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文档简介
1、柳武高速象州连接线项目经理部 象州柳江特大桥三柱式墩盖梁支架受力计算书 象州柳江特大桥三柱式墩盖梁支架受力计算书一、盖梁支架搭设方式盖梁施工支承平台搭设方式:在墩柱设置钢棒,上面采用墩柱两侧各一条18m长工45工字钢做横向主梁。主梁上面安放一排每根3.3m长 的工16工字钢,间距为50cm作为分布梁,共28根。分布梁上铺设盖梁底模。传力途径为:盖梁底模纵向分布梁(工16工字钢)横向主梁45工字钢钢棒。如下图:7.3.1 计算依据及采用程序本计算书采用的规范如下:公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)钢结构设计规范(GB 50017-2003)建筑结构荷载规范(GB50009-2001)
2、建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范(JGJ130-2001)其他现行相关规范、规程7.3.2 计算参数主要材料1、分布梁:工16a工字钢截面面积为:A=2611mm2,单位重为:20.5kg/m截面抵抗矩:WX=140.9×103mm3截面惯性矩:IX=1127×104mm4弹性模量E=2.1×105Mpa钢材采用Q235钢,抗拉、抗压、抗弯强度设计值=215Mpa。2、主梁:工45b工字钢截面面积为:A=11140mm2,单位重为:87.45 kg/mX轴惯性矩为:IX=33759cm4,X轴抗弯截面模量为:WX=1500.4cm3,弹性模量E=2.1×
3、;105Mpa钢材采用Q235钢,抗拉、抗压、抗弯强度设计值=215Mpa。3、支撑梁:100mm圆钢(A45钢)截面面积为:A=3.14×502=7850mm2,惯性矩为:I=d4/64=3.14×1004/64=490.625×104mm4抵抗矩为:W=r3/4=3.14×503/4=98.125×103 mm3抗剪强度设计值=125Mpa。7.3.3 设计荷载1、砼自重按照5号墩盖梁,单个盖梁砼方量:V=56.8m3,按桥涵施工规范钢筋砼总荷载计算为=119.2×2.7×10=3218.4KN,假设在墩身平面投影部分盖
4、梁重量由墩身完全支承,盖梁支架不承受该部分重力,盖梁高1.6米,立柱直径1.5米,该部分盖梁钢筋混凝土体积为=3.14×0.82×3×1.6=8.478m3,则支架部分承受盖梁钢筋混凝土重力为=(56.8-8.478)×2.7×10=1304.694KN。2、支架模板荷载计算为:a.模板每平方重量按照104.198kg/ m2,模板面积为:99.36m2,模板重荷载为=103.531KN。b. 两侧16a槽钢三角斜撑架重荷载=43.48×0.01724×10=7.496KNc.工16a分布梁:3.3m长工字钢间距0.5m,共
5、28根,工16a分布梁重荷载=28×3.3×0.0205×10=19.114KN;d. 45b工字钢主梁:共2根:2×18×0.08745×10=31.482KN;3、施工荷载按照桥涵施工规范规定取均布荷载:小型机具、堆放荷载:q2=2.5 KPa,振捣混凝土产生的荷载:q3=2 KPa7.3.4 计算结果1、工16a工字钢分布梁计算 工16a工字钢分布梁计算模型:工16a工字钢分布梁直接承受底模以上的自重,工16a工字钢分布在墩两侧的工45b工字钢上,工45b工字钢主梁紧贴墩身,间距按墩身宽150cm,故工16a工字钢分布梁计算跨径
6、为150cm,盖梁底宽为200cm,分布梁两端各悬臂25cm,悬臂受力远小于跨中,不计悬臂部分,按简支梁计算,如下图:受力模型弯矩图剪力图重荷载P=1304.694+103.531+7.496+19.114=1434.835KN,28根槽钢平均受力,每根受重荷载为51.244KN,单根槽钢受力长度为150cm,换算为均布荷载q1=P/L=51.244÷1.5=34.163kN/m, 加上施工荷载:q2=2.5 KPa、 q3=2 KPa则单根槽钢受荷载组合为q= q1+ q2+q3=38.663KN/M计算跨径1.5m跨中弯矩:M=ql2/8=38.663×1.52
7、7;8=10.874KN.M=M/W=10.874×106/140.9×103mm3=77.175MPa【】=215MPa挠度:f=5ql4/384EI=5×38.663×1504/(384×2.1×106×1127)=0.108mmf <f=l0/400=1500/400=3.75mm。工16a工字钢分布梁设置符合施工要求。2、工45b工字钢主横梁计算工45b工字钢主梁计算模型:工45b工字钢主梁承受由每根工字钢分布梁传来的重力,按均布荷载考虑,两根工45b工字钢各承受一半的力,工45b工字钢搭在抱箍上,故工45b工
8、字钢计算跨径为搭接处的间距,取为6.3m,整条工字钢刚结,因此按照连续梁进行分析,两处支点按照固定铰支座,两端外按悬臂梁计算,悬臂长度2.6m,如下图:受力模型弯矩图剪力图变形线荷载:静载P=1304.694+103.531+7.496+19.114+31.482=1466.317KN,按照工45b工字钢长度17.8米换算均布荷载,每根工字钢所受静载为q1=1466.317÷17.8÷2=41.189kN/m,活载q2=2+2.5=4.5 kN/m,q=q1+q2=41.189+4.5=45.689KN/m经计算,最大弯矩位于两侧支座处,Mmax=154.43 KN.m=M
9、/W=154.43×103/1500.4cm3=102.926MPa【215MPa】两侧支座反力为263.500KN,中间支座反力为286.263KN。跨中挠度:f=ql4(5-24a2/l2)/384EI =45.689×6304×(5-24×2602/6302)/(384×2.1×106×33759)=0.195mm<f=l/400=6300/400=15.75mm悬臂端点挠度:f=qal3(6a2/l2+3a3/l3-1)/24EI=45.689×260×6303×(6×2
10、602/6302+3×2603/6303-1)/(24×2.1×106×33759)=0.328mm<f=l/400=2600/400=6.5mm工45b工字钢主横梁设置满足施工要求。3、钢棒计算钢棒为悬臂结构模型,紧贴墩身,故只考虑钢棒受剪,6个支点抗剪截面承受上面传来的重力。如下图:钢棒采用100mm高强钢棒(A45钢),截面面积为:A=3.14×502=7850mm2,惯性矩为:I=d4/64=3.14×1004/64=490.625×104mm4抵抗矩为:W=r3/4=3.14×503/4=98.125×103mm3抗剪强度设计值=125Mpa。荷载:在以上主梁计算中得中间柱受剪力最大286.263KN。100mm钢棒重荷载=0.5×0.00785×7.85×10=0.308KN;按照桥涵施工规范附录D规定活载P2=2+2.5=4.5 kN,P=P1+P2=286.263+0.308+4.5=291.071KN由于钢棒紧贴墩身,只计算剪力,Q=P=291.071KN钢棒抗剪稳定性计算如下K=Id/QS抗剪强度(MPa),按照Q235钢取125 MPaI惯性矩(cm4),490.625cm4d抵抗截面宽度(cm),按受压钢棒下半
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