移动稽查与执法系统ppt课件

1、道路运输挪动稽查与执法系统方案道路运输挪动稽查与执法系统方案2021年年9月月提纲提纲z系统建立背景系统建立背景z系统总体目的系统总体目的z系统总体需求系统总体需求z系统目的客户及市场规模系统目的客户及市场规模z系统运用表示、总体架构及网络拓扑系统运用表示、总体架构及网络拓扑z一体机终端引见一体机终端引见z系统功能引见系统功能引见z协作同伴简介协作同伴简介z系统市场推行优势系统市场推行优势系统建立背景系统建立背景y20062006年年1010月交通部下发了月交通部下发了 ，正式启动了部省道路运输信息系统联网试点任务，目，正式启动了部省道路运输信息系统联网试点任务，目前已有前已有2222个省份实

2、现了与部联网，到个省份实现了与部联网，到20212021年年底将实现全国联网。年年底将实现全国联网。 y李盛霖部长在李盛霖部长在20212021年全国交通运输任务会议上的讲话中再次明确要求年全国交通运输任务会议上的讲话中再次明确要求“完成全国一切省市道路运输信息系统联网任务，实现全国运政稽查完成全国一切省市道路运输信息系统联网任务，实现全国运政稽查信息的交换与共享。信息的交换与共享。 y针对当前道路运输行政执法中存在的执法行为不规范、现场执法手段针对当前道路运输行政执法中存在的执法行为不规范、现场执法手段落后、协查困难等问题，研讨改良现有的行政执法方式，运用先进的落后、协查困难等问题，研讨改良

3、现有的行政执法方式，运用先进的不停车稽查技术，彻底改动传统的上路逢车必拦、拦车查证、凭阅历不停车稽查技术，彻底改动传统的上路逢车必拦、拦车查证、凭阅历凭觉得进展稽查的方式，从而规范行政执法行为，提高行政执法的科凭觉得进展稽查的方式，从而规范行政执法行为，提高行政执法的科学性、针对性和准确性，促进道路运输市场的安康开展。学性、针对性和准确性，促进道路运输市场的安康开展。y 系统总体目的系统总体目的y道路运输现场稽查与执法要有系统进展支撑，并且系统应能满足稽查道路运输现场稽查与执法要有系统进展支撑，并且系统应能满足稽查的挪动灵敏性，即不受固定地域的限制；系统还应能实时访问远程数的挪动灵敏性，即不受

4、固定地域的限制；系统还应能实时访问远程数据库，查处准确便利。据库，查处准确便利。 y道路运输现场稽查与执法对执法对象，包括车辆、人员等要有一套准道路运输现场稽查与执法对执法对象，包括车辆、人员等要有一套准确的身份识别手段，保证识别出的信息是准确、权威的。确的身份识别手段，保证识别出的信息是准确、权威的。 y道路运输现场稽查与执法对异地数据要有协查手段，并保证查处后数道路运输现场稽查与执法对异地数据要有协查手段，并保证查处后数据可同步回所属地，杜绝监管破绽。据可同步回所属地，杜绝监管破绽。 系统总体需求系统总体需求y利用挪动稽查与执法终端一体机可经过公网实时查询中心数据库，信利用挪动稽查与执法终

5、端一体机可经过公网实时查询中心数据库，信息验证全面可靠，执法数据交换及时息验证全面可靠，执法数据交换及时y支持脱机运用，可在公网条件不好的地域运用支持脱机运用，可在公网条件不好的地域运用 y建立建立“黑名单库，为超期未年审、未投保、未等级评定以及无证营黑名单库，为超期未年审、未投保、未等级评定以及无证营运、改装车等违章行为的稽查提供有效的支持手段运、改装车等违章行为的稽查提供有效的支持手段 y可现场打印执法文书或处分小票，任务规范一致可现场打印执法文书或处分小票，任务规范一致 y与与“规范协同式道路运输业务管理系统无缝集成，数据共享规范协同式道路运输业务管理系统无缝集成，数据共享y借助部省联网

6、，实现异地车辆、人员的有效稽查借助部省联网，实现异地车辆、人员的有效稽查y 系统运用客户及市场规模系统运用客户及市场规模y系统运用客户系统运用客户y各省交通厅下属道路运输管理局：各省交通厅下属道路运输管理局：y 运管局相关职能：组织公路及其设备的建立、维护、运管局相关职能：组织公路及其设备的建立、维护、规费征收；担任公路建立市场、运输市场、客运出租汽车、规费征收；担任公路建立市场、运输市场、客运出租汽车、汽车汽车 维修、汽车驾驶学校和驾驶员培训任务的行业管理。维修、汽车驾驶学校和驾驶员培训任务的行业管理。 组织水运根底设备的建立、维护、规费稽征；担任水上运组织水运根底设备的建立、维护、规费稽征

7、；担任水上运输行业管理；实施水上交通平安监视，负输行业管理；实施水上交通平安监视，负 责船舶及水上设责船舶及水上设备检验任务；实施港航设备建立运用岸线规划的行业管理。备检验任务；实施港航设备建立运用岸线规划的行业管理。y市场规模市场规模 y全国全国3131省未实施挪动稽查综合运用系统的省份，目前，山省未实施挪动稽查综合运用系统的省份，目前，山西、辽宁等省份部分地市有类似运用，但经过普通手机实西、辽宁等省份部分地市有类似运用，但经过普通手机实现，功能相对局限。现，功能相对局限。y估计大省采购终端数在一万台左右，小省采购数在两千台估计大省采购终端数在一万台左右，小省采购数在两千台左右，但各省会先试

8、点运用，分步采购左右，但各省会先试点运用，分步采购系统运用表示图系统运用表示图y综合运用表示图综合运用表示图y 系统总体规划系统总体规划系统网络拓扑图系统网络拓扑图y网络拓扑图网络拓扑图y 省内部挪动稽查与执法一体机终端引见挪动稽查与执法一体机终端引见挪动稽查与执法一体机终端引见挪动稽查与执法一体机终端引见挪动稽查与执法一体机的终端优势挪动稽查与执法一体机的终端优势y普通手机终端经过蓝牙打印机打印，需求经常衔接和配置普通手机终端经过蓝牙打印机打印，需求经常衔接和配置蓝牙参数，终端会遭到周围电磁场的影响，不断处于蓝牙蓝牙参数，终端会遭到周围电磁场的影响，不断处于蓝牙的搜索形状中，反复搜索时特别容

9、易呵斥终端设备的死机，的搜索形状中，反复搜索时特别容易呵斥终端设备的死机，延伸打印时间、影响业务操作与运用。延伸打印时间、影响业务操作与运用。y普通外置打印机在外出颠簸形状下特别容易受损，同时，普通外置打印机在外出颠簸形状下特别容易受损，同时，环境恶劣的现场非常容易被灰尘封堵打印头，大大缩短了环境恶劣的现场非常容易被灰尘封堵打印头，大大缩短了外置打印机设备的运用寿命，投资报答率相对较低。外置打印机设备的运用寿命，投资报答率相对较低。y 挪动稽查与执法系统功能引见挪动稽查与执法系统功能引见y挪动稽查与执法系统主要功能构造图挪动稽查与执法系统主要功能构造图 y 挪动稽查与执法系统功能引见挪动稽查与

10、执法系统功能引见y挪动稽查与执法系统主页面表示图挪动稽查与执法系统主页面表示图 y 协作同伴简介协作同伴简介交通运输部科学研讨院简称：交科院简介：交通运输部科学研讨院简称：交科院简介：交通运输部科学研讨院是交通运输部直属的一所综合性科研机构。主要从交通运输部科学研讨院是交通运输部直属的一所综合性科研机构。主要从事交通决策支持、交通规划、交通讯息化、交通环保与平安、交通金事交通决策支持、交通规划、交通讯息化、交通环保与平安、交通金融、交通规范与计量、交通新技术、新资料开发与运用、现代物流等融、交通规范与计量、交通新技术、新资料开发与运用、现代物流等领域的科学研讨，同时开展国际国内交通科技交流、科

11、技咨询、交通领域的科学研讨，同时开展国际国内交通科技交流、科技咨询、交通人才培训、交通产品认证，以及公路工程、交通工程领域相关设计、人才培训、交通产品认证，以及公路工程、交通工程领域相关设计、施工和监理等业务。施工和监理等业务。交科院研发的交科院研发的“规范协同式道路运输业务管理系统曾经胜利实施规范协同式道路运输业务管理系统曾经胜利实施1010个省个省份，并在当地建立了深沉的协作关系。份，并在当地建立了深沉的协作关系。 系统市场推行优势系统市场推行优势y交科院作为交通运输部部署科研单位，对于各省交通行业信息化系统交科院作为交通运输部部署科研单位，对于各省交通行业信息化系统的规划和建立有很强的影响力。的规划和建立有很强的影响力。 y交通行业内各个信息化交流会议以及期刊媒体，交科院可以大力推行交通行业内各个信息化交流会议以及期刊媒体，交科院