ALPHARD 自动变速箱、悬挂(Chassis)

1、车身电器型号概述发动机底盘车身对技师ContentsClick a Section Tab1车身电器型号概述发动机底盘车身对技师U241E 自动驱动桥U660E 自动驱动桥悬架和车桥制动系统制动控制系统转向系统2车身电器型号概述发动机底盘车身对技师U241E 自动驱动桥总述 U241E 自动驱动桥是紧凑、轻质、高性能 4 档超级电控自动驱动桥 (超级ECT)-V-_发动机型号2AZ-FE驱动桥 (E/G)U241E传动比*11 档3.9432 档2.1973 档1.4134 档1.020倒档3.145差速器传动比3.120油容量升(US qts, Imp. qts)7.8 (8.2, 6.9)

2、油类型丰田纯牌 ATF WS重量（参考）*2 kg (lb)88.8 (195.8)规格U241E*1: 包括中间轴传动比 *2: 所示重量值为加满变速器油时的重量3车身电器型号概述发动机底盘车身对技师U241E 自动驱动桥行星齿轮机构 采用3套行星齿轮机构后行星齿轮C2B1B2F1C3B3F2C1输入轴差速齿圈差速主动小齿轮:制动器:离合器:单向离合器低速档行星齿轮前行星齿轮中间轴从动齿轮中间轴 -V-_4车身电器型号概述发动机底盘车身对技师U241E 自动驱动桥驱动桥动力传递路线换档杆位置换档电磁阀离合器制动器单向离合器SL1SL2S4DSLC1C2C3B1B2B3F1F2PONONRON

3、NONOND or S41档ONON2档ON3档ON*4档ONON*S31档ONON2档ON3档ON*S21档ONON2档ONS11档ONON: 动作 *: 锁止打开-V-_5车身电器型号概述发动机底盘车身对技师U241E 自动驱动桥阀体单元 阀体由上阀体、下阀体和5个换档电磁阀组成上阀体下阀体换档电磁阀SL1换档电磁阀SLT换档电磁阀SL2换档电磁阀DSL换档电磁阀S4ATF 温度传感器-V-_6车身电器型号概述发动机底盘车身对技师U241E 自动驱动桥自动变速器液 (ATF) 采用丰田纯牌ATF WS，通过降低粘度确保燃油经济性ATF 温度温度高高ATF 粘度粘度厚厚T-IVWS-V-_7

4、车身电器型号概述发动机底盘车身对技师U241E 自动驱动桥电子控制系统控制控制离合器压力控制离合器至离合器压力控制离合器压力控制最佳管路压力控制快速反馈换档控制发动机扭矩控制上坡/下坡行驶的换档控制换档正时控制锁止正时控制N 至 D下坐控制多模式自动变速器-V-_8车身电器型号概述发动机底盘车身对技师U241E 自动驱动桥电子控制系统 多模式自动变速器 在S 档位置，通过将换档杆移至+ 位置或- 位置，驾驶员能够选择期望的换档范围 当选侧 S 档时，默认换档范围是 S3档位范围可用档位S4 (D)4档 1档S33档 1档S22档 1档S11档-V-_PRNDS+-换档模式换档模式*: 默认档位

5、范围43*219车身电器型号概述发动机底盘车身对技师维修要点(U241E 自动驱动桥)重置记忆 更换自动驱动桥总成、发动机总成或ECM，执行重置记忆操作自动驱动桥 总成发动机总成ECM*: 详细信息请参考维修手册重置记忆重置记忆道路测试道路测试*更换更换IT 2-V-_10车身电器型号概述发动机底盘车身对技师发动机型号2GR-FE驱动桥型号(E/G)U660E齿比1st3.3002nd1.9003rd1.4204th1.0005th0.7136th0.608Reverse4.148差速器齿轮传动比*13.935变速器液量*2升 (美国，夸特, lmp. qts)6.5 (6.9, 5.7)变速

6、器液型号丰田纯牌 ATF WS重量 (参考)*3 kg (lb)94.5 (208.3)参数U660E 自动驱动桥总述 紧凑轻质和高性能6前速超级ECTU660E*1:包含反向轴齿轮传动比*2:包含差速器*3: 注满变速器液的重量-V-_11车身电器型号概述发动机底盘车身对技师U660E自动驱动桥行星齿轮机构 采用 2 套行星齿轮机构以使变速器达到 6 档C1B1F1C2B2B3U660EU151EB1C0C2F1B2C1C3F2B3: 制动器: 离合器: 单向离合器-V-_U/D行星齿轮机构拉威娜行星齿轮机构12车身电器型号概述发动机底盘车身对技师U660E自动驱动桥变矩器 泵轮和涡轮做得更

7、窄U151EU660E更窄-V-_13车身电器型号概述发动机底盘车身对技师维修要点 (U660E自动驱动桥) 变矩器 安装后请确保检查变矩器的安装状况U151EU660E窄了窄了安装困难安装困难变矩器安装后变矩器安装后确信检查安装条件确信检查安装条件BA标准: B = A + 1 mm 0.0394 in. 或更大-Q-V-_14车身电器型号概述发动机底盘车身对技师U660E 自动驱动桥差速器壳 差速器壳的开口曲率加大来缓和应力集中驱动时作用于差速器壳的应力大曲率: 张应力: 压应力-V-_15车身电器型号概述发动机底盘车身对技师U660E 自动驱动桥油过滤器 采用毛毡型的过滤器油过滤器油盘-

8、V-_16车身电器型号概述发动机底盘车身对技师U660E 自动驱动桥线性电磁阀 (SL1, SL2, SL3 和 SL4) 紧凑和高流动率的线性电磁阀直接控制元件的接合U660EU151E线性电磁阀控制阀制动制动管路压力线性电磁阀制动制动电磁阀调节阀管路压力-Q-V-_17车身电器型号概述发动机底盘车身对技师U660E自动驱动桥ATF 冷却系统 使用风冷式变速器液冷却器风冷式变速器液冷却器水冷式变速器液冷却器: ATF 流动方向自动驱动桥-V-_18车身电器型号概述发动机底盘车身对技师控制控制离合器至离合器压力控制最佳管路压力控制换档正时控制动力协同控制锁止正时控制挠性锁止离合器控制减速降档控

9、制人工智能换档多模式自动变速器U660E自动驱动桥电子控制系统-V-_19车身电器型号概述发动机底盘车身对技师起动时节气门控制起动时节气门控制U660E 自动驱动桥电子控制系统 传动系协同控制 确保良好的起步性能-V-_: 带控制: 不带控制油门踏板开度节气门开度发动机输出功率时间反应更灵敏轮胎打滑抑制20车身电器型号概述发动机底盘车身对技师U660E 自动驱动桥电子控制系统 传动系协同控制 油门踏板 OFF 期间，档位由驾驶员对踏板的操作决定-V-_: 油门踏板突然操作: 油门踏板缓慢操作3rd4th6th发动机的输出由驾驶员决定减速力度控制减速力度控制5th油门踏板开度节气门开度发动机输出

10、功率21车身电器型号概述发动机底盘车身对技师U660E 自动驱动桥电子控制系统 传动系协同控制 获得快速响应和减少换档冲击油门踏板操作 驾驶员所需驱动力ECMTCM发动机电磁阀 (SL1, SL2, SL3, SL4)自动驱动桥驱动电磁阀智能节气门控制 电子点火提前理想的发动机输出瞬时换档控制瞬时换档控制获得驾驶员所需的驱动力-V-_22车身电器型号概述发动机底盘车身对技师U660E 自动驱动桥电子控制系统 锁止和挠性锁止离合器控制 操作范围D or S6S5S41档XXX2档3档4档5档6档D or S6S5S41档XXX2档3档4档*5档*6档*: 动作 X: 不动作 : 不适用*: 车辆

11、减速时。柔性锁止离合器也起作用-V-_锁止离合器控制锁止离合器控制挠性锁止离合器控制23车身电器型号概述发动机底盘车身对技师U660E 自动驱动桥电子控制系统 减速降档控制 降挡控制防止发动机转速降低从而保持尽可能长时间的燃油切断控制6th5th4th3rd5th4th-V-_发动机转速燃油切断控制 ON燃油切断控制 OFF带控制不带控制时间燃油切断控制 ON燃油切断控制OFF燃油切断时间延长24车身电器型号概述发动机底盘车身对技师U660E 自动驱动桥电子控制系统 多模式自动变速器 在S档位，驾驶员可以将换档杆移到“+”或“-”位置来选择所需档位范围档位范围可用档位S6 (D)6档 1档S5

12、5档 1档S44档 1档S33档 1档S22档 1档S11档S 模式位置档位范围指示灯-V-_25车身电器型号概述发动机底盘车身对技师U660E 自动驱动桥电子控制系统 多模式自动变速器 当选侧 “S”档时，根据车速最初换档范围可能是 S4 或 S5 保持换档杆在 “+” 位置1秒钟或更久，换档范围被切换至S6S4S5- 初始选择范围初始选择范围 -车速换档模式换档模式643215-V-_PRNDS+-保持保持1秒或更秒或更久久26车身电器型号概述发动机底盘车身对技师U660E 自动驱动桥自动驱动桥补偿码 在QR标签上的自动驱动桥补偿码 (60-位)自动驱动桥补偿码自动驱动桥补偿码(60-位位

13、)QR 标签标签-V-_TCM27车身电器型号概述发动机底盘车身对技师维修要点(U660E 自动驱动桥)自动驱动桥补偿码 在以下部件更换后, 执行 A/T 代码设置和道路测试来改善换档冲击更换部件更换前更换后A/T代码注册A/T 代码清除清除记忆道路测试(通过行驶学习)读取补偿码设置补偿码TCM(ECT ECU)OOO*XO驱动桥OO阀体, 电磁阀 (SL3, SL4)OO电磁阀 (SL1, SL2)O发动机OO*:当变速器补偿码不能读取注意注意: 不要使用正在使用的驱动桥补偿码，可以使用新驱动桥的代码-V-_28车身电器型号概述发动机底盘车身对技师维修要点(U660E 自动驱动桥)调整 驱动

14、桥加注ATF注意事项 U660E 自动驱动桥没有油尺和加油管。当加油时，从驱动桥壳体的加注孔加油。ATF液位可以通过从油底壳的1号变速器加油管排放过剩油 (允许过剩油溢流)进行调整。 驱动桥需要使用丰田纯牌ATF WS注意注意: 如果不使用指定的ATF, 将不能获得设计的性能 保养间隔-V-_目的地使用状况操作时间-V, -_正常检查每40000 km / 24000 英里 或 24 月恶劣检查每40000 km / 24000 英里 或 24 月更换每80000 km / 48000 英里 或 48 月29车身电器型号概述发动机底盘车身对技师维修要点(U660E 自动驱动桥)调整 加油程序-

15、V-_1. 执行初始加油执行初始加油向油底壳加油至指定油位。加油直至油从溢流塞孔中流出1 号变速器 加油管2. 加注定量油加注定量油根据当时的操作情况加注定量的油。定量的油溢流塞3. 调节油温调节油温起动发动机让油流动起来。激活油温检测模式和发动机怠速控制模式以调节油温至指定温度。4. 调节油位调节油位指定油温下排放多余的油。如果没有油流出，则加油直至油从溢流塞孔中流出。保持溢流塞打开直到最后一滴油流出。30车身电器型号概述发动机底盘车身对技师维修要点 (U660E 自动驱动桥)调整 “执行初始加油”注意事项 确保 1 号变速器加油管紧固至规定扭矩 执行下列任一操作后，无需执行初始加油程序注意

16、：如果 1 号变速器加油管未紧固至规定扭矩，则不能准确调节油量无需执行初始加油的操作无需执行初始加油的操作 断开机油冷却器管或机油冷却器软管 维修因壳塞松动、塞垫片或 O 形圈损坏导致的漏油 安装带变矩器（加油的零件）的新驱动桥1 号变速器加油管溢流塞-V-_31车身电器型号概述发动机底盘车身对技师维修要点 (U660E 自动驱动桥)调节 “加注定量油”注意事项 如下表所示，向驱动桥中加注定量油执行维修执行维修加油量加油量升升 (US qts, Imp. qts) 断开机油冷却器管或机油冷却器软管 维修因壳塞松动、塞垫片或 O 形圈损坏导致的漏油 安装带变矩器（加油的零件）的新驱动桥0.5 (

17、0.5, 0.4) 拆卸和安装驱动轴 拆卸和安装 驱动桥壳油封 拆卸和安装油底壳2.8 (3.0, 2.5)拆卸和安装阀体3.2 (3.4, 2.8)拆卸变矩器（拆卸和安装驱动桥）3.4 (3.6, 3.0)更换变矩器重复使用变矩器4.8 (3.6, 3.0)安装新的变矩器5.3 (5.6, 4.7)-V-_32车身电器型号概述发动机底盘车身对技师维修要点(U660E 自动驱动桥)调整 “调节油温”注意事项 进入油温检测模式DLC3CG (4)TC (13)ND6 秒 或 更长1.5 秒 或 更短使用检测仪使用检测仪检测仪菜单：Powertrain ECT Active Test Connec

18、t the TC and TE1注意：选择 “Connect the TC and TE1”时，故障指示灯不闪烁。提示：油液温检测模式激活时，D 档指示灯亮起 2 秒。PRNDS+-V-_DD33车身电器型号概述发动机底盘车身对技师维修要点(U660E 自动驱动桥)调整 “调节油温”注意事项指示灯 (D)ATF 温度无指示低于正常 工作温度 40 C (104 F) or less亮起工作温度 40 to 45 C (104 to 113 F)闪烁高于正常 工作温度 45 C (113 F) or moreDDD-V-_34车身电器型号概述发动机底盘车身对技师维修要点(U660E 自动驱动桥)

19、驱动桥控制拉索 调整程序1.施加驻车制动并移动换档杆至N档。2. 分力拉索末端。3. 推出止推器。4. 逆时针旋转螺栓大约180度。5. 释放拉索。6. 逆时针旋转螺栓大约180度。 7. 安装拉索至固定器。8. 安装拉索末端。9. 锁止拉索。10. 检查换档杆操作。锁止释放锁片-V-_止推器螺栓35车身电器型号概述发动机底盘车身对技师悬架和车桥悬架 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式后悬架悬架前后类型麦弗逊扭力梁轮距 mm (in.)1580 (62.2)1585 (62.4)后倾角 度5 40外倾角 度-0 10-1 30前束 mm (in.)1 (0.04)3 (0.12)转向轴线内倾角(Ref

20、erence) 度11 25无载荷车辆情况减震器螺旋弹簧螺旋弹簧稳定杆减震器-V-_36车身电器型号概述发动机底盘车身对技师制动系统规格主缸类型串联膜片式直径22.2 mm (0.87 in.)制动助力器类型单膜片式尺寸10.5 in. 前制动器 制动钳类型AX63轮缸直径63.5 mm (2.50 in.)转子尺寸(D x T)296 mm x 28 mm (11.65 in. x 1.10 in.)衬块PV565H后制动器制动钳类型ZOH43轮缸直径42.86 mm (1.69 in.)转子尺寸(D x T)298 mm x 12 mm (11.73 in. x 0.47 in.)衬块NS

21、254驻车制动器类型双伺服鼓内径190 mm (7.48 in.)制动控制功能带 EBD 的 ABS，制动辅助，TRC，VSC和带EPS的转向协同控制防滑控制 ECU 和制动执行器制造商BOSCHVSC OFF 开关配备-V-_37车身电器型号概述发动机底盘车身对技师1. 安装前盘式制动器排放塞帽2. 安装活塞油封3. 安装前盘式制动器活塞4.安装制动缸防尘套安装制动缸防尘套维修要点(制动系统)前制动器 制动缸防尘套安装程序变化-V-_安装制动缸防尘套至前盘式制动器制动缸总成SST: 09608-1001009950-70010 (09951-07150)注意注意: 不要损坏制动缸防尘套。安全

22、地安装制动缸防尘套至前盘式制动器制动缸槽内。SST制动缸防尘套38车身电器型号概述发动机底盘车身对技师维修要点(制动系统)后制动器 制动缸防尘套安装程序变化-V-_1.按图示在新防尘套内侧周围涂抹一薄层锂皂基乙二醇润滑脂2.使用SST 和锤子, 安装新制动缸防尘套至后盘式制动器制动缸总成NOTICE:不要损坏制动缸防尘套。安全地安装制动缸防尘套至前盘式制动器制动缸槽内。SST: 09950-60010 (09951-00550)09950-70010 (09951-07150)SST制动缸防尘套润滑脂e1. 安装前盘式制动器排放塞帽2. 安装活塞油封3.安装制动缸防尘套安装制动缸防尘套4. 安

23、装后盘式制动器活塞39车身电器型号概述发动机底盘车身对技师制动控制系统制动控制系统转向联合控制功能转向联合控制功能 除传统VSC功能外，新增加转向联合控制功能，从而改进车辆的操纵性能组合仪表制动执行器制动执行器偏摆率传感器和加速传感器主车身 ECU转向角传感器防滑控制 ECU转向联合控制转向联合控制控制助力转向助力ECU制动器ECM-V-_40车身电器型号概述发动机底盘车身对技师制动控制系统制动控制系统转向联合控制功能转向联合控制功能 当VSC作用时，EPS 助力被用于帮助驾驶员进行操控-V-_当车轮两侧路面的摩擦阻力不同时突然制动突然制动突然加速突然加速增加助力低阻力 高阻力低阻力 高阻力减少助力后轮制动倾向时后轮制动倾向时前轮制动倾向时前轮制动倾向时增加助力41车身电器型号概述发动机底盘车身对技师维修要点(制动控制系统)检查模式 检查模式用来关闭 TRAC (TRC) 和 VSC 系统启动发动机再次IG off 检查模式取消松开和施加两次制动驻车制动踩两次点亮点亮VSC 和和 TRC 关闭关闭30 秒内 IG off 换档杆P 档 驻车制动ON制动制动15 秒内-V-_作用踩两次42车身电器型号概述发动机底盘车身对技师组合仪表转向系统EPS (电动助力转向) 采用转向柱辅助式 EPS规格规格P/S 警告灯类型车速感应类型