我国中小物流企业发展现状及战略

1、安徽财经大学本科毕业论文 我国中小物流企业发展现状及战略安徽财经大学商学院本科毕业论文我国中小物流企业发展现状及战略学 生： 李林学 号： 20083089020专 业： 083 物流（1）班导 师： 张煜良 学校代码：安徽财经大学商学院二一二年四月第15页 共20 页 我国中小物流企业发展现状及战略 Small and medium-sized logistics enterprises in China to develop the current situation and strategy商学院 物流专业 08级1班 20083089020指导老师：张煜良内容摘要： 自从物流行业从美国

2、出现，经过几十年的发展，已经得到初步的健全化。改革开放以来物流行业在我国也得到一定的发展，但与国际先进水平还有一段距离，其中中小物流企业的发展水平反映了我国整个物流行业的水平，中小物流企业是推动我国物流业发展的重要基础和中坚力量。有市场就存在着竞争，同样在物流行业也是如此，物流行业被当作是企业的第三方利润源，在降低企业成本和提高企业效益方面起的作用越来越举足轻重，其中中小物流企业的发展现状最能反映这方面的体现，在我国有许多体制不同的中小型物流企业，中小物流企业与那些大型的，国有的物流企相比存在着区域化，资金薄弱，实力相对来说较差，发展不太完善，体质不够健全，竞争比较激烈的问题，在市场中优胜劣汰

3、的现象比较严重，面临比较严峻的考验，本文旨在分析和研究我国中小物流企业发展存在的问题并提出加强我国中小物流企业发展的相关对策。关键词：中小物流企业；发展现状；存在问题；发展对策ABSTRACTSince logistics industry appear from the United States, after decades of development, has got the preliminary .Since the reform and opening up logistics industry in China have also get some development, b

4、ut with the international advanced level and a distance, including small and medium-sized logistics enterprise the development level of the whole logistics industry in China reflects the level, small and medium-sized logistics enterprise is to promote the development of the logistics industry in Chi

5、na and the important foundation nucleus. Have the market there is competition, also in logistics industry also is so, logistics industry is as of the enterprise is the third party profit source, reduce the cost and improve the efficiency in the enterprise of the role of more and more important, incl

6、uding small and medium-sized logistics enterprise development present situation most can reflect the reflected, in our country has many different system of small and medium-sized logistics enterprise, small and medium-sized logistics enterprise and the large, state-owned logistics enterprises than t

7、here is a regional, money is weak, the relative strength of speaking is poorer, development not too perfect, the constitution is insufficient, the competition is fierce and, in market of the survival of the fittest phenomenon is more serious, face more severe tests, this paper aims to analysis and r

8、esearch of the small and medium-sized logistics enterprise and puts forward the existing problems in the development of small and medium-sized logistics enterprise to strengthen the related countermeasures. 安徽财经大学本科毕业论文 我国中小物流企业发展现状及战略我国中小物流企业发展现状及发展战略研究目 录摘要. ABSTRACT.目录.1一、我国中小物流企业概述及所处的市场背景.2（一）我

9、国物流企业的发展历程.2（二）各物流巨头企业在我国发展状况.3（三）中小物流企业的内涵.4二、我国中小物流企业发展现状.4（一）我国中小物流企业发展基本现状.5（二）我国中小物流企业发展现状与国际比较.5三、我国中小物流企业发展存在问题及SWOT分析.5（一）我国中小物流企业发展存在的问题.5（二）我国中小物流企业发展的SWOT分析.8四、我国中小物流企业发展的战略与需要注意的问题.9（一）我国中小物流企业发展趋势.10（二）提高我国中小物流企业竞争力的措施.11（三）我国中小物流企业在发展上应该注意的问题.12结束语.12参考文献.13致谢.13一 我国中小物流企业所处的市场背景 随着经济的

10、快速发展,物流行业适应市场的需求而诞生,在经过几十年的发展下，已经具备初步的规模，改革开放以来我国的物流行业得到迅速发展，特别是中小物流企业像雨后春笋般出现，但是物流市场竞争激烈，我国中小物流企业的发展存在许多问题。（一）我国物流企业的发展历程 我国的物流实践其实发展很早，在古代已经出现了意义上的物流活动，并且在世界范围内有着重大的影响，比如丝绸之路和京杭大运河等。还有像八百里加急等传递方式都有现代快递行业的影子，这些成就是我国物流实践的智慧，可是物流概念却只是在近些年才传到中国。新中国成立后实行的是高度集中化的计划经济体制，在这种经济体制下物流行业中涉及“物流”的各个环节，如采购、运输、仓储

11、、包装、加工、配送等，其主要的目的是落实国家指令性计划，并不注重经济效益。这种形式的物流活动，不具有严格意义上的商品属性，我国的物流行业经历了几十年的发展，大致发展历程可以分为三个阶段。1形成阶段。随着我国的经济体制由计划经济开始转向市场经济，借着改革开放的东风使外国先进的物流概念和管理模式进入中国，物流企业的发展逐步得到重视，各个行业都开始尝试突破传统的经营理念，开始拓展物流业务，注重物流系统的整体运作，物流活动已经向商品导向转变，注重用降低物流成本的方法来提高企业效益，物流企业开始得到发展。2起步时期。随着我国社会主义市场经济模式的确立，我国的经济发展也进入了全新的阶段，社会各个行业都得到

12、快速发展，并且市场供求关系也由买方市场转向卖方市场，整个生产，流通和消费领域也在逐步发生深刻变化，传统的物流业得到大力发展市场上开始出现各种不同形式的物流服务企业，各种体制的物流企业也开始出现，公有制物流企业，非公有制物流企业，外商合资或独资企业开始进入中国，适应市场需求的现代化物流企业开始出现。3.快速成长。随着我国社会主义市场经济体制的逐步完善，加入世界贸易组织WTO后，国家开始放开对物流业的管制，国内有实力的物流企业纷纷成立以及国外实力雄厚,管理先进的物流企业进入中国，外资物流企业凭借经验，资金，人才，技术优势在国内获得快速发展，加剧国内物流企业的竞争，但是政府也开始大力扶植物流企业的发

13、展，积极创造营造良好的宏观及微观环境，物流企业开始迅速发展，出现大量大型和中小型物流企业，自此物流行业进入了快速发展的时期。虽然我国物流行业经过了几十年的发展，但是毕竟起步比较晚，在思想观念，管理技术，资金，人才方面等方面不足，处在成本高，效益差的初步阶段，与国外先进水平还存在一定的差距。 （二）各物流巨头企业在我国发展状况早在20世纪90年代，外资物流企业就加快了进入中国市场的步伐，一些具有先进物流技术与经验的国际物流机构纷纷在中国投资，建立物流分支机构，开发物流现代业务，注册独资企业或结盟或以并购股权的形式与国内物流企业合作，成立专业化的物流公司，抢滩中国物流市场。其中，以美国，日本，澳大

14、利亚和英国等经济较发达国家的大型物流企业为主。例如，日本最大的物流企业“日本通运”等相继在上海设立物流合资企业，澳大利亚的232公司在上海注册合资了“上海天地快运”公司，并在广州，天津，北京设立分公司。DHL与中外运结盟，中远联手TNT，打造物流公司等。 （三）中小物流企业概念的内涵 所谓中小物流企业,一般指那些固定资产1000万元以下,年营业额数百万至数千万,企业员工500人以下的物流企业。按这个标准，我国约有99%的物流企业为中小物流企业。随着我国物流企业的蓬勃发展，物流市场的竞争日趋激烈，中小物流企业在我国的物流市场中作为不可或缺的一部分，正面临十分严峻的情况。二 我国中小物流企业发展现

15、状（一）我国中小物流企业发展的基本状况据中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发预测:未来几年中国生产企业的物流量将有10%-20%的增长,商业企业的物流总量也有12%的增长。2007年社会物流需求规模增长15%以上，物流总费用规模预计增长11%以上，物流企业增加值预计10%以上。到2013年中国物流市场将达到11972亿元，并将每年保持在20%的增长速度。1.基础建设效果明显,物流发展形成了一定的基础。我国物流企业形成发展所需的最基本硬件条件，交通基础设施建设稳步推进公路，铁路，内河，航空等交通设施建设规模扩大速度明显。2.我国的物流设施设备改进和发展速度也非常快。集装箱运输已经成为被普遍采用的

16、一种现代运输工具，条形码，激光导引车，立体仓库，自动化装卸的机械设备在我国也得到了普遍采用。同时，企业信息化建设步伐加快，以信息和网络技术为支撑实现企业的快速反应。3物流发展区域体系基本形成。以新兴经济核心圈为中心形成的物流布局将成为中国物流体系发展的核心部分和辐射中心。他们分别是以广州，深圳为核心的珠三角洲物流圈；以上海，南京，苏州，杭州为中心的长三角洲物流圈；以及即将出现的以武汉，郑州为中心的中南物流圈；以西安,兰州为中心的西部地区物流圈。（二）我国中小物流企业发展与国际比较 通过一组数据的比较可以发现，我国物流企业的发展总水平落后，物流总产值在国民经济中的比重较低。资料显示，美国的托盘拥

17、有总量约为15亿-20亿个,人均占有7-8个；日本的托盘拥有总量已接近10亿个，人均占有4-5个；韩国托盘人均达到占有1.1个；而我国托盘拥有总量仅有1.2亿至1.4亿个，人均仅0.1个左右。我们的物流水平与发达国家还存在巨大的差距，物流成本居高不下正好与发展物流降低成本的目标相悖。因此，我国物流业的发展面临巨大的挑战。 三 我国中小物流企业发展存在的问题及SWOT分析（一）我国中小物流企业发展存在的问题我国中小物流企业的发展不是一帆风顺的，存在许多制约发展的因素。我国很多中小物流企业多采取自营物流方式，这种物流方式服务机能原始、运作效率低下、网络利用率不高，难以满足客户物流的特定需求，更无法

18、与跨国综合性物流公司争夺国内和国际物流市场。如浙江省义乌市由托运部发展而来的当地物流企业在促进中国小商品市场发展中曾起到积极的作用，但它们还没有摆脱小、弱等毛病。目前在义乌设立办事处的船务公司有中海、法国达飞、以星、中外运、美国总统轮船、地中海航运等15家国际知名企业，有各类海运、外运、外贸代理800余家，从义乌往外运输的标准集装箱基本上被这些国际巨头包揽，义乌当地物流企业无法与之竞争，有些企业成为他们的“下线”，有些则只能在一些低端零散市场寻找出路。具体的说我国中小物流企业发展存在如下的问题。 1.物流成本居高不下。由于物流部门条块分割，使得各个部门相对对立而缺乏联系，物流环节的运输工具 承

19、载设施以及设备的行业标准和行业规范不够统一增加了物流成本，降低了物流速度，影响了物流的效益目前我国物流成本明显高于发达国家。 2缺乏明确的发展战略规划。企业想要有好的发展必定制定好的发展战略规划，而据统计我国80%的中小物流企业并没有制定或是制定了没有完全执行的战略规划，发展目标不够明确，没有建立良好的管理体制，所以在很大程度上很难取得较好的发展。 3.缺乏好的物流管理人才，管理技术较为落后。随着现代化的进程，现代物流企业也朝着信息化，网络化，自动化的方向迈进,要求中小物流企业也要现代化的物流人才，先进的管理理念,要求物流工作人员熟练掌握电子商务和物流管理等知识。我国物流业还处在起步阶段，很好

20、的物流教育尚未跟上，我国中小物流企业普遍缺乏相应的专业技术人才,特别是缺乏高素质、高技能的专门技术人才,中小物流企业现有工作人员的业务素质还比较低，难以满足现代化的需求。4中小物流企业信息程度化偏低。目前我国很多中小物流企业还没有配套的信息管理系统，通讯和联系主要是电话与传真机，不仅及时性差，而且出错率高。即使是拥有信息管理系统的企业，也仅仅是使用在财务管理、人力资源管理以及建立企业的网站和网页等方面，GPS（全球定位系统）和GIS（地理信息系统）等应用比例较少。 5企业缺乏合作发展的双赢理念。在经济全球化的今天，中小物流企业仅仅依靠自己的力量单兵作战是很难将自己的优势和资源充分利用起来，其发

21、展速度也很难赶上市场变化的速度。目前我国很多中小物流企业之间只是存在相互竞争、相互挤压的关系，没有相互合作，协同发展，缺乏联合共赢的理念。6融资困难。企业融资分为内源融资和外源融资，内源融资主要包括投资人出资，企业利润转化成资金，等等，外源融资是指从外部获得资金有银行借贷，股票融资等，就我国中小物流企业来说，由于融资渠道不畅，企业大部分的资金都来自银行贷款和企业自筹，然而这两种方式能获得资金有限，所以导致大部分中小物流企业资金匮乏，具体来说体现在以下方面:第一，企业自身造血能力差，中小型物流企业由于经营规模小，物流成本高导致盈利能力差，基本没有多少利润转成投资，而由于物流企业属于新兴产业，其发

22、展时间不长，企业经营风险大，而中小型企业抵御风险能力较弱，导致很多企业所有者抱有得过且过而不愿意进行投资的心态，这样会形成一个恶性循环:规模小,盈利能力差,不愿投资,规模小，中小物流企业很难得到发展；第二，难以获得充足贷款，与国有大型物流企业相比中小物流企业从金融机构获得贷款的难度更大，主要是因为信贷机制制约中小物流企业融资需求，金融机构考虑到资金风险的问题，建立一套严厉的手续审批手续，而中小物流企业自身规模小，经营风险大，而且大部分都是民营企业，贷款保障低，导致大部分银行不愿为其贷款；第三，直接融资渠道不畅，主要表现在，主板上市条件较高，公司股本总额不得低于5000万人民币，开业时间在三年以

23、上，而且近三年连续盈利，中小板市场发行债券条件较高，我国公司发行债券的条件是股份有限公司的净资产不低于3000万人民币，有限责任公司则不低于6000万人民币，而绝大多数中小物流企业很难达到条件，导致中小物流企业很难通过上市发行股票和债券来获得融资，而且大多数中小物流企业都处于起步阶段，很少难通过该方式来获得融资。7服务功能单一，缺乏增值意识。我国目前的中小物流企业功能单一，只能提供单项或分段的物流服务，物流功能停留在储运，运输，配送上等，不能形成完整的物流供应链，主要原因是中小物流企业缺乏市场开拓能力，服务没有标准化，导致我国中小物流企业发展缓慢。8基础设施和装备水平低，现代技术利用低。现代物

24、流包括运输、仓储、包装、装卸、加工配送及信息网络管理等一系列服务。在每一个环节都出现了许多现代最新技术,充分利用这些技术将大大增强企业的竞争实力。而我国物流企业在这方面还存在很大差距,特别是在信息化方面,起步较晚, 信息化程度较低,因而普遍存在对信息的获取、处理和运用能力不强的问题。例如,大部分物流企业尚未应用计算机管理系统, 自动识别和条码技术、 GPS全球定位系统等先进的信息技术在中小物流企业的应用更是处于学习和起步阶段, 因而所提供的物流服务在及时性、准确性、可靠性和多样性等方面都处于较低水平。低水平的物流服务进一步影响了中小物流企业在我国的发展。综上研究，大体是制约我国中小物流企业发展

25、的主要原因，自身的以及来自外部的，只有针对性去解决才能更好的促进我国中小物流企业的发展。 （二）我国中小物流企业发展的SWOT分析 1.我国中小物流企业的优势。国内企业熟悉市场环境，由于多年来依托国内发展,已经形成相当的网络优势。如中远国际货运有限公司已经 在国内建立了300多个业务网点，遍及全国29个省、市、自治区，形成了初具规模的业务网络；国内劳动力价格低廉；有相对固定的流通渠道，一些公司在国内市场享有一定知名度,具有品牌效应；在国内市场上具有较为稳定的货主和市场份额等。 2.我国中小物流企业面临的劣势。内陆的物流基础设施仍然非常薄弱。物资向偏远内陆地区分拨仍然很困难；缺乏较完善的服务控制

26、手段和信息技术的支持。大部分中小物流企业基 本没有建立自己的信息平台，平时的通讯与联系主要是电话(或移动电话)与传真机,它们不仅准确率低,及时性差,而且出错率高；我国物流业与国外发达国家相比，无论是从规模还是技术上都有很大差距。 3.我国中小物流企业面临的机遇。客户需求进一步增长不断增长的外商直接投资，以及外国投资者对于物流服务外包的强烈愿望将会带来更多的企业为了满足市场急剧扩张，带来了巨大的外包物流需求;物流行业巨大增长潜力，使得对中小物流服务企业的需求进一步增长；合作关系进一步成熟，为了与客户及其供应链伙伴形成长期战略伙伴关系，将有更多客户与第三方物流服务供 应商之间达成利益共享或风险共担

27、协议，从而使客户及其供应链伙伴与物流服务供应商之间合理分享效益，降低合作风险，我国整体国民经济 良好而稳定的增长势头，使得中小企业在国民环境中，扎实稳定的发展，企业的结构和范围，发展规模也在稳步上升；政策上，我国政府积极鼓励物流市场的发展，给予中小物流企业扶持和协助政策，激发和调动中小物流企业的发展和建设，加速市场扩大化。我国企业将运输和仓储功能外包的比例日益增大，从而中小物流企业获得了更多的机会和发展空间，充分发挥中小企业的优势，促进企业健康有效的发展。4.我国中小物流企业面临的威胁。国内物流形成国企外企民企三足鼎立竞争格局：2005年中国的物流和快递市场 向外资全面开放，跨国物流企业加快了

28、进军中国的步伐。它们进入中国后可凭借其雄厚的资本迅速扩张，抢占国内市场，并以其在全球的网络优势，为跨国企业提供全程全面的物流服务。四 我国中小物流企业发展战略及应该注意的问题市场就像一个筛选器，经过筛选，只有那些适应市场的企业才能存活，我国中小物流企业要想在市场中分得一杯羹就得要有发展，而且必须是有效率，有效益的发展。（一）我国中小物流企业发展趋势 中小物流企业在新形势下, 既有存在发展的优势,又有自身的弱点, 为其谋求生存和发展, 认清自身的位置, 勇于竞争, 制定正确的发展战略, 是正确的选择,英明之所在，在经济迅速发展的时代我国中小物流企业的发展趋势是：随着经济一体化和计算机与通信技术的

29、不断发展, 极大地促进了物流业的发展, 使物流业迅速成为在全球具有巨大潜力和发展空间的新兴服务产业。现代物流已被我国政府、企业所重视, 出现了迅猛的发展势头。 1物流作业一体化。物流作业的系统化一直是物流行业的精髓，即整合传统的作业领域，将生产，销售，包装，装卸，运输，存储，配送，流通加工，物流信息处理等分散和跨越企业各部门的活动有机结合起来作为一个系统来管理。使物流活动各作业环节有效地组合在一起, 形成以服务客户为主的综合能力。使其节约流通费用, 提高流通的效率与效益。2物流管理的信息化。物流系统是一个大跨度系统。物流活动不但活动范围广阔、涉及部门众多, 而且一直处于动态变化过程。随着全球经

30、济一体化, 商品与生产要素在全球范围内以空前的速度自由流动。物流活动范围、流动速度也进入一个前所未有的发展阶段, 物流业正向全球化、网络化和信息化方向发展。3物流资源社会化。随着市场经济和社会化的发展, 一方面专业化分工越来越细, 另一方面各专业之间的合作越来越密切。生产企业与零售行业所需的原材料、中间产品、最终产品大部分由不同的物流中心、批发中心与配送中心提供, 以实现少库存和零库存。现代物流社会化趋势是社会经济活动发展、物流规模经济效益、物流资源综合利用的必然结果。在大城市出现现代化综合性或专业性物流园区、物流中心、物流基地己成为普遍现象。 4物流体系综合化。现代物流离不开运输与仓储。仓储

31、现代化则要求高度机械化、自动化、标准化、信息化, 以组织高效的人、机、物系统; 而运输现代化要求建立铁路、公路、水路、空运与管道的综合运输体系, 这是物流现代化的必要条件, 也是现代物流生存发展的必要条件。 5三流一体化。按照一般的流通规律, 商流、物流、信息流是三流分离的。商流可以使物质资料的使用价值得以实现, 经过商流, 物质资料就变更了所有权; 物流解决的是物质资料从其生产地向其消费地的位移,无法变更物质资料的所有权;信息流解决的是流通主体之间的信息传递。目前, 世界上有许多发达国家的物流中心、配送中心已基本实现了商流、物流和信息流的统一。此外, 代理制的推行也使现代物流更趋于科学合理,

32、 因为这种方式的流通体制更有助于实行三流合一。三流合一已成为现代物流的重要标志之一。（二）提高我国中小物流企业竞争力的措施 根据上文研究的我国中小物流企业面临的问题我们可以采取以下几项措施来提高竞争力。 1加强物流人才的培养。人才是任何企业获得成功的首要条件，注重资源的开发，当今是物流行业迅速发展的阶段，因此对物流行业的人才缺口也不断增大，物流类人才已经是十大缺乏人才之一，我国中小物流企业应该吸收高校物流类人才，并加大注重对他们的培养，吸收高素质的营销人才，配送人才，物管人才，企业应该采取各项福利政策来留住这些人才，为企业以后的发展储备人才。 2思想决定行动，要想使中小物流企业获得长足发展需要

33、改变传统物流观念。推进集约发展模式，应该树立现代物流管理思想，制定科学的规划和战略，重视供应链管理，改变过去那种只重视最后利益而忽视中间环节的错误思想，以实现物流管理达到最为合理的成本， 向用户提供最为满意的服务这一目标。 3实施柔性战略，提供差异化的服务。所谓的差异化是指根据客户不同的需求提供不同的服务，物流活动其实也是一种服务，也是一种商品，顾客是上帝，顾客需要什么样的服务，什么样的商品，根据其需要有针对性的提供服务，这样更能获得顾客的满意，对于中小型物流企业，必须深入该行业，了解所需服务特点，针对不同客户群体，推出有特色的服务，高效的满足顾客需求，把原来单一的业务模式进化成为像DELL直

34、销模式一样，有针对性，并保持不同模式之间的兼容，和谐。 4调整企业内部结构，缩减管理费用，降低成本。由于中小物流企业本身融资困难，所以企业自身经济实力本来就不强，为了提高管理效率和提高利润空间就必须尽量减少其管理费用，因此中小物流企业应当改变内部结构，明确各部门职责，分工明确，提高效率，从而达到降低企业成本，提高竞争力的作用。5采用电子商务模式。现代物流使用先进的物流设备和管理理念为生产销售提供物流服务，物流管理系统不仅有效的降低了成本提升了物流服务的快捷性和方便性，而且能够让管理层能够及时了解物流活动状况，账务最新的信息，有效的管理供应链系统，计算机条形码技术，电子数据交换技术等的运用，能够

35、使中小物流企业在充分掌握货物在供应链上的流动情况上负有竞争力。 6拓宽中小物流企业的融资渠道加强中小物流企业的融资能力。目前市场上中小物流企业都是民营企业，而且大多数为家族类型的企业，发展受限的主要原因就是资金困难，而目前我国的大多数金融机构的贷款对象任然是那些幼稚企业，那些大中型的我国企业，所以我国中小物流企业必须注重自己的形象，以诚信为本，提升自己的信誉度在资本市场上树立形象，使投资人和债权人放心，能够不断的引进资金，使金融部门放心贷款，此外应当拓宽融资渠道，转变现有的融资方式，我国中小物流企业可采取诸如国内外企业合作等方法来获得融资，加快资本市场的建设，为促进我国社会经济的快速发展，稳健

36、运行，国家可以尝试允许发展潜力好，技术含量高的中小物流企业发行债券进行融资，相关金融机构，企业，共同参与建设物流银行等，将银行的资金流于物流企业的资金流进行组合，向公司提供融资，开拓中小物流企业的融资新渠道。同时针对我国中小物流企业抵押物缺乏的问题可实行代理监管融资服务方案代理监管融资,是指金融机构委托大型生产或销售企业,利用外包担保方式,对其配套的物流企业进行金融监管,再由金融机构提供融资、结算等多项内容于一体的综合服务业务。代理监管融资正是针对我国服务类中小物流企业现状而设计的,当他们处在正常贸易流转状态而且符合供应链管理要求时, 金融机构对缺少抵押物的下游物流企业提供信用担保融资, 解决

37、物流服务类企业的融资难问题。除不动产可抵押外,其他的资产也可以抵押，我国金融机构可以对中小物流企业贷款进行贴息扶持对于市场好的，高新技术产业化项目进行贴息扶持帮助中小物流企业度过难关。采取联合经营也是拓宽融资渠道和推动中小物流企业发展的有效途径， 尤其是自己没有物流营业网点的区域， 采取联合经营能实现中小物流企业的双赢。 7创造自己的品牌。区域性的物流网络、信息平台、物流软件、仓储和运输设施都在初级发展阶段，到一定时期必将透过品牌进行企业整合，我们应该采取的基本策略是：以品牌为经营理念，集中客户以差异化为经营目标，以现代理念和信息技术为手段，为客户提供高素质的服务。卓越的品牌可为公司带来有力的

38、竞争优势，如吸引大量的人才和更多的客户、保持较快的发展速度、构筑高层次的发展空间等。 8加强客户关系管理。订单是企业存活的血液，只有订单的保证才能有企业的发展，我国中小物流企业的发展问题之一就是资源不够，难以维持生存所以这就更有加强客户管理的必要了，使物流企业有了可靠货源保证，降低了经营风险。这种模式，消除了供应链中的迂回、浪费和重复，提高了整个物流过程的效率，使双方在市场中的地位与作用变得更加巩固，为双方提供更多的机会，通过共生促进双赢。公司通过提供个性化的物流服务，来实现顾客的价值，合理的价格，先进的技术，良好的服务，提供个性化的服务，增加产品的附加价值这样就能够使我国中小物流企业更加具有竞争力。 9加强中小物流企业内部管理。在企业内部要建立健全生产仓储，物流，市场等各部门的协调机制，实现信息共享与产业联动，在企业决策层的统一调配下，把事关企业运行的各个环节，各部门，各种物流的要素合理统一起来。优化物流动行体系，