发动机总成装配工艺._第1页
发动机总成装配工艺._第2页
发动机总成装配工艺._第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、发动机总成装配工艺(参考答案试题编号:QX2-1-03一:发动机总成装配的技术标准(八点1. 对已经选配校合的零件和组合件再次清洗,吹干,擦净,确保清洁,润滑油道必 须清洁畅通。2. 曲轴轴承和连杆轴承的垫片不能错装或漏装。3. 曲轴轴承盖和连杆轴承盖的螺栓,螺母,应按规定力矩 拧紧。4. 各种锁止装置应齐全,完整,贴合,可靠。5. 正确选配活塞裙部同气缸壁间的间隙。6. 正时齿轮应啮合正常。7. 正确检调配气相位和气门间隙。8. 拧紧气缸盖螺栓,螺母,必须从气缸盖中央起,按顺序 彼此交叉,逐渐向外,分次 进行,最后一次应按规定力矩拧紧。 二:发动机总成装配的操作步骤及修理要点 (十 占八、1

2、. 以气缸体为装配基础,由内到外地分段装配。2. 准备装配用的零件部件,组合件及总成,装用前均应经过检(试验,保证质量合 格,符合技术标准要求。3. 对不能互换或有装配规定的部件,应按原位装合,不得错乱,对相对位置有装配 记号的零,部件,必须按方向,部位正确安装,并对准装配标记。4. 主要部件的螺栓,螺母应按规定扭矩,逐渐,均衡地拧紧。气缸盖紧固螺栓(母拧紧时,应按从中间到两侧、两端的顺 序,逐渐交叉进行。最后一次的拧紧力矩应符 合规定。5. 各种螺栓(母的锁止件应按规定装配完整齐全,服帖可靠,不得遗漏和损伤,大 修时应全部换新。6. 主要部位的配合间隙应符合技术标准要求。7. 装配过程中应尽

3、量采用专用工具,防止损坏零件。8. 相对运动的零.部件的磨擦表面,在装配时均匀涂抹洁净机油。9. 装配过程中应严格检查各活动零部件之间,有无运动不 协调现象。10对有特殊要求或规定的部位(机构,应严格按特定工艺或原厂规定进行。试题编号:QX2-2-03(参考答案一:简述实际点火提前角的组成内容答:(1初始点火提前:初始点火提前角也称固定点火提前角。(2基本点火提前角:ECU根据发动机转速信号和进气 歧管压力信号(或进气量信号等,从存储器中获得。它分为怠速时的基本 点火提前角和正常 行驶时的基本点火提前角。怠速时基本点火提前角是指节气门位置传感器怠 速(IDL触点闭合时,ECU根据发动机转速和空

4、挡开关 是否接通而确定的 基本点火提前角。(3修正点火提前角:初始点火提前角和基本点火提前角相加得到的点火提前角必须根据相关因素加以修正。修正项目因发动机而 异,且应根据发动机各自的特性曲线进行修正试题编号:QX2-3-03(参考答案一:发动机凸轮轴异响的现象、原因及判断方法1现象:这种响声是有节奏的断续响,声音比气门挺 杆响声钝重。在发动机中速 运转时,响声比较明显,高速时响声一般消失,在发响的同时,凸轮轴轴承附近常有 振动现象。2原因:(1凸轮轴颈与轴承磨损,使配合松旷;(2凸轮轴产生弯曲变形;3检查与判断:(1发响部位在凸轮轴一侧,缓缓变换节气门,怠速时响声较清晰,中速时响声明 显,高速时响声变得杂乱或减弱以至消失,则可能是凸轮轴异响;(2拆下气门室盖,用金属棒压住凸轮轴,听察响声

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论