汽车驾驶中的的错误操作_第1页
汽车驾驶中的的错误操作_第2页
汽车驾驶中的的错误操作_第3页
汽车驾驶中的的错误操作_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、安全常识 汽车驾驶中的的错误操作 天行车突然放松油门 雨天中路面较滑，若驾车制动运用不当会产生侧滑。当汽车高速行驶中突然放松油门，发动机会突然减速，使车轮与地面之间产生了瞬间制动。因而产生侧滑。而猛加油门与之相反，同样会产生侧滑。因此减速时放松油门应缓和，加速时也应当稳住油门缓缓加油，低速行驶。 行驶中连续急加速 有些驾驶员喜爱在发动机负荷状态下连续急速加油，这种做法极易导致以下不良后果： 1易烧蚀白金造成发动机工作不良。 2易打坏正时齿轮，造成发动机无法工作。采纳连续急加速的做法，将使正时齿轮与啮合之间的啮合力随之骤变，极易使正时齿轮的轮齿打坏，导致配气机构、汽油泵等无法工作。 踩离合器调整

2、车速 有些驾驶员在上坡路段遇有状况时通过踩离合器来减速，有些驾驶员在转弯过程中踩下离合器来加速。前者简单引起离合器过早损坏，甚至车辆倒溜，后者极易损坏传动元件。 习惯把右手放在变速杆上 当车辆行驶到交通条件差、需频繁换挡的道路上时，有些驾驶员就会习惯地把右手放在变速杆上。这样不仅不利于平安驾驶，而且还会因手上的压力使得换挡叉过早磨损。 汽车高挡位下强行爬坡 有些驾驶员驾车时，在高挡位爬坡，虽感觉动力不足，但还是不愿减挡，试图用加大油门的方法冲过坡道。这样做将造成很多危害：节气门开度大，进入气缸的混合气量多，造成爆燃的条件，因此这时候往往可以听到发动机发出的金属敲击声；因爬坡时车辆行驶阻力大，发

3、动机转速低，燃烧室内混合气扰动小，气缸内火焰传播速度较慢，使可燃混合气自动爆燃；会使发动机曲轴轴瓦负荷过大和曲轴扭矩过大，导致烧瓦甚至曲轴折断等恶性事故发生，因此爬坡时肯定要留意车速与变速器挡位的正确协作，准时减挡，以免造成机件损坏。 自动变速器车辆高速行驶或下坡时，把换挡杆拨在N挡位滑行 为了节油，有些驾驶员在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。由于，此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况变差。而且对变速器内部的多片离合器来讲，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速转动，发动机驱动的主动片转速很低，两者间隙又很小，简单引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换档杆保持在D挡滑行，但不行使发动机熄火。 小型汽车紧急制动时使用手制动 有些小型汽车的驾驶员在紧急制动时，往往沿用驾驶大型车辆的传统做法，即脚制动、手制动双管齐下，认为这样可以缩短制动距离，其实不然，由于，小型车的手制动器一般来说都是机械的，作用于后轮制动片上，因此可以说只是脚制动的一个附属部分（而大型汽车则往往是单独的手制动装置），只是在停车时及坡道起步时起到防溜滑的作用，它的制动力气远远小于脚制动器，制动的时间也慢于脚制动

人人文库> 全部分类> 生活休闲 > 安全生产

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论