XXXX年9月中国跑车市场分析报告

1、?国产跑车格局十分稳定, 众多车系，与进口跑车相比,?采用AT （自动变速器） 速箱）的跑车则越来越受消费者关注,的跑车获得了市场关注份额有所下降，而采用2.0L排量的跑车仍然最受消费者关注。DCT（双离合变2010年9月中国跑车市场分析报告2010年9月份的中国跑车市场仍然处于各品牌相互之间激烈争夺的战国时期，但个别已经具有一定领先优势的品牌则从中脱颖而出，虽然也受到其他品牌激烈竞争的影响，但市场地位仍然比较稳固，同时面临着不小的竞争压力。消费调研中心ZDC对2010年9月中国跑车市场的用户关注度状况进行调查，分别从品牌关注度、车系关注度、车型关注度和不同配置四大方面进行分析。一、市场概述?

2、跑车市场中，奔驰以 11.4%的关注比例再次夺冠，但关注比例却继续呈现逐渐下降的趋 势，领先优势也有所减少，竞争压力增大。?威航在本月卫冕成功，并且进一步稳固了自身的市场地位，领先优势也较为明显，奔驰TT上升较快。SLK上升较快，超越了奥迪S8仍然领先各品牌排名与上月相比均没有发生变化，比亚迪国产跑车与其的差距仍然十分悬殊。二、品牌关注度分析9月份最受2.7个百分据ZDC&XGO数据显示，奔驰在本月再次夺冠，以11.4%的关注比例成为了用户关注的跑车品牌，但关注比例却继续快速下降，本月关注比例较上月下降了 点，随着市场关注份额的不断缩小，奔驰面临的竞争压力也越来越大。保时捷以 之上升一

3、位。 位和第五位, 分点。奥迪则以9.8%的关注比例紧随其后， 排在第二位，关注比例较上月下降了 0.5个百分点， 虽然关注比例也出现了下降， 但由于降幅较小， 奥迪与奔驰的差距反而有所缩小， 奥迪对冠 军的冲击力度也有所加大。8.7%的关注比例排在第三位，关注比例较上月上升了1.2个百分点，排名也随法拉利和宝马的关注比例十分接近，分别以7.7%和7.6%的关注比例排在第四其中法拉利的关注比例较上月下降了0.2个百分点，而宝马则上升了1.3个百布嘉迪排在第六位，获得了 6.6%的关注比例，兰博基尼和比亚迪则分别以5.2%和4.8%的关注比例排在第七位和第八位，吉利和大众的关注比例相对较低，分别

4、以4.3%和4.2%的关注比例排在第九位和第十位。（图）2010年9月中国跑车市场品牌关注比例分布2010#9fl中B56车市场品Ji关连排窑S迪保时撞法拉利 宝马布嘉迪 兰博基尼比狂迪吉利大众 _ E_ _ i JU r r . 4. ' 一IRWI901%2%6%b%10% 12%黄连比例2011(0.10数堀来痂互联网消贺调胡中也（7DC）£汽车点评R（XGO）（图）2010年9月中国跑车市场品牌关注排名三、车系关注度分析（一）跑车车系6.3%关据ZDC&XGO统计数据显示，威航在上月夺冠之后依然强势，本月卫冕成功，以 的关注比例成为了 9月份最受用户关注的跑车

5、车系，但关注比例下滑的趋势却没有改变, 注比例较上月下降了 0.3个百分点，但与其他车系相比仍有着一定的领先差距。0.3个奔驰SLK则以5.9%的关注比例上升一位，排在了第二位，关注比例较上月上升了 百分点，奥迪TT则后退一位，以 5.8%的关注比例排在第三位，关注比例与上月持平。0.1个百分点，分别以 4.9%、4.8%和 4.7%法拉利F430排在第四位，获得了 5.4%的关注比例，关注比例较上月下降了 保时捷911、比亚迪S8和宝马Z4三款车系的关注比例十分接近， 的关注比例排在第五、第六和第七位。0.6个百分点，奥迪 R8美人豹以4.3%的关注比例排在第八位，关注比例较上月上升了 &l

6、t; 和劳恩斯-酷派则分别以3.9%和3.6%的关注比例排在第九位和第十位。（图）2010年9月中国跑车市场车系关注排名（二）国产跑车车系据ZDC&XGO 统计数据显示，比亚迪 S8以36.7%的关注比例再次夺得冠军，成为了 9 月份最受用户关注的跑车车系，但关注比例持续下降的趋势却没有改变，关注比例较上月下降了 0.3个百分点，受到的竞争压力也越来越大。美人豹紧随其后，以32.5%的关注比例排在第二位，关注比例较上月上升了 3.5个百分点, 经过一段时间的回调，美人豹的市场关注份额又开始了强劲的上涨，其与比亚迪之间的差距不断缩小，具有一定的夺冠潜力。酷宝则以18.3%的关注比例排在第

7、三位， 关注比例较上月下降了 3.9个百分点，下降幅度 较大。中国龙排在第四位，获得了 7.2%的关注比例，MG TF、帝豪GT和瑞麒A6CC的关 注比例较低，分别以 2.4%、2%和0.9%的关注比例排在第五、第六和第七位。（图）2010年9月中国国产跑车市场车系关注排名四、跑车型号关注度分析（一）跑车型号据ZDC&XGO 统计数据显示，法拉利F430 Scuderia Coupe在本月反超威航 16.4百年纪念版8.0T，重新夺回冠军，以 3.5%的关注比例成为了 9月份最受用户关注的跑车型号，关 注比例较上月上升了 0.1个百分点。威航本月仍有两款车型上榜，其中威航16.4百年纪

8、念版8.0T以3.4%的关注比例排在第二位，排名较上月下降一位，关注比例也下降了 0.2个百分点，威航 爱马仕特别版则以2.1% 的关注比例排在第六位。奥迪TT典藏版2.0TFSI排在第三位，获得了2.5%的关注比例，奥迪 R8有两款车型上榜，其中奥迪 R8 5.2 FSI quattro以2.2%的关注比例拍在第五位，奥迪R8 4.2FSI quattro关注比例较低，以1.7%的关注比例拍排在第九位。比亚迪S8 2.0手动尊贵型表现突出，以2.3%的关注比例排在第四位，是关注度最高的国产跑车车型，马自达MX-5 2.0 AT排在第七位，获得了 1.9%的关注比例，宝马Z4 sDrive23

9、i 领先型以1.8%的关注比例排在第八位，美人豹 1.5L AT关注比例较低，排在第十位。20也年胡中国腕车市场车型关注1悴2%法扌立利 F430 Scuderia Coupe 威航代d百年纪念版e.OT 奧迪TT奧藏版20TFSI 比莊迪58 20手动茸貴型SSR0 5.ZF5I quattro 咸航爱马仕特别® 马自 5iLIX-5 2.0Al 宝马 24sDrive23i3%4%黄a比ffl2010.10MaR3 4.2FSIqd3ttro 羌人树J5LAT数据来痂互联网消詰调硏中匕（加6&汽车直评网供GO）（图）2010年9月中国跑车市场车型关注排名五、不同配置关注度

10、分析（一）不同排量据ZDC&XGO统计数据显示，2.0L排量的跑车仍然最受消费者关注，获得了 18.4%的关 注比例，关注比例较上月上升了0.1个百分点，1.8L排量的跑车则获得了 8%的关注比例，关注比例较上月下降了0.7个百分点。3.0L排量的跑车获得了 6.7%的关注比例，关注比例较上月上升了0.2个百分点，4.3L排量和8.0L排量的跑车关注比例较为接近， 分别获得了 6.5%和6.3%的关注比例，关注比例较 上月均下降了 0.3个百分点。6.0L排量的跑车获得了 5.4%的关注比例，3.6L排量的跑车关注比例较低，仅获得了 4.3%的关注比例。（图）2010年8月中国跑车市场

11、不同排量关注比例分布（二）不同车体结构采用跑车车体结构的跑车最受消费者关注，55.1%的关注比例，关注比例较上月下降了据ZDC&XGO统计数据显示，在跑车市场中， 所占据的市场关注份额超过了一般， 本月获得了 0.9个百分点，走势较为平稳。采用硬顶敞篷车车体结构的跑车关注比例也较高,获得了18.7%的关注比例，关注比例7.4%的关注比例,较上月下降了 0.6个百分点，采用软顶敞篷车车体结构的跑车则获得了 关注比例较上月下降了0.2个百分点。分别仅获得了 3.2%、采用三厢车、两厢车和2门4座跑车车体结构的跑车关注比例较低,3.1%和1.7%的关注比例，关注比例较上月相比均有所下降。（图

12、）2010年9月中国跑车市场不同车体结构关注比例分布（三）不同变速器据ZDC&XGO统计数据显示，在跑车市场中，采用AT （自动变速器）的跑车仍然最受消费者关注，获得了 37.1%的关注比例，关注比例较上月下降了2.7个百分点，消费者对于采用AT （自动变速器）跑车的关注度开始下降。采用DCT （双离合变速箱）的跑车获得了较高的关注度，并且本月有了大幅度的提升， 关注比例较上月上升了 5.2个百分点，采用DCT （双离合变速箱）的跑车有着更加良好的驾 驶体验，获得了越来越多消费者的关注。采用MT （手动变速器）和采用 AMT （自动离合手动变速器）的跑车关注比例较为接近， 分别获得了 13.9%和12%的关注比例，关注比例较上月分别下降了 0.7个和0.8个百分点。采用C