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文档简介

1、電力工程審議小組研議電動車充電系統修正草案第6-95條第2款至第6-98條條文研議條文現行條文說明第6-95條(用詞定義)二、電動車連接器(Electric Vehicle Connector):指 藉由插入電動車引入口,建立電氣連接至電 動車,以達電力轉移及資訊交換目的之裝置,其為電動車耦合器之一部分。三、電動車耦合器(Electric Vehicle Coupler):指一 組相互搭配之電動車引入口與電動車連接四、電動車引入口 (Electric Vehicle In let):指在電 動車上被電動車連接器插入之裝置,以供電 力轉移及資訊交換;其為電動車耦合器之一 部分。本規則中電動車引入

2、口屬於電動車之 一部分,而非電動車電源設備之一部分。用詞俟全部條文討論完畢後再確認五、電動車非開放式蓄電池(Electric Vehicle Nonvented Storage Battery):指由一個以上可 充電之電氣化學電池所組成之密閉式蓄電池。六、電動車電源設備(Electric Vehicle Supply Equipment):指包括非被接地、接地、設備 接地之導體(線)與電動車連接器、附接插頭,及其他所有配件、裝置、電源出線口,或以轉移用戶配線與電動車間能量之目的而 裝設之器具。用詞俟全部條文討論元畢後再確認七、人員保護系統 (Personnel Protection Syste

3、m): 指人員保護裝置與構成特性之系統,當一起一、本條新增。二、參考 NEC625.2增訂。使用時,可提供避免人員遭受電擊之保護。本款下次再研議八、插電式油電混合動力車(Plug-In Hybrid Electric Vehicle, PHEV):指在道路上使用之 一種電動車,具備可充電儲存系統,能儲存 及使用車外之電能,且有第二種動力來源。九、可充電儲存系統 (Rechargeable Energy Storage System):指具有可被充電及放電能力之各種 電源。第6-96條(電壓)除有其他規定電壓外,本節電源設備應採用交流 系統標稱電壓。、一一O/二二。、一九O丫/ 一一。、二二。、

4、三八O Y/ 二二。、三八。、 六OO Y/三四七及六OO伏特。本條是否納入,再確認。一、本條新增。二、參考 NEC625.4增訂。第6-97條(經登錄或有標章)所有電氣材料、裝置、配件,及相關設備應為經 登錄或有標章者。本條規定日後執行是否有困難,再討論。一、本條新增。二、參考 NEC625.5增訂。第二款配線方法一、本款新增。二、參考 NEC Article 625 II. Wiring Methods 增訂。第6-98條(電動車耦合器)電動車耦合器應符合下列規定:一、極性:電動車耦合器應有極性標示,除非該 系統部分經確認及登錄為適合其目的者。用詞俟全部條文討論元畢後再確認一、本條新增。二、參考 NEC625.9增訂。二、不可互換性:電動車耦合器應有不能與其他 電源設備互換配線設備之構造。非接地型之 電動車耦合器不得與接地型電動車耦合器互 換。三、構成及裝設:電動車耦合器之構成及裝設, 應能防護人員無意中碰觸到電動車電源設備 或電池之帶電組件。四、無意間斷開:電動車耦合器應有防止無意間 斷開之裝置。五、接地極:電動車耦合器應有接地極

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