CRH动车组编码规则及外观

1、第一章车体外观一、CRH2动车组的外型尺寸CRH2动车组两头车长 25700mm、中间车长 25000mm、总长米、车宽 3380mm、 车高 3700mm.图1-1 CRH2动车组CRH2动车组主要尺寸:车体取大长度：头车：25,700 mm中间车：25,000 mm车体最大宽度：3,380 mm车体取大同度：3,700 mm车门处地板回局度：1,300 mm车厢大花板高度：2,277 mm轨距：1,435 mm转向架中央距：17,500 mm固定轴距：2,500 mm车轮径：860 mm车钩高度：1,000 mm、动车组编号规那么一动车组的型号和车号构成如下:型号系列代码,以一位大写拉丁字

2、母表示制造序列代码,以三位阿拉伯数字表示技术序列代码,以一位阿拉伯数字表示中国高速铁路动车组简称各型动车组型号和车号的技术序列代码分配如下：BSP动车组 1四方动车组一一2唐山动车组一一3长客动车组一一5各型动车组型号和车号的制造序列代码：不同的技术序列动车组单独编排,顺序 由001999依次排列.各型动车组型号和车号的型号系列代码：按动车组的速度等级、车种确定不同 的型号系列代码.对已有的动车组规定如下：A 运营速度200公里、8辆编组、座车；B 运营速度275公里、8辆编组、座车；C运营速度300公里、8辆编组、座车；二动车组中车辆的车种和编号构成如下：xxxxxxxxn一编组顺位代码,以

3、两位阿拉伯数字表示, 由1位头车至2位头车的代码为 01、02、0300. 制造序列代码,同动车组. 技术序列代码,同动车组. 车种代码,以两位大写拉丁字母表示.动车组编组顺位代码以两位阿拉伯数字表示,位置排列编号自首车起从 01开始顺序排列,尾车的排列编号为00. 动车组编组中的车辆车种代码是车种名称的汉语拼音缩写,分别为:一等座车ZY二等座车ZE软卧车RW硬卧车YW餐车含酒吧车CA二等座车/餐车ZEC餐车卧车合造车CW四 动车组编号例如如下：例如1:动车组的型号和车号CRH 2010 AI 运营速度200公里、8辆编组、座车制造顺序第10列四方动车组中国高速铁路例如2:动车组中车辆的车种和

4、编号ZE 201000尾车制造顺序第10列四方动车组二等座车二、动车组行车标志动车组在头部及尾局部别显示列车标志,显示方式昼间与夜间相同,昼间可不显示.其显示方式如下：动车组运行方向首端司机室头灯向前显示白色灯光,动车组运行方向尾部司机室 头灯向后显示红色灯光.动车组无动力回送时及被推行时,运行方向首端司机室向前显示白色灯光,运行 方向尾部司机室向后显示红色灯光,不用挂边灯.四、动车组车体结构1、侧墙车体结构侧墙使用大型中空框架结构的挤压型材,省略了车内的侧柱.型材间的相互焊接为沿车体长度方向的连续焊接,侧墙和车顶及侧墙和边梁的结 合,车内侧采用点固焊接,车外侧那么采用连续焊接.侧墙高度中间部

5、位、行李架部位及侧天花板部的一体化挤压型材上预设了用于内 装饰材安装的T型沟槽.侧开门门框部位,为保证侧拉门的开拉空间,外板使用了整体成型的带肋挤压型 材.2、端墙车端有盥洗室和厕所的端墙用t4的外板,骨架较少,设有开口为便于搬入整体玻璃钢FRP厕所.待整体厕所搬入后用螺栓将由的铝外板和骨架焊接构成的封板与 端墙紧固并进行密封材充填保证气密.车端无盥洗室和厕所的端墙为的外板和型材骨架构成的焊接结构.3、车顶车顶由大型中空挤压型材构成,省略了纵向梁.型材相互间的焊接为沿车体长度方向的连续焊接,但与侧墙的结合部位,车内侧 那么采用点固焊接,车外侧采用连续焊接.1号车和0号车车顶上设置有无线电信号天

6、线以及防护无线电天线,在 7号车前 位上,设置电视、FM天线.4、车头车头部车体的木It向骨架t6mm铝板为环状结构,以纵向骨架连接,外板为铝合 金板拼接的焊接结构.5、车体材料使用的材料为JIS H 4000 铝及铝合金板材及条材或JIS H 4000 铝及铝合金挤压型材或同等材料,为不燃性结构.五、车体外侧设备1、年号显示器3年那么指示灯 八日的她指示灯3左厕门6.槃急逃生窗在车体侧面上,考虑到预防噪音,尽量不安装设备,只设置了车侧显示灯、侧面 目的地显示器、车号显示器及门检查盖等.1、 车侧显示灯关闭侧拉门,司机台的关门显示灯亮,车侧显示灯灭,而当侧拉门遇到障碍物而 门无法关闭或是关门开

7、关动作不良时,车侧显示灯亮,司机台的关门显示灯灭.2、侧面目的地显示器侧面目的地显示器设置在靠近车辆后位的地方.侧面显示器、车号显示器通过车 辆信息装置终端器传送来的目的地显示和列车种类？座席指定显示信息通过滚动画面进行交替(间隔5秒)显示.3、车号显示器车号显示器安装在侧拉门所在的侧面上部.这是乘客在乘车时,用来确认车号用 的显示装置.4、门检查盖作为侧拉门或是拉门下滑轨等检查用,设置有门窗箱检查盖.5、车厢端部的爬梯考虑到需要登上车顶上的时候,在车辆的车厢端部设置爬梯(上去的时候,一部 分作为扶手使用)六、车头排障装置和裙板1、车头排障装置车头排障装置由排障板与缓冲板构成.排障板是行驶时使

8、用的排雪犁的结构、排 雪犁和车体结合的角度为度、开角度为55度.另外、排雪犁的下部装有辅助排障装置.缓冲板是5张铝板叠层结构、装在排雪犁的前方、吸收因变形引起的冲击能量.而且、为了检修时不影响拆卸安装作业、一局部是缺口的.(1)排障板的排障水平当以200km/h行走时、可以排除高 250mm,重100kg以下的障碍物.静态强度可 满足137kN的要求.排障板距轨道面的高度是固定在150mm以上.(2)排石板的排障水平当200km/h行走时、可以排除高 50250mm?2kg以下的障碍物.(3)排障板(包括排雪犁、排石器)当240km/h行走时、以能够反抗以上的排雪阻力为基准.2、裙板转向架裙板

9、转向架局部、为了减低噪音而设置了裙板.下端距轨道面550mm、以对检修不产生障碍为范围.考虑到装卸问题,所以对裙板分割为二局部.(2)车端部裙板在车端部设置了使用大型型材制作的裙板.在裙板上装有各种地板下装置的检查盖和为了从轨道上乘车的踏脚件等.七、涂装、色彩及标记考虑到耐久性气温：2 5 c+ 4 0 C、相对湿度：乏9 5 %、行驶阻力行驶速度:2 0 0 km/h、柔软性因隧道入口及出口处的气压变化引起车辆形状变形 车体的涂装采用聚氨酯树脂涂料.色彩作为外观的基色采用白色N9. 0 5,车体侧窗下部位配蓝色PANTONE 2 8 7 C带.见附表2标记车厢内效劳机器设备的标记根本采用丝网

10、印刷、经去光泽处理的粘贴标记,同时标中文和英文.车体外部的标记采用粘贴薄膜.中文使用“SimHei字体、英文使用a Helvetica" 字体.其他车厢顶上的行走部位进行防滑涂装.位置二等车一等车备注1车体外部侧墙、端墙AL表面车辆涂装方法旧 JRS66000-1上部颜色：白腰部 ：蓝PANTONE 287C下部颜色：白聚氨酯树脂系列涂料端墙注意标记涂装为黄色1号背面1 .冲洗有机溶剂、中性洗涤剂2 .隔热材料a玻璃棉或b沥青系列防锈绝缘涂料车顶AL表面1 .脱脂2 .涂装白3 .步行部位防滑灰色聚氨酯树脂系列涂料车端注意标记涂装为黄色1号背面1 .冲洗有机溶剂、中性洗涤剂2 .隔热

11、材料a 玻璃棉b三聚氧胺泡沫材料中央天花板防振支撑 材料或c沥青系列防锈绝缘涂料底架AL1 .冲洗有机溶剂、中性洗涤剂2 .金属预处理涂料3 .铭酸锌底涂料4 . 涂料灰色1号N6仅限转向架上部 安装吸音材料玻璃棉调和漆纵向梁、柱、梁类AL无涂装塞拉门AL与项外表相同侧面门袋检查盖SPA外表、反面都为外部颜色位置二等车一等车备注1车体外部侧裙板(AL)外表与项相同反面与项相同车头裙板(SS)外表与项相同反面与项相同加压压缩型外风挡橡胶与项相同安装件与项相同内风挡室内天花板粘贴氯乙烯薄板(Riverstar fino FZ25705GR)侧墙贝占板(Belbien IS5712R )室外与项相同金属件涂装黑档板、搭板(SUS)无涂装(HL加工)前罩(FRP)外表涂装为外部颜色反面无涂装车钩(SS)涂装灰色1号(N6)侧门护铁板(SUS)无涂装(HL加工)侧窗、前窗密封材料碳灰色(聚硫橡胶系列)前窗上部硅系列密封材料司机室侧开门(SS)以项为准侧墙及外端墙标记