在开始使用本测试系统前请先阅读注意事项

1、杭州格量测控技术有限公司（杭州威格电子科技有限公司） 在开始使用本测试系统前请先阅读“注意事项”注意事项1-1 本套系统使用工频为“AC220V 50Hz”电源。1-2 本套系统直流稳压电源外置输入。1-3 本套系统仪器使用电压为交流220V电压，其使用电源请在系统柜内电源插座上引入。1-4 本套系统已配套设施(包括电脑、显示器) 。1-5 进行试验时除控制面板操作时，操作人员应与机柜保持一定的安全距离。测试时应将各侧门关好。1-6 试验前请先熟悉整套系统的基本操作，测量原理。1-7 试验前必须认真检查试验线路，仪表的量程设置。1-8 需要变更接线或试验结束后，应先断电，并确认系统可靠接地后才

2、可打开系统柜后门，再进行器件或仪器检查。1-9 非专业技术人员请勿私自拆开仪表。第一章 电动车整车测试系统介绍第一节 概述电动车整车测试系统，该系统遵照国家标准（GB/T 24157、GB/T 24157等）进行开发的。可作为电动车生产厂家进行电动车出厂和型式测试。也可以用作电动车开发数据的分析。测试项目包含：前轮制动力，后轮制动力，启动性能，最高车速，爬坡性能，欠压测试，过流测试，续行里程，百里功耗，电池容量，滑行距离。设计人性化、操作方便。第二节 系统测试参数1、 加载扭矩：（0200）N.m，精度：0.5级。2、 测试车速：（0100）km.h，精度：0.2级。3、 电流：DC (050

3、)A, 精度：0.5级。 4、 电压：DC（0100）V, 精度：0.5级。5、 电动车档位：12档 。6、 制动力: （01000）N，精度：1级。第三节 测试系统介绍该系统由：主控柜，直流电机调速器柜，DCS10050电源、测试平台、夹具执行机构等组成。一、主控柜：800mm，高：1625mm，宽：600mm。该柜造型美观，操作方便，适合不同身高人的操作。柜体上安装了一块用于测量测试直流电源电压表和交流电压表，柜体两边的百合叶用于强电柜通风散热，柜底部有用于布线的开孔直径60mm各两个，方便接线。柜体中间安装两块竖隔板，用于安装电气，如下图（一）： （图一）二、直流电机调速器柜：长650m

4、m；高：805mm（不含方向轮）；宽：450mm。该柜造型美观，操作方便，适合不同身高人的操作，观察监视，移动灵活（有四个方向轮），柜底有开孔，满足各种布线的要求。为使测试系统安全、稳定的工作，也为了操作人员的人身安全考虑，在柜子后面右下角有一接线柱，用于连接大地，使用时请注意该接线柱应与大地可靠相连。具体如下（图二）：图（二）三、测试平台测试平台高430mm，宽2000mm，长：3500mm。 图（三）四、主柜操作面板图（四）电度表：用于测量电动车充电时所消耗的电网电量。直流电压表：用于测量电动车用电两端的电压。直流电流表：用于方便观察电动车当前通电流。充电按钮：对电池（电瓶）进行充电。急停

5、：紧急情况停车按钮手动/自动：电动车测试项目选择方式。电池/电源：对电动车供电方式，当用电池供电时欠压测试不能进行。电源供电时续行里程只能模拟进行。五、操作台面板 图（五）第一排是测试项目指示灯，第二排是项目选择按钮，第三排是前轮压卸，后轮压卸控制电磁阀对电动车夹具。按下“开始”，当有项目选择，当前要测试的项目指示灯会闪烁。当测试完成当前项目会自动从左到右跳到下一个测试项目。“停止”停止当前测试项目。微型打印机打印测试结果。外控航空插头：相当外接一个车把按钮和一和停止按钮。第二章 电气接线 图（六）线号：104到128是控制台按钮接线，分别是前轮制动107，后轮压卸108，前轮压卸104，后轮

6、制动105，启动性能110，爬坡性能111，欠压测试112，过流测试113，续行里程115，滑行距离118，开始122，停止123，远控128。24，20是DC24V电源供电。20，27是DC 5 V给微型打印机供电。图（七）线号：141到150是控制台到主控制柜指示灯接线。分别是前轮制动141，后轮制动142，启动性能143，爬坡性能144，欠压测试145，过流测试147，续行里程148，滑行距离150。图（八）线号：20，24是DC 24V电源，103电动车手把按钮, 124前轮光电，125 后轮光电，170车身压卸按钮，17电磁阀AC220V电源，403前轮电磁阀，404后轮电磁阀，40

7、5车身电磁阀，220电动车电源正，221电动车电源负，243电源补偿负，244电源补偿正端。图（九）线号：20，530，532，533，534是590启动停止控制信号线；15，17是AC220V电源，521，522是直流电机励磁线；578，580，577是直流电机冷却风扇电机接线；517，518是直流电机电枢电源接线。500，501，502是AC380V供调速器电源接线。图（十） 线号：30，31（AC220v）直流电源供电进线；200，201直流电源出线到直流电源。204（+），205是直流电进线；208（+），212电池供电进线；254，253充电补偿（可不接）；20，180直流电源电压控

8、制线；10,11(AC220V)控制柜系统电源。钳形电流传感器接线：红22(12v+)，黄23（12v-），蓝25（GND） ，绿185(输出)。不能接错。根据现场把各部分线连接起来。第三章 系统的使用第一节 传感器标定JN338扭矩标定零点校准：把JN338传感器与两端完全脱开（或保证两端不受力），观察（如图十一）：0N.m模拟量：值为0表示零点扭矩没有偏差。不为零时调节主控柜里的JN338传感器频压转换盒上表示为调零的电位器。正方向校准：用量臂固定夹具把JN338传感器一端固定，另一端装上量臂挂上砝码（20kg），如图（十一）模拟量显示为正（为正向）其值为：490，不是时调节主控柜里的JN

9、338传感器频压转换盒上表示为正满的电位器。反方向校准：用量臂固定夹具把JN338传感器一端固定，另一端装上量臂挂上砝码（20kg），如图（十一）模拟量显示为负（为负向）其值为：-490，不是时调节主控柜里的JN338传感器频压转换盒上表示为负满的电位器。图（十一）建议不要用计算修正(会增加系统误差),如上调节好即可1. 电压校准，可调节青智电压表输出（相关可查青智ZW1618说明）。2. 电流校准，可调节钳形传感器上调零旋钮，和调满电位器。如图（十一）可时实观察电流值第二节 590校准590校准是建立在JN338传感器校准后。控制系统控制模拟量和590直流调速器输出扭矩之间的统一，可达到精确

10、的控制。如图（十一）输入最大的扭矩（一般为电动车输出最大扭矩），输入密码:vigor,进入界面如图（十二）图（十二）点击“开始”，开动电动车，按下电动车“手把按钮”，系统开始校准。达到设定扭矩系统会自动停止。“读取数据”上传数据保存（在安装文件内），供下次启动软件时下载到下位机，如手动停止校准，必须点击“停止”。否则不能进行其他项目测试。第三节 测功机校准进入如图界面：图（十三）注意：测功机校准是根据国标记录转鼓自由停止从1.1V到0.9V的时间计算吸收功率，再根据吸收功率算出行驶阻力。校准时电动车不要放在转鼓上。 图（十三）点击单个车速“启动”。测功机会启动，完成采集时间会停止。点击“自动”

11、测试按钮系统将按设置好的规定车速自动完成测试，点击“急停”按钮停止当前校准。当启动90km/h时校准过程完成。保存后点击“折算”进入界面：如图（十四）图（十四）点击“计算”，再拟合（建议拟合次数为3次，勾选显示实测点将显示实测点），观察拟合的曲线如合理，点击下载把数据下载到下位机。如果要分析每个车速测试数据，可点击“生成报表”按钮，如图（十三），选择要导出的测试数据。同事分析计算出的数据，点击“导出报表”按钮即可。注意：软件每次启动都要把数据下给下位机，在重装软件时数据会丢失。文件在安装文件夹里system下（可备份）。第四节 电动车系统参数的设置打开参数设置见面如图（十五）：图（十五）点击“

12、编辑”进行参数修改，编辑修改后要保存。部分参数的注解：（1）基本参数设置电动车参数。测试时会根据这些参数进行控制，和判断依据。电池容量在续行里程时用直流电源供电时会依据它判断电池用完条件。单位：W.h。（2）电流采用来源，选电流采样传感器，出厂用的时钳形传感器。用表头输出时需接线：表头模拟输出端 正接185，负接20。（3）上下限设置：是测试项目判断条件。（4）测试项目选择：在操作面板选择“自动”档位时有用。（5）制动力参数设置：设置制动力加载扭矩的曲线特性。（6）过流欠压参数设置：设置过流加载扭矩的曲线特性。欠压电压降压曲线特性。和判断条件（突变阀值），过流参数扭矩曲线不能过于平直，电流阀值

13、偏小较好。欠压阀值设置过大不能判断，过小判断错误。（7）续行里程：设定判断条件。是否可以停车：表示测试过程中电动车可以停下电动车，进入测试时可以点击暂停后电动车可以停下来。第二选项表示在测试过程中不到最高车速70%自动停止续行里程测试。（8）滑行距离测试：采样时间,可提高滑行距离的精度。初速度是滑行条件。滑行补偿系数是模拟滑行过程电模拟量。设置完成后点击“进入测试”按钮将进入测试界面。第五节 串口设置如图（十六）进行串口设置，设置上位机与PLC和打印机通信端口与波特率，设置完成后点击“确定”按钮自动保存设置参数并自行退出。点击“取消”按钮退出设置。图 （十六）第四章 操作过程操作概要：系统按照

14、第三章进行设置和操作，就可以进行电动车测试进行项目，测试分自动和手动测试。1、 手动测试时可以手动在操作台上选择测试项目，和取消测试等操作。2、 自动测试时项目选择由上位机，操作和手动一样，上位机提示当前测试档位。3、 测试完成自动保存数据。当启动测试项目时上位机显示界面自动切换到当前测试的测试项目界面。4、 按下“开始”当前要测试的项目指示灯开始闪烁，要 切换到其他项目测试需取消当前闪烁测试的项目。测试顺 序是按照操作台界面从左到右的方式进行。5、 听到很短的提示声，表示当前项目测试完成。6、 如果听到很长时间，表示测试过程中有错误。7、 手动操作流程如下图（十七）：图（十七）1、前轮制动力

15、测试手动捏住电动车前轮刹车，按下“开始”，前轮制动力指示灯闪烁，再按下“电动车手把按钮”。项目开始测试上位机界面如图（十八）图 （十八）直流电动机给电动车前轮加力，上位机采集数据绘制当前曲线。完成时有短声提示。当测试完成时，可点击“前轮分析”与“后轮分析”按钮对测试曲线进行分析。2、后轮制动力测试手动捏住电动车后轮刹车，按下“开始”，前轮制动力指示灯闪烁，再按下“电动车手把按钮”，完成时有短声提示。3、启动性能、最高车速和整车效率测试 选择启动性能测试项目，按下“开始”，“启动性能”指示灯闪烁，再按下“电动车手把按钮”的同时转动电动车调速手把到最大。进入下面界面：（图十九）监视启动性能的测试。

16、图（十九）保持手把位置不动，当启动性能测试完成。最高车速测试时间到系统自动切换到最高车速界面如图（二十），完成时有短声提示。图（二十）4、爬坡性能测试选择“爬坡性能”，按下“开始”，“爬坡性能”指示灯闪烁，把电动车行驶在爬坡初始速度上。再按下“电动车手把按钮” 同时转动电动车调速手把到最大 ，此时电动车行驶在爬坡阻力下。观察电动车车速，若电动车车速为0，或电动车被反拖，应降低电动车的爬坡角度，在试一次。观察理论扭矩等，如图（二十一）。完成时有短声提示。根据下面方法计算爬坡扭矩。P2=M×sin×V×9.8 P2:克服下滑功率 M：测验质量（车辆质量+试验人员）P2

17、=N×V÷9.55 V:设定速度 理论爬坡行驶扭矩=理论行驶扭矩+爬坡扭矩图（二十一）5、欠压保护测试把控制柜上“电池/电源”选择电源。再选择“欠压保护”，按下“开始”，“欠压保护”指示灯闪烁，把电动车行驶在最高车速上之后再按下“电动车手把按钮” 。此时程控电源电压按照设定的控制斜率进行降压，直到检测到欠压保护值。观察电动车车速，理论扭矩等，如图（二十二）。完成时有短声提示。图（二十二）备注：点击“快速采样”按钮将采集保护电压测试时采集电压，采样完成将绘制采集电压曲线（该数据不保存）。6、过流保护测试。选择“过流保护”，按下“开始”，“过流保护”指示灯闪烁，把电动车行驶在最

18、高车速上之后再按下“电动车手把按钮” 。此时电力测功机按照设定的扭矩加载斜率对电动车加载。直到检测到过流电流值。观察电动车车速，理论扭矩等，如图（二十三）。完成时有短声提示。图（二十三）备注：点击“快速采样”按钮将采集过流保护测试时采集电压与电流值，采样完成将绘制采集电压与电流曲线（该数据不保存）。7、续行里程测试。选择“续行里程”，按下“开始”，“过流保护”指示灯闪烁，把电动车行驶在最高车速上之后再按下“电动车手把按钮” 。此时电动车加载行驶力矩上。依据判断条件：1.电动车车速达不到最高车速的70%。2、电动车仪器指示停止测试。测试完成后若百里功耗采用实际测试法，那么进入百里功耗测试，再次按

19、下“电动车手把按钮” ，如图（二十四）。进入测试。备注：如图（二十四），判断结果上方为续行测试测试辅助按钮！图（二十四）8、滑行距离测试。选择“滑行距离”，按下“开始”，“滑行距离”指示灯闪烁，把电动车行驶在滑行初速度上之后再按下“电动车手把按钮” 。此时听到提示声，迅速松开电动车调速手把。直到电动车车速为0时结束测试，如图（二十五）。图（二十五）9、整幅显示界面如图（二十六），为整幅显示界面，该界面显示所有测试项目的测试数据与判断结果。在所有测试数据显示左上角为选择显示数据，分一档与二档，选择一档数据显示则显示一档数据，同理显示二档数据。图（二十六）10、打印设置如图（二十六），在所有测试数

20、据下方有自动测试完成自动打印合格证勾选框，勾选则当自动测试时完成且测试合格将自动打印测试数据，反之手动点击“打印合格证”按钮。点击“打印设置”按钮，弹出如图（二十七）打印设置界面，勾选相应打印内容对应设置打印数据内容，设置完成点击相同按钮完成设置，界面返回如图（二十六）。图（二十七）11、关于电池容量的测量在续行里程中消耗电池电能后，在2小时内，对电池进行再次充电，充电时电网输出的电量就是电池容量（包含充电器效率）。在本系统操作如下：1.)用电池做续行里程，控制面板“电池/电源”打到电池档。按图接通电路，参照第二章。也可以根据原理图把系统配的直流外控电源换成电动车本身充电器2.）设定充电电压（

21、参见图十五），充电时不要进行测试，充电时系统输出的是充电电压。3.）充电电压达到系统会报警提示。记录控制柜上电度表充电前电能，和充电后的电能。输入上位机计算电池电量。第五章 数据操作第一节 数据查看如图（二十七），在测试界面右下角，点击“数据查看”按钮，进入数据查看界面（测试过程中可随时查看）。图（二十九）如图（二十九），在列表中显示当前数据库中已测试的所有车型号，点击某个车型号系统将自动将其测试数据显示于左边表格中。点击“预览打印”按钮则在报表中预览当前表格中的数据并可打印；点击“退出”按钮则退出该界面。第二节 数据查询如图（二十七）测试界面工具栏，点击“数据查询”按钮进入数据查询界面，弹出如图（三十）数据查询界面。图（三十）如图（三十）为数据查询界面，在查询条件栏输入要查询的车型号与编号再点击“查询”按钮，将根据设定好的查询条件查询数据，查询结果显示于下方表格中；点击“预览”按钮则在报表中预览当前表格中的数据并可打印；点击“退出”按钮