公路施工中温拌沥青路面技术的应用

1、公路施工中温拌沥青路面技术的应用公路施工中温拌沥青路面技术的应用温拌沥青路面技术是指在进行沥青混合料拌和之前，向沥青罐中加入温拌剂，然后进行充分搅拌，从而使得温拌剂能够均匀的不分在沥青之中。摘要：在公路工程的施工过程中，相比较于热拌沥青路面施工，温拌沥青路面由于施工温度较低、碾压温度范围区间更广，因此更加常用于公路工程的施工之中。对于温拌沥青路面施工，不仅能够使得公路工程具有更佳的结构性能，同时还能使得公路路面具有更长的使用年限。因此，作为相关的施工人员，需要掌握温拌沥青路面技术施工要点，以确保其在公路施工中得到更好的应用。基于此，本文主要对温拌沥青路面技术在公路施工中的应用要点进行了研究和分

2、析，以供相关人士参考。关键词：温拌沥青路面;公路工程;施工应用1前言在沥青公路工程的施工过程中，如果沥青混合料的温度太高，会使得混合料所散发的烟雾和气味加重，这对施工人员的身心健康将会造成极大的危害。而温拌沥青路面技术的应用，其施工温度要比热拌沥青施工低30-60摄氏度，不仅能有效的改善热拌混合料所散发的毒气，同时其拌和、摊铺、碾压均不受温度降低的影响，能够保证整个公路工程的施工具有更高的质量保证。2工艺原理温拌沥青路面技术是指在进行沥青混合料拌和之前，向沥青罐中加入温拌剂，然后进行充分搅拌，从而使得温拌剂能够均匀的不分在沥青之中。在整个拌和的过程中，沥青还会与温拌剂发生相应的反应，从而在沥青

3、分子微观层面上形成润滑结构层。该润滑结构的生成，能够明显提高沥青混合料在低温状态下的碾压能力，使得沥青的拌和与施工温度得到一定程度的降低。最后在对温拌沥青路面进行碾压之后，能够使得沥青与矿料之间形成锁固，进一步增大了沥青混合料的粘结能力，从而使得公路工程的施工具有更高的质量。3温拌沥青路面技术的工艺流程在公路工程的施工过程中，在使用温拌沥青路面技术的时候，首先需要对温拌沥青路面技术的工艺流程有非常清晰地了解，这样能够确保整个施工顺利的进行。3.1首先需要做好公路施工的实际考察工作。3.2 然后需要做好温拌沥青的生产工作。3.3 在温拌沥青混凝土拌和完成之后,需要将其进行摊铺。3.4 摊铺后需要

4、将路面进行压实成型。3.5 最后还需要对温拌沥青路面进行有效地维护和保养处理。4温拌沥青路面技术的施工要点4.1做好温拌沥青路面技术的施工准备工作4.1.1施工准备根据温拌沥青路面技术的原理和流程，需要做好施工材料、施工设备以及施工人员的准备工作，并且需要成立相应的QC小组。4.1.2技术准备(1)不仅需要做好温拌沥青路面技术施工方法及操作的技术交底工作，同时还需要做好相应的安全防范工作。(2)对施工人员进行岗前培训，需要他们牢牢掌握冷再生施工的方法及特点，并掌握正确的施工流程。4.1.3严格把控原材料质量与数量在添加水泥稳定砂砾的过程中将要使用大量的水泥稳定砂砾材料，而具体的水泥稳定砂砾材料

5、的选择首先要参考在施工之前对路段进行的实验情况，选择合适的材料进行施工。温拌沥青路面施工的质量主要就是体现在路基的承载力大小与使用寿命，而路基承载力的大小与所选水泥稳定砂砾物质的承载力密不可分，当然在后期还会进行碾压，但是原材料的选择很重要其次，要尽可能的提高水泥稳定砂砾的水稳性，这就需要在施工中将水分尽量排除，不然将对路面的稳定性产生很大影响，所以对水泥稳定砂砾的选择最好是蓄水性能较差，方便排水的材料。4.2 温拌沥青拌和在拌和施工中温拌机需在每幅路面中进行20到30厘米的搭接，这样可以有效提升两幅之间拌和的均匀度。在完成每段公路拌和施工后，如需连续施工，必须确保具有50厘米的搭接长度，当暂

6、停施工时，进行下次拌和施工应进行1米左右的搭接，遵循相关施工技术规范及要求，应根据施工实际情况将一定量的沥青掺合到搭接位置，并确保接茬位置具有较高的平整度、密实度等。与此同时，应在120到150米之间进行温拌施工长度的、有效控制，确保完成温拌施工作业及提高其施工质量。4.3 温拌沥青混合料的运输采用数字显示插入式热电偶温度计检测温拌沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗细集料离析。温拌沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有至少两辆以上运料车等候卸料。运料车应有良好的篷布覆盖设施。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机

7、前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。4.4 摊铺施工在对沥青混合料进行摊铺的时候，为了有效地避免摊铺的过程中出现离析或者波浪等情况发生，需要选择履带式摊铺机械进行温拌混合料的摊铺施工，同时在摊铺机的受料斗内，需要涂抹适量的薄层隔离剂和防粘结剂，这样能够保证整个摊铺施工更好的进行。同时，为了保证温拌沥青混合料的摊铺质量，需要遵循路面宽度进行可自动调节摊铺厚度对找平装置的选用(1台)。在对路面的底层进行施工的时候，选取走线法的方式进行。而在进行路面的表面层施工的时候，需要采取拖杠法的施工方法进行。对于摊铺机的行驶速度，需要保证匀速慢，要求行驶速度符合拌

8、合站产量，以保证均匀连续摊铺。4.5 压实路面在公路工程路面温拌正式施工之前进行了一段公路施工的实验，根据实验情况，在具体的施工过程中，调整适当的压路的碾压速度，结合工程施工情况，通常第一次压实和第二次压实会选择不同的压实方案，第一次压实通常是以静音的方式进行初步碾压，之后再进行第二次碾压时则采用震动式的碾压，并且要结合施工方案要求以及路段的实际情况，确定碾压的次数，碾压的吨位。大吨位的振动式压路机可在填方段经过精平处理之后再从两边向中间延伸进行碾压，这种碾压方法适用于平直路段。5结束语总而言之，在我国经济不断发展的今天，做好公路工程的施工意义重大。温拌沥青路面技术作为公路工程施工的主要方法之一，对于其合理地应用能够进一步提升公路工程的整体建设质量，同时还能推动我国公路事业的更好发展。因此，作为相关的施工人员，需要掌握好温拌沥青路面技术的施工要点，以期将公路工程的施工工作做得更好。参考文献：1 张书华.高速公路沥青混凝土薄层罩面施工成套技术及