盐雾高低温循环后视镜撞击试验指导书

1、盐雾试验指导书操作程序:1、1 设备:经过鉴定符合国家标准的盐水喷雾试验箱。1、2 盐水试验液配制 :1、2、1调制方法：将9、5公升的纯净水倒入专用的塑料桶内，用PH试纸测试其 PH 值就是否在 6、 5-7、 2 之间。1、2、 2 PH 值若大于 7、 2,加入少量的冰醋酸。1、2、 3 PH 值若小于 6、 5,加入少量的氢氧化钠。1、2、4加入0、5 kg氯化钠后搅拌均匀。1、 3 试验用样品 2个1 、 4 操作程序 ：1、4、1 将自动加水的入水口阀门排水阀与排气阀的开关打开。1、4、2、将隔绝水槽加水至垫板位置。1、4、3 将配制好的氯化钠盐水倒入到盐水补充槽 , 即自动充填盐

2、水进入试验箱内的预热槽 , 使盐水流至盐水预热槽。1、4、4加少许水在湿球杯内 ,湿球温度覆盖着纱布 ,纱布末端置于湿球杯内。1、 4、 5 开始试验前 , 试样必须充分冲洗 , 清洗方法视表面情况及污物的性质而定, 不能使任何会侵蚀试样表面的磨料与溶剂 , 同时试样切口及因挂 钩而造成底材露出的部分 , 或因识别记号所造成的镀层缺陷处 , 试验前 因用透明胶带将以覆盖。 放置试样或试片于置物架上 , 试样在箱内放置 的位置,应使受试平板试样与垂直线成 15-30°角,试样的主要表面向上, 并与盐雾在箱内流动的主要方向平行。 特殊试样有很多的主要表面 需要同时测试时 , 可取多件试样

3、放置 , 务必使每个只要表面能同时进行 盐雾试验。1、 4、 6 试验时 , 试样之间不得互相接触 , 也不与箱壁相碰 , 试样的间距一般不小于20mm试样上每层必须交叉放置,试样间间隔应能使盐雾自由沉 降在试样的主要表面上。一个试样上的盐水溶液不得滴在任何别的试 样上。试样识别记号或装配孔应覆于下方。1、 4、 7 设定试验温度、压力与时间 ：将盐水桶与试验室的温度调整至35° C,压力桶温度调整至 47° C（按“+”为增加,按“-”为减少，H:时/M:分/S:秒）。喷压压力保持在1、00±0、01kg/cm2, 若压力不在范围内 , 可利用调压阀将压力调整至

4、规定 范围（顺时针为增加，逆时针为减少）。测试时间一般为24小时（按为 增加,按为减少）,若客户有特殊要求则可另行设定，测试时间一般可 设定为 8、 16、 24、 48、 96、 168、 336、 672 小时 , 在规定试验周期内 喷雾不得中断 ,只有当需要短暂观察试样时才能打开盐雾箱 ,开箱检查的时间与次数应尽可能减少。1 、 4、 8 按下电源、操作两按键 , 先行预温至设定温度 , 注意试验盖盖上时需小心轻放以免破损。1、4、9试验中,用面积为80cm2的漏斗收集连续雾化16小时的盐雾沉降量,平均每小时需收集到1、0-2、0ml的溶液，这可以利用观察计量筒内降 雾量得之。试验时间应

5、扣除因检查试样而中断喷雾的时间 , 同时需记录 其中断的原因与时间。1、 5测试结束后,依顺序将开关关闭。取出试样在室内自然干燥0、 5-1 小时,然后用流动冷水轻轻洗涤或浸渍 , 以除去沉积在试样表面的盐类 , 用吹 风机吹干后检查 , 评定测试结果。1、 5、 1 试验中若有异常之现象 , 可参照“功能异常判断表”处理。若有故障1、指示则可依照“故障指示”判断处理。5、 2 试验结束后 , 清洗试验内部 , 并将加热水槽内的水排放干净。*加热槽内水的排放打开红色排水阀。*隔绝水槽内水的排放将中间矽胶塞拔起。*预热水槽内水的排放将内部矽胶塞打开。1、5、 3 依据“维护事项”对设备进行维护。

6、1、5、 4 试验条件及试验结果必须记录。试验结果的评价 :1、 1 试验后的外观1、 2 除去表面腐蚀产物后的外观。1、 3 腐蚀缺陷如点蚀、裂纹、气泡等的分布与数量与状态。1、4 被腐蚀的时间1、5 评级原则 :1、5、 1 对镀件外观或使用性能起重要作用的部分镀层表面 , 即主要表面进行外观与保护等级评定。1、5、2 试样检查结果用 (/) 把两中等级分别记录 , 保护等级记录在第一位。1、5、3 除记录试样的级别外 , 还应注明评级的缺陷种类与严重程度。1、6 缺陷的类型1、6、1 保护缺陷包括凹坑腐蚀、针孔腐蚀、鼓泡、腐蚀产物以及金属腐蚀产物的其她缺陷。1、 6、 2 外观缺陷除了因

7、底材金属引起的缺陷外 , 还包括试样外观所有的损坏。典型的缺陷有 ; 表面麻点、“鸡爪状”缺陷、开裂、表面沾污与失去光泽。1、7 保护等级的评定根据腐蚀缺陷所覆盖的面积按一下的计算方法得出保护等级R=3(2-10g10A)式中:R保护等级A-缺陷总面积百分比根据上式公式得出R值并修约为最接近的整数，如下表所示。缺陷面积 保护等级无缺陷 1019> 0、1-0、 258> 0、25-0、 57> 0、5-1 、 06> 1、0-2 、 55> 2、 5-54> 5-103> 10-252> 25-501> 5001、1、7、1对于没有缺陷的试

8、样 , 可人为地规定为 10级 7、2对与那些较 9级好但又非完整无缺陷的试样 ,如有必要可在 9级与 101、7、3为了有助于缺陷面积的评定 , 可参照附表。1、7、4 外观等级的评定级之间定出分数值以示区别 ;1、7、4、1 评定外观等级与许多因素有关 , 因而外观等级不像保护等级那样用同一精度来评定 , 她不仅依据缺陷的面积 , 而且还要根据缺陷的损失程 度;1、7、4、2 外观等级以保护等级为基础 , 但不能高于保护等级。因为基体金属的腐蚀也损坏了外观 ;1、7、4、3评定时,应根据试验要求 ,将覆盖层外观的损坏分为 :很轻微的 /轻微的/ 中等的/ 严重的。根据上述划分 , 按一下原

9、则进行评定 :* 外观缺陷属轻微的 , 其外观等级比保护等级降一级或二级 , 很轻微者降一级,轻微者降二级 ;*外观缺陷属中等的 , 其外观等级比保护等级降三级或四级 ;*外观缺陷属严重的 , 其外观等级比保护等级降五级或更多。依据国家标准 :GB/T10125-1997 中型盐雾试验标准 (NSS)。其它事项 :1、1 在做整个试验的过程中 ,试验的结果要明确、真实记录于试验报告上,同时字迹要公正、清晰。1、2 试验报告做好标识、存档。1、3试验完成后 ,试验员将试验仪器电源关掉 ,并打扫干净 ,定期做好保养工作。高低温循环试验指导书操作程序:1、1试验前, 试验操作人员检查试验设备就是否良

10、好。1、2 循环试验方法 :将后视镜按实车状态安装在试样架上，放入试验装置内。内后视镜在80C、 外后视镜与监视镜在70r的高温中放置1h,再在室温中放置30min,然后在-30 C的低温中放置1h,在室温中放置30min,试验至此为一个冷热循环,连续进行两个循环。1 、3 高温试验方法 :将后视镜放置在高低温试验箱内 ,规定设定温度 90±2C , 放置1 、 5 小时左右时间后观察各部件不得产生裂纹 , 变形与脱落等 现象。1 、3 高温试验方法 :将后视镜放置在高低温试验箱内 ,规定设定温度 -30± 2C , 放置4、5 小时左右时间后观察各部件不得产生裂纹 , 变

11、形与脱落等 现象。1、4 其它产品如要做试验按上述4、1-4、3 方法操作 ,如客户有特殊要求的 ,依客户标准其它事项 :1、1 在做整个试验的过程中 ,试验的结果要明确、真实记录于试验报告上,同时字迹要公正、清晰。1、2 试验报告做好标识、存档。1 、3试验完成后 ,试验员将试验仪器电源关掉 ,并打扫干净 ,定期做好保养工作。后视镜撞击试验指导书操作流程:1、1 试验前 , 试验操作人员检查试验设备就是否良好。1、2 夹紧后视镜的装置由后视镜制造厂或汽车制造厂提供。1、3 后视镜试验时的定位。1、3、1 后视镜应按后视镜制造厂或汽车制造厂所推荐的方法固定在试验台上 , 其水平与垂直位置的轴线

12、应于实际装车状态 相同。1 、3、2 若后视镜能相对其基座可调 , 则它应位于后视镜制造厂或汽车制造厂所规定的调节范围内 , 且撞击对转动最不利 的位置。1、3、3 若后视镜能相对其基座可调 , 则应将调节装置调到使保持件离其基座最近的位置。1、3、4 若反射面能在保护壳体内调节 , 则应将离车辆最远的上角调至突出保护壳体最大的位置。1、4 除了内后视镜按 4、7、1 的规定进行试验 2 外, 当摆处于垂直位置时 , 球型中心的水平面与纵向铅垂平面应穿过反射镜可 见区域的质心 , 摆的纵向摆动方向应平行于汽车纵向基准面。1、5 按 4、3、1 与 4、3、2 的规定进行安装与调节时 , 若后视

13、镜的零部件限制了球型的返回 , 则应将撞击点沿垂直于转轴或 旋转中心方向调节 , 但必须确定这种对完成试验就是必要的 且要满足下列两点要求之一 :4、5、1 球型的外廓线至少应保证与连接件表面相切。4、 5、2 球型的接触点至少距反射面的边缘 10mm。1、6试验时, 使球型从相对于摆的铅垂线 60°的角度处自由下落 ,当摆到铅垂位置时 , 球型打击后视镜。1、7 后视镜应在下列不同的条件下经受撞击 :1、 7、1 内后视镜 :试验 1:撞击点应符合 4、4 的规定 , 球头模型应撞击在反射面上。试验 2:撞击点应位于与镜子平面成 45°角, 且过镜子镜面中心水平面的保护壳

14、体边缘处 , 撞击方向应 对准反射面。1、7、2外后视镜 :试验 1:撞击点应符合 4、4或 4、5的规定。应使球型撞击后视镜的反射面。试验 2:撞击点应符合 4、4 或 4、5 的规定。应使球型撞击到后视镜反射镜的背面。1、7、3如果n类或m类后视镜与w类后视镜安装在同一支架上,则试验仅对下方的后视镜。如果上方的后视镜距离地面1800mm负责试验的技术部门可以决定就是否重复一 次或与上部的后视镜一起进行试验。1、8安装在固定件上保护壳体的弯曲试验1、8、1 试验说明1、8、1、1 保护壳体水平的置于试验台上 ,并夹紧调节件。在保护壳体的最大尺寸方向且离调节件固定点最近的一端用15mm宽的固定

15、挡块覆盖在该壳体的整个宽度上,使之不能转动。1、8、 1、 2 在另一端,也在该壳体上放置一块与上述作用相同的挡块 ,以便按规定在上面施加试验载荷。1、8、2施加试验载荷的质量为25Kg，保持时间为1min。1 、 9 试验结果1、9、 1当按 4、 2-4、 7的规定进行撞击试验时 ,摆在撞击后视镜后必须能在摆臂的释放平面内继续摆动 20°以上。1、9、 2 角度测量的准确度应在± 1°。1、9、 3本要求不适用于粘在风窗玻璃上的后视镜 ,这类后视镜4、9、 5 中予以规定。1、9、4对所有n类、W类，以及m类与W类共同安装的后视镜，所要求的角度从 20°减少到 10°。1、9、 5对于粘在风窗上的后视镜 ,按照 1、 2的规定进行试验时, 后视镜的支撑件若损坏 , 则其突出底座的残余部分不得大于 10mm。1、9、 6 当按 4、 2-4、 7 与 4、 8-4、 9 的规定试验时 , 后视镜的反射面不得破碎 , 但下述两种情况可认为符合要求 :1、9、 7玻璃