节气门5052的检测

1、节气门5052检测一、 G186 118号线束断故障代码： P1525 节气门控制系统故障数据流： 060 9% 91% 2 调校正常 062 9% 91% 14% 14%二、 G79 信号线束断故障代码： P1630 油门踏板位置传感器G79 信号太低数据流： 060 5% 95% 2 调校正常 062 5% 95% 14% 0%三、 G185 信号线束断故障代码： P1633 油门踏板位置传感器2 6185 信号太低数据流： 060 3% 96% 2 调校正常 062 3% 96% 0% 14%四、 G187 信号线束断故障代码： P1544 节气门驱动角度传感器1 G187 信号太高数据

2、流： 060 105% 96% 1 调校正常 062 105% 96% 14% 14%五、 G188 信号线束断故障代码： P1172 节气门/踏板位置传感器/开关 B 电路 信号太低数据流： 060 9% 5% 1 调校正常 062 9% 5% 14% 14%六、 G186 模拟故障（实质是118号线束中间串联一个可变电阻为 (0500)故障代码： P1542节气门驱动角度传感器1 G187 不可靠信号故障代码： P1545 节气门控制系统故障数据流： 060 9% 91% 2 调校正常 062 9% 91% 14% 14%七、 G79 模拟故障故障代码： P1639 节气门/踏板位置传感器

3、/开关 C 电路 不可靠信号数据流： 060 9% 91% 12 调校正常 062 9% 91% 7% 14%八、 G185 模拟故障故障代码： P1639 节气门/踏板位置传感器/开关 C 电路 不可靠信号数据流： 060 3% 96% 2 调校正常 062 3% 96% 14% 8%九、 G187 模拟故障故障代码： P1543节气门驱动角度传感器1 G187 信号太低数据流： 060 0% 91% 1 调校正常 062 0% 91% 14% 14%十、 G188 模拟故障故障代码： P1543节气门驱动角度传感器1 G187 不可靠信号数据流： 060 9% 58% 1 调校正常 062

4、 9% 58% 14% 14%节气门万用表检测正常值名称端子阻值端子怠速全速G18572与33124533与34980132572与3423002900G7973与36107836与351016138473与3518401004G18783与91154784与833100209084与918831300G18892与9195652692与8324903260模拟值名称端子阻值端子最小最大G18572与33124533与34000057872与3421001145G7973与36107836与35000055073与3517641055G18783与91154784与832830155284与9

5、10000497G18892与91000048092与8324001546G186模拟故障的万用表检测1、电脑端的118#与此同时17#两脚之间的电压为0.3V2、元件端的118#与此同时17#两脚之间的电压也为0.3V3、电脑端的118#与此同时17#两脚之间的电压阻2.34、元件端的118#与此同时17#两脚之间的电阻为 05005、118脚线束中间串联一个可变电阻为(0500)节气门应试程序一、 启动发动机，踩油门，观察发动机运行状况；二、 使用5052诊断仪检测车辆自诊断1、点击车载诊断（OBD）2、先点击 再点击 忽略3、未检测到点火开关（端子15），点击 正常4、车辆识别码，点击0

6、1 发动机电子装置5、先点击 ，再点击 经销编号00000006、 点击 04 故障代码存储器内容7、先点击 ，再点击 04 、01 检查故障代码存储器8、先点击 ，再点击 9、记录： 、故障代码： P1544 节气门驱动角度传感器1 G187 信号太高 、故障代码： P1543节气门驱动角度传感器1 G187 不可靠信号10、点 退回010 测量块11、先点击 ，再点击 010 02 读取测量值块12、先点击 ，再点击 13、输入60，62。14、记录： 、数据流： 060 105% 96% 1 调校正常 062 105% 96% 14% 14% 、数据流： 060 9% 58% 1 调校正常 062 9% 58% 14% 14%三、 万用表检测（停车状态测电阻，怠速状态测电压）1、实际测量：G187 信号线束电阻值为无穷大、信号线上端电压大于3V，下端电压0.2V；2、实际测量：G188 92#与91#两脚间的电阻为420，电压为2.6V。四、分析判断（结论）1、G187信号线信号线束开路。因为正常电阻值应为零、信号线上端电压应等于下端电压；原因大致有外物所伤等。2、G188损坏电阻变小，正常电阻值应在960上下。原因大致有电阻条片表面磨损、灰尘沾