选胎也需“量体裁衣”

1、发源于美国的SUV车型，近些年来在中国市场一直稳占畅 销车型的头位，销量不断攀升。这不但是因为它非常适合年轻 人张扬的个性，而且SUV的设计优越，可适应多种路况，所以 备受市场青睐。身边总有些酷爱自驾游的朋友，只要偷得浮生，几日'闲， 就会驾着SUV,有的穿梭于城市之间；有的漫无目的，随心而 走；有的非要翻山越岭才能玩个痛快。可见，虽然大家选择的 都是SUV,但实际使用场景有时却相去甚远。按照标准规格生 产的SUV,应该如何适应每位车主的不同需求呢？没错，SUV 之所以能够讨好各位车主的秘诀，就藏在这轮胎之上。为此，佳通专门设立一条产品线佳通越野系列，致力 于为各位SUV车友提供最适合

2、自己的驾驶体验。但是，问题又 来了：许多车友们挑选SUV轮胎时，会遇到不同类型轮胎 H/T、A/T、M/T的选择，那么，它们三者之间到底有什么区别 呢？哪一款才是适合自己的呢？H/T轮胎即,Highway Terrain7,按照字面翻译过来的意 思为，高速路轮胎'，又称,公路胎'，可见最合适它的路况是 平整的铺装路面。轮胎的特点是胎壁柔软，胎面花纹细密，讲 究在公路上行驶的舒适与安静，具备过滤减震性能，并在行驶 过程中提供更强的抓地力，突出的是公路转向操控性和一定的 湿地性能。同样尺寸的轮胎，H/T轮胎在沙地表现也相当不错, 不易刨坑陷车，但是在非铺装路面比较脆弱、容易磨损。考

3、虑 到使用场景，H/T轮胎是大多数城市SUV出厂的标配。随着近年来紧凑型及中型SUV市场迅猛扩张，Giti佳通轮 胎敏锐洞察市场需求，于2016新年伊始强势推出佳通越野 HT152(Giti4X4 HT152)轮胎，为广大渴望出走的车主们诚意献 上一份厚礼。这款满足城市与郊野跨界驾驶的公路型产品，将 为RAV4,途观，森林人等城市SUV提供野性与舒适兼备的驾控 感受，营造,心野，途自在，的跨界出行体验。与纯粹的越野 轮胎相比，HT152的性能更加均衡，也可保证舒适和操控性能。 对于一些在节假日有郊区旅行爱好的SUV用户来说，佳通越野 HT152是个不错的选择。A/T轮胎即,All Terrai

4、n7,光看名字，就知道它是全能 型的，中文名称为，全地形胎'，是越野爱好者使用最多的型 号，A/T胎的设计形式比H/T轮胎更加千变万化，相对于H/T 轮胎，A/T的胎纹略微粗犷，胎牙的间距比H/T略大，这样的 设计在泥泞道路上优势尤为明显，但其负面效果就是公路性能 下降，噪音增大，但是耐用性和在非铺装路面的附着力超过一 般的H/T,具备比H/T轮胎更好的耐磨性、操控性和通过性， 在公路行进和越野性能方面出色平衡。佳通越野AT100是一款高性价比的均衡性越野轮胎产品， 有效增强在非铺装路面的牵引力和坡道的爬坡能力。特殊的轮 胎材料增加了花纹的弹性和韧性，加上双层高强度聚脂胎体设 计，在保

5、证胎体强度的前提下，使轮胎在非铺装路面行走时拥 有更佳舒适性。对偶尔去越野的人来说，佳通越野AT100足以 替代绝大多数SUV的原配轮胎。考虑到它的性价比以及越野表 现，'AT100"恰如其名百分百全路况轮胎。M/T轮胎英文名为,Mud-Terrain', Mud就是，泥、泥地、 泥石'的意思，因此M/T轮胎又称，泥地胎、山地越野胎'， 一般只有越野发烧友和特殊路段工作者才会选用，与A/T轮胎 相比，M/T的胎壁更加坚强，胎牙更加夸张，胎牙之间的距离 明显偏大，便于泥石路面行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，另 外在一些恶劣的地面上（如凹凸不平的岩石）更容易增加附着 力，在公路上行驶M/T轮胎的噪音很大，时速10公里以下的 时候甚至还能感觉到震动，刹车和转向性能都与A/T轮胎相差 甚远，下雨的铺装路面虽容易失控，但是一到非铺装地面上它 就能带给你超凡的抓地快感，特别是在恶劣地形上不易损坏，给人