D1K540+21783段过渡段试验施工方案

1、D1K540+217.83满井特大桥哈台尾过渡段试验施工方案编制：审核：批准: 日期：中建丿八局哈大客专TJ-2标项目经理部D1K540+217.83段满井特大桥哈台尾过渡段试验施工方案1、试验依据1） 新建时速300350公里客运专线铁路设计暂行规定；2）铁路路基施工规范 （TB102022002）；3）铁路工程土工试验规程 （TB10102）；4）施工设计文件；5） 铁路路基工程施工质量验收标准（TB104142003）；6）客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准7）客运专线铁路路基工程施工技术指南8） 哈大客专路基检测和质量控制指导意见（哈大客专技质 2008116 号）2、工程概况本

2、工区路基过渡段型式有路桥过渡段、路涵过渡段、填挖过渡段。路桥过渡段有 :D1K540+217.83 满井特大桥哈台、 D1K540+669 箱形桥、塔东沟特大桥和南杨 家特大桥两端路桥过渡段。D1K540+217.83满井特大桥哈台、D1K540+669箱形桥端桥台、塔东沟特大桥哈台、南杨家特大桥两端桥台为路堤与桥台过渡段，塔东沟特大桥沈台为路堑与桥台过渡 段。路涵过渡段共有 22个涵洞，其中 D1K541+217 > DK543+878 DK544+209 DK546+064 DK546+312 DK547+319 DK547+365 DK551+475 DK552+494采 用二次过

3、渡方式， D1K540+957 D1K541+392 D1K541+646 D1K542+140 DK546+603 DK547+706 DK548+090 DK548+700 DK548+780 DK548+850 DK548+931 DK549+370DK552+375 采用一次过渡方式。填挖过渡段一段里程为 DK544+245 DK551+340 DK551+980。过渡段试验施工选在 D1K540+217.83满井特大桥哈台尾，该桥台高7.76m，台后采用二次过渡方式，地基处理方式为 CFG桩。3 试验目的1 ）确定过渡段级配碎石的松铺厚度 松铺系数，确定施工人员 机械设备的合理的投入

4、量 最佳配备组合及碾压遍数。2）确定过渡段合理的施工步骤 施工顺序 指导本管区过渡段施工的施工方法。4 施工时间安排过渡段试验计划开始时间： 2008年7月30日过渡段试验计划完工时间： 2008年8月17日5 过渡段试验主要管理人员及施工机械参加试验段施工的主要负责人员见表 5-1 ，主要施工机械及检测仪器见 5-25-3。表 5-1试验段施工主要负责人员表序号姓名职务备注1盛景二工区经理2彭文龙二工区副经理3肖瑜二工区总工4王先萌二工区实验室主任5管凤勇二工区质检部经理6王涛二工区安全工程师7闫冬路基一队主管工程师8郑伟测量部长9齐继光试验员表5-2试验段主要施工机械配置表序号机械设备名称

5、型号数量1挖掘机CAT-320C12自卸车斯太尔、解放83振动压路机ZY22T24推土机山推16015平地机PY18016装载机ZL5027洒水车东风18小型冲击夯德国三力72FW4表7-3试验段主要测量、检测仪器配置表序号仪器名称规格型号数量技术状况备 注1水准仪DSC2321良好测量松铺、压实咼程2精密水准仪DSZ2+XFS11良好沉降观测3全站仪DTM-5321良好测量放线4K30平板载荷仪K-301良好地基系数检测5灌砂筒0 1501 （套）良好孔隙率6变形模量EV1、EV2测定仪1 （套）良好变形模量Ev1 Ev27变形模量EVd测定仪1 （套）良好变形模量Evd6、过渡段试验施工准

6、备1）过渡段路基地基加固检测合格后，进行施工碎石垫层施工，碎石垫层经检验合格后进行 过渡段施工。2）测量恢复中线边线，由测量员放出两侧、中央高程控制桩，并向监理工程师报验。3）机械设备保养良好，保证施工过程连续；4）施工前试验室对取土场 A、B组填料集料场生产材料进行料源检测，级配和含水量能满足要求，直接用于过渡段填筑，排水管提前购买，渗水板提前预制，并经试验室检测合格。5）施工前试验室提前做好级配碎石配合比选定工作，用于过渡段施工的碎石、水泥必须经 检验合格。6）各种土工试验数据、配合比选定必须获得监理单位审批，试验、测量仪器设备已标定完 毕。7）施工前做好施工场地内的临时排水系统并确保畅通

7、，留意天气预报，做气象记录，选择 合适的天气进行施工。7、过渡段试验施工方法7.1试验过渡段结构型式D1K540+217.83满井特大桥哈台高 7.76m，台后采用过渡段二次过渡方式，过渡段正梯形范 围采用级配碎石，倒梯形过渡段基床表层以下路堤采用A、B组填料填筑，详细结构见图 7.1-1轨道混凝土支撑层基床表面级配碎石掺3-5%水泥1-1断面图图7.1-1满井特大桥哈台过渡段结构图7.2、试验过渡段施工方法7.2.1桥台基坑回填砼施工桥台基坑回填采用 C15混凝土回填，施工前清除基底杂物，整平并用小型冲击夯压实，混凝 土采用拌和站统一拌和，混凝土输送车进行运输，施工采用插入式振捣器捣实，每个

8、基坑抽样检 验2组并在浇注地点抽样成型混凝土试件进行标准养护、进行28d抗压强度试验。7.2.2中粗砂及渗水板施工过渡段与桥台结合部位竖向设置渗水板， 在渗水板下部填筑高1m宽0.5m的中粗砂渗水层， 中粗砂底部横向设直径100mn透水软管将渗流水排出路基以外。 透水软管由中间向设4%勺排水坡, 夯填砂层与过渡段级配碎石同步分层填筑碾压，砂层分层厚度同级配碎石分层厚度。渗水板采用无砂混凝土板 , 采用预制砌筑而成，砌筑采用干砌。无砂混凝土板采用 P032.5号普通硅酸盐水泥和10-20mm粒径碎石加水拌制而成，预制块尺寸为0.5*0.5*0.1m，灰石比1:6,水灰比0.38，混凝土强度不低于

9、 C10,平均渗透系数应大于 2000m/d。7.2.3 级配碎石施工级配碎石压实厚度不得超过 30cm,施工时可松铺34cm进行。(1) 放线。在线路中桩和填筑边线，每10m钉出边线。为保证路基边缘的压实度，边线应 比设计线第边宽出 30m。(2) 画网格。在有效的填筑范围内，按5mx 5m用白灰画网格，以便现场领工员指挥车辆进 行按顺序倾倒填料。(3) 控制松铺厚度。按自卸车汽车每车的方量和 34 cm松铺厚度计算每个方格内的卸土车数， 以控制填料的松铺厚度。( 4)摊铺。采用推土机摊铺散料,同时人工配合机械对局部进行找平和补料。(5) 控制级配碎石含水量。按照填料室内试验,施工含水量控制

10、在最佳含水量的±2%。(6) 粗平。填料上足后,采用推土机粗平。为保证每层的平整度及施工厚度的均匀,推平过程中要不断检查施工高度。且每层填筑时均须形成(24) %的人字形横坡。( 7)精平。待粗平完成后,再用平地机精平作业。(8)集窝处理。在摊铺及整平过程中,容易出现骨料集窝现象,采取以下措施进行处理： 第一,采用网格法卸料,使集料不需要远距离推运。第二,采用人工配合机械施工,减少骨料集 窝现象。( 9)精平完成后,现场技术人员进行检测,确认填筑层标高及平整度符合要求后才能进行 碾压。(10) 碾压组合。碾压采用 22T 振动压路机碾压 , 压实顺序应按先两侧后中间,先静压后弱 振、

11、再强振的操作程序进行碾压。(11) 大型压路机碾压时，压实范围保持距桥台边缘2m以利结构物稳定安全。大型压路机 压实不到位的地方采用小型冲击夯进行夯实，每层压实经检测合格后进行下一层施工。( 12 )试验检测合格后方可进行下一层施工。7.2.4倒梯形内、级配碎石两侧及桥台锥体AB组填料施工倒梯形内、级配碎石两侧及桥台锥体 AB 组填料与级配碎石一同填筑施工，虚铺厚度由试验 确定，每层压实厚度与级配碎石压实厚度必须基本相同，施工方法同上级配碎石施工方法。7.3 、沉降观测在过渡段基底埋设沉降板 2 个，采用精密水平仪按国家一等精密水准测量方法随填土过程按 设计频次测量高程。在过渡段开始填筑前，专

12、门为沉降观测建立垂直位移监测网。精度按照二级精度控制，采用 DSZ2+XFS型仪器观测。在不受填土荷载、沉降和破坏影响的地段埋设C15砼基桩，作为路基沉降观测的基准参照点，基桩埋入地下 1.8m 以上，并采取保护措施防止冻涨影响 的措施；准备好沉降观测的记录表格。准备好沉降观测板、预制砼观测桩，在第一层填筑之前埋设，并在填筑的过程中予以保护。当开始填筑时，即开始过渡段沉降的测量观测工作，沉降水准的测量精度为土1mm读数精确至0.1mm剖面沉降的测量精度为 8mm/30m观测的频率为：1次/天，当沉降量发生突变时 2-3 次/天，两次填筑时间间隔较长 1 次/3 天。沉降观测的数据进行及时记录整

13、理，以便以后进行回 归分析。7.4 过渡段施工工艺框图过渡段施工工艺框图见图 7.4-1 。结构物基坑混凝土回填地面平整压实过渡段水泥级配碎石是检验签证倒梯形过渡段AB组填料路路A B路路路同时分层填筑压实1基床表层上层摊铺甫机摊铺压实是检验签证下道工序图7.4-1过渡段施工工艺框图&过渡段施工质量标准1）、地基处理当路堤高度H小于3.0m时,原地面处理后的质量须要求符合基床底层路基填筑压实质量标准当H大于3m时,地基系数K30> 60MPa/m检测频率：每个过渡段抽样检验压实系数K、孔隙率n、动态变形模量EVd各3点，其中：距路基边线1m处左、右各1点，路基中部1点；抽样检验地

14、基 系数K30 EV2各2点，其中：距路基边线 2m处1点，路基中间1点。监理单位按施工单位抽检 次数的20%进行平行检验，但至少一次。2) 、填料要求过渡段的正梯形填料采用水泥稳定级配碎石(掺入野 5%P.042.5水泥)，其后设置一段倒梯形的过渡段，采用 A、B组填料填筑。过渡段范围内的基床级配碎石掺入3%- 5%P.042.5水泥。3) 压实标准倒梯形部分A、B组填料的压实标准满足基床底层的要求，具体见表3-1，正梯形水泥稳定级配碎石压实标准见表 3-2。表2-1基床以下路基压实标准项目压实标准碎石类及粗砾土地基系数K30 ( MPa/m> 150孔隙率n (%< 28变形模

15、量B/2 ( MPa> 60动态变形模量EVd> 40压实系数K> 95Ev2/ Ev1< 3.0注：当3.0 < Ev2/ Ev1 < 3.5时，Ev1应不小于Ev2规范规定值的60%表2-2级配碎石压实标准项目压实标准碎石类及粗砾土地基系数K30 ( MPa/m> 150孔隙率n (%< 28变形模量E/2 ( MPa> 80动态变形模量EVd> 50压实系数K> 95Ev2/ Ev1< 3.0级配碎石每层填筑压实厚度不大于30cm每层最小压实厚度不小于15cm,每过渡段级配碎石每填高90cm抽检3处水泥剂量，检测频率

16、：每个过渡段抽样检验压实系数K孔隙率n、EVd各3点，测点均匀布置，每填高约 60cm抽检K30 EV2各2点，测点随机均匀布置。监理单位按 施工单位抽检次数的 20%进行平行检验，但至少一次。9. 质量保证措施1）过渡段填筑前由工程部、质检部对现场施工技术人员进行详细技术交底，现场技术人员 结合现场实际情况 , 对作业班组长及每个具体操做工人进行详细技术交底和专项技术交底。2）施工时严格按设计图纸、施工规范和验收标准进行施工。3）现场试验时，认真、及时地填写试验过程中的各类数据，以保证试验段成果的真实性、 可靠性。4）严格报检制度，对隐蔽工程检查项目必须及时报监理工程师检查，经签字确认后，方可 隐蔽。5）虚心接受监理单位及业主提出的指导意见，不断完善质保措施，并保证相关制度措施的 正常运行。10. 安全保证措施1）设立专职安全员并跟班作业，及时纠正不规范施工行为，消除安全隐