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1、本文格式为Word版，下载可任意编辑感性负载功率因数的提高 设备容量S(额定)向负载送多少有功功率由负载的阻抗角打算。 P = Scos 1.功率因数低带来的问题 （1）设备不能充分利用，电流到了额定值，但功率容量还剩余； （2）当输出相同的有功功率时，线路上电流大I =P/(Ucos)，线路压降损耗大，能量损耗也大；线路的有色金属消耗量也增加。 解决方法：改进自身设备；对于感性负载并联电容，提高功率因数。 日常生活中许多负载为感性的，其等效电路及其相量关系如下图。 其中消耗的有功功率为： P = PR = UICOS 2.功率因数(COS)和电路参数的关系 说明： COS 由负载性质打算。与

2、电路的参数和频率有关，与电路的电压、电流无关。 例1.40W白炽灯 COS =1 40W日光灯 COS =0.5 发电与供电设备的容量要求较大 供电局一般要求用户的COS 0.85，否则受惩罚。 常用电路的功率因数 纯电阻电路COS =(=0) 纯电感电路或纯电容电路 COS =0 (=±90o) R-L-C串联电路 0COS 1 （ -90o +90o ） 电动机空载COS = 0.20.3 满载COS = 0.70.9 日光灯 （R-L串联电路）COS = 0.50.6 3.提高功率因数的原则 必需保证原负载的工作状态不变。即：加至负载上的电压和负载的有功功率不变。 提高功率因数

3、的措施:感性负载并联电容。 并联电容后，原感性负载流过的电流不变，汲取的有功功率和无功功率都不变，即负载工作状态没有发生任何变化。 由于并联电容的电流C超前90o，端口总电流I削减了。从相量图上看，和的夹角减小了（ 1 2），从而提高了功率因数COS 。 4.补偿电容量的确定 因电容不消耗有功功率，故并联电容前后电路所消耗的总有功功率不发生变化。 带入上面方程（1）得： 补偿容量也可以用功率三角形确定： 并联电容后，电源向负载输送的有功功率不变，但电源向负载输送的无功功率削减了，削减的这部分无功功率就由电容“产生”来补偿，使感性负载汲取的无功功率不变，而电路的功率因数得到改善。 功率因数提高后

4、，削减了电源的无功“输出”，从而减小了电流的输出，这提高了电源设备的利用率，使其可以带更多的负载，充分利用设备的力量。同时线路上电流的削减，使得传输线上的损耗也相应的削减了；线路的有色金属消耗量也削减了。 5.无功补偿的3 种不怜悯况 全补偿：电容设备投资增加，经济效果不明显。 过补偿：使功率因数又由高变低(电路性质由感性变为容性)。要求使用的电容容量更大，经济上不合算，一般工作在欠补偿状态 ：提高到适当值为宜（0.9左右)。 愈式低电压并联电容器 6.串电容提高功率因数行不行？ 串电容功率因数可以提高，甚至可以补偿到1，但不行以这样做！ 缘由是：在外加电压不变的状况下，负载电压会超过其额定工作电压。 所以负载有可能损坏。 例2. 已知 f = 50Hz，U =

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