徐州特种专用车项目资金申请报告（模板参考）

1、MACRO.泓域咨询 /徐州特种专用车项目资金申请报告徐州特种专用车项目资金申请报告xxx有限责任公司目录第一章 项目概况8一、 项目概述8二、 项目提出的理由10三、 项目总投资及资金构成14四、 资金筹措方案14五、 项目预期经济效益规划目标15六、 原辅材料及设备15七、 项目建设进度规划16八、 环境影响16九、 报告编制依据和原则16十、 研究范围17十一、 研究结论18十二、 主要经济指标一览表18主要经济指标一览表18第二章 行业、市场分析20一、 技术水平、技术特点20二、 行业的进入壁垒22第三章 项目背景及必要性24一、 行业基本情况24二、 下游市场需求概况26第四章 项

2、目选址32一、 项目选址原则32二、 建设区基本情况32三、 创新驱动发展39四、 社会经济发展目标39五、 产业发展方向41六、 项目选址综合评价42第五章 建筑物技术方案44一、 项目工程设计总体要求44二、 建设方案45三、 建筑工程建设指标45建筑工程投资一览表45第六章 SWOT分析说明47一、 优势分析（S）47二、 劣势分析（W）49三、 机会分析（O）49四、 威胁分析（T）50第七章 发展规划分析58一、 公司发展规划58二、 保障措施59第八章 运营模式分析62一、 公司经营宗旨62二、 公司的目标、主要职责62三、 各部门职责及权限63四、 财务会计制度66第九章 项目节

3、能分析70一、 项目节能概述70二、 能源消费种类和数量分析71能耗分析一览表72三、 项目节能措施72四、 节能综合评价73第十章 项目规划进度75一、 项目进度安排75项目实施进度计划一览表75二、 项目实施保障措施76第十一章 劳动安全生产77一、 编制依据77二、 防范措施78三、 预期效果评价81第十二章 工艺技术说明82一、 企业技术研发分析82二、 项目技术工艺分析84三、 质量管理85四、 项目技术流程86五、 设备选型方案87主要设备购置一览表88第十三章 组织机构及人力资源配置89一、 人力资源配置89劳动定员一览表89二、 员工技能培训89第十四章 投资计划92一、 投资

4、估算的编制说明92二、 建设投资估算92建设投资估算表94三、 建设期利息94建设期利息估算表95四、 流动资金96流动资金估算表96五、 项目总投资97总投资及构成一览表97六、 资金筹措与投资计划98项目投资计划与资金筹措一览表99第十五章 经济效益及财务分析101一、 基本假设及基础参数选取101二、 经济评价财务测算101营业收入、税金及附加和增值税估算表101综合总成本费用估算表103利润及利润分配表105三、 项目盈利能力分析106项目投资现金流量表107四、 财务生存能力分析109五、 偿债能力分析109借款还本付息计划表110六、 经济评价结论111第十六章 风险评估分析112

5、一、 项目风险分析112二、 项目风险对策114第十七章 总结说明117第十八章 附表附件118主要经济指标一览表118建设投资估算表119建设期利息估算表120固定资产投资估算表121流动资金估算表122总投资及构成一览表123项目投资计划与资金筹措一览表124营业收入、税金及附加和增值税估算表125综合总成本费用估算表125利润及利润分配表126项目投资现金流量表127借款还本付息计划表129第一章 项目概况一、 项目概述（一）项目基本情况1、项目名称：徐州特种专用车项目2、承办单位名称：xxx有限责任公司3、项目性质：新建4、项目建设地点：xx（待定）5、项目联系人：胡xx（二）主办单位

6、基本情况公司按照“布局合理、产业协同、资源节约、生态环保”的原则，加强规划引导，推动智慧集群建设，带动形成一批产业集聚度高、创新能力强、信息化基础好、引导带动作用大的重点产业集群。加强产业集群对外合作交流，发挥产业集群在对外产能合作中的载体作用。通过建立企业跨区域交流合作机制，承担社会责任，营造和谐发展环境。公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念，倡导“诚信尊重”的企业情怀；坚持“品质营造未来，细节决定成败”为质量方针；以“真诚服务赢得市场，以优质品质谋求发展”的营销思路；以科学发展观纵观全局，争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。 当前，国内外经济发展形势依然错综复杂。从国际看，

7、世界经济深度调整、复苏乏力，外部环境的不稳定不确定因素增加，中小企业外贸形势依然严峻，出口增长放缓。从国内看，发展阶段的转变使经济发展进入新常态，经济增速从高速增长转向中高速增长，经济增长方式从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长，经济增长动力从物质要素投入为主转向创新驱动为主。新常态对经济发展带来新挑战，企业遇到的困难和问题尤为突出。面对国际国内经济发展新环境，公司依然面临着较大的经营压力，资本、土地等要素成本持续维持高位。公司发展面临挑战的同时，也面临着重大机遇。随着改革的深化，新型工业化、城镇化、信息化、农业现代化的推进，以及“大众创业、万众创新”、中国制造2025、“互联网+”、“

8、一带一路”等重大战略举措的加速实施，企业发展基本面向好的势头更加巩固。公司将把握国内外发展形势，利用好国际国内两个市场、两种资源，抓住发展机遇，转变发展方式，提高发展质量，依靠创业创新开辟发展新路径，赢得发展主动权，实现发展新突破。公司始终坚持“人本、诚信、创新、共赢”的经营理念，以“市场为导向、顾客为中心”的企业服务宗旨，竭诚为国内外客户提供优质产品和一流服务，欢迎各界人士光临指导和洽谈业务。（三）项目建设选址及用地规模本期项目选址位于xx（待定），占地面积约83.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。（四）产品规划方

9、案根据项目建设规划，达产年产品规划设计方案为：xxx辆特种专用车/年。二、 项目提出的理由2018年2月22日，生态环境部发布非道路移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术（征求意见稿）（HJ1014），标志着我国非道路移动机械的污染物排放控制开始向第四阶段迈进。2019年2月20日，生态环境部发布非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）（GB20891-2014）修改单（征求意见稿），将第四阶段标准实施日期敲定为2020年12月1日，此后第三阶段及以前阶段移动机械将不得在国内生产、销售与进口。随着我国对工程机械的环保排放要求进一步提高，将促进已有工程机械产品的

10、更新换代。加快构建现代产业体系，着力建设经济强市坚持将高新技术产业、战略性新兴产业和“四新经济”作为主攻方向，聚焦自主可控、安全可靠，加快构建现代产业体系，大力增强城市经济实力。（一）保持经济平稳健康发展坚持稳中求进工作总基调，科学统筹常态化疫情防控和经济社会发展，全力做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，确保经济运行在合理区间。坚持把发展着力点放在实体经济上，推动资源要素、政策措施、工作力量向实体经济集聚加强，筑牢现代化经济体系的坚实基础。持续推进“招商引资1号工程”，重点瞄准长三角、粤港澳大湾区和欧美日韩等区域，招引一批牵引力、带动力强的好项目、大项目，努力在百亿级项目上实现新突破。深入

11、实施产业项目“765计划”，科学有序排定实施一批打基础、利长远、补短板的重大基础设施和功能性项目、产业转型升级项目和民生改善项目，持续扩大有效投入。进一步完善“六项制度”，健全产业发展促进机制和项目建设服务保障机制，为全市重大项目建设提供坚强有力保障。（二）积极壮大高端制造业以建设国家老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区为牵引，全力推进产业基础高级化和产业链现代化，不断提升产业发展层次水平。加快发展“6+4”先进制造业，实施战略性新兴产业倍增行动计划，推动装备与智能制造、新能源、集成电路与ICT、生物医药与大健康、新材料、节能环保等产业加速壮大，巩固提升“中国工程机械之都”地位，打造具有国

12、际竞争力的新兴主导产业集群。推进传统优势制造业高端化、智能化、绿色化、服务化发展，引导企业围绕品种开发、质量提升、节能降耗、清洁生产、“两化”融合等方面进行技术改造，向“微笑曲线”两端延伸。深入实施“四大四强”企业集团培育计划、骨干企业稳增长行动计划和“头部企业”引领工程，培育壮大一批“链主”企业和龙头企业，建设一批强链补链延链项目，提高产业链供应链稳定性和竞争力。（三）加快发展现代服务业推动生产性服务业向专业化和价值链高端延伸，实施生产性服务业稳固提升行动，大力发展科技服务、检验检测、工业设计等生产性服务业。推动生活性服务业向高品质和多样化升级，推动服务业集聚区提档升级，积极创建国家全域旅游

13、示范区。加快中心商圈提档升级，实施“3+7”市区商品交易市场提升转型和搬迁工程，加强高品位商业步行街建设，大力发展总部经济、会展经济、首店经济等新兴服务业态，打造淮海经济区高品质消费体验中心。发展繁荣枢纽经济，更好将交通区位优势转化为产业竞争优势。完善金融体系，提升金融质态，鼓励金融创新，争创国家金融服务综合改革试点城市。推进家政服务业提质扩容“领跑者”城市、国家一流服务外包示范市和淮海经济区服务外包离岸交付中心建设。（四）培育壮大数字经济围绕工业互联网、物联网、大数据、人工智能、区块链等重点领域，推动数字产业化和产业数字化，加快数字化发展步伐，抢占未来制高点。深入推进数字化赋能专项行动，培育

14、壮大重点行业应用场景，加快实现网络化制造、个性化定制、服务化发展。前瞻布局量子通信、人工智能等新产业，积极发展平台经济、共享经济、互联网经济，加快打造数字产业集群，创建数字技术应用创新试验区和全国人工智能成果转化示范基地。实施“互联网+”“智能+”“区块链+”行动，推动数字技术与实体经济、政务服务、民生服务、生态环保等深度融合，提升档案管理信息化水平，着力消除“信息孤岛”“数据壁垒”，加强数据安全和个人信息保护。（五）推动县域经济全面振兴强化全市一盘棋思想，加强县域发展统筹力度，实施县域振兴计划，推动巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，大力推进新型工业化进程，全面激发内生增长动力和发展活力

15、，聚力破解市强县弱和板块发展不平衡不充分问题。谋划实施新一轮“一县一策”，支持丰县建设国家数字乡村试点示范县、沛县建设环微山湖县域协同发展先导区、睢宁依托空港开发区建设现代航空经济新高地、邳州争当一二三产全面振兴示范样板、新沂发挥节点城市优势打造全国县域枢纽经济先行区。加快推进徐明高速公路贾汪至睢宁段、台睢高速等重大交通基础设施建设，提高连接联通水平。全面提升县域经济质量效益，进一步增强对中心城市发展的支撑力和贡献度。三、 项目总投资及资金构成本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资35125.18万元，其中：建设投资25445.40万元，占项目总投资的7

16、2.44%；建设期利息618.64万元，占项目总投资的1.76%；流动资金9061.14万元，占项目总投资的25.80%。四、 资金筹措方案（一）项目资本金筹措方案项目总投资35125.18万元，根据资金筹措方案，xxx有限责任公司计划自筹资金（资本金）22499.93万元。（二）申请银行借款方案根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额12625.25万元。五、 项目预期经济效益规划目标1、项目达产年预期营业收入（SP）：75600.00万元。2、年综合总成本费用（TC）：62094.61万元。3、项目达产年净利润（NP）：9865.35万元。4、财务内部收益率（FIRR）：19.38%

17、。5、全部投资回收期（Pt）：6.27年（含建设期24个月）。6、达产年盈亏平衡点（BEP）：32355.06万元（产值）。六、 原辅材料及设备（一）项目主要原辅材料该项目主要原辅材料包括液压油品、辅料、外协件、冲压件、CO2焊丝、车身底涂、电泳漆乳液、电泳漆色浆、中涂乳液、固化剂、面涂乳液、固化剂、稀释剂。（二）主要设备主要设备包括：多连杆机械压力机、机械压力机、拆垛机、清洗机、机械手、皮带输送机、研配压力机、模具清洗机、摇臂钻、车床、弧焊机、剪板机、砂轮机、电动双梁桥式起重机、废料输送线、电瓶叉车、低压无轨电动平板车。七、 项目建设进度规划项目计划从可行性研究报告的编制到工程竣工验收、投产

18、运营共需24个月的时间。八、 环境影响本期工程项目符合当地发展规划，选用生产工艺技术成熟可靠，符合当地产业结构调整规划和国家的产业发展政策；项目建成投产后，在全面采取各项污染防治措施和加强企业环境管理的前提下，对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，所以，本期工程项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。九、 报告编制依据和原则（一）编制依据1、承办单位关于编制本项目报告的委托；2、国家和地方有关政策、法规、规划；3、现行有关技术规范、标准和规定；4、相关产业发展规划、政策；5、项目承办单位提供的基础资料。（二）编制原则1、立足于本地区产业发展的客观条件，

19、以集约化、产业化、科技化为手段，组织生产建设，提高企业经济效益和社会效益，实现可持续发展的大目标。2、因地制宜、统筹安排、节省投资、加快进度。十、 研究范围依据国家产业发展政策和有关部门的行业发展规划以及项目承办单位的实际情况，按照项目的建设要求，对项目的实施在技术、经济、社会和环境保护等领域的科学性、合理性和可行性进行研究论证。研究、分析和预测国内外市场供需情况与建设规模，并提出主要技术经济指标，对项目能否实施做出一个比较科学的评价，其主要内容包括如下几个方面:1、确定建设条件与项目选址。2、确定企业组织机构及劳动定员。3、项目实施进度建议。4、分析技术、经济、投资估算和资金筹措情况。5、预

20、测项目的经济效益和社会效益及国民经济评价。十一、 研究结论该项目工艺技术方案先进合理，原材料国内市场供应充足，生产规模适宜，产品质量可靠，产品价格具有较强的竞争能力。该项目经济效益、社会效益显著，抗风险能力强，盈利能力强。综上所述，本项目是可行的。十二、 主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积55333.00约83.00亩1.1总建筑面积94864.001.2基底面积30433.151.3投资强度万元/亩298.412总投资万元35125.182.1建设投资万元25445.402.1.1工程费用万元21862.132.1.2其他费用万元2809.002.1.3预备费

21、万元774.272.2建设期利息万元618.642.3流动资金万元9061.143资金筹措万元35125.183.1自筹资金万元22499.933.2银行贷款万元12625.254营业收入万元75600.00正常运营年份5总成本费用万元62094.61""6利润总额万元13153.80""7净利润万元9865.35""8所得税万元3288.45""9增值税万元2929.87""10税金及附加万元351.59""11纳税总额万元6569.91""12工业增加

22、值万元21890.93""13盈亏平衡点万元32355.06产值14回收期年6.2715内部收益率19.38%所得税后16财务净现值万元10114.99所得税后第二章 行业、市场分析一、 技术水平、技术特点非公路宽体自卸车是工程机械行业新兴产品，结合重卡和工程机械技术基础，创立全新技术路线，存在较高的设计技术门槛，涉及到对特定工况条件需求、与之相适应的产品性能及技术方案的准确把握。非公路宽体自卸车作为应用于矿山和大型工程的专用土方运输设备，其技术水平主要体现在整体设计、关键部件研发和主要系统的模块化设计，工况条件和产品性能、结构之间的匹配关系不仅需要在理论上进行系统的研究，

23、同时也需要在实践中不断探索、不断积累、总结经验以推动非公路宽体自卸车技术的升级和逐步成熟。1、整体设计整体设计主要是解决如何将用户需求转化为产品性能以及如何将整车性能分解为总成性能和系统性能的问题。整体设计水平对非公路宽体自卸车的安全性、动力性、经济性、稳定性、承载能力、可靠性等各项性能将产生决定性的影响。整体设计能力的优劣是非公路宽体自卸车行业内各企业竞争力的最关键技术之一。整体设计是一门系统的工程，既有物与物的关系，又有人与物的关系，因此它是在工程科学的基础上加入了社会科学和其他相关科学的内容，是对设计开发非公路宽体自卸车产品规律的认识，是实践经验和科学总结的有机结合。整体设计涉及到很多相

24、关专业知识，比如结构动力学、制造工艺学、空气动力学、工程材料学、机械制图学，甚至声学和光学等知识。当前，我国非公路宽体自卸车行业整体设计是在公路自卸车的整体设计基础上充分考虑非公路宽体自卸车的具体工况特征，融入工程机械的相关设计理念实现的。多数生产厂家主要通过对行业内龙头企业产品的研究和模仿，依据自身的资源情况研发制造非公路宽体自卸车。2、关键零部件的研发非公路宽体自卸车的关键部件及系统包括车架、发动机、变速器、车桥、货箱、驾驶室总成、制动系统、转向系统、液压举升系统零部件等。主要总成和系统的配置是实现整车性能的基础，主要解决功能和布置的问题，是以力学、机械原理等为基础的工程技术。车架是实现非

25、公路宽体自卸车整体设计理念的最直接的载体，是实现整体设计目标的关键部件。目前，各非公路宽体自卸车生产厂家均在龙头企业定位的总体设计参数基础上，根据自身设计能力和制造资源设计制造车架。对于其他关键部件，当前各非公路宽体自卸车生产厂家主要通过跟随龙头企业选择相关的供应商，龙头企业则通过与重卡或工程机械零部件专业供应商合作开发可以满足非公路宽体自卸车所需的零部件。二、 行业的进入壁垒1、技术壁垒非公路宽体自卸车生产存在较高的整体设计技术门槛。非公路宽体自卸车设计技术涉及到对特定工况条件下需求的准确把握，从而确定与之相适应的产品性能和技术方案的确定。对整体部件及关键部件的系统化设计、对系统平台的模块化

26、应用、对工况条件与产品结构间匹配关系的精准把握，不仅需要系统化的理论研究支持，同时也需要持续不断地实践探索以及经验积累。2、生产工艺壁垒非公路宽体自卸车生产环节需要在关键零部件制造、整机装配、检测试验等方面建立起完善的工艺体系，并建立符合实际生产需求的工艺管理理念。这需要长时间的经验积累及工艺改造，新进入企业很难短时间内实现对生产工艺的准确把握并实际应用。3、售后服务壁垒非公路宽体自卸车长期使用在封闭工地，恶劣的工况条件加大了故障发生率，对产品使用过程中的服务提出了较高要求。在服务模式的确定、服务网点的布局、服务响应时间及故障修复速度、零配件的配备、维修人员的培训等方面都要求企业紧密结合产品特

27、点、迅速设立相匹配的经营服务模式。4、营销渠道壁垒销售环节是生产经营型企业的中心环节，营销渠道的建设对于非公路宽体自卸车企业的发展具有相当重要的意义。完善的营销渠道，无论是销售模式的确定、对经销商的管理和支持，还是销售政策的制定，都需要适合非公路宽体自卸车行业的自身特点，需要较长时间的摸索，短时间内难以建立。5、品牌壁垒随着用户对产品品牌认知度和忠诚度的提高，品牌已日益成为企业的核心竞争力。而知名品牌的建立是企业产品质量、品牌文化、研发力量、工艺技术、售后服务、配件网络和市场营销等诸多方面因素的综合体现，需要企业长期、大量的投入，新进企业短期内难以形成。综上所述，从技术、生产、服务到营销，非公

28、路宽体自卸车制造企业需要长期投入大量的人力物力，不断提高研发水平、生产工艺、产品质量、营销模式、售后服务等多方面综合实力，才能逐步提高用户对品牌的认知度和忠诚度，从而提升品牌市场地位。第三章 项目背景及必要性一、 行业基本情况1、公路自卸车公路自卸车，是指采用公路重卡底盘改装而成的自卸车。公路自卸车采用传统的批量化、定型化生产模式，制造成本及售价相对较低。公路自卸车属于土方机械范畴、归属汽车领域管理，按照公路法规及标准设计制造，须满足汽车相关规范和限制，从而存在工况适应性弱、爬坡能力不足、横向稳定性及安全性差、装载量小、运营效率低等劣势。2、非公路自卸车非公路自卸车，是指外廓尺寸、轴荷和质量等

29、特征不允许在公路上行驶的，在非公路工况中作业的自卸车。该类产品可进一步细分为非公路矿用自卸车和非公路宽体自卸车两类。（1）非公路矿用自卸车非公路矿用自卸车，简称矿用车或矿用自卸车，一般采用刚性车架，用车轮或履带转向的自卸车，有效载荷为70t以上。该类产品采用工程机械类底盘，属于工程机械类产品。其优点是底盘按矿山工况设计、道路通过性能好、载重能力强、使用寿命长、安全性能高，同时购置、运行及维护成本也相对较高。（2）非公路宽体自卸车非公路宽体自卸车，简称宽体自卸车，是一种结合了公路重卡和工程机械技术基础进行系统设计制造的自卸车，一般采用栓接式车架，有效载荷为20t-80t之间，属于我国工程机械行业

30、的新兴产品。非公路宽体自卸车定位于露天场地物料转运行业，主要需求来自于用户对该类产品的购置和运营成本、安全性、可靠性、售后服务便捷及时性的综合考量。作为在特定工况下的装载运输设备，非公路宽体自卸车主要应用在露天煤矿、金属矿、建材矿以及大型水电工程。由于非公路宽体自卸车为中国市场首创，国际市场仍处于产品推广的初期阶段，以中国周边及公路重卡出口的主要国家和地区为目标市场，包括东南亚、非洲、中亚、蒙古、俄罗斯等发展中国家和新兴经济体，相较于传统工程机械产品尚未形成规模化市场。对上述国际新兴市场需求的开发拓展，目前主要依靠国内主要非公路宽体自卸车生产企业的出口推动。公路自卸车主要应用于公路运输。非公路

31、宽体自卸车、非公路矿用自卸车均应用于露天矿山物料运输，在使用场景上没有明显区别，客户一般根据矿山的工况、初次投入成本、运营成本等因素综合考量选择非公路宽体自卸车或非公路矿用自卸车。二、 下游市场需求概况矿业行业固定资产投资受到宏观经济波动影响大，具有周期性。然而历史数据表明，露天矿业行业拥有稳定而巨大的市场需求基数，矿业市场需求受宏观经济周期及产品价格波动的影响相对较小，未来矿山开采行业的发展趋势仍然较为乐观，将为采矿运输制造行业带来持续的市场需求。非公路宽体自卸车作为在特定工况下的装载运输设备，其主要应用在露天煤矿、金属矿、建材矿以及水利水电工程等领域。露天采矿是指利用一定的采掘运输设备，在

32、宽敞的空间从事开采工作，已经广泛用于开采煤炭、金属矿、冶金辅助原料、建筑材料及化工料等矿床。当今世界主要的能源和工业原料都来自矿产资源。根据中国能源报报道，最近几年我国露天煤矿得到了快速发展，露天煤矿产量由2000年的4,000万吨左右提高到2018年的5.76亿吨，产量比重由4%左右提至2018年的16%左右，但与其他国家相比，仍处于较低水平，但是我国基数较大，其实际数量依然较高。当前，我国经济的快速发展带动了露天煤矿、金属矿、建材矿、水利水电工程的快速发展，从而为非公路宽体自卸车行业创造了巨大的市场需求。根据工程机械行业“十三五”发展规划等一系列相关产业政策，工程机械行业要把握全面建成小康

33、社会的目标要求和内容，坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，全力推进工程机械中国制造向中国创造转变，中国速度向中国质量转变，中国产品向中国品牌转变，促进工程机械行业的可持续发展；加快实施工程机械行业走出去战略，使工程机械主要产品全面达到国际先进水平，为发展成为制造强国打下坚实基础。2016年6月，工业和信息化部发布工业绿色发展规划（2016-2020年），加快推进生态文明建设，促进工业绿色发展，开拓了新能源非公路宽体自卸车市场。1、露天煤矿露天煤矿是非公路宽体自卸车的主要应用领域和目标市场，约有超过半数的非公路宽体自卸车产品被应用于我国露天煤矿场地矿石及物料运输领域。从能源消费结构来看，

34、煤炭对于我国具有特别意义。在当前世界能源消费构成中主要为，原油、天然气和煤炭三大能源，而煤炭是我国的主体能源和重要的工业原料。煤炭工业作为重要的基础产业，有力支撑了我国国民经济和社会平稳较快发展。据国家统计局统计，我国煤炭消费量占能源消费总量的57.7%。根据BP世界能源统计年鉴2020公布的数据显示，作为世界第一产煤大国，我国煤炭产量占世界的47.3%，2019年煤炭生产量占全球第一。根据国家统计局数据，2019年，我国原煤生产量已达38.46亿吨。中国“富煤、贫油、少气”的地质条件决定了煤炭作为基础能源的战略地位，并且在未来相当长的时期内，我国以煤为主的能源结构不会发生变化。然而，与其他主

35、要产煤国家相比，我国煤炭资源开采条件属中等偏下水平，2016年12月国家能源局印发煤炭工业发展“十三五”规划明确提出“以提高质量和效益为核心，发展工艺先进、生产效率高、资源利用率高、安全保障能力强、环境保护水平高、单位产品能源消耗低的先进产能，保障煤炭长期稳定供应。创新煤矿设计理念，采用高新技术和先进适用技术装备，重点建设露天煤矿、特大型和大型井工煤矿。”2020年3月发改委、国家能源局等8个部门联合发布关于印发<关于加快煤矿智能化发展的指导意见>的通知（发改能源2020283号），该指导意见提出，“到2025年，大型煤矿和灾害严重煤矿基本实现智能化，形成煤矿智能化建设技术规范与标

36、准体系，实现开拓设计、地质保障、采掘（剥）、运输、通风、洗选、物流等系统的智能化决策和自动化协同运行，井下重点岗位机器人作业，露天煤矿实现智能连续作业和无人化运输”，为无人驾驶非公路宽体自卸车提供了良好的政策支持。2、金属矿（1）黑色金属矿铁矿是我国主要的黑色金属矿产资源，截至2019年末中国铁矿储量位居世界第五。随着我国经济持续高速的增长，作为工程建设主要原材料的钢铁需求旺盛，进而带动上游铁矿石开采量逐年递增，国家统计局数据显示，我国生铁年产量由2010年的5.97亿吨增至2019年的8.09亿吨，年均复合增长率为3.09%。（2）有色金属矿矿山开采中，非煤矿矿山主要包括黑色金属和有色金属，

37、其中黑色金属主要是铁矿，有色金属则以金、银、铜、铝、铅、锌、镍、锡、钼、锑十类为代表。中国是铁矿石第一进口大国，也是全球有色金属消费第一大国，金属矿产的开发利用为我国经济的持续较快发展做出了重要贡献。2010-2019年，我国十种有色金属产量由3,120.98万吨增长至5,866.00万吨，年均复合增长率为6.51%。此外，根据有色金属行业“十三五”规划，“十三五”是全面建设小康社会的决战期，经济发展长期向好的基本面没有变，四化同步发展以及中国制造2025、“一带一路”、京津冀一体化、长江经济带等国家战略深入实施，有色金属市场需求潜力和发展空间依然较大。非公路宽体自卸车市场必将依靠产品自身突出

38、的经济型、适应性、安全性、可靠性在上述产业政策的推动下，获得更为广泛深入的拓展。为加快5G、人工智能、工业互联网等新一代信息通信技术与有色金属行业融合创新发展，切实引导有色金属企业智能升级，按照国家智能制造标准体系建设指南总体要求，工业和信息化部、发改委、自然资源部联合编制了有色金属行业智能矿山建设指南（试行），开展矿山智能生产系统建设，实现矿山全流程的少人无人化生产，基于5G网络大带宽的优势，利用ADAS（高级驾驶辅助系统）技术，开展矿山无人驾驶系统建设与应用，减少现场作业人员，实现安全、减员，为非公路无人驾驶宽体自卸车提供了良好的政策支持。3、建材矿建材矿主要包括：水泥原料，轻型骨料及花岗

39、岩、玄武岩、大理石等建筑石材。其中包括石灰岩、泥灰岩和粘土在内的水泥原料作为主要建材矿。改革开放以来，随着我国扩大内需、加大基础设施建设投资、水泥需求量快速增长，其产量呈现逐年递增趋势，我国水泥产销量均位居世界第一。自2010年开始，我国水泥行业进入漫长的去产能阶段，全国水泥产量也在2014年到达顶峰后开始下降，到2018年，全国水泥产量已降至约22亿吨。2019年我国水泥产量达到23亿吨，产量增幅约为5.18%，成为自2015年以来产量增幅最大的一年。砂石骨料是基础建材，中国是砂石生产大国，年消费量超过200亿吨，由于环境保护的需要，目前机制砂是主要供应渠道，大规模机制砂的生产为非公路宽体自

40、卸车带来较旺盛的需求，将成为重要的战略市场。国内经济的持续发展导致了矿业资源的相对短缺，未来5-10年内我国的矿产市场立足于开发利用本国矿产资源，并在此基础上合理利用国外资源将是必然趋势。国内巨大的矿场资源储量和数量庞大的低品位矿的开发需要通过大量先进的矿用运输设备，这将对非公路宽体自卸车在矿山行业的应用形成良好的拉动作用，其市场需求将随着各种矿产资源的开采利用而逐步体现。第四章 项目选址一、 项目选址原则项目选址应符合城市发展总体规划和对市政公共服务设施的布局要求；依托选址的地理条件，交通状况，进行建址分析；避免不良地质地段(如溶洞、断层、软土、湿陷土等)；公用工程如城市电力、供排水管网等市

41、政设施配套完善；场址要求交通方便，环境安静，地形比较平整，能够充分利.用城市基础设施，远离污染源和易燃易爆的生产、储存场所，便于生活和服务设施合理布局；场址上空无高压输电线路等障碍物通过，与其他公共建筑不造成相互干扰。二、 建设区基本情况徐州古称彭城，历史上为华夏九州之一，具有5000多年的文明历史和2600多年的建城史。全市总面积11258平方公里，户籍人口1045万，现辖2市（新沂、邳州）、3县（丰县、沛县、睢宁县）、5区（云龙、鼓楼、泉山、铜山、贾汪）和1个国家级经济技术开发区、1个国家高新技术产业开发区，先后获批中国优秀旅游城市、全国双拥模范城、国家环保模范城市、国家卫生城市、全国文明

42、城市、国家生态园林城市、国家创新型城市、联合国人居奖等称号。徐州是国家历史文化名城。徐州历史文化悠久，文化底蕴深厚，历史胜迹浩繁，是“彭祖故国、刘邦故里、项羽故都”，享有“两汉文化看徐州”的美誉。以汉墓、汉画像石、汉兵马俑为代表的“汉代三绝”名扬海内外。徐州出土了数量众多的汉兵马俑，与秦俑写实的风格相对应，徐州的汉兵马俑用写意的手法，将汉代兵士的神态、表情，甚至是内心活动都惟妙惟肖的刻画出来。数以千计生动传神的汉兵马俑，宛如一支威武雄壮的汉代军阵穿越了历史的时空，展现在世人面前。除两汉文化胜迹之外，项羽“戏马台”、刘邦“大风歌碑”、苏轼“放鹤亭”、北魏“大石佛”、唐代“燕子楼”，以及明清“城下

43、城”遗址等历史胜迹遍布全市，使徐州这座古城处处散发着浓郁的文化气息和独特魅力。徐州是全国重要的综合交通枢纽。徐州地处苏鲁豫皖四省接壤地区，拥有承东接西、沟通南北、双向开放、梯度推进的战略区位优势，是江苏省重点规划建设的四个特大城市和三大都市圈核心城市之一；交通便捷发达，素有“五省通衢”之称，是全国重要的交通枢纽，已构建形成铁路、航空、公路、水运、管道“五通汇流”的现代化立体交通体系。全国高速铁路和普通铁路在徐州呈“双十字交叉”，当前正在形成“米字型”高铁枢纽。观音国际机场是国家一类对外开放航空口岸，开通了直飞日本、韩国、新加坡、香港、台湾等36条境内外航线。7条高速公路绕城而过，连通全国各地，

44、是全国通达性最好的城市之一。徐州是淮海经济区中心城市。淮海经济区是中国最早的区域性经济合作组织之一，涉及苏鲁豫皖4省10市。2018年印发的淮河生态经济带发展规划确定了徐州作为淮海经济区中心城市的功能定位。省委省政府将徐州建设淮海经济区中心城市作为全省“1+3”重点功能区战略中的独立板块，研究出台了专项支持政策意见。2018年底，淮海经济区十个城市的主要领导再聚徐州，签定协同发展宣言，提出携手走出整体转型振兴的新路。徐州是快速发展的成长型城市。徐州正处于工业化和城镇化的加速期，未来发展空间广阔、潜力巨大，支撑高质量发展的主要指标增幅居全省前列，在全省高质量发展综合考核中位列第一等次。作为老工业

45、基地和资源型城市，徐州紧紧围绕老工业基地全面振兴和淮海经济区中心城市建设，全力推进产业、城市、生态、社会四大转型，整体面貌实现了脱胎换骨的变化，初步走出一条有徐州特色的振兴转型之路。坚持将新发展理念作为重要标尺，将打造贯彻新发展理念区域样板作为战略统领，在负重奋进中不断匡正发展理念、转变发展方式、提升发展境界，推动新发展理念成为全市上下发自内心的信仰和坚定的价值追求。保持强大战略定力，坚持稳中求进工作总基调，成功应对金融危机影响持续深化、中美贸易摩擦、新冠肺炎疫情等各种风险挑战，保持经济平稳健康发展。主要指标增速持续高于全国、全省平均水平，经济总量连续跨越6000亿和7000亿两个台阶，202

46、0年达到7400亿元（预计，下同），人均地区生产总值达8.4万元。高质量发展综合考核居全省第一方阵，发展指数数值居全省前列，工业应税销售收入、金融存贷款余额等核心指标实现五年翻番。坚持统筹推进产业、城市、生态、社会“四个转型”，依靠改革开放创新推进发展动能接续转换，老工业基地实现涅槃重生、华丽转身。牢固树立“工业立市、产业强市”导向，坚持以高新技术产业、战略性新兴产业和“四新经济”作为主攻方向，高新技术产业产值占规上工业总产值比重达47%，高新技术企业数量达1000家、为2015年的4倍。四大行业转型升级全面完成，化工产业安全环保整治稳步推进，经济结构持续优化，现代产业体系建设取得重大进展，以

47、优异成绩跻身国家老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区。粮食生产实现“十七连丰”，产量稳超百亿斤，高标准农田占比达72%，获批创建国家现代农业可持续发展试验示范区。供给侧结构性改革深入推进，市县党政机构改革全面完成，五大国有企业集团完成重组，徐工混改基本完成，徐州农商银行挂牌开业，“放管服”改革不断深化。综合保税区、保税物流中心封关运营，淮海国际陆港建设全面提速，成功获批国家跨境电商综合试验区，双向开放格局加速拓展。“一城一谷一区一院”创新核心区集聚效应加速显现，城市创新生态不断优化，成功创建国家创新型城市和知识产权示范城市。淮海经济区中心城市建设迎来一系列重大机遇，战略地位空前提升。扎实推

48、进一大批重点项目，城市框架全面拉开，基础设施更加完善，城市功能大幅提升，常住人口城镇化率达68%、较2015年提高7个百分点。郑徐客专、徐宿淮盐高铁开通运营，公共交通迈入“地铁换乘时代”，高架快速路即将成环，国际会议中心建设完成，国际博览中心、金融服务中心等重点项目序时推进。入围全国首批“无废城市”试点，获得第十三届中国（徐州）国际园林博览会承办权。营商环境建设不断取得新突破，荣获“营商环境质量十佳城市”奖，平台载体体系日益完善，城市吸纳集聚高端要素能力显著增强。城乡发展双向互动，“三乡工程”和“村企联建”深入实施，县域面貌变化巨大，邳州、沛县、新沂在全国百强县排名稳步提升。首倡建立区域协同发

49、展新机制，重点领域合作持续深化，区域合作发展开创新局面。全力办好各类民生实事，人民群众获得感幸福感安全感大幅提升。城镇居民和农村居民人均可支配收入分别达到39000元和21000元，较2015年增长12781元和7018元。持续加大教育投入力度，五年累计新改扩建中小学、幼儿园1184所。深入推进全国居家和社区养老服务、城企联动普惠养老改革试点，基本照护险、残疾人“两项补贴”等提标扩面，以市为单位完成城乡低保标准统一并轨。新增三级医院8家、达到24家，其中三甲医院达11家，公共卫生应急体系更加健全。出台生态修复专项规划和三年行动计划，巩固拓展生态修复治理成果，林木覆盖率和建成区绿化率分别达到30

50、.7%和44%，位居全省前列，空气质量改善幅度全省领先，先后荣膺中国人居环境奖和联合国人居奖。脱贫攻坚取得重大胜利，乡村公共空间治理、农村人居环境整治、新型农村社区建设等重点工作进展顺利，四类重点对象危房改造全面完成。扎实推进幸福温暖徐州“大家庭”建设，三次获评“中国最具幸福感城市”。“四位一体”社会善治模式形成特色，跻身全国第一批市域社会治理现代化试点城市。扫黑除恶专项斗争取得重大战果，全国政法队伍教育整顿试点工作圆满收官，入选“中国最安全城市”。法治徐州建设全面深化，公共安全保障能力稳步提高。有力拓展新时代文明实践中心建设，成功举办首届汉文化论坛，加快推进汉文化传承和旅游目的地、大运河文化

51、带徐州段建设。社会主义核心价值观更加深入人心，文化事业和文化产业蓬勃发展，文艺创作更加繁荣，“马庄经验”享誉全国，向上向善的文明新风得到大力弘扬，高分荣获并蝉联全国文明城市称号。武装工作强力推进，双拥模范城创建荣膺“九连冠”。全面加强干部队伍建设、党风廉政建设和反腐败斗争，为“十三五”经济社会发展提供了坚强保证。放眼全球，世界格局出现新变化新趋势。当今世界正经历百年未有之大变局。新冠肺炎疫情大流行使这个大变局加速变化，保护主义、单边主义上升，世界经济低迷，国际经济、科技、文化、安全、政治等格局都在发生深刻调整，世界进入动荡变革期。今后一个时期，我们将面对更多逆风逆水的外部环境，必须统筹中华民族

52、伟大复兴战略全局和世界百年未有之大变局，深刻认识错综复杂的国际环境带来的新矛盾新挑战，切实增强机遇意识和风险意识，准确识变、科学应变、主动求变，努力在危机中育先机，于变局中开新局。纵观全国，我国发展呈现新特征新内涵。我国已经转入高质量发展阶段，正在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。物质基础雄厚，人力资源丰富，市场空间广阔，社会大局稳定，制度优势显著，经济稳中向好、长期向好的基本面没有变，经济潜力足、韧性强、回旋空间大、政策工具多的基本特点没有变。同时，正处于转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻坚期，面临着结构性、体制性、周期性问题相互交织带来的困难和挑战。

53、必须深刻认识社会主要矛盾变化带来的新特征新要求，抓住机遇、应对挑战，趋利避害、奋勇前进。审视自身，徐州发展面临新形势新任务。作为快速发展中的成长型城市，徐州仍处于工业化、城镇化全面加速期，发展空间广阔，增长潜力巨大。“一带一路”、长三角一体化、淮海经济区等多重战略深入实施、交织叠加，政策红利持续释放，徐州发展被赋予了“带动周边、代表区域”的重大使命。同时，发展不平衡不充分问题仍然突出，工业化进程相对滞后，产业竞争力不强，科技研发投入不足，开放型经济规模偏小，城乡二元结构和市强县弱特征明显，城乡居民收入水平偏低，生态环保任务繁重，民生保障存在短板，社会治理还有弱项，党员干部思想作风和能力水平有待

54、提升，整体处于新旧动能切换期、转型成果拓展期和竞争优势重塑期。立足新起点，我们必须准确把握战略机遇期内涵的深刻变化，准确把握国际国内发展基本趋势，坚定信心、迎难而上，全面加快跨越赶超步伐，在守住底线的前提下能发展多快就发展多快，奋力跑出符合新发展理念的发展“加速度”，持续壮大总量、优化质量、提升分量，在战胜各种风险挑战中不断开辟徐州经济社会发展新境界。三、 创新驱动发展展望2035年，徐州要达到基本实现社会主义现代化的目标要求，地区生产总值在2025年基础上实现翻一番，居民人均可支配收入在2025年基础上实现翻一番以上，区域创新能力达到创新型国家和地区中等以上水平，建成现代化经济体系，城乡区域

55、差距和居民生活水平差距显著缩小，中等收入群体显著扩大，共同富裕取得实质性进展，基本公共服务实现均等化，人的全面发展更好实现，生态环境根本好转，建成美丽中国徐州典范，社会文明程度达到新的高度，市域治理体系和治理能力现代化基本实现，充分展现“强富美高”新徐州的现代化图景。四、 社会经济发展目标打造贯彻新发展理念区域样板是省委赋予徐州的重大任务和光荣使命。“两高两强”奋斗目标与我国社会主义现代化五个方面特征高度一致，与“十四五”时期经济社会发展主要目标高度统一，与省委关于“争当表率、争做示范、走在前列”的部署要求高度契合。全市上下要咬定目标、接续奋斗，努力展现发展的探索性创新性引领性，奋力走出一条符

56、合徐州实际、具有徐州特点的现代化之路。奋力实现经济发展水平越来越高，夯实基本现代化物质基础。坚持“工业立市、产业强市”战略不动摇，努力做大经济规模、做强经济实力、做优经济结构，全市地区生产总值年均增长6.5%左右，力争到2025年经济总量跻身万亿元城市行列。聚焦建设现代产业体系，推动创新能力显著提升，进出口总额和实际使用外资占全省比重大幅提升。全面增强城市的发展能级和辐射带动能力，城镇体系更加合理，融合发展机制更加健全，到2025年常住人口城镇化率达到73%。奋力实现社会文明程度越来越高，彰显基本现代化价值追求。社会主义核心价值观和社会主义先进文化广泛弘扬。到2025年，人民思想道德素质、科学文化素质和身心健康素质显著提升，文化品牌和文化标识充分彰显，县级以上文明村镇占比达到70%。城乡宜居品质显著提升，生态环境质量大幅改善，力争空气质量优良天数占比达到80%，加快建设精神富足、文化繁荣、法治昌明、生态优美、市场青睐的近悦远来之城。奋力实现人民群众获得感幸福感越来越强，体现基本现代化落点归宿。瞄准“幼有善育、学有优教、劳有厚得、病有良医、老有颐养、住有宜居、弱有众扶”目标，深入实施民生工程，扎实办好民生实事，不断增进民生福祉。确保城镇累计新增就业人数超过35万（新口径），城乡基本养老保险参保