带式输送机常见故障及处理方法汇总

1、带式输送机常见故障及处理方法常见故障电动机故障电动机不能起动或起动后就立即慢电动机过热故障原因分析1、线路故障2、3、4、5、处理方法保护电控系统闭锁速度（断带）保护安装调节不当电压下降1、由于超载、超长度或输送带受卡阻，使运行超负荷运行2、由于传动系统润滑条件不良，致使电机功率增加3、 在电机风扇进风口或径向散热片中丄检查线路2检查跑偏、限位、沿线停车等保护，事故处理完毕，使其复检查测速装置检查电压检查过负荷继电测量电动机功率，找出超负荷运行原因，对症处理各传动部位及时补充润滑清除煤尘采用等功率电动机。使特性曲线趋向34、液力偶合器故障或注油塞运转时漏油合器壳体结合面漏油2、液力偶堆积煤金，

2、使散热条件恶化双电机时，由于电机特性曲线不一或滚筒直径差异，使轴功率分配不匀5、频繁操作、易熔合金塞未拧紧2、注油塞未拧紧3、“0”型密封圈损致，通过调整偶合器充油量，使两电机功率合理分配5、减少操作次数1、用扳于打紧易熔塞或注油塞2、更换型密封圈3、拧紧连接螺栓更4、连接螺栓未拧紧，轴套端密封圈或垫圈损坏1、液力偶合器内注油量不足换密封圈和垫圈、用扳于拧开注油塞，按规定补充油量22、输送机超载3、车刖送机被卡住2、 停止输送机运转，处理超载部3、停止输送机，处理被卡住故fe3过热1、通风散热不良1、清理通风网眼，清 除堆积压在外罩上的粉 半4电机转动联轴器不转1、液力联轴器内无油或油量过少2

3、、易熔塞喷油3、电网电压降超过电压允许值的范围1、拧开注油塞，按 规定加油或补充油里2、拧、易熔塞，重 新加油或更换易熔 合金塞。严禁用木塞 或其它物质代替易 熔塞3、改善供申，质量5起动或停车有冲击声液力联轴器上的弹性联轴器材料过度磨损拆去连接螺栓，更换弹性材料减速器故障1过热1、减速器中油量过多或过少2、油使用时'可过长1、按规定时注油2、清洗内部，及时换油修理或更换车日3、润滑条件恶化， 使轴承损坏4、冷却装置未使用承，改善润滑条件3、接上水管，利用 循环水降低油温2漏油1、结合而螺丝松动2、密封件失效3、油量过多1、均匀紧螺丝2、更换密封件3、汝规定量注油3轴断1、咼速轴设计强

4、度不 够2、咼速轴不同心3、比电机驱动情况下的断轴1、立艮更换减速器或修改减速器的设计2、仔细调整其位置，保两车日的同心度3、液力偶合器的油里不可过多四输送带故障1跑偏2老式化、开裂、起毛边1、车刖送帀与机架摩擦，产生带拉边拉毛，开裂2、输送带与E定硬物干涉产生撕裂3、保管不善张紧力1、及时调整，避免输送带长期跑偏2、防止输送带挂到E定构件上或输送带掉进金属构件3、按输送带保管要过大；铺设过短产生挠曲次数超过限值,产生提前老化带体材质不适应，遇水、遇冷变硬脆输送带长期使用，强度变差输送带接头质量滚筒与输送带之间摩擦系数降低3、超出适用范围,倾斜向下运输、足，负载过大2、由于淋水使传动2、不佳，

5、局部开裂未及1、输送带张紧力不求贮存，尽量避免短距离铺设使用1、选用机械物理性能稳定的材质制做帀心2、及时更换破损或老化的输送带撒料1、严重过载，导料槽挡料橡胶裙板磨损，导料槽钢板过3、对接头经常观察，发现问题及时处理1、重新调整张紧力或者减少运输量2、消除淋水，增大张紧力，采用花纹胶面滚筒3、订货时间向供方说明使用条件，提出特殊要求1、控制输送能力,加强维护、保养2、设计时，尽可能3、4、窄，橡胶裙板较长采用较大的凹弧段托车昆故障凹弧段曲率半径曲率半径;长度不允较小时，使输送带产许，口 J在凹弧段加生悬空，槽形变小装若干组压带轮跑偏时的撒料设计不合理造成的撒料3、通过调整输送带4、按其中堆积密度最小的物料来确定托辗不转1、托车昆与输送带不接2、3、4、托辘外壳被物料卡阻，或托银端面与 托辗支座干涉接触托辘密封不住,使粉尘进入轴承而引起卡阻托车昆轴承润滑不良1、垫高托辗位置，使之与输送机接触2、3、清除物料，干涉部位加垫圈或较正 托馄支座，使端面脱拆开托辗，清洗或更换轴承，重新组 装异常噪音使用托辗专用润4、改向滚筒与轴承磨坏及时更