土方开挖技术交底

1、技术交底记录施 04编号 No:单位工程乐清湾港区海洋经济产业配套分部（分项）土方开挖名称服务中心建设工程工程名称施工图号围施 -19交底依据：1、围护结构施工图纸2、深基坑施工方案3、相关规范、规程交底内容：一、施工准备主要机具 :(1) 挖土机械有：挖土机、推土机、自卸汽车等。(2) 一般机具有：铁锹、手推车、水泵、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。(3) 其他配套有：路基板、钢板等。二、施工工艺（一）内支撑围护结构施工和土方开挖步骤:(1) 平整场地 , 放样 ;(2) 先施工水泥搅拌桩 , 再施工钻孔灌注桩 ;(3) 上部放坡开挖至压顶梁底 , 施工压顶梁、支撑、坡面喷射砼和坡顶

2、排水沟;(4) 待压顶梁和支撑砼强度达到设计强度的80%以后 , 分层开挖到基础底垫层底标高 ;(5) 底板垫层、地梁、承台土方人工开挖, 边开挖土体边施工垫层 ;(6) 先施工底板和围护桩之间的建换撑, 再施工基础底板 ;(7) 待基础底板砼强度达到设计强度的80%后, 拆除砼支撑。（二）土方开挖基本要求1、基坑周围 10m范围内堆载不得超过 15kPa, 严禁将土方堆放于基坑四周。 支撑和围檩上严禁堆载 , 挖土机不得直接在支撑上行走 , 应先在支撑两侧填土 , 填土高度须高出支撑顶面300mm,然后在其上铺设路基箱 , 方可在上面通行机械车辆。2、当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度

3、时 , 方可向下开挖 ; 喷射混凝土面层的养护时间大于 2d后 , 方可开挖下层土方；3、挖土秩序严格遵循 “分层开挖、 先撑后挖、 严禁超挖” 及“大基坑 , 小开挖” 的原则 , 根据后浇带位置及基坑挖深分区、 分段开挖。 挖土至基础板底标高后， 24小时内必须施工完成素砼垫层 , 垫层应延伸至围护桩边 , 并抓紧施工承台及基础底板。 在前一区块完成土方开挖及垫层施工后 , 才能进行相邻区块的开挖。4、坑内相邻分区间临时放坡的坡度应小于1:3 (高宽比 ) 、高差小于 2m。5、最终机挖标高定在底板底 , 底板垫层底以下土方采用隔一承台人工开挖 , 并尽量保证土体的原状性。6、基坑开挖必须

4、遵循先设计后施工的原则; 按照分层、分段、分块、对称、均衡、限时的方法 , 确定开挖顺序。 土方开挖防止碰撞支护结构。基坑开挖前 , 支护结构、基坑土体加固、降水等达到设计和施工要求。7、基坑挖土方法 : 采用“五边”法 , 即边挖土、边凿去工程桩上松散多余部分、边铺片石灌砂基层、边浇素砼垫层、边砌地梁承台低于底板底的砖胎模。8、开槽施工冠梁和钢筋混凝土内支撑,待围护桩混凝土达到设计强度,冠梁和支撑混凝土强度达到 80%设计强度后 , 先分层、分块对称挖土至基础板底标高, 再开挖地梁、承台和局部深坑的土方。控制每层的开挖深度,防止工程桩产生较大的侧向变形。9、基坑土方开挖遵循分层、分段、跳槽开

5、挖的原则, 每层开挖的厚度不能过大, 淤泥中不超过 1.0m, 严禁超挖。每次开挖长度不超过20m, 在淤泥土中不得超过10m。临时放坡坡率不大于 1 : 3,严禁一次开挖范围过大。开挖出工作面后应立即进行坡面喷射砼施工,坑壁暴露时间不超过12h。10、最后 30cm的土方人工开挖, 严禁超挖 , 应尽量减少对坑底土的扰动, 挖土至坑底 24小时内须施工完成混凝土垫层;混凝土垫层应延伸至围护桩边,并抓紧施工承台和基础底板 。（三）软土基坑开挖技术要求1、应按分层、分段、对称、均衡、适时的原则开挖；2、当主体结构釆用桩基础且基础桩已施工完成时, 应根据开挖面下软土的性状, 限制每层开挖厚度；3、

6、对采用内支撑的支护结构,采用开槽方法浇筑混凝土支撑;开挖到支撑作业面后,应及时进行支撑的施工;4、对重力式水泥土墙, 沿水泥土墙方向应分区段开挖, 每一开挖区段的长度不大于20m。5、当基坑开挖面上方的支撑未达到设计要求时,严禁向下超挖土方。6、采用支撑的支护结构,在未达到设计规定的拆除条件时,严禁拆除支撑。7、基坑周边施工材料、设施或车辆荷载严禁超过设计要求的地面荷载限值。8、在软土地基上开挖基坑, 应防止挖土机械作业时的下陷。当在软土场地上挖土机械不能正常行走和作业时, 应对挖土机械行走路线用铺设渣土或砂石等方法进行硬化。开挖坡度和深度应保证软土边坡的稳定,防止塌陷。（四）运输道路:1、施

7、工场地修整的道路应保证载重量不低于20吨施工用车的正常行驶。2、道路宽度应根据车流量进行设计且不少于双车道, 坡度不得大 ( 陡) 于 1: 3.5 。用挖机夯实 , 在土方开挖施工时, 要定时对汽车坡道检査, 防止坡道土方松散、出现滑坡现象。3、路面高于施工场地时, 设置明显可见的路险警示牌, 路面高差超过1米时应设置坚固耐用的安全防护栏。4、挖土机不得直接在支撑上行走, 应先在支撑两侧填土高出支撑顶面300mm,在其上铺设路基板 , 方可在上面通行机械车辆。混凝土支撑上施工荷载严格控制在 5KPa内, 严禁超载 , 5、进出场地路口应设置车辆清洁段和清洗设备。6、基坑内设置临时汽车运输坡道

8、 , 坡道宽 8米 , 路面采用 50cm矿渣填筑夯实 , 再铺设 20mm 钢板或路基板。7、施工现场的道路应平整畅通,排水系统处于良好的使用状态,无人作业区的沟井坎穴应设覆盖物和防护标志。（五）选择开挖方式1、岛式土方开挖(1) 边部土方的开挖范围根据支撑布置形式、围护墙变形控制等因素确定;边部土方应采用分段开挖的方法,应减小围护墙无支撑或无垫层暴露时间。(2) 中部岛状土体的高度不大于 4m。高度大于 4m时 , 应采用二级放坡形式 , 坡间放坡平台宽度不应小于 4m,每级边坡坡度不大于1: 1.3,总边坡坡度不应大于1: 1.5。高度不大于 4m时, 可采取单级放坡形式 , 坡度不宜大

9、于 1: 1.3 。(3) 中部岛状土体的开挖应均衡对称进行; 高度大于 4m时 , 应采用分层开挖的方法。2、盆式土方开挖（ 1）中部土方的可挖范围应根据支撑形式、围护墙变形控制、坑边土体加固等因素确定 ;中部有支撑时先完成中部支撑,再开挖盆边土方。（ 2) 盆边土体的高度不宜大于4m, 盆边上口宽度不小于8m; 盆边土体的高度大于4m时,应釆用二级放坡形式, 坡间放坡平台宽度不应小于3m,每级边坡坡度不大于1: 1.3,总边坡坡度不应大于 1: 1.5; 高度不大于 4m时, 可釆取单级放坡形式, 坡度不宜大于 1: 1.3; 二级放坡的城间放坡平台宽度不应小于5. 0m, 采用单级放坡形

10、式的坡度不宜大于1: 1.3。(3) 盆边土体应分块对称开挖 , 分块大小应根据支撑平面布置确定, 应限时完成支撑 。(4)盆式的开挖的边坡必要时可采取降水、护坡、土体加固等措施。( 六）操作工艺: (技术参数详见基坑设计概况)1、 土方开挖施工方法及施工技术要求(1) 围护结构施工前 , 先挖运出自然地面以上设计标高部分的土方 (-1.00m) , 施工挖土时必须坚持“大基坑、小开挖、开槽设撑、先撑后挖、分层分段开挖、严禁超挖”的原则；（ 2）土方开挖标高定在垫层底 ( 包括人工清理 0.30m) , 承台土方采用跳挖方式 , 采用隔一承台开挖方式, 并尽量保证土体的原状性;（ 3）挖至标高

11、底后，应立即对基坑进行封闭, 防止水侵和暴露, 及时铺设片石和浇筑垫层浇筑垫层后方可进行相邻区块的土方开挖; 坑内相邻分区间临时放坡的坡度小于1: 2.5、高差小于 1.0m。(4) 基坑挖土方法 : 采用五边法 , 即边挖土 , 边凿去工程桩上松散多余部分 , 边铺片石灌砂基层 , 边浇素砼垫层 , 边砌地梁承台低于底板底的砖胎膜。2、工艺流程 : 确定开挖的顺序和坡度分段分层平均下挖修边和清底。3、坡度的确定: 1: 2.5.4、土方分段开挖的顺序：根据后浇带位置确定相应分区，共分 8个区块， 土方开挖由西北角开始，以利于土方外运、材料运输。土方开挖从西北角开始，南面结束。具体施工顺序详见

12、挖土顺序平面图。5、首先，基坑土方开挖前，先排出自然地坪的积水，清除桩基工程遗留下的土渣。自然地坪标高控制在设计标高-1.0 米范围内。6、土方开挖及基础工程施工部署：由于施工现场狭窄, 计划先施工主楼( 左右两边 ), 待主楼施工至地下室顶板, 有一定施工场地作业面, 再把木工和钢筋加工及材料堆场转移出去,再施工中部基础土方和地下室。土方先挖1、 2、 3、 4区块 , 再挖 5、 7区块。最后施工6、 8区块。7、基础土方竖向施工分层及顺序:第一层 ( 开槽 ) :从自然地坪至冠梁垫层底(-1.00-2.70)实际开挖厚度1.70m, 分两层开挖, 每层厚度0.7m, 包括人工清理0.3m

13、 。第二层 : 从冠差垫层底至底板垫层底(-2.70-5.90)实际开挖厚度 3.20m, 包括人工清理0.3m, 分三层开挖，每层开挖厚度分别为1m、 1 m、0.9m, 大机在上小机在下采用接力式挖土、分层、台阶式放坡挖掘, 塔吊配合清理。第三层 : 从底板垫层底至承台垫层底(-5.9-7.00(-7.30)m) 实际开挖厚度1.10(1.40)m 承台土方采用人工跳挖万式, 隔一承台开挖方式，塔吊配合清理) 。第四层 : 从底板垫层底至电梯井底板垫层底(-5.9-9.80m)实际开挖厚度 3.9m, 包括人工清理 0.30m。大机在上小机在下采用接力式挖土转运、分层、台阶式放坡挖掘,塔吊

14、配合清理。土方开挖剖面图见附图。（七）底板开挖、人工修土及收尾1、基坑支撑挖土要分层、对称、均匀开挖, 沿周边分层对称台阶式开挖。2、随着挖土的进程 , 地下室的底板面积不断扩大 , 修土的人数及时增加 ( 底板标高 30公分余土人工修挖 , 不破坏原土 ), 本工程人工修土方量大 ( 约 9000m3), 需配置 1015个修土人员。土方挖掘时遇到高出地面较多、 影响挖机作的工程桩及时凿掉。 群桩、集水井部位的余土由人工修挖、塔吊配合运输。3、在整个挖土过程中，严格按挖土施工方案进行施工，不得猛挖，碰撞支撑、角撑、围护、工程桩、立柱等。严禁超挖，破坏原土。组合台阶式传递式挖掘，深度一般每层台

15、阶为1.0m 左右，挖机平台宜5.07.5m 。4、各挖土阶段的分层数、分层厚度、 坡度及平台宽度均应根据实际情况进行施工, 在淤泥层 ,厚度不宜超过 1. 0m,坡度不超过 1: 3;平台宽度应根据有利于临时边坡稳定和挖机控制半径进行施工。根据情况随时增減挖机, 大挖机在上 , 小挖机在下 , 挖机底下铺路基钢板,按施工段进行合理安排施工顺序。5、人工修土备足修土工具、雨具。严格按标高进行修土, 跟上挖机进度, 集水井、电梯井余土修挖时 , 及时放样测量标高。 遇支撑、角撑下面余土较多跟不上挖机时, 配合人工清理。6、混凝土垫层施工基坑土方挖出后 , 人工清理基底时就进行基槽验收 , 一经验

16、收合格且不超过 120, 先铺设碎石垫层 , 后立即进行混凝土垫层施工。 混凝土用砼车直接运至现场 , 采用塔吊或汽车泵摇臂布料将混凝土卸入基坑 , 先从围护桩往内侧轴线方向浇捣 , 理层浇筑应密实浇筑至围护体边 。7、截桩工程为确保工程桩在土方施工期间避免受损,截桩施工必须穿插在土方施工的全过程中,即按土方施工工艺分层开挖,截桩也必须跟随分段截桩。在挖土施工中 ,截桩人员必须紧随其后 ,一旦工程桩暴露出来就要进行先截桩段。开挖时桩顶部应要善保护,防止挖土机械撞击破坏工程桩。凿下的块石随土方一起外运。严禁将截下的桩堆放在围护桩上方或场地内。如截桩人员未把桩凿断时,绝对不允许使用挖土机铲斗将桩身

17、拉拔出,以免损坏工程桩。（八）坑中坑土方开挖坑中坑底板垫层标高为-9.80m, 底板垫层底标高为-5.90m, 高差约 3.90m, 坑中坑采用水泥土重力式挡墙支护,四周采用 5排水泥搅拌桩加固,水泥搅拌桩桩径为 600,间距为500mm, 桩间搭接 100mm,桩长 8.0m, 桩顶标高 -5.90m 。挖土机停在基础底板垫层基土上, 挖土机底铺设箱式钢板, 沿坑中坑长方向将坑中坑的土方一次性挖至坑中坑( 电梯基础 ) 底板垫层标高 ,并人工配合清理。再由第二台挖机采用接力式挖土转运,大机在上小机在下组合传递、分层、台阶式放坡挖掘,并将土方及时运出,（坑中坑施工方法示意图见附图）。（九）出土

18、口本工程出土口加固处按车辆载重50t 设计。出土口长2. 60 米 , 宽6.10 米 , 围护釆用 600800钻孔灌注桩 , 桩长 16.6 米 , 主动区采用 600500水泥搅拌桩加固 , 桩长 8.80m, 桩顶面上压密素填土 , 按 1: 10 放坡 , 浇筑混凝土现浇板 , 厚度 150, 配筋双层双向 8l50; 基坑内道路铺设走道钢板。详见出土口一、二。（见附图）三、基坑开挖应符合下列安全要求:1、 基坑周边、放坡平台的施工荷载应按照设计要求进行控制:基坑开挖的土方不应在邻近建筑及基坑周边影响范围内堆放,并应及时外运;2、基坑开挖应采用全面分层开挖或台阶式分层开挖的方式; 分层厚度按土层的类别确定,开挖宽度 ( 横向 ) 不大于 20米, 分层高差不大于1.0 米 ;开挖过程中的临时边坡坡度按计算确定 ;3、机械挖土时, 坑底以上 200mm3