保证施工完成后护栏的作用。6、护栏内移时采用分段施工,做到当天封闭内移的段落
11、当天完工,禁止夜间施工,施工完成后进行路面杂物的清理,确保施工现场工完料清,护栏立柱上面沿车辆方向每隔8米粘贴一级白色反光膜,反光膜尺寸为15cm*25cm反光膜长向为顺立柱方向。1.4紧急停车带波形护栏拆移方案-6 - 7 -J原以为故障车辆的施救或交通4-P+米护栏不移,充分利用原本的桥梁路面, 扌停靠 * i 一-可移;道行jf带桥梁桥头段护栏立柱改移位置示 六曼施工安全保通措施一示、iiiPSite前端全部求结束 见作坦控不区布置 图忌耀口夂亦加县普谕丁 士士.渠化根据证证路养正安全行业规程JTGH30-2004设置警 一 Mr移动亠前不得撤离。(1)提前 1.6 公里,提前1.2公里
12、设置限速60标志; 提前 QCC审祈窖淆收侖炫士. 提前在道路两侧设置施工标志;、I! Illi t-M t、_ r - t .设置限速60标志;800米设置道路施工标志; 提前400米设置道路变窄标志; 车道封闭上游过渡区施设警Xz在终止区设置限速解除标志 动作控制区验收及监t 志a)曼作业控制区工单位应建业控制业控制区验收工全设施布设完毕后 区则施工单位放建立作收,不符验收求作不度根行进行。45)车道封闭上游过渡二志减速曼爆、灯、提示L告、I、志。爆闪灯、1示等标牌;止区设置限速解除标一随着护栏内移施工的进度而移动(见作业控制区布置图在进行施求之须经过交警、2茨期间申白政曼次警夜间目 1
13、公司应检强对作现控问题2、公路管业单不 应符m求期1的配iiSp (ill、施工作业符内各种材料、里单位验收*作|个作业|工期每天|:在进行施工作业i每夭检查不得少于 P施工单位负责人改正。_作业控制区的安全管理制度1配备格安全员嗓责作收符收安沁作戴有反光标志的工作装 置于控制区外卜。施求5)。(H.07.JTG H30-2004)规定,制定作业控制区安全管理,作业人员不得随意到控一出施工作业区时应有指挥,严禁其它业标志入控制区内。并停放在指定地点。当作业车 (4)、施工作业区内各种材料、机具、设备等施工设施应摆放整齐、有序,施工单位应按要求及时 内施工垃圾根不得随意倾倒废弃物。作业区内长、大
14、型机械设备进行养护作业时,应保证制区外活动, 辆进出施工作(吊除作传区带辆熬控按要求及时一波形护栏拆移方案随意撤除施变安全设时安全设施应大终小良好区范围状态,在未完成施工作业之前,任何人不彳必须尤狂仝:比5、留缺口,量的波形钢板护栏,遇到护栏板损坏或缺失时,随即补充,不得遗6、作业控制区内所有临时安全设施应安排专人 24小时看护,防止出现锥形标和标志牌缺损、歪 情施工单位根据实际情况及施工能力,合理制订施工计划,要做到边移边装,当天拆除的护栏当天 安工&必ifel八r pFIL 1-7 - 9 -L=XXm TLAXXm 图4安全区布置图七、安全应急预案京自定力&塞通|1|厂八iiiiiiii
15、i堵塞扩建, 工程施故等突道路通行也会造工通都|生I1堵塞的i通堵塞 一旦l|H|时、作的及需时心小人一八八S八八 事故车辆或故障车辆驶离或拖离交通疏导区段,减少对道路运行造成较i交1警ISfiF造成交,较波形护栏拆移方案要求:科学组织施工清加强施工路段段管理急确极|合路政及急速交警对事故进行处理障二制在本专项制案降清最故的度响清113故时伤亡和1、组织机构、人员及职责.1体故具体然后积(述救治伤 领实施本专以便更好员I职责与人员组成 隐串 心漯驻改扩建TJ-1标安全保通领导小组组长:郑建广副组长:姜立强组员:王学恒杨亚福 尹洪亚 王法来 安百胜黄兴锋 田国彬 周福雷 庄 肃乐 纵磊 鲁晓轩
16、施工作业队队长及现场负责人2、信息上报渠道:在现lii业急畅立及向路工及交警利进行障事向路政及的警部 设置安全区,防止事门报告次发生,紧急事,以便更好的配合项与人司组路政其高速交警联与总够及时采取有效措施,、以最快的反应能 伤亡和及济损失施、恢复交通,将事故的影 案一快速而有效的处理出现部三体小组述快速而有效的故的影响各急救业发生地采取适业小组迅速到位履行职划分相应实警戒应域应设置援n警根据事故现止发并及时须做好标志情况,在事故 2!rw A H J冃 S/J心A I亠生次事故。积极采取有效措施对失事车辆所卡、压的伤员进行施救, 扩大以及疏散交通等原因需要移动现场物件时,必及把通知施工发人地迅
17、速转|疗部全地赴现场抢极伤员。向辟往要车辆辆报有关路并保息清引车费站安辆绕清障车辆赶赴现场后,立即实施救援工作。 当高速公路交警决定实施交通管制措施完,应予以积极常合合。现场应急救援指挥中心应及时准确记录已经确认的重特大交通事故发极面合现场应急救援一一 事故原因、事故性质、伤亡人数和采取的应急救援措施、事态发展趋势等相关信息,并及时按规定程 序l当事故现辆发多在锻蠶部分事或车续至路肩坡寵停桥带、隧道等明 O恢复正常交通。今在处理高速公路重特大交通事故时,如涉及到其他类型事故时,应及时报告,请求启动相应的应 急编制)!项|条目的是为了急恶援f B. ,k4t AAr r- 七厶匕 r 丄宀小/r
18、r tr生时间、地点、事故规模、)显的安路边不宜停放车辆时,可将in故现就发生紧特停路带。 现场清理完毕后,应迅速撤除所有的安全标志,并指定专人对现场通行条件进行确认,然后案。措施通,项应急救援预案_;T.匚二气象条件下应对高速公路发生紧急事件时,能够及时采取有效影反应辭最制的降围紧急最件的度地减少事障造成的修员受亡坏经济损设施、恢复交-11 8 -波形护栏拆移方案本预案中的征分劣气象条件指:大雾(霾)、大(暴)雨等。恶劣险特条件劣气能条件低,路面滑驶员车条件范劣缩也本专项预案人员组织机构与人员组成及其相应的职责与总体预案一致、 应急处置丄-在雨、雾等恶 故、实施軽3、当应|缩小,视觉容易疲劳
19、,缩短反应时间,引发事当公安交警部门根据气制时,各级应急救援机构:与气象部门保持密切联系,及时获得路段内最新气象信息,并充分利用可变情报板、可变限速标 公安交巡警实施交通报等相措关工救援机构应急处志等,在第一时间向公众发布 和清三车辆处于待命状态事件和人件均应全程协助基安交警道路交通安全的需要,对高速公路采取交通路况信息及交通管制信息,同 清三车辆編待命状急事件Si出警准备分加大巡體 复势险1!能项救|小控|危事1度过程 的货物有其运包车物1有毒品装腐蚀过購由物意外突1 1、危险目标在高l品路上运输以下撞燃易爆动有高热或等物其的车辆 进而发通管制信息,同时做好信息传递、上关分流点,协密公安交巡
20、警实施交通密度。一中 减排除|碍|抢人员伤关工作障人员发生紧急事修件遭受亡坏及交采燃爆体事易易造成毒、伤物腐财产放射和生态环取有效措 和经济损失。Lt工设施效恢品、氧F击波险影标能以极快的速度进行化学变化,、爆生爆如石油生气体和液化气本爲在受热、撞击等作用下,已引起爆炸的气体,其中有些气体有毒、易燃, .易燃易燃受如、高度易燃易爆等.高度有毒烟雾或气体的(6)|湿1物1物品5遇 可能等湿易 燃 品 某些硝酸有机乙炔扩散,受热易膨胀,有毒被外部疇苯燃甲燃二迅化碳等。 如钠、钾等:能发生剧烈化学反应,放会出大行可烧的气体和热量,遇酸类或氧化剂 Z宀 易放出氧原子,促使其他可燃物质迅速氧化而引发危险
21、事件的物品,如 不稳定,当受热、遇火、即振与机体组织发易等生燃 化合物类、卤性烃持其他的代理改变煤焦沥青及。化地、.类断地发出及其他不属等造成期腐蚀的固体或对公众括酸的危害。基1流|用极|;燃胀低 燃点IkI身受空气氧化或外界温度影响时 的性质极不物等钾等、 无机过氧|质极。有毒物品 是指其进入机体内积累达一 扰乱汞毒物、铍的铅、氟及入机体内物类暂时 碱性和其他腐蚀性物品些对人各种酸、植物本地生I1!物品扌旨其进入机体内积累达一或持久性H机錢鳖性烃及其他卤发Uffll物如氰理砷化,品。物本甲醛、制品、金 事故后果 运输危险品的车辆在高速公路上可能引起燃烧、爆 一旦发生 亠一同时可能造2、组织机
22、构危险品急高速危报警与接警程序的报警与清警准序等。-品的车辆在高速公路上可能引起燃烧、爆炸、泄露、中r 成1或伤露事道路波坏面能在起气烧扩散可能造成重难。并 实施本专项预案人员 警与响I公路、I 应急救援一旦启动,应遵循以下规定:援指案本专项预 t.地点大毒态灼境n故及严重危害事通, 组职责勾与人员组成及其相应的职责与总体预案一致、n发报告信息内容与报体预案相程序此匕要求应注意信是内容均上级体预IbSSSBiillHSIIRIIl瓦案)现事故规急救戒iilli 有监护事故中心区严禁火种,liM行处理,防止影响在泄露堵漏困难本泄露速置转移容器内险组进行到其他完好容内对 根据泄露物的安全数据表提供
23、的方法进行处理、若泄露处已被封堵,或有监护人。一.已I.对已泄霄容器的? 一 危险品置剧置易爆炸故1发生塞,在可变情 进入,在边并将事故现场情况和事故性质,包括时间、 戈分相应的警戒区域,设置必要的警布相关信息;。且公安交警,严禁单独行亍动,行动要况防止露l物质进行围堵,并止据泄露物的安全数物置剧得到转险品,人施救人步清消尽扩量1有毒有口 驳载货物时轻装、轻卸、严禁碰撞、重压、倒置 、处置易爆炸危化品,首先施救人员、处置腐蚀性危化品,应急救援人员必须穿戴防护装备、口口,首员应施救人员、堤置腐蚀性危化-9 - 9 -据泄生地就的影响时通知事故发生 做通熄故拍照故跖因绘加等履需要移动时实施相应必须
24、级关部门移到安全地带, 解救被事故车卡、压的伤员, 作行时的行复道路交通清障车波形护栏拆移方案 范围,协助公安等相关部门采取相应的人员疏散措施。若有人员伤亡,及故应急救进行施救;,|(10)必辆通过后再;(11(13)尽快修方咼速交警做好现场工作,把伤员和司乘人员转;因设备警做法进亍施救站点伤员车其他救援部门联施救。的,响时启证相施交应管救援懿预案 应迅速撤除所有的安全制措施。勺安,救影响正指行专;人对现场通行条件进行确认。P门赶赴现场进行救援。 、拍照、详细记录、抢救伤故现场图事故扩 漏高速交警将做录应|事故现呈员上 因设备原因无法进 :、要时事故发生地前一收费 要时事时交通管地前一收费车 2)根据事故对事通造成的 04)事故现场清理完毕后,(15) 在确定具备通车条件,且不存在安全问题时,恢复正常交通模式。八、文明施工保证体系1、管理目标坚持文明施工,促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实,使职工养成良好的作风和职业 道德,杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理,施工组织有条不紊,施工操作标准、规范,施工 环境、施工作业安全可靠,现场材料管理标准有序,内业资料齐全。2、保证体系建
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