e70分动器主减速器和轴

1、除了工作手册外，中所包含的也是售后服务培训资料的组成部分。有关技术数据方面的更改 / 补充情况请参见 BMW 售后服务的最新相关。状态：2006 年 11 月地址：conceptinfobmw.de© 2006 BMW AG慕尼黑，德国BMW AG （慕尼黑）的VS -12 售后服务培训不得本手册的E70 分动器、主重新设计的分动器器和轴摩擦损失经过优化的后桥主器传动轴与主器的新型连接有的说明所用符号为了便于理解内容并突出重要，在本中使用了下列符号：所包含的有助于更好地理解所述系统及其功能。? 表示某项说明内容结束。当前状况和版本BMW 车辆满足最高的质量要求。环保、客户利益、设计或

2、结构方面的变化促使我们继续开发车辆的系统和组件。因此本与培训所用车辆情况可能会不一致。中的内容本文件仅了左侧驾驶型车辆。右侧驾驶型车辆部分操作元件或组件的布置位置与本的图示情况不同不同市场和出口的配置型号可能还有其它不同之处。其它有来源的其它请参见：- 用户手册- BMW系统- 车间系统文件- BMW 售后服务技术。目录E70 分动器、主简介动力输出器和轴11系统组件分动器 ATC7003357主轴器总结我应当记住什么99测验问题问题目录问题111113简介E70 分动器、主器和轴动力输出E70 分动器、主器、传动轴和半轴的现有在此最重要的目标是提高传动系统的效率。组件和技术在许多方面进行了后

3、续开发。改进E70 的现有分动器、主进行了改进：l 重新设计的分动器器和轴在以下方面l 新型前桥主器l 摩擦损失经过优化的后桥主器器上的传动l 以轴l 以方式安装在后桥主方式安装在后桥主器上的半轴。12系统组件E70 分动器、主器和轴分动器 ATC700分动器 ATC700 是 ATC500的后续开发产动力通过链条传输给前桥传动轴并通过一个片 式离合器定量分配。品，后者已在 E53上使用。分动器 ATC700 是ATC500 的后续开发， 后者最后使用是在 E53 上。动力通过链条传输给前桥并通过一个片式离合器定量分配。更改内容设码电阻的位 置、变速箱油和排气系统等。分动器单元源自 E9x和

4、E6x 四轮驱动车型，位于行李箱地板下。1 - ATC700 展开图索引说明索引说明2输出至后桥6带球道的调节杆48伺服电机盘摩擦片组的扭矩传输能力与 ATC500相同。与 ATC500 相比只有几处更改：l 设码电阻安装位置l 变速箱油使用l 新型排气系统经过优化l 分动器单元（VGSG）。33输出至前桥7链条1来自自动变速箱的输入端5摩擦片组设码电阻由于时机械公差，因此片式离合在离合器试验台上测量实际锁止力矩后，在伺 服电机上安装一个电阻器，其电阻值是锁止力 矩曲线的参考基准。器锁止力矩的特性曲线可能略有不同。2 分动器上的设码电阻索引说明索引说明2蜗杆传动机构壳体5设码电阻每次起动发动机

5、后，分动器单元都测量一为便于拆装，现在设码电阻不再位于蜗杆传动 机构壳体上，而是安装在分动器壳体上。次电阻值，并为所安装的分动器选择最佳特性曲线。分动器分动器单元单元源自 E60 和 E90 四轮驱动布置在行李箱地板下蓄电池左侧。车型。该部件带有非密封型壳体。43电机6插头1分动器壳体4后传动轴主器前桥主前桥主器 VAG180A器是带有铝合金壳体的全新设计产器与上一代车型 E53在功能方面前桥主相同。带有 N52B30O1 发动机的E70 装备了现有后桥主器 HAG188K 。品。仍通过油底壳定心和固定。在带有 N62B48O1 发动机的 E70 上使用 HAG188L。由于使用了角面接触球轴

6、承， 因此摩擦损失较小且产生的 热量较低。3 - VAG180A索引说明索引说明25壳体输出对六缸和八缸发动机来说有两种不同型号的输加注螺塞和排油螺塞的位置与 E53 相同。现入。在排采用快速接头结构。l 使用 N52B30O1 发动机时，传动轴通过万向节盘连接在前桥主器上。l 使用 N62B48O1 发动机时，为避开催化转换器传动轴更靠下。前桥主器已据此进行调整。因此在此使用一个十字轴万向节作为输入。53输入1排气接口4排油螺塞后桥主后桥主列。器 HAG188K/188L器 HAG188K 源自以前的车型系HAG188L 是后续开发，在带有N62B48O1 和 M57D30O2 发动机的 E

7、70上使用。4 - HAG188L 索引说明索引说明壳体2与 E53后桥主HAG188L在 HAG188L是 HAG188K前桥主器一样，这些半轴也插在器上。因为不再有用于半轴的，中使用角面接触球轴承，而不中使用的圆锥滚子轴承。这可所以在用于更换的后桥主油。器内没有齿轮以显著降低摩擦损失。除了有助于降低耗油量外，还可在主器热平衡方面降低功率损失。与前桥主器一样，在此也使用一个环用于安装半轴时保护轴密封环。随后必须将其取下。HAG188L 比 HAG188K 长 7.5 mm。由于高负荷产生的热量较多，因此使用N62B48O1 和 M57D30O2 时都安装了HAG188L。传动轴同样插在后桥主

8、器上，因此也没有。为此主动锥齿轮的 SAE 花键从后器壳体中伸出。传动轴插在这个花键输入桥主上。61主动锥齿轮3输出轴传动轴在 E70 上后传动轴与后桥主新型连接结构。器之间采用传动轴的等角速万向节不是用螺栓固定在后桥在 E70 上后传动轴插在后桥主器上。因此在功能和安装方面具有许多优点。主器上，而是插在主器上。与前桥主 轴也插在主器一样，后桥半器内。5 传动轴与后桥主器之间的插接连接件索引说明索引说明25固定夹凸缘螺母 6后桥主器壳体这种结构具有各种优点：l 安装时间较短l 结构较小噪音情况l动平衡特性l 扭转刚度较高。l73螺母1传动轴4主动锥齿轮半轴与前桥半轴一样，后桥半轴也插在后桥主器

9、上。6 后桥半轴索引说明 索引说明4橡胶防尘套2等角速万向节（主器侧）5等角速万向节（车轮侧）等角速万向节上的两个橡胶防尘套无法更换。前桥和后桥半轴等角速万向节的壳体不再采用 粉末涂层，而是进行抛光处理。83橡胶防尘套6车轮处轴端1后桥主器处轴端 总结E70 分动器、主器和轴我应当记住什么下表中总结了有关 E70分动器、主器和您可以利用该表了解本查相关要点。内容并再次检轴方面的最重要。日常理论和实际应用中的要点。分动器 ATC700 是在 E53 上。ATC500 的后续开发，后者最后使用是动力通过链条传输给前桥并通过一个片式离合器定量分配。更改内容设码电阻的位置、变速箱油和排气系统等。单元源

10、自 E9x 和 E6x 四轮驱动车型，位于行李箱地板分动器下。带有 N52B30O1 发动机的 E70 装备了现有后桥主HAG188K。器在带有 N62B48O1 和 M57D30O2 发动机的 E70 上使用HAG188L。由于使用了角面接触球轴承，因此摩擦损失较小且产生 的热量较低。在 E70 上后传动轴插在后桥主具有许多优点。器上。因此在功能和安装方面与前桥主器一样，后桥半轴也插在主器内。9轴后桥主器分动器10测验问题E70 分动器、主器和轴问题目录现在可以检查所学的知识。这些问题上述 E70 分动器、主器和轴。1. 以下插图为 ATC700的内部布置情况。请在表格中为图中组件分配正确的

11、序号。巩固并再次检查所学到的知识。索引说明索引说明摩擦片组伺服电机链条带球道的调节杆2. 分动器处设码电阻的用途是什么？?发动机管理系统借此识别是否为四轮驱动车辆借此将片式离合器锁止阻力的参考值提供给分动器 借此可以根据车辆重量调整离合器滑转率。单元3. 设码电阻位于 ATC700 分动器上何处？?蜗杆传动机构壳体上分动器壳体上伺服电机壳体上。11盘 输出至后桥输出至前桥来自自动变速箱的输入端4. 哪些说法是正确的？?在带有 N52B30O1速器上在带有 N52B30O1上在带有 N62B48O1速器上发动机的 E70上，传动轴经过十字轴万向节通过连接在前桥主减?发动机的 E70上，传动轴经过

12、万向节盘通过连接在前桥主器?发动机的 E70上，传动轴经过十字轴万向节通过连接在前桥主减5. 哪些说法是正确的？?在带有 N52B30O1在带有 N62B48O1在带有 N62B48O1发动机的 E70发动机的 E70发动机的 E70上使用后桥主上使用后桥主上使用后桥主器 HAG188K器 HAG188K器 HAG188L6. HAG188K 和HAG188L 后桥主HAG188K 轻。器有什么区别？?HAG188LHAG188L HAG188L比比 HAG188K 长。可以降低摩擦损失。传动轴与后桥主器之间的哪些连接是新的？7.?传动轴插在后桥主器上这种连接方式可以缩短安装时间传动轴用螺栓拧

13、在后桥主连接件的扭转刚度较低。器上后桥半轴进行了哪些改进？半轴由铝合金制成橡胶防尘套无法更换8.?半轴插在后桥主器上。12问题1. 以下插图为的内部布置情况。请在表格中为图中组件分配正确的序号。AT C700打对钩！索引说明索引说明54摩擦片组伺服电机 2输出至后桥76链条带球道的调节杆2. 分动器处设码电阻的用途是什么？?发动机管理系统借此识别是否为四轮驱动车辆借此将片式离合器锁止阻力的参考值提供给分动器 借此可以根据车辆重量调整离合器滑转率。单元3. 设码电阻位于 ATC700 分动器上何处？?蜗杆传动机构壳体上分动器壳体上伺服电机壳体上。138盘3输出至前桥1来自自动变速箱的输入端4.

14、哪些说法是正确的？?在带有 N52B30O1速器上在带有 N52B30O1上在带有 N62B48O1速器上发动机的 E70上，传动轴经过十字轴万向节通过连接在前桥主减?发动机的 E70上，传动轴经过万向节盘通过连接在前桥主器?发动机的 E70上，传动轴经过十字轴万向节通过连接在前桥主减5. 哪些说法是正确的？?在带有 N52B30O1在带有 N62B48O1在带有 N62B48O1发动机的 E70发动机的 E70发动机的 E70上使用后桥主上使用后桥主上使用后桥主器 HAG188K器 HAG188K器 HAG188L6. HAG188K 和HAG188L 后桥主HAG188K 轻。器有什么区别？?HA