2019年广州本田雅阁轿车发动机电脑板端子说明及检测数据

1、广州本田雅阁轿车发动机电脑板端子说明及检测数据发动机控制模块/动力系统控制模块（ECM/PCM 端子布置（1）ECM/PC 插头 A（ 32 芯）/5MC6SMC/9VSOUS 10SC-S12IMOL13IMPOEN14DIIND115FIR16FIR17ACC18ML19NP721KPE_22IMA/24ST25IM0C26P；27AV S、/32BKSW插座导线侧（说明：标准蓄电池电压为 12V）端子号导线颜色端子名称说明信号2*1绿/白MCS（发动机支架控制电磁 阀）启动发动机支架控制电磁阀怠速时：0V超过怠速时：蓄电池电压5*9蓝/绿CRS（定速巡航控制信号）检测定速巡航控制信号接通

2、点火开关 ON（II ）:脉冲6*7红PCS EVAP 争化控制电磁阀）启动 EVAF 净化控制电磁阀发动机运转，发动机冷却液 温度低于75C:蓄电池电压 发动机运转：发动机冷却液温度高于 75C：0V9*1蓝/白VSSOUT车速传感器输出信 号）发送车速传感器信号取决于车速：脉冲10棕SCS（维修检查信号）检测维修检查插头信号（该信号触发显示 DTC接上端子：0V断开端子：蓄电池电压12*3粉IMOLMP 防起动装置指示灯）控制防起动装置指示灯防起动装置指示灯亮：0V 防起动装置指示灯灭：蓄电池电 压13*3蓝IMOEN（防起动装置启动信号）发送防起动装置启动信号14*1绿/黑D4IND （

3、D4 指示灯）控制 D4 指示灯D4 指示灯亮：0VD4 指示灯灭：蓄电池电压15*3绿/黄FLR（燃油泵继电器）控制燃油泵继电器接通点火开关 ON （II ）后 2S 为0V,然后为蓄电池电压16*4绿/黄FLR（燃油泵继电器）启动燃油泵继电器接通点火开关 ON （II ）后 2S 为0V,然后为蓄电池电压17红ACC（空调离合器继电器）启动空调离合器继电器压缩机接通：0V压缩机关闭：蓄电池电压18绿/橙MIL （故障指示灯）控制 MILMIL 亮：0VMIL 灭：蓄电池电压19蓝NEP（发动机转速脉冲）输出发动机转速脉冲发动机运转：脉冲21浅蓝K-线路发送和接收扫描工具信号接通点火开关 O

4、N（II ）：脉冲22*8绿/红IMA （怠速混合气调节器）检测 IMA 信号接通点火开关 ON（II ）:约为0.5-4.5V （取决于怠速混合气的情况）24蓝/橙STS （起动机开关信号）检测起动机开关信号接通起动机开关 ON（III ）:蓄电 池电压关闭起动机开关：0 V25*3红IMOC（防起动装置代码）检测防起装置信号26绿PSPS（P/S 压力开关信号）检测 PSP 开关信号在怠速情况下将方向盘置于正前 方位置：0V 在怠速情况下将方向 盘置于止动点位置：蓄电池电压27蓝/红ACS（空调开关信号）检测空调开关信号空调开关接通：0V 空调开关关闭：约为 5V32*3白/黑BKS（制动

5、开关）检测制动开关信号松开制动踏板：0V踏下制动踏板：蓄电池电压*1 : A/T*3: KQ NZ KX KM KS, KB 车型*4: KQ NZ KX KM KS, KB 车型除外*7 :装备有 TWC勺车型*8 :未装备 TWC勺车型*9 : F23A1, F23A2 F23A3 F23A5, F23A6 (A/T)发动机(2) ECM/PC 插头 B (25 芯)1IGP12PG13INJ24INJ35INJ4/E-ECR8LSA9IGP210PG211INJ112VTS13ICM14OF2SW/ /17LSA-18LSB-上20LG121VBU22LG223IACV24OF3SW25

6、LSB+插座导线侧（说明：标准蓄电池电压为 12V）端子号导线颜色端子名称说明信号1黄/黑IGPI （电源）ECM/PCI 控制电路的电源接通点火开关 ON（II ）:蓄电池 电压关闭点火开关：0V2黑八、PG1 （电源地线）ECM/PCI 控制电路的地线任何时间都低于 1.0V3红INJ2 （2 号燃油喷射器）启动 2 号燃油喷射器4蓝INJ3 （3 号燃油喷射器）启动 3 号燃油喷射器发动机运转：脉冲5黄INJ4 （4 号燃油喷射器）启动 4 号燃油喷射器7*5粉E-EGR启动 EGR 阀在车辆行驶期间发动机充分升温EGRT 作：进入受控状态 EGF 不工作：0V8*1白LSA- （A/T

7、 离合器压力控制电磁阀 A-侧）A/T 离合器压力控制电磁阀 A电源负极接通点火开关 ON（II）:脉冲9黄/黑IGP2 （电源）ECM/PCI 控制电路的电源接通点火开关 ON（II ）:蓄电池电压关闭点火开关：0V10黑八、PG2（电源地线）ECM/PCI 控制电路的地线任何时间都低11棕INJ1 （1 号燃油喷射器）启动 1 号燃油喷射器发动机运转：脉冲12*6绿/黄VTS（ VTEC 电磁阀）启动 VTEC 电磁阀发动机处于低转速：0V发动机处于高转速：蓄电池电压13黄/绿ICM （点火控制模块）发送点火脉冲接通点火开关 ON（II ）:蓄电池 电压发动机运转：约为 10V （取决于

8、发动机转速）14*1蓝/黑OP2S（第二润滑油压力开 关）检测第二润滑油压力开关接通点火开关 ON（II ）:蓄电池电压仃*1红LSA+ （A/T 离合器压力控制 电磁阀 A+侧）A/T 离合器压力控制电磁阀 A电源正极接通点火开关 ON（II）：脉冲18*1绿LSB- （A/T 离合器压力控制电磁阀 A-侧）A/T 离合器压力控制电磁阀 A电源正极接通点火开关 ON（II）：脉冲20棕/黑LG1 （逻辑地线）ECM/PCI 控制电路的地线任何时间都低于 1.0V21白/黄VBU（备用电压）ECM/PCI 控制电路的电源 DTC存储器的电源此时为蓄电池电压22棕/黑LG2 （逻辑地线）ECM/

9、PCI 控制电路的地线任何时间都低于 1.0V23黑/蓝IACV （怠速空气控制阀）启动 IAC 阀发动机运转：脉冲24*1蓝/白OP3S（第三润滑油压力开 关）检测第三润滑油压力开关接通点火开关 ON（II ）:蓄电池电压25*1橙LSB+（ A/T 离合器压力控制电磁阀 B+侧）A/T 离合器压力控制电磁阀 B电源正极接通点火开关 ON（II ）：脉冲*1 : A/T*5 : KU TH, KB FO 车型和 F20B5（ KH 车型）发动机*6 : F23A1, F23A2 F23A3 F20B5 发动机（3） ECM/PC 插头 C （31 芯）1PO2 /SHTCZ3KSL5ALTF

10、6EGRLVSG8CKPDCKf /M 1/7/16P卜17MAJ8SG220TDCP21TDCM/23VS幷A26ECT27TFS28VCC229C、PP30C、PM/插座导线侧（说明：标准蓄电池电压为 12V）端子号导线颜色端子名称说明信号1*7黑/白PO2SHTC 前置加热氧传感器加热 器控制）启动前置加热氧传感器加热器接通点火开关 ON（II ）:蓄电池电压充分升温后的发动机运转：0V3*6红/蓝KS （爆震传感器）检测 KS 信号发动机爆震时：脉冲5白/红ALTF（交流发动机 FR 信号）检测交流发电机 FR 信号充分升温后的发动机运转：0V至蓄电池电压（取决于电气负载）6*5白/黑

11、EGRL（EGR 阀升程传感器）检测 EGR 阀升程传感器信号怠速下：约为 1.2V7绿/白SGI （传感器地线）MAP 传感器地线任何时间都低于 1.0V8蓝CKPP（CKP 传感器 P 侧）检测 CKPW感器发动机运转：脉冲9白CKP（ CKP 传感器 M 侧）CKP 传感器地线16*7白PHO2（前置加热氧传感器，传感器）检测前置加热氧传感器（传感器 1）信号怠速下发动机充分升温至节气门完全打开：高于 0.6V节气门迅速关闭：低于 0.4V17红/绿MAP（进气歧管绝对压力传感器）检测 MAP 传感器信号接通点火开关 ON （II ） :约为 3V 怠速 时：约为 1.0V （取决于发动

12、机转速）18绿/黑SG2 （传感器地线）传感器地线任何时间都低于 1.0V19黄/红VCC1（传感器电压）MAP 传感器电源接通点火开关 ON（II ）:约为 5V关闭点火开关：0V20绿TDCP（ TDCW感器 P 侧）检测 TDC 专感器发动机运转：脉冲21红TDC（ TDCW感器 M 侧）TDC 传感器地线23*2蓝/白VSS （车速传感器）检测 VSS 信号接通点火开关 ON （II ）并转动前轮：周期为 0-5V25红/黄IAT （进气温度传感器）检测 IAT 传感器信号接通点火开关 ON（II ）:约为 0.1-48V （取决于发动机进气温度）26红/白ECT（发动机冷却液温度传感

13、器）检测 ECT 传感器信号接通点火开关 O（II ）:约为 0.1-4.8V（取决于发动机冷却液温度）27红/黑TPS （节气门位置传感器）检测 TP 传感器信号节气门完全打开：约为 4.8V节气门完全关闭：约为 0.5V28黄/蓝VCC2（传感器电压）提供传感器电压接通点火开关 ON（II ）:约为 5V关闭点火开关：0V29黄CYPP（CYPW感器 P 侧）检测 CYP 专感器发动机运转：脉冲30黑八、CYP（ CYPW感器 M 侧）CYP 传感器地线*2 : M/T*5 : KU TH, KB FO 车型和 F20B5（ KH 车型）发动机*6 : F23A1, F23A2 F23A3

14、 F20B5 发动机*7 :装备有 TWC勺车型（4）ECM/PC 插头 D （16 芯） J1LC2SHB3SHC5VBS OL6ATPR7SHA8ATPD39ATPD410NC11NM12NMSG13ATPNP14ATP215ATP116NCSG插座导线侧（说明：标准蓄电池电压为 12V）端子号导线颜色端子名称说明信号1*1黄LC （锁定控制电磁阀）启动锁定控制电磁阀接通2*1纟录/白SHB（换档控制电磁阀 B）启动换档控制电磁阀 B接通锁定开关：蓄电池电压关闭锁定开关：0V3*1绿SHC（换档控制电磁阀）启动换档控制电磁阀 C发动机在 1 挡，2 挡运转时：蓄电池电压发动机在 3 挡，4

15、 挡运转时：约为 0V5*1黑/黄VBSO L（电磁阀的电瓶电压）电磁阀的电源发动机在 1 挡，3 挡运转时，蓄电池电压发动机在 2 挡，4 挡运转时：约为 0V6*1白ATPR（ A/T 档位位置开关）检测 A/T 档位位置开关信号接通点火开关 ON（II ）:蓄电池电压关闭点火开关：0V7*1蓝/黄SHA（换档控制电磁阀 A）启动换档控制电磁阀 A在 R 位置：0V在其它位置：蓄电池电压8*1粉ATPD3（ A/T 档位位置开关）检测 A/T 档位位置开关信 号发动机在 2 挡，3 档运转时：蓄电池电压发动机在 1 档，4 挡运转时：约为 0V9*1黄ATPD4（ A/T 档位位置开关）检测 A/T 档位位置开关信号在 D3 位置：0V在其他位置：蓄电池电压10*1蓝NC （中间轴转速传感器）检测中间轴转速传感器信号接通点火开关 ONII ）并转动前轮时：蓄电池电压11*1红NM （主轴转速传感器）检测主轴转速传感器信号发动机运转