桥梁设计一般规定_第1页
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文档简介

1、2桥梁设计一般规定2.1桥孔布置2.1.1 应按照需跨越的道路、铁路、河道、管线等的规划线位及断面， 结合现况条件合理布置桥孔，在满足交通功能的同时，还应满足所跨越 构筑物的使用和维护等方面的要求。2.1.2 立交桥梁布孔长度，应结合桥梁所处地区的环境布置。一般在市区为考虑街道两侧通透，桥头挡土墙咼度可考虑在4m以下，但不宜小于2.0m；远离市区可考虑6.5m7.5m;在山区可根据路基形式及需 要确定桥长；在软土地基上应考虑路基沉降及稳定性等因素，可适当加长桥孔长度。当为路口转向处及斜桥、弯桥时还应考虑行车视线要求。2.1.3 山区桥梁布孔应充分考虑在桥宽及坡脚范围内地形变化对布孔 及基础的影

2、响。2.1.4 桥梁孔径应有主孔、边孔及主桥、引桥之分，一般情况下主桥的主孔跨径应大于边孔。对于立交桥主孔一般宜设在被交路部分；在同一座桥中，如果没有特殊情况，大跨与小跨不应交替出现，跨径变化也不宜太多。为达到桥梁跨度的均衡、合理，可在道路分隔带上设墩柱，2旗开得胜墩柱外表面距路缘石距离应满足规范要求，否则应执行1.3条的规定，同时采取防护措施。2.1.5 对于跨越河道或沟渠的桥梁宜布置为奇数孔。主孔应布置在河 道的主槽。河道中桥跨布置及墩柱布设情况应征得河道管理部门的同 意、。2.1.6 桥梁跨越或下穿现况铁路时，桥孔布置应考虑对铁路运营的影 响最小，同时应注意铁路相关管线、杆塔对布孔的影响

3、。桥孔布置及结 构方案应征得铁路有关部门的同意。2.1.7 对于纵坡较大的桥梁，特别是独柱支承的匝道桥梁，应注意桥 梁向下坡位移的潜在危险，总体设计时独柱墩连续梁的分联长度不宜过 长，中墩支座不得采用板式橡胶支座，保证墩柱有适宜的刚度。2.2桥梁结构形式的确定2.2.1 桥梁结构形式的确定应根据桥位所处条件，从孔径、主体结构、 横断面及建筑高度、支承条件、地基地质条件及施工方法诸方面综合考 虑，确定一个各方面较为合理的形式。旗开得胜222 对于中、小跨径的混凝土桥梁，为降低造价、方便施工、缩短 工期，可采用装配式简支梁、板结构和先简支后连续结构。跨径在2035m范围的桥梁宜采用预应力简支T梁或

4、箱梁形式，构件重量应考虑当地起吊条件，一般不宜超过500600kN,同时应考虑预制梁的运输问题。当采用架桥机架设时，还应验算架设过程对桥梁上、 下部结构的影响。2.2.3 当场地条件允许现场浇筑或桥梁建筑高度受限制时，可采用现浇预应力混凝土连续梁结构或闭合框架结构。结构横断面可为箱形也可为开口截面，视受力情况而定。一般开口截面材料指标低于箱形截面，而箱形截面的抗扭性能大大高于开口截面。2.2.4 在施工不能中断交通的地段，当现浇连续梁有困难，又不宜采 用装配式混凝土简支梁时，可采用钢-混凝土联合梁结构。2.2.5 对于桥跨路口受交通控制或建筑高度受限制的异型桥，可采用 点支承异型板结构形式，设计时按院标准点

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