交通运输规划与管理专业毕业论文 构建综合运输体系研究

1、交通运输规划与管理专业毕业论文 精品论文 构建综合运输体系研究关键词：综合运输体系 运输枢纽 运输通道 运输网络 运输资源 流通成本摘要：综合运输体系就足指基于各种运输方式的技术经济特点，统筹配置运输资源，且各种运输方式有机集成，能发挥组合效能和整体优势，依托于运输枢纽、运输通道、运输网络和信息系统，而形成的便捷、通畅、高效、安全、可持续的运输系统。发展和完善我国综合运输体系，是经济社会和交通运输发展的迫切需要，是有效利用各种运输资源，降低流通成本的需要，是满足人民群众对交通运输提出的更高要求，满足“三个服务”的需要。 本文首先在研究国内外现有理论成果的基础上，对综合运输体系的架构和内容作了进

2、一步的研究探讨，融入了“大交通”的内涵，提出综合运输体系新的内涵、特性及架构。同时，剖析各种运输方式的技术经济特点、适用范围，以及在综合运输体系中的作用。第二，分析我国综合运输体系发展的现状及存在的问题，运用系统工程的思想，提出构建适应经济社会发展需求、各运输方式优势互补的以加快发展为主题、以加快交通运输现代化为动力、以发展智能型、集约型交通为原则、以资源的合理配置为途径的综合运输体系的思路。第三，从三大因素考虑构筑综合运输体系的硬件系统，即建立枢纽站点(点)，打通综合运输关节；以多种运输方式共存互补的思想，建设综合运输大通道(线)；以干支协调和区域协调的发展思想，完善综合运输网络布局(面)。

3、然后从建立一个高效的“人便与行、货畅其流”的客、货集疏运系统，以及对客流、物流、信息流的全面集成和统一管理的信息系统来考虑综合运输体系软件系统的设计，从而形成一个完整的综合运输体系，实现旅客“零距离换乘”、货物“无缝衔接”。第四，应用案例来验证本文提出的综合运输体系理论的可行性和可操作性，并提出构建综合运输体系的措施与建议。正文内容 综合运输体系就足指基于各种运输方式的技术经济特点，统筹配置运输资源，且各种运输方式有机集成，能发挥组合效能和整体优势，依托于运输枢纽、运输通道、运输网络和信息系统，而形成的便捷、通畅、高效、安全、可持续的运输系统。发展和完善我国综合运输体系，是经济社会和交通运输发

4、展的迫切需要，是有效利用各种运输资源，降低流通成本的需要，是满足人民群众对交通运输提出的更高要求，满足“三个服务”的需要。 本文首先在研究国内外现有理论成果的基础上，对综合运输体系的架构和内容作了进一步的研究探讨，融入了“大交通”的内涵，提出综合运输体系新的内涵、特性及架构。同时，剖析各种运输方式的技术经济特点、适用范围，以及在综合运输体系中的作用。第二，分析我国综合运输体系发展的现状及存在的问题，运用系统工程的思想，提出构建适应经济社会发展需求、各运输方式优势互补的以加快发展为主题、以加快交通运输现代化为动力、以发展智能型、集约型交通为原则、以资源的合理配置为途径的综合运输体系的思路。第三，

5、从三大因素考虑构筑综合运输体系的硬件系统，即建立枢纽站点(点)，打通综合运输关节；以多种运输方式共存互补的思想，建设综合运输大通道(线)；以干支协调和区域协调的发展思想，完善综合运输网络布局(面)。然后从建立一个高效的“人便与行、货畅其流”的客、货集疏运系统，以及对客流、物流、信息流的全面集成和统一管理的信息系统来考虑综合运输体系软件系统的设计，从而形成一个完整的综合运输体系，实现旅客“零距离换乘”、货物“无缝衔接”。第四，应用案例来验证本文提出的综合运输体系理论的可行性和可操作性，并提出构建综合运输体系的措施与建议。综合运输体系就足指基于各种运输方式的技术经济特点，统筹配置运输资源，且各种运

6、输方式有机集成，能发挥组合效能和整体优势，依托于运输枢纽、运输通道、运输网络和信息系统，而形成的便捷、通畅、高效、安全、可持续的运输系统。发展和完善我国综合运输体系，是经济社会和交通运输发展的迫切需要，是有效利用各种运输资源，降低流通成本的需要，是满足人民群众对交通运输提出的更高要求，满足“三个服务”的需要。 本文首先在研究国内外现有理论成果的基础上，对综合运输体系的架构和内容作了进一步的研究探讨，融入了“大交通”的内涵，提出综合运输体系新的内涵、特性及架构。同时，剖析各种运输方式的技术经济特点、适用范围，以及在综合运输体系中的作用。第二，分析我国综合运输体系发展的现状及存在的问题，运用系统工

7、程的思想，提出构建适应经济社会发展需求、各运输方式优势互补的以加快发展为主题、以加快交通运输现代化为动力、以发展智能型、集约型交通为原则、以资源的合理配置为途径的综合运输体系的思路。第三，从三大因素考虑构筑综合运输体系的硬件系统，即建立枢纽站点(点)，打通综合运输关节；以多种运输方式共存互补的思想，建设综合运输大通道(线)；以干支协调和区域协调的发展思想，完善综合运输网络布局(面)。然后从建立一个高效的“人便与行、货畅其流”的客、货集疏运系统，以及对客流、物流、信息流的全面集成和统一管理的信息系统来考虑综合运输体系软件系统的设计，从而形成一个完整的综合运输体系，实现旅客“零距离换乘”、货物“无

8、缝衔接”。第四，应用案例来验证本文提出的综合运输体系理论的可行性和可操作性，并提出构建综合运输体系的措施与建议。综合运输体系就足指基于各种运输方式的技术经济特点，统筹配置运输资源，且各种运输方式有机集成，能发挥组合效能和整体优势，依托于运输枢纽、运输通道、运输网络和信息系统，而形成的便捷、通畅、高效、安全、可持续的运输系统。发展和完善我国综合运输体系，是经济社会和交通运输发展的迫切需要，是有效利用各种运输资源，降低流通成本的需要，是满足人民群众对交通运输提出的更高要求，满足“三个服务”的需要。 本文首先在研究国内外现有理论成果的基础上，对综合运输体系的架构和内容作了进一步的研究探讨，融入了“大

9、交通”的内涵，提出综合运输体系新的内涵、特性及架构。同时，剖析各种运输方式的技术经济特点、适用范围，以及在综合运输体系中的作用。第二，分析我国综合运输体系发展的现状及存在的问题，运用系统工程的思想，提出构建适应经济社会发展需求、各运输方式优势互补的以加快发展为主题、以加快交通运输现代化为动力、以发展智能型、集约型交通为原则、以资源的合理配置为途径的综合运输体系的思路。第三，从三大因素考虑构筑综合运输体系的硬件系统，即建立枢纽站点(点)，打通综合运输关节；以多种运输方式共存互补的思想，建设综合运输大通道(线)；以干支协调和区域协调的发展思想，完善综合运输网络布局(面)。然后从建立一个高效的“人便

10、与行、货畅其流”的客、货集疏运系统，以及对客流、物流、信息流的全面集成和统一管理的信息系统来考虑综合运输体系软件系统的设计，从而形成一个完整的综合运输体系，实现旅客“零距离换乘”、货物“无缝衔接”。第四，应用案例来验证本文提出的综合运输体系理论的可行性和可操作性，并提出构建综合运输体系的措施与建议。综合运输体系就足指基于各种运输方式的技术经济特点，统筹配置运输资源，且各种运输方式有机集成，能发挥组合效能和整体优势，依托于运输枢纽、运输通道、运输网络和信息系统，而形成的便捷、通畅、高效、安全、可持续的运输系统。发展和完善我国综合运输体系，是经济社会和交通运输发展的迫切需要，是有效利用各种运输资源

11、，降低流通成本的需要，是满足人民群众对交通运输提出的更高要求，满足“三个服务”的需要。 本文首先在研究国内外现有理论成果的基础上，对综合运输体系的架构和内容作了进一步的研究探讨，融入了“大交通”的内涵，提出综合运输体系新的内涵、特性及架构。同时，剖析各种运输方式的技术经济特点、适用范围，以及在综合运输体系中的作用。第二，分析我国综合运输体系发展的现状及存在的问题，运用系统工程的思想，提出构建适应经济社会发展需求、各运输方式优势互补的以加快发展为主题、以加快交通运输现代化为动力、以发展智能型、集约型交通为原则、以资源的合理配置为途径的综合运输体系的思路。第三，从三大因素考虑构筑综合运输体系的硬件

12、系统，即建立枢纽站点(点)，打通综合运输关节；以多种运输方式共存互补的思想，建设综合运输大通道(线)；以干支协调和区域协调的发展思想，完善综合运输网络布局(面)。然后从建立一个高效的“人便与行、货畅其流”的客、货集疏运系统，以及对客流、物流、信息流的全面集成和统一管理的信息系统来考虑综合运输体系软件系统的设计，从而形成一个完整的综合运输体系，实现旅客“零距离换乘”、货物“无缝衔接”。第四，应用案例来验证本文提出的综合运输体系理论的可行性和可操作性，并提出构建综合运输体系的措施与建议。综合运输体系就足指基于各种运输方式的技术经济特点，统筹配置运输资源，且各种运输方式有机集成，能发挥组合效能和整体

13、优势，依托于运输枢纽、运输通道、运输网络和信息系统，而形成的便捷、通畅、高效、安全、可持续的运输系统。发展和完善我国综合运输体系，是经济社会和交通运输发展的迫切需要，是有效利用各种运输资源，降低流通成本的需要，是满足人民群众对交通运输提出的更高要求，满足“三个服务”的需要。 本文首先在研究国内外现有理论成果的基础上，对综合运输体系的架构和内容作了进一步的研究探讨，融入了“大交通”的内涵，提出综合运输体系新的内涵、特性及架构。同时，剖析各种运输方式的技术经济特点、适用范围，以及在综合运输体系中的作用。第二，分析我国综合运输体系发展的现状及存在的问题，运用系统工程的思想，提出构建适应经济社会发展需

14、求、各运输方式优势互补的以加快发展为主题、以加快交通运输现代化为动力、以发展智能型、集约型交通为原则、以资源的合理配置为途径的综合运输体系的思路。第三，从三大因素考虑构筑综合运输体系的硬件系统，即建立枢纽站点(点)，打通综合运输关节；以多种运输方式共存互补的思想，建设综合运输大通道(线)；以干支协调和区域协调的发展思想，完善综合运输网络布局(面)。然后从建立一个高效的“人便与行、货畅其流”的客、货集疏运系统，以及对客流、物流、信息流的全面集成和统一管理的信息系统来考虑综合运输体系软件系统的设计，从而形成一个完整的综合运输体系，实现旅客“零距离换乘”、货物“无缝衔接”。第四，应用案例来验证本文提

15、出的综合运输体系理论的可行性和可操作性，并提出构建综合运输体系的措施与建议。综合运输体系就足指基于各种运输方式的技术经济特点，统筹配置运输资源，且各种运输方式有机集成，能发挥组合效能和整体优势，依托于运输枢纽、运输通道、运输网络和信息系统，而形成的便捷、通畅、高效、安全、可持续的运输系统。发展和完善我国综合运输体系，是经济社会和交通运输发展的迫切需要，是有效利用各种运输资源，降低流通成本的需要，是满足人民群众对交通运输提出的更高要求，满足“三个服务”的需要。 本文首先在研究国内外现有理论成果的基础上，对综合运输体系的架构和内容作了进一步的研究探讨，融入了“大交通”的内涵，提出综合运输体系新的内

16、涵、特性及架构。同时，剖析各种运输方式的技术经济特点、适用范围，以及在综合运输体系中的作用。第二，分析我国综合运输体系发展的现状及存在的问题，运用系统工程的思想，提出构建适应经济社会发展需求、各运输方式优势互补的以加快发展为主题、以加快交通运输现代化为动力、以发展智能型、集约型交通为原则、以资源的合理配置为途径的综合运输体系的思路。第三，从三大因素考虑构筑综合运输体系的硬件系统，即建立枢纽站点(点)，打通综合运输关节；以多种运输方式共存互补的思想，建设综合运输大通道(线)；以干支协调和区域协调的发展思想，完善综合运输网络布局(面)。然后从建立一个高效的“人便与行、货畅其流”的客、货集疏运系统，

17、以及对客流、物流、信息流的全面集成和统一管理的信息系统来考虑综合运输体系软件系统的设计，从而形成一个完整的综合运输体系，实现旅客“零距离换乘”、货物“无缝衔接”。第四，应用案例来验证本文提出的综合运输体系理论的可行性和可操作性，并提出构建综合运输体系的措施与建议。综合运输体系就足指基于各种运输方式的技术经济特点，统筹配置运输资源，且各种运输方式有机集成，能发挥组合效能和整体优势，依托于运输枢纽、运输通道、运输网络和信息系统，而形成的便捷、通畅、高效、安全、可持续的运输系统。发展和完善我国综合运输体系，是经济社会和交通运输发展的迫切需要，是有效利用各种运输资源，降低流通成本的需要，是满足人民群众

18、对交通运输提出的更高要求，满足“三个服务”的需要。 本文首先在研究国内外现有理论成果的基础上，对综合运输体系的架构和内容作了进一步的研究探讨，融入了“大交通”的内涵，提出综合运输体系新的内涵、特性及架构。同时，剖析各种运输方式的技术经济特点、适用范围，以及在综合运输体系中的作用。第二，分析我国综合运输体系发展的现状及存在的问题，运用系统工程的思想，提出构建适应经济社会发展需求、各运输方式优势互补的以加快发展为主题、以加快交通运输现代化为动力、以发展智能型、集约型交通为原则、以资源的合理配置为途径的综合运输体系的思路。第三，从三大因素考虑构筑综合运输体系的硬件系统，即建立枢纽站点(点)，打通综合

19、运输关节；以多种运输方式共存互补的思想，建设综合运输大通道(线)；以干支协调和区域协调的发展思想，完善综合运输网络布局(面)。然后从建立一个高效的“人便与行、货畅其流”的客、货集疏运系统，以及对客流、物流、信息流的全面集成和统一管理的信息系统来考虑综合运输体系软件系统的设计，从而形成一个完整的综合运输体系，实现旅客“零距离换乘”、货物“无缝衔接”。第四，应用案例来验证本文提出的综合运输体系理论的可行性和可操作性，并提出构建综合运输体系的措施与建议。综合运输体系就足指基于各种运输方式的技术经济特点，统筹配置运输资源，且各种运输方式有机集成，能发挥组合效能和整体优势，依托于运输枢纽、运输通道、运输

20、网络和信息系统，而形成的便捷、通畅、高效、安全、可持续的运输系统。发展和完善我国综合运输体系，是经济社会和交通运输发展的迫切需要，是有效利用各种运输资源，降低流通成本的需要，是满足人民群众对交通运输提出的更高要求，满足“三个服务”的需要。 本文首先在研究国内外现有理论成果的基础上，对综合运输体系的架构和内容作了进一步的研究探讨，融入了“大交通”的内涵，提出综合运输体系新的内涵、特性及架构。同时，剖析各种运输方式的技术经济特点、适用范围，以及在综合运输体系中的作用。第二，分析我国综合运输体系发展的现状及存在的问题，运用系统工程的思想，提出构建适应经济社会发展需求、各运输方式优势互补的以加快发展为

21、主题、以加快交通运输现代化为动力、以发展智能型、集约型交通为原则、以资源的合理配置为途径的综合运输体系的思路。第三，从三大因素考虑构筑综合运输体系的硬件系统，即建立枢纽站点(点)，打通综合运输关节；以多种运输方式共存互补的思想，建设综合运输大通道(线)；以干支协调和区域协调的发展思想，完善综合运输网络布局(面)。然后从建立一个高效的“人便与行、货畅其流”的客、货集疏运系统，以及对客流、物流、信息流的全面集成和统一管理的信息系统来考虑综合运输体系软件系统的设计，从而形成一个完整的综合运输体系，实现旅客“零距离换乘”、货物“无缝衔接”。第四，应用案例来验证本文提出的综合运输体系理论的可行性和可操作

22、性，并提出构建综合运输体系的措施与建议。综合运输体系就足指基于各种运输方式的技术经济特点，统筹配置运输资源，且各种运输方式有机集成，能发挥组合效能和整体优势，依托于运输枢纽、运输通道、运输网络和信息系统，而形成的便捷、通畅、高效、安全、可持续的运输系统。发展和完善我国综合运输体系，是经济社会和交通运输发展的迫切需要，是有效利用各种运输资源，降低流通成本的需要，是满足人民群众对交通运输提出的更高要求，满足“三个服务”的需要。 本文首先在研究国内外现有理论成果的基础上，对综合运输体系的架构和内容作了进一步的研究探讨，融入了“大交通”的内涵，提出综合运输体系新的内涵、特性及架构。同时，剖析各种运输方

23、式的技术经济特点、适用范围，以及在综合运输体系中的作用。第二，分析我国综合运输体系发展的现状及存在的问题，运用系统工程的思想，提出构建适应经济社会发展需求、各运输方式优势互补的以加快发展为主题、以加快交通运输现代化为动力、以发展智能型、集约型交通为原则、以资源的合理配置为途径的综合运输体系的思路。第三，从三大因素考虑构筑综合运输体系的硬件系统，即建立枢纽站点(点)，打通综合运输关节；以多种运输方式共存互补的思想，建设综合运输大通道(线)；以干支协调和区域协调的发展思想，完善综合运输网络布局(面)。然后从建立一个高效的“人便与行、货畅其流”的客、货集疏运系统，以及对客流、物流、信息流的全面集成和

24、统一管理的信息系统来考虑综合运输体系软件系统的设计，从而形成一个完整的综合运输体系，实现旅客“零距离换乘”、货物“无缝衔接”。第四，应用案例来验证本文提出的综合运输体系理论的可行性和可操作性，并提出构建综合运输体系的措施与建议。综合运输体系就足指基于各种运输方式的技术经济特点，统筹配置运输资源，且各种运输方式有机集成，能发挥组合效能和整体优势，依托于运输枢纽、运输通道、运输网络和信息系统，而形成的便捷、通畅、高效、安全、可持续的运输系统。发展和完善我国综合运输体系，是经济社会和交通运输发展的迫切需要，是有效利用各种运输资源，降低流通成本的需要，是满足人民群众对交通运输提出的更高要求，满足“三个服务”的需要。 本文首先在研究国内外现有理论成果的基础上，对综合运输体系的架构和内容作了进一步的研究探讨，融入了“大交通”的内涵，提出综合运输体系新的内涵、特性及架构。同时，剖析各种运输方式的技术经济特点、适用范围，以及在综合运输体系中的作用。第二，分析我国综合运输体系发展的现状及存在的问题，运用系统工程的思想，提出构建适应经济社会发展需求、各运输方式优势互补的以加快发展为主题、以加快交通运输现代化为动力、以发展智能型、集约型交通为原则、以资源的