60燃料管理标准解析

1、1Q/HNLW华能莱芜电厂企业标准Q/HNLW-2-15.001-2014燃料管理标准2014-12-1 发布2014-12-10实施华能莱芜电厂发布Q/HNLW-2-15.001-2014范围规范性引用文件. 术语和定义职责流程与风险分析. 管理内容与要求.6.1组织与职责6.2燃料计量验收管理6.3煤质验收管理.6.4.接卸与储存管理.6.5煤场盘点管理.6.6燃料耗煤管理.6.7燃料统计管理.6.8采制化资质管理.检查与考核相关/支持性文件报告和记录33.4.13141414.1.4.14.1.5.1517附录10附录A （规范性附录）计量流程图. 附录B （规范性附录）采制化管理流程图

2、 附录C （规范性附录）班组管理流程图.18. .19 .Q/HNLW-2-15.001-2014为了规范燃料管理，明确燃料管理工作的内容与要求，依据集团公司华能电厂安全生产管理体系要求 和DL/T 800-2003电力标准编写的基本原则的规定，结合本厂具体情况而编写的。编写要求和表述方法 符合上述标准和规定。本标准对燃料管理标准做了统一规定。本标准自发布之日起实施。本标准的附录燃料管理工作为规范性附录。附加说明本标准由厂标准化委员会提出。 本标准由厂标准化委员会归口。本标准起草部门：燃料部本标准主要起草人：李审:核:贠吉玉王凤平定:准:邵华标本标准于2012年7月30日首次发布，2014年1

3、2月10日第1次修订发布。本标准由厂标准化委员会负责解释。燃料管理标准1 范围 本标准规定了了华能莱芜电厂燃料管理职能、管理内容与要求、检查与考核。 本标准适用于华能莱芜电厂的燃料管理工作。2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本办法的条款。 其修订版、 再版及最新版本适用于本标准。 GB/T1.1-2009 标准化工作导则 第 1 部分：标准的结构和编写GB/T 15496-2003 国家质量监督检验总局 企业标准体系要求 DL/T6002001 中华人民共和国国家经济贸易委员会 电力行业标准编写的基本规定 Q/HBG08.L01 2009 中国华能集团公司 华能电厂安全

4、生产管理体系要求煤样的制备方法 煤中全水份的测定方法 煤中全硫的测定方法GB474-2008Q/HBG08.L02 2009 中国华能集团公司 华能电厂安全生产管理体系管理标准编制导则 GB475-2008 商品煤样人工采取方法GB211-2007GB212-2008煤的工业分析方法GB214-2007GB213-2008煤的发热量测定方法华能国际电力股份有限公司内部控制手册第四版 华能山东发电有限公司燃料管理办法 2009 华能山东发电有限公司燃料计划管理实施意见 20093 术语和定义下列术语和定义适用于本标准：3.1 检尺测车 在轨道衡故障或过衡不合格时， 人工对列车车厢内的煤通过几何尺

5、寸测量及密度测量， 计算车厢内的煤 量。4 职责4.1 燃料供应部4.1.1 负责根据燃料库存情况及需求情况进行燃料采购， 并对入厂煤数量、 质量验收情况进行不定期检查， 对验收数据进行审核、统计、分析、编制各种燃料报表。4.1.2 按合同审核、开据煤款、燃料费用结算单据，对来煤亏吨、煤质差价及不合理费用进行索赔，提供 拒付理由书和结算依据，建立燃料成本明细台帐。负责煤炭计划的落实、催交催运及对外联系。 负责办理到站煤的调运及提货手续。负责有关铁路专用线运营。燃料部 负责入厂、入炉煤的计量、煤炭理货量的计量验收。 负责入厂煤的采样工作。负责入厂煤调度和入炉煤掺配，给锅炉输送燃料。 负责入厂燃料

6、接卸及煤场管理。负责有关铁路专用线过程中接卸车等方面内外工作关系协调。 负责将燃料数量验收信息及理货等验收数据录入燃料管理系统。 负责根据燃料库存情况及锅炉燃料需求情况综合后向燃供部提出燃料需求建议。4.1.34.1.44.1.54.24.2.14.2.24.2.34.2.44.2.54.2.64.2.74.2.84.44.4.14.4.24.4.34.54.5.14.5.24.64.6.14.6.2负责入厂煤样的制备与备样管理。化学环保部负责入厂、入炉煤的质量化验和燃油采样、化验。负责将化验信息录入燃料管理系统。 。负责入炉煤采制样工作。 监察审负责燃料有关合同会签及合同执行情况的跟踪审计。

7、负责燃料采、制、化过程的监督、检查，对违规行为提出考核意见。 营销部负责燃料存货盘点及分析。负责对燃料验收、接卸、掺配、煤场管理等工作的不定期检查、监督。5 流程与风险分析5.1 管理流程图燃料管理流程图：见附录 A。5.2 风险控制点本标准中的风险控制点：组织与职责；入厂验收；燃料取样；接卸与存储；盘点；煤样制备；采制化资质；统计与分析；5.2.1 组织与职责：燃料管理监督小组（由多个部门组成的取样小组、盘煤小组等）健全，各级监督人员 责任得到落实。5.2.2 入厂煤验收：实施入厂燃料的检斤检质验收。5.2.3 燃煤取样：燃料取样工作又取样小组负责监督，保证正常有效取样；入厂、入炉煤取样器投

8、入率不 得低于 95%。盘点：盘点小组每月组织对燃料的盘点工作。 采制化资质：采制化人员应进行定期培训，确保其持证上岗。 统计与分析：统计数据准确，报表及时，定期分析入厂、存储及入炉燃料情况，并提出改进措施。煤样制备：按照国标GB474-2008煤样的制备方法制备煤样。接卸储存：燃料管理部门应及时、合理组织入厂接卸及验收。5.2.45.2.55.2.65.2.75.2.85.35.3.1风险分析 燃料取样：由于燃料取样方法不正确或取样人员工作不认真等原因，可能导致取出的样品不具有代 表性或代表性较差的风险存在，造成企业利益损失或影响机组安全运行的不良后果。5.3.2 接卸与存储：由于接卸不及时

9、与煤炭在煤场中的存储不规范，可能导致接卸车混乱及煤场存煤混乱 的风险，造成影响机组接带负荷的不良后果。5.3.3 煤样制备：由于煤样制备方法不正确或制样人员工作不认真等原因，可能导致制备的样品不合格或 不具有代表性， 可能导致影响煤样化验结果出现偏差的风险存在， 造成企业利益损失或影响机组安全运行的 不良后果。导致采购决策失误，5.3.4 统计与分析：由于燃料统计不正确与分析不确切，可能导致市场动态把握不准， 造成影响燃料正常供应的不良后果。5.3.5 盘点： 由于盘点小组每月不按时组织对燃料的盘点工作， 可能导致煤场存煤量与账面煤量不符， 造成 煤耗数据不准确。5.3.6 采制化资质： 性较

10、差的风险存在，5.3.7 组织与职责： 人员责任得不到落实，可能导致监督不到位，化验结果出现偏差的风险存在，造成企业利益损失。5.3.8 接卸储存： 由于燃料管理部门不应及时、 合理组织入厂接卸及储存， 可能导致入厂煤外卸及储存杂乱， 造成煤场二次搬运费用发生。由于采制化人员不进行定期培训， 无证上岗，可能导致取出的样品不具有代表性或代表 造成企业利益损失或影响机组安全运行的不良后果。 由于燃料管理监督小组（由多个部门组成的取样小组、盘煤小组等）不健全，各级监督6 管理内容与要求6.16.1.16.1.26.26.2.1组织与职责煤场盘点管理严格按照华能莱芜电厂煤场盘点工作规范的相关规定执行。

11、 入厂煤监管理严格按照华能入厂煤监督管理办法的相关规定执行。燃煤计量验收管理 计量员必须定期培训，持证上岗。动态轨道衡每年定检一次 , 由燃料部负责与国家轨道衡计量站联系，时间安排在每年的第四季度。静 2月、8月份。汽车衡每年两6.2.2 态轨道衡每年两次，由燃料部负责与济南轨道衡计量站联系，时间安排在每年的 次，由燃料部负责与莱芜计量检定所联系，时间安排在每年的 保存期 2年。6.2.3 入厂燃料检斤率要求 100%。6.2.4 火车进煤以轨道衡计量为准，值班员要准确进行过衡操作，并及时核查修正识别车号，编制计量报 告单，同时通过远程数据传输系统将过衡数据及时上传到燃料部指定微机，每天9：0

12、0前将前一天的计量单报送燃料部燃料统计员。6.2.5 轨道衡故障或过衡不合格时，轨道衡计量员应及时通知煤管班长，安排测车人员检尺测车。测车操 作及数量确定流程如下：6.2.5.1 测车时，要本着尽可能反映实际装车情况的原则，平衡选择测点，以保证测量的准确性。6.2.5.2 用测杆多点测定装车深度，并记录测定结果、车号及相应的内长及内宽尺寸，数字修约到小数点 后两位，检尺作业人员在检尺记录上签字。一般情况下，装车深度采用对角线三点定位测定法，对角两点要 求距离顶角 1米处；装车不规则时，应目测平衡选择具有代表性的测点，并适当增加测点。6.2.5.3 检尺作业完毕后，用比重箱测定自然堆积密度，并做

13、好记录，测定记录准确到 0.5kg ，比重测定人 员签字。6.2.5.4 所有检测记录汇总送交燃料部燃料统计员，统计员根据每车测点高值计算平均装车高度，结合对 应车辆内长、内宽尺寸，计算每车来煤体积，并根据测定的自然堆积密度，计算出每车重量。6.2.5.5 因测车人为因素较多，可能会导致误差较大。当供应商对验收数量提出疑问或盈亏数额较大时， 可根据对应矿点近半年来的装车盈亏情况或参照矿方过衡情况进行适当调整。 调整数量由燃料部、 燃料供应 部有关人员协商审定。燃料部燃料统计员将测车验收数据及时录入燃料管理系统。 测车单送燃料供应部，保存期一年。燃料部煤管班负责外卸煤量的计量验收与统计，按车填制

14、过磅单，按日分单位汇总录入燃料管理系3月、 9月份. 所有校验合格证由策划部留存，6.2.5.66.2.5.76.2.6统。6.2.7 联系矿方改善装车状况。6.2.8 燃料部燃料统计员根据衡单、铁路运单办理验收入库手续，将验收数据及矿点信息及时导入或录入 燃料管理系统，建立来煤验收台帐。数据录入要求在货到后两日内完成，公休日可顺延，法定节日长假不顺燃料供应部不定期检查来煤实际装车情况，了解各矿点装车状况。对装车亏吨较多的矿点，应及时延。6.2.9 燃料部燃料统计员要及时将核对入库的过衡单及铁路运单送交燃料供应部保存，规定在货到后两日 内向燃料供应部移交计量单及运单，公休日可顺延，法定节日长假

15、不顺延。6.2.10 每月所有入厂燃料的验收数据（数量、质量），必须于次月1日上午 10：00前全部录入或匹配到燃料管理系统（包括公休日和节假日），并将衡单及运单送交燃料供应部，确保报表数据的完整性。6.2.11 计量单、运单交接要办理交接手续，燃料供应部负责建档。6.2.12 外卸煤倒运数量验收原则上应采取发、收两次计量的方式，即货场发货时过磅计量，并专人监磅，磅单一联随货同行，到厂后交于磅房，厂内磅房进行重车、空车计量复检，发现吨数超差时立即追查原因，汇报处理；卸煤货场无地磅，不具备发货计量条件时，燃供部要派专人在货场逐车发放发货单，一联随货同行，到厂过磅时交于磅房，一联存根备查。6.2.

16、13 倒运进厂时， 燃料部要派正式采制样员在现场检查煤质情况， 发现外观煤质异样的车辆， 及时通报燃料供应部和燃料部调运人员，并取样化验，以便追查变化原因。6.3 煤质验收管理 入厂煤、入炉煤的质量验收要严格执行有关煤质验收国标，燃料部负责煤样编码、采样、制样及备 查样管理；化水队负责煤质化验和数据录入。要求采样、制样、编码、化验、解码五岗人员权责分离，流程 之间交接清晰。煤质验收管理流程见附录：流程图入厂煤采制化流程控制，具体管理内容与要求如下：6.3.1 采样管理6.3.1.1 翻车机整机设备正常投用采样：a）接入厂煤进厂电话通知，询问翻车地点、问清用哪路取样器采样、采样编号。及时将上述信

17、息记录在入厂煤记录上。b） 将样品编号写在标签上， 要填写两张标签， 并在其中一张上签名， 签名的标签用在机械取样结束后，贴在原煤样备查的黄色塑料袋上。c） 赶到翻车地点，查看来车的装车情况（湿粘度、装车高度等） ，到取样间查看要使用的取样器的状况（是否有故障、 每个取样罐是否已清空等） ，将写有样品编号的标签放置在集样罐平台上的透明夹内； 将检查情况通知集控室，告知是否可以翻车。d)回值班室后，将上述情况记录在入厂煤工作记录上。e)机械取样开始后，值班人员随时观察来煤煤质情况并必须随时记录采样情况。f)机械故障时， 必须及时赶到现场查看故障， 简单的随时消除， 处理不了的通知集控室停止翻车，

18、 联系检修处理。6.3.1.2采样头以下设备故障采样：a)采样头以下设备出现故障，短时内（ 30 分钟内）难以处理的，要改用人工采样。b)因煤湿粘或翻车机故障， 不能进行翻车作业的， 要组织人工采样， 再索要一个新编号， 单独送制样室。6.3.1.3备查原煤样的留取方法：a)备查样的留存操作由采样员完成。b) 对机械正常采样，要求在将煤样从样品桶倒装入袋的过程中，按 1/10 左右的比例均匀留取备查原 煤样，装入完好的加厚塑料袋中，扎紧袋口，尽可能使样品密封。c) 对机械要求在样品收集装袋过程中，均匀采集 25 公斤左右煤样作为备查原煤样，装入特制帆布袋 中，扎紧袋口，尽可能使样品不漏、不撒(

19、煤样袋为里面加内衬、外面有拉链的帆布袋)d) 备查原煤样装袋密封后， 在样品袋外部明显位置贴好样品标签， 标签必须标注样品编码和日期， 编 码与原采样编码一致，要求采样员在备查样品标签上签字。操作完成，将备查原样袋放置在采样室规定位 置。6.3.1.4 机械采样结束后， 要在入厂煤工作记录 上记录：几道来车的煤样采样结束， 编号是多少等信 息，以作为此列车采样结束的标志。 并在入厂煤采样记录上写明， “几时几分收样” 等字，作为此列车采样 结束的标志。6.3.1.5 每批煤样采样结束后， 及时到达取样间收集煤样至煤样袋中， 填写采制样交接清单，并办理 交接手续； 晚六点后至早八点的煤样放在制样

20、间暂存， 但夜间值班的也要及时填写 采制样交接清单，但 不签字，早上由白班送样人交接签字。6.3.1.6 每天 8:30 ，值班人员将夜间的来煤样品在制样室交接， 夜间的来煤样多时， 对每批煤样单独交 接，严禁在交接时样品混淆。6.3.1.8 人工采样：a) 因机械采样头故障、 煤湿粘或翻车机故障等， 不能进行翻车作业的， 转老厂接卸时， 要组织人工采 样，；采样过程至少有一名正式工现场全程跟踪、监督、指导，采样操作必须有两名以上人员共同完成。b) 采样值班人员询问煤车到位时间、 采样单元数等信息， 及时作好记录， 准备采样工具和煤样袋， 并 检查工器具的完好性，样品采集袋要完好无损，确保所采

21、样品不漏不撒。c) 采样人员达到现场，确定在取样期间煤车不会移动后，方可上车采样。d) 采样过程中，要严格按国标 GB/T475-2008 商品煤采取方法规定进行采样作业。基本采样单元 子样数、采样点布置、采样深度、子样最小质量等符合要求。e) 采样结束，采样人员要尽快将煤样送达制样室，过磅称量，填写交接记录、采制样交接清单。6.3.1.9 入厂汽车来煤采样：a) 采样单元确定标准规定，汽运煤起始采样单元的煤量为 1000吨，根据不同矿点按每日一批，确定10% 且W为一个采样单元。b) 子样数目煤炭机械化采样的标准规定，当原煤、筛选煤的精密度为其干基灰分的±1.6 时，每个采样单元的

22、子样数不少于 60 个。当每车装载量为 30 吨(含 30 吨)以下时，每车采 2 点；当 每车装载量为3050吨时，每车采3点；当每车装载量为50吨以上(含50吨)时，每车采4点。c) 初级子样质量：经对采样器的整机性能验收后，依设定的参数执行，取样过程中不做调整。d) 子样位置：严格按照新国标要求分布子样点。子样位置应逐个车厢不同，以使车厢各部分的煤都 有相同的机会被采出。特规定，沿车身长的中轴线均匀布置三个点，当每车需采 2 点时，第一车随机布置第一点，随后的采样点循环布置。e) 机械采样进行时， 在被采车辆的左前方， 安排一名工作人员指挥车辆， 防止被采车辆误启动造成采 样头损坏。f)

23、 采集的煤样必须及时在样品罐中取出， 放入帆布袋中， 并在帆布袋中放入随机顺序号， 如 1、2、3、4、5或 a、 b、c、d、 e等。g) 机械采样结束后， 将所有煤样从样品罐内取出， 挂锁后，送制样室交接。 回班上填写当日或一批煤 样所用煤样袋的数量，并签字。h) 如遇采样器故障临时抢修， 可先进行人工采样， 设备修好后，再使用机械采样。 机械样和人工样各 编号后分别送制样室。i) 采样结束后，安排专人对洒落在路面的煤及时清扫干净。6.3.1.10 入厂汽车来煤人工采样：a) 进入采样地点，首先清点装煤样的空煤样袋数量，作好记录。b) 由采样监督人员做好人员分工， 必须有专人看管采集的煤样

24、， 在已装入煤样的帆布袋中放入随机顺 序号(如1、2、3、4、5或a、b、c、d、e等)，负责用专用工具连接，随时上锁等，确保煤样不 丢失。c) 进入场地采样时，只允许取用一个煤样袋，随用随取。d) 采样点布置规范， 待卸车完毕， 以煤堆一侧自上而下斜线布置， 每侧采样点均匀布置， 现场监督人20t 以下时，采依据以下布置方式，有权决定具体采样点位置。根据装车净重量确定采样点数，当装车在 两点，分别布置在煤堆中心一点，两头任取一点;当装车在 30t 以下时，采三点，分别布置在煤堆中心一 点，两头各一点； 当装车在 40t 以下时， 采四点，分别布置在煤堆中心两点 (两煤堆中心点各一点) ，两头

25、 各一点;当装车在 50t 以下时，采五点，一侧三点，一侧两点;当装车在 60t 以下时，采六点，分别布置 在煤堆两侧各三点；当装车在 70t 以下时，采七点，分别布置在煤堆两侧，一侧三点，一侧四点；当装车 在 80t 以下时，采八点，分别布置在煤堆两侧，两侧各四点;当装车在 90t 以下时，采九点，分别布置在 煤堆两侧， 一侧五点， 一侧四点; 当装车在 100t 以下时， 采十点，分别布置在煤堆两侧，两侧各四点; 当 装车在 100t 以上时，采十一点，分别布置在煤堆两侧，一侧五点，一侧六点。e) 采样深度符合 0.40.5 米要求，必须是煤层的垂直深度。f) 按照煤的标称最大粒度确定采样

26、量当标称最大粒度为25mm以下时，子样质量为1.5Kg;当标称 最大粒度为50mn以下时，子样质量为3.0Kg ;每点采样后，先将煤样放入专用容器内，目测采样量达到要 求后，再将煤样倒入煤样袋中。g) 所采集的煤样在装入煤样袋前， 严禁随意颠动、 抖动采样锨， 而将该采集的或不该采集的煤样人为 舍弃。h) 全天(或分批作为一采样单元煤样)采样结束后，检查所采煤样的煤样袋内编号是否按顺序排列、 是否有丢失，煤样袋的数量与空余煤样袋之和是否与带到煤场的空煤样袋数量一致，检查时发现存在问题时，及时反映，煤管班长必须赶到现场。i) 煤样装车前，检查车内是否有杂物，将车内清理干净，装车前严禁车内有积煤和

27、杂物等。j) 填写样品交接清单， 样品运送必须全程监督， 到制样室办理交接手续， 回班上填写当日或一批煤样 所用煤样袋的数量，并签字。6.3.1.11 入炉煤采样：a) 当入炉煤机械采样设备运行正常寸，按运行班次分别在0：30、7：30、15：30到达取样间，检查设备运行状况。b) 在 取 样 罐内取出入炉煤样，在运行记录上填写设备运行情 况，并签字。c) 当入炉煤机械采样设备出现故障寸， 根据运行人员要求， 在保证采取安全措施的前提下， 临寸进行 人工采样作业。因人工进行煤流上采样时存在重大安全隐患，不建议在皮带上人工采样。d) 根据设备故障阶段的上煤量确定应采子样数目及子样布置方式。单路设

28、备上煤量在1000T时，子样 数不少于 60 个。e) 在布置取样点的部位， 逆煤流方向， 紧握尖铲， 用尖铲(宽度约 250毫米、长度约 300 毫米)迅速 进行采样。f) 子样质量要符合GB/T475-2008中的要求。当标称最大粒度在 50mm寸，初级子样最小质量为3kg;当标称最大粒度在25mm寸，初级子样最小质量为1.5kg 。g)每次采取的子样要立即放入密闭而不受污染的容器中。h)人工采样按一个班次为一采样单元。采样结束，样品送达制样室，过磅称重，及寸办理交接手续。 煤样采、制交接采样实行运行轮班工作制， 制样要求白天统一制样。 交接要求：每天早上8寸，在制样室交接煤样，原样编号、

29、制样编号，并签字交接。i)6.3.2对于需留取备查原样的煤样，均要从采集到的原煤样品中均匀抽取5 10Kg样品，做为备查原煤样。袋口要扎紧， 并系样品标签， 标签至少有以下信息： 采样编号、采样日期、a) b) c) d) e)6.3.2.1填写采制样交接清单，内容包括序号、6.3.2.2备查原煤样用完好的取样袋盛放，样品重量、采样监督人及制样监督人签名。6.3.3 制样与样品管理6.3.3.1 制样室的工作环境应尽量保持清洁， 避免粉尘及其它物质混入煤样中。 设备、工器具要摆放整齐， 定置、定位。6.3.3.2 制样人员要严格按规程使用与维护制样设备，及寸联系消除缺陷，避免因设备故障耽误制样

30、。6.3.3.3 制样过程应严格执行现行GB474-2008 «煤样的制备方法及GB/T18666-2002商品煤抽查与验收方法中有关煤样的制备方法，两标准有冲突时，以GB/T18666-2002为准。要求：对煤样不得任意舍弃，保证煤样的代表性；操作程序不得任意简化；掺合、缩分之前必须全部破碎。掺合要均匀，缩分要精确； 缩分后试样的最小质量应满足与煤样标称最大粒度关系的要求； 记录完善、齐全，标签规范。6.3.3.4 制样员对入厂煤样随机进行二次编码， 并对号填写 入厂煤制样记录、制样标签、 样品纸袋。入 厂煤制样记录内容应包括制样时间、原样编码、重量、原样情况描述、样品制备和留存情

31、况、制样编码， 制样人姓名；样品标签只填写制样编码，分别封贴于备查样和全水样容器口；样品纸袋上只填写制样编码， 备装分析煤样。记录、标签、样品袋的填写不得由临时工代办。入炉煤煤样标签只需填写取样时间、对应上煤时间段。 全水煤样的制取应及时，并立即装入密封桶内，封贴标签；制备好的备查煤样装入不受污染的广并随时封贴制样标签；烘干磨好的分析煤样装入写好对应编码的样品纸袋中。样品的封存不得由临6.3.3.56.3.3.6口瓶中， 时工代办。制样值班员要全过程指导和参与煤样的破碎、掺和、缩分、留取与封存。6.3.4 备查煤样、送检煤样的交接与管理6.3.4.1 入炉煤样直接送化验室，每天 10：00前送

32、前夜、后夜两班的入炉煤样， 18：00前送白班的入炉煤 样，顺便将空全水煤样桶(或瓶)拿回。6.3.4.2 入厂煤样每天白天交接，并与化验室值班人员办理样品交接手续，将封存好的备查煤样送交备样 室留存，样品交接不得由临时工代办。6.3.4.3备查样的入库和动用，须由制样员或煤样调用人与备样保管员共同在场， 并随时登记， 办理签字交接手续。6.3.4.4备查煤样的留存、保管，应符合备查煤样存放制度的规定。煤样放置要有规律，与记录相符。 煤样室设两把不同的锁， 一把锁的钥匙由制样人员保管，实行轮班交接管理；另一把锁的钥匙由煤6.3.4.5 样班长保管，确保在制样员和煤管班长两人同时在场的情况下存放

33、煤样或取用煤样6.3.4.6 采样、制样、编码、化验、解码五岗要求权责分离，相互之间严禁互通应该保密的信息，更不能向 临时采制样人员等透露煤样对应矿点等信息。6.3.4.7 入厂煤备查煤样保存时间 2个月，分析煤样保存时间 2个月；入炉煤备查煤样保存一周， 分析煤样保 存2个月。6.3.4.8 全水分测定完毕后的入厂煤全水样品采取暂存的方式。由化验室负责保存，保存期一周。化验室 要做好测定后的全水样品的存放管理工作，存放地点要上锁，钥匙由化验班长负责，每日8：30 前要将前一天测定后的全水样品放入存放地点。超过保存期的煤样取回由煤管班负责将废样倒至煤场。化验管理 所有人员须经培训考核合格后，持

34、证上岗。 化验室的设备、仪器要定期送交有关部门进行鉴定、检验，合格后方可使用，鉴定记录齐全。 正常情况下，煤化验班每月至少需进行一次标样检测，校验、修正化验设备精度；设备异常或化6.3.56.3.5.16.3.5.26.3.5.2验数据异常情况下，要随时做标样鉴定，确保化验数据的准确、可靠。6.3.5.36.3.5.4化验室的环境要整洁，附近无震动源，力求化验过程无粉尘混入。化验和测算依据 煤的全水分测定：执行中华人民共和国国家标准 (GB/ T211-2007) 煤中分析水分、灰分、挥发分的测定：执行中华人民共和国国家标准a)b)业分析方法。煤中固定碳的计算应按照有关基准的计算方法进行计算。

35、 发热量的测定：执行中华人民共和国国家标准 煤中硫的测定：执行中华人民共和国国家标准 煤的元素分析：执行中华人民共和国国家标准 煤的灰熔融性测定：执行中华人民共和国国家标准煤中全水分的测定方法。(GB212-2008) 煤的工c)d)e)f)g)法。(GB/ T213-2008)(GB/ T214-2007)(GB476-2008)(GB/ T219-2008)煤的发热量测定方法。煤中全硫的测定方法。 煤的元素分析方法。煤灰熔融性的测定方635.5煤样送至化验室后，化验员应尽快进行煤质检测，并及时将化验结果输入燃料MIS系统，以便燃料供应部及时了解来煤质量状况。6.3.5.6 每半年进行一次入

36、厂煤元素分析和灰熔点的测定，每年1月、7月，燃料部按矿点汇总提供煤样编码给煤化验班，由化验班汇集配样送交权威质检部门进行元素分析。6.3.5.7每月 1日, 化验室化验员对上月入炉煤混样进行化验， 混样由化验员在每天每班的入炉煤样中定量抽取。6.3.5.86.3.5.9必要时，化验班要根据生产需要，及时测定煤的黏结系数、可磨系数、灰渣特性等。化验室的各种原始记录、台帐要齐备、完善、整洁，资料齐全。化验单匹配化验单的解密匹配由燃料部统计员负责，通过核对样品编码信息和来煤台帐信息，在燃料管理系6.3.66.3.6.1 统中匹配化验单对应的来煤矿点、时间、数量，签字后提交复核签字。6.3.6.2 对

37、于底部抽查或机械全断面煤质结果与顶部采样检验结果差异较大的来煤，煤质匹配应根据不 合格品处置单处理。6.3.7 其它每月所有入厂燃料的验收数据（数量、质量），必须于次月 1日上午 11：00前全部录入或匹配到燃料管 理系统（包括公休日和节假日），并将衡单及运单送交燃料供应部。如因入帐、送票或解密、审核不及时， 影响对外报表数据的完整性，对责任人按规定进行考核。6.4 接卸与储存管理6.4.1 厂内人工卸煤6.4.1.1 原则上火车来煤以翻车机为主，遇有因煤质或设备原因，确需厂内人工卸车时，煤管班需经燃料部领导同意后方可安排人员组织卸煤队人工卸车，要及时填报人工卸车申请单 。6.4.1.2 人工

38、卸车要确保车车卸净，燃料部要进行现场卸车、道沿清理、车门捆绑监督检查，做好作业记录，并协调卸煤工作中出现的问题。6.4.1.3 确需煤炭外卸时，燃供部部要及时填报外卸煤申请单 ，征得燃供部同意，报主管厂长审批后方可外卸。6.4.2 外卸煤管理6.4.2.1确需煤炭外卸时，燃供部要及时填报外卸煤申请单 ，报主管厂长审批后方可外卸。6.4.2.2燃料供应部负责外卸煤倒运的组织、协调工作。6.4.2.36.4.2.4正常情况下，外卸煤应在卸货后两日内倒运回厂。煤炭倒运入厂后的计量、验收由燃料部负责，按照汽车煤采样、计量流程验收。6.4.2.5燃供部负责倒运车辆的联系和组织。要求车辆车况良好，禁止车厢

39、、车门密封不严的车辆运煤， 避免沿途漏煤。6.4.2.6 外卸煤倒运前， 由燃料供应部共同到现场确认货位或煤垛， 如有异常变动，共同向货场交涉处理。确认货物安全的情况下，方可开始装车、倒运。6.4.2.7 外卸煤倒运时，由燃料供应部通知厂保安公司，保安公司应安排人力和车辆负责倒运途中的巡逻 检查，避免途中扒窃和换煤等损失。6.4.2.8 防止中途换煤的措施：6.4.2.9 货场发货时，在发货磅单或发货单上按发运顺序连续编号，并注明发车时间，精确到分钟，进厂 计量复检时在随货同行的发货单上注明检验时间， 发货至进厂验收时间超过正常时间时， 燃料部要及时通知 燃料供应部和燃料调运人员，追查原因；6

40、.4.2.10 保安公司要加强倒运途中巡逻检查， 并重点监控岔路口、 路况较差路段， 避免中途跑车换煤和扒 窃，发现问题及时采取措施控制，并向燃料供应部通报；6.4.2.11 保安公司给巡逻人员配专用通讯设备， 并随时保持开机状态， 以便与燃料供应部和燃料部现场人 员沟通情况；6.4.2.12 燃料供应部负责组织对超时车辆和中途岔道车辆的调查，燃料部和保安公司全力配合取证；6.4.2.13 对查出的车辆作弊行为，由燃料供应部负责协调处理，燃料部配合。处理原则：对中途跑车、换煤的车辆，按发货吨数索扣两倍煤款，从运费中扣除；对发货与收货计量差超过3的车辆，索扣超差部分煤款，从运费中扣除。6.4.2

41、.14 燃料部派专人负责承运车辆厂内行车及卸车作业的指挥工作， 要求严格按照指定路线和路段限速行车，按指定煤场位置卸车，在降低煤炭倒运损失的同时，减少对厂区、煤场环境的污染。6.4.2.15 承运部门应服从燃料部统一调度、管理对不服从调度和违犯作业标准的车辆， 燃料部有权提出扣吨或要求承运部门开除对应司机。6.4.2.16 燃供部要协调控制装车高度以免撒煤，要求装煤高度四周不能超出车厢周边高度， 中间起脊部分不能过高，要以不撒煤为原则，但最高不能超过0.5 米;6.4.2.17 燃料部要加强倒运车辆厂内行车安全管理， 要求车辆进入厂区， 机动车司机应严格按照厂内限速 标示行车，拐弯处时速应控制

42、在 5 公里以内，避免撒煤。6.4.3 煤炭的存放6.4.3.1 燃料部为煤场管理的直接责任部门， 负责对煤场进行科学的存贮和调度管理， 降低存煤自然损耗， 为燃煤掺配创造条件。6.4.3.2 燃料供应部控制好进煤计划、 来煤频率和煤源， 均衡进煤， 合理调配适掺煤种， 保持燃煤正常储 备库存不低于1015天的用煤量。6.4.3.3 燃料部根据近期来煤计划和炉煤掺配需要， 科学安排进厂煤的堆放和存贮， 分区分质地进行规范 存放，保证位置清晰和记录准确，并合理进行堆取料调度，满足煤场精细掺配要求。6.4.3.4 加强煤场温度日常监督， 定期进行倒垛、 喷淋和压实， 烧旧存新，缩短储存时间， 降低

43、储存损耗， 防止存煤氧化自燃。当煤垛发生自燃现象时应及时扑灭，不得将带有火种的煤送入输煤皮带。6.4.3.5 煤堆应定期进行整形， 保持规则梯形并具有一定坡度， 排水畅通， 防止煤垛坍塌和减少雨水冲刷6.4.3.6 每日绘制煤场煤种堆放示意图，每周根据来煤、倒运和上煤情况综合统计和分析煤场存煤情况， 为煤炭采购和掺配提供有力的依据。Q/HNLW-2-15.001-20146.4.3.7汽车进煤，其煤的存放由专人指挥，防止乱放。6.4.3.86.4.3.9在堆料作业时，尽量减少机械落煤高度，减少风损和环境污染。6.4.3.10煤场周围的消防水应正常。6.4.3.11除冬季结冻时期，正常情况下，每

44、天喷水至少两遍（上午、下午），如遇大风等干燥天气，可随煤场周围保持场地清洁 , 不得污染周围地面及绿化带。时喷水。6.4.4 煤场煤的标识6.4.4.1煤炭的存放位置应有明显准确的标识牌。6.4.4.26.4.4.3煤场不同煤质的煤的结合部应有明显的分割标志。标识牌的内容应清晰注明煤炭的发热量、硫份和挥发份的数值范围。6.4.4.46.4.5煤场煤的存储期6.4.5.1煤场煤的存储时间最长不得超过 2 年。未经化验的煤堆入煤场，应有明显的存放标志，并注明“待检”等字样。6.4.5.26.4.5.3存储时间到期的煤炭，应及时组织燃用。6.4.6煤场测温6.4.6.1煤场应定期测量温度。 135机

45、组煤场及 30 万煤场每月测量一次，春、秋两季煤堆易自燃季节每周测温一次。异常情况，煤场有着火点时，每天测温 2 次。煤场存有烟煤、褐煤时，每天对烟煤、褐煤部位进行 1 次测温。每次测温要记录在专用表格上，并保存2 年。6.4.6.2 按煤场长度每 50 米为一基准位置，每一基准位置在顶部和两侧取三个点。6.463温度低于60C为合格，高于60C的煤层段，应立即组织优先燃用，采取相应的安全措施，并向部有关领导汇报。6.4.7 发生自燃的处理6.4.7.1 一旦发现煤堆冒汽等异常情况后，煤场运行班长及时安排推煤机对异常区域进行翻垛晾晒。6.4.7.2 当煤场烟煤冒烟时， 及时联系推煤机或挖掘机将

46、自燃烟煤清出煤垛，在清理过程中采取浇水的办法让自燃的烟煤冷却、灭火。6.4.7.3 发现煤堆着火后， 领导小组立即组织力量， 赶赴现场进行事故处理，在翻垛、压实等措施无效时，立即采取挖隔离带、上层加压黄土等有效的隔离措施，防止着火的煤堆火势扩大。同时立即向领导汇报异常及处理的情况。6.4.7.4经过处理后，在确认出现异常情况的煤堆自然现象消除后，尽最大努力及时取用。6.4.7.5严格禁止将自燃或着火的煤进入输送皮带系统。6.4.8煤场煤的化验可燃基挥发份大于 30%的煤炭，其存储时间最长不得超过 6 个月。Q/HNLW-2-15.001-20146.4.8.1煤场存煤应定期化验，每 2 个月化

47、验一次。6.4.8.2煤场每取完一层，应化验一次。6.4.8.3煤场的采样方法按现行国标进行。6.4.8.4发现有煤质下降很大的现象，应立即组织燃用。6.4.9 配煤掺烧管理6.4.9.1 锅炉是按一定煤质特性设计的， 由于供煤紧张和掺烧经济煤种等原因， 煤源分散， 煤种多变， 煤 质差异大，造成入厂煤质远离设计值，这就需要对不同来煤进行科学调度和合理掺配，使入炉煤煤质能够 满足锅炉设计煤质要求，以确保机组安全经济运行。6.4.9.2 燃料部是煤质掺配的直接责任部门， 负责根据供煤计划、 煤质和负荷情况， 按照不同煤种比例进 行合理掺配，确定正确的上配煤方式，保证入炉煤完全达到锅炉稳定燃烧要求

48、。6.4.9.3 入炉煤掺配采用煤场掺配和斗轮机与地下煤斗两路掺配两种方法。煤场掺混是按入厂煤煤种或煤 质（干燥无灰基挥发分、热值或硫分、熔融性等）分区堆放及在堆放时就分层存放为基本符合锅炉煤质要 求的煤堆；斗轮机与地下煤斗两路掺配主要是利用两个煤场存储不同煤质的燃煤，通过调整给煤机出力进 行掺配。6.4.10 配煤掺烧流程6.4.10.1 燃供部尽可能采购适烧煤种， 并应至少提前一周向燃料部及策划部等相关部门通报相对准确的提 供来煤计划和煤质指标报告 （挥发份、 热值、灰融点及硫分指标等） 。燃料部根据来煤情况做好煤场存放规 划，确定好不同煤种的掺配方式及比例。6.4.10.2 每日配煤前，

49、燃料部煤场班长根据煤场存煤、来煤计划及机组负荷情况，科学、准确地确定配煤 比例，制定锅炉燃煤煤质掺配方案 ，由分管主任或专工审核后下发至各班执行， 保证配煤估算值能最大 限度地接近入炉煤质实际值。 正常情况下， 发热量波动范围不超过± 150 卡/克，干燥无灰基挥发份波动范 围不超过± 2。6.4.10.3 燃料煤场运行班长及斗轮机值班员等相关人员应全面掌握参配煤种存放及煤质状况， 严格按照制 定的锅炉燃煤煤质掺配方案精心组织上配煤，避免出现取错煤、上错仓，并充分利用煤场混煤、斗轮 机与地下煤斗两路掺配比例配煤以及原煤仓混烧等方式，保证入炉煤质合格和供煤安全。6.4.10.

50、4 燃料煤场运行班长接班后，应首先向运行值长了解并掌握入炉煤燃烧情况，并根据值长建议相 应做好配煤调整。当掺烧方案或煤质出现变化时必须及时向值长进行汇报，值长不同意变动时应服从值长 命令，并认真做好记录。特殊情况下，值长可直接要求燃料调整配煤方案，以确保锅炉燃烧稳定。6.4.10.5 对于煤场存煤， 当出现煤质掌握不准确的特殊情况时， 燃料煤场运行班长上煤前应立即通知取样 人员进行取样化验。采样时应合理布点，规范操作，确保化验数据与实际煤质相符。6.4.10.6 锅炉运行人员应全面了解和掌握当值入炉煤煤质情况， 加强机组在线调整， 动态监督管理各项指 标，控制好磨煤机温度、排烟温度及主蒸汽压力

51、，及时根据锅炉燃烧状况做好燃烧调整，保证锅炉燃烧稳 定。当发现燃烧异常或预测到入炉煤质有可能影响到锅炉燃烧稳定时，应在第一时间通知煤场运行班长及Q/HNLW-2-15.001-2014时调整煤质掺配。并对燃料部锅炉燃煤煤质掺配方案进行监督，发现掺配指标不符合要求，及时通知燃料部改变掺配煤种。6.4.10.7 对新进煤源或无法确定煤质指标煤种， 燃料部应安排单区集中存放， 并应尽快采取煤样进行化验，以确定煤质指标是否能适合我厂入炉煤掺烧要求。 工业分析指标送我厂化验室进行化验， 24 小时内报出结果；灰融点及灰成分分析等外送具有国家检测资质的商检机构化验，47日内报出结果。6.4.10.8 在正

52、常情况下， 绝对禁止将没有确定煤质指标或不经化验的新煤源直接进入原煤仓。当遇有火车集中、煤场超高库存等特殊情况，确需直接进行掺烧时，应首先报经厂掺烧小组和分管厂领导同意，然后按照先小比例 （30%以下）试掺烧， 再根据锅炉燃烧情况逐步放大掺混比例的原则进行上配煤，其煤质数据可参照近一个月内同类煤种的平均值下限计算。6.4.10.9 当煤质变化较大、煤场库存过低或炉煤掺配出现较大困难时，燃料部应及时与燃供部进行沟通和交流，结合煤场存煤煤质状况，提出合理的后续采购燃煤煤质指标建议。必要时应及时组织召开专门掺烧会议，共同讨论和确定燃煤掺烧的特殊方式及措施。6.4.10.10 当掺烧褐煤等高挥发分煤时

53、，燃料部、运行部应严格执行原煤掺配制度及褐煤掺烧措施措施，做好危险因素分析及环节控制 , 严禁不明煤质煤种和干燥无灰基挥发份超过45%的煤直接进入原煤仓，确保不发生煤质自燃或火灾事故。6.4.10.11 燃料运行在掺烧低热高硫煤种时，应严格执行合理掺烧低热高硫煤措施 ，并加强与值长联系，要及时掌握入炉煤燃烧工况，根据入炉煤燃烧工况和污染物（S02排放指标及时调整上煤方式，确保上煤煤质符合锅炉燃烧和环保要求。6.4.11 雨季上配煤管理6.4.11.1 严格执行我厂雨季上配煤措施 ，特别是掺烧型煤粘煤、湿煤时，要按照4：1或 5：1 掺配比例进行掺烧，禁止粘煤、湿煤直接进入原煤仓燃用。当给煤机断

54、煤频繁时，燃料部要及时调整煤种。6.4.11.2 做好雨季煤场干煤存放及防洪工作，保持遮雨布完备，保证雨季锅炉掺烧安全。6.4.11.3 在上配湿煤及高粘度煤种时，燃料煤场运行班长应加强与值长的联系和沟通，及时了解和掌握锅炉燃烧及原煤仓下煤、备用情况，防止原煤仓蓬煤或断煤造成锅炉降出力。6.4.11.4 运行部应严格执行定期倒磨运行制度，均衡每台磨的运行时间，避免原煤仓的煤因滞流时间过长造成蓬煤贴壁。6.4.11.5 如原煤仓给煤机发生断煤， 运行部应立即派人到现场进行敲打， 并通知燃料部。 如敲打十分钟后仍不下煤，通知燃料部派人到现场处理。6.4.11.6 雨季上配煤期间， 燃料运行值班人员和采样人员应加强