巷道硬化施工组织设计

1、五、施工组织设计目 录、工程概况二、施工方案及技术举措；三、质量保证举措和创优方案；四、施工总进度方案及保证举措五、施工平安举措方案；六、文明施工举措；七、施工环保举措方案；八、冬季和雨季施工方案；九、施工现场总平面布置十、现场组织治理机构；H、材料方案和劳动力方案；十二、成品保护和工程保修工作的治理举措和承诺;十三、工期保证举措、工程概况1、工程简介本工程工期目标：.针对本工程的实际情况,我公司精心编制施工进度方案, 科学调度资源,合理安排施工,保证本工程工期目标的实现.2、编制原那么2.1方案优化原那么科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工治理的行动 指南.在施工方案的编制中,对关键工

2、序进行多种施工方案综合 比选,从而选定一种较好的施工方案.2.2平安第一原那么在施工组织设计的编制中始终根据技术可靠、 举措得力、确 保平安的原那么确定施工方案.必须把平安举措落实到位、保证万 无一失的前提下组织施工.2.3优质高效原那么增强领导,强化治理,优质高效.根据我们在施工组织设计 中明确承诺的质量目标,贯彻执行质量治理方针,积极推广和使 用“四新技术,保证创优规划和质量目标的实现.2.4保证工期原那么根据招标文件对本工程的工期要求,编制科学的、可行的、 周密的施工方案,合理安排施工进度,实行网络限制,搞好各工 序之间的衔接,实施进度监控,特别要抓住重点限制工序和部位, 保证实现工期目

3、标,满足业主要求.2.5科学配置原那么根据本工程的工程量大小及各项治理目标的要求,在施工组织上,科学配置施工要素,选派有施工经验的治理人员,组织专 业化施工队伍,投入高效先进的施工设备, 保证建设资金的周转 使用,选用优质材料,保证人、财、物及设备的科学合理配置.2.6合理布局原那么从合理利用临时占地、便于施工、搞好环保、实施文明施工 等多角度出发,合理调配工程材料进场的行进路线.合理规划办公场所、宿舍、材料堆置以及机械停置的空间布局.二、施工方案及技术举措旧路路基经过多年的运营, 沉降已趋于稳定,但路面破损引 起的水破坏等原因,造成局部路基压实度缺乏, 撤除后必须对压 实度缺乏局部进行处理,

4、处理后压实度按重型压实标准.1、新建道路路基施工方案1.1旧路撤除因本工程为挖除后重建,故路基挖方根本为挖除原道路结构 层.旧路结构层撤除采用液压破碎锤进行破碎,挖掘机装车,自 卸汽车运输.撤除人行道及附属设施时采用挖掘机装车,自卸汽车运输.1.2路基挖方1.2.1本工程旧路破除主要采用机械开挖及油锤破除两种 方式进行.1.2.2路基土方开挖时采用机械化施工方法：采用铲车与运输车相结合的方式运输土方.1.2.3路基开工前,考虑排水系统的布设,预防在施工中线 路外的水流入线路内,并将线路内的水包括地面积水、雨水、 地下渗水迅速排出路基,保证施工顺利进行.1.2.4对设计中拟定的纵横向排水系统,要

5、随着路基的开 挖,适时组织施工,保证雨季不积水,并及时安排边沟、边坡的 修整和防护,保证边坡稳定.1.2.5路槽到达设计标高后,用平地机整平,刮出路拱,并 预留压实量,最后用压路压实,检查压实度.1.2.6对于填挖交界处按设计要求挖台阶.1.3 加宽路基处理在开挖时应用铁镐进行开凿, 保存坚硬的路基,去除疏松的 渣料和附粘在其外表的土块、 杂物.开凿后使原有基层应形成新 鲜凿开外表并挖成台阶状,以利新旧基层的搭接.对于直接加铺段的中央分隔带,去除疏松的渣料和附粘在其外表的土块、杂物后,按设计路面结构分层铺筑,由于工作宽度较小采用人工手持 式施工机具填筑.2施工质量限制(1) 现场施工员必须认真

6、作好施工记录,主要包括以下几个 方面：a详细记录每块板的具体位置,错台或下沉高度,钻孔位置.b认真填写压浆记录.由工程部派专门技术人员对每台压浆 机进行全程监控.压浆材料的配合比必须准确,并对每个孔的孔号、孔深、稳定压力、最大压力、始压时间、终压时间、稳压时 间、压浆量等进行详细记录. 根据记录,每天整理出当天灌浆面 积和用料数量(含人工、材料、机械等 ),以便进行经济分析.c定期制作灰浆试块进行抗压强度试验,准确掌握开放交通所需的最短时间.(2) 压浆必须根据一定顺序进行,一般应先压横缝两侧的孔,再压其它孔,依次向前推移.压浆时对每个孔位的压力和时间应严格把握,压力必须到达,必须稳定.(3)

7、 假设孔段单位吸浆量远大于理论估算值,分析查明原因后再作相应处理.(4) 试验人员必须深入工地,对压浆材料的质量进行抽检.(5) 灰浆强度到达7d后,用斯太尔运输车及贝克曼梁复测压浆板的回弹弯沉值,当接缝两侧弯沉差超过0.06mnM,应重新补灌,直至合格为止.2.1.7检测及监测(1) 在灌浆前、灌浆后7天均应对路基路面状况进行检测及试验比照.(2) 检测及实验工程有：弯沉检测及地雷达无损检测,并配台少量钻孔抽芯在不同深度取样进行相关土工实验及抗压强度 测试,并与处理前的检测资料进行比照(3) 施工过程中对老路面的抬升变形状况进行监测,以配合 限制灌浆压力、孔深、施工工艺等.(4) 施工过程中随时检查施工记录.采用钻孔抽芯法抽检的 比例不应小于2%或监理工程师规定的数值.(5) 根据检测满足设计要求(板块脱空局部被完全填充,基层 胶结密实,相邻板间弯沉小于O.06mm后,方可进行下一步施工.2.2裂缝的处理对宽度小于3m的稍微裂缝,采取扩缝灌浆；对大于 3mm小 于15mr中等裂缝,采取条带照面进行补缝.对宽度大于 15mm 的严重裂缝,采取全深度补块(集料嵌锁法).2.3板边、板角的处理板角断裂应根据破裂面的大小确定切割范围,纵向最小切割宽度0.5m,最大为1.0米；横向最小为0.5m,最大到道路中央. 不得切割