涵洞冬季施工方案_第1页
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文档简介

1、桥涵冬季施工方案为保证工期桥涵在今冬仍继续施工。截止2010年n月io日，工区已到位桥涵施工图44座（取消4座，可施工桥涵40座）,施工座，基40础浇筑完成38座，墙身浇筑完成30座，涵洞全部浇筑完成座。工区计划有14座桥涵进行冬季施工（以墙身为主）。30一、编制依据1、铁路施工规范：铁路混凝土工程施工技术指南2、兰新铁路第二双线九标段总体施工组织设计的施工计划安排；3、设计文件和施工调查报告提供的气象和气候情况。4、规范界定的冬季施工要求，当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续三天稳定低于5C时，最低气温低于-3C时，进入冬期施工，必须

2、按照冬季施工技术措施进行施工。二、工程概况兵建集团兰新铁路第二双线九标一工区承建的铁路起讫里程为DK1794+000-DK1809+0000，线路长15公里，速度目标值350km/h,双线一次建成。新建兰新铁路第二双线九标一工区施工段位于东天山博格多山南坡，准嘎尔盆地南缘山前冲洪积平原，地势平坦，行政区属于乌鲁木齐达坂城区柴窝堡镇。本段线路所经地区属中温带干旱大陆性气候区，以气候干燥，降雨量小，冰冻期长，昼夜温差变化较大，春、秋冬多风，计划冬季施工的桥涵：DK1794+606l-3mDK1796+388l-3mDK1796+548l-3mDK1798+459l-3mDK1799+515l-3m

3、DK1800+364l-3mDK1800+895l-2mDK1801+150l-2mDK1802+105DK1803+066夏季短促而炎热，冬季漫长且严寒；沿线土壤最大冻结深度1.62mo线路穿越达板城强风区，大风频繁，风力强劲，冬季气候严寒，对施工质量、安全、进度影响大。管段主要桥涵工程数量有：大桥3座，箱型桥2座，涵洞42座。三、施工项目安排施工安排应根据工程特点，尽可能把不同特性的项目，分别安排在最适宜的季节施工。为了保证工程质量和施工进度，减少冬季对施工的影响，工区部特成立冬季施工领导小组，并编制冬季施工方案。工区计划14道桥涵采取冬季施工。基础施工完毕）未施工）未施工）基础施工完毕）基础施工完毕）基础、1、3、5节墙身施工完毕）基础施工完毕）基础施工完毕）l-10m箱型桥（基础、翼墙施工完毕）l-3m箱型涵（基础、2、4节、翼墙身施工完毕

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