缆索吊装安全监理方案及荷载试验

1、目 录 第一篇 安全监理依据、目标和重难点分析 2第二篇 安全监理范围和特点 4第三篇 组织机构 5第四篇 安全监理的程序和内容 9第五篇 重、难点施工安全监理措施 19第六篇 应急救援预案 28第七篇 荷载试验 36第八篇 人员简历表 46四美大桥缆索吊装专项安全监理方案1、编制依据、安全监理目标和重、难点分析1.1编制依据本安全监理细则的编制依据：中华人民共和国安全生产法中华人民共和国建筑法中华人民共和国劳动法公路水运工程安全生产监督管理办法建设工程安全生产管理条例公路工程施工安全技术规程交通行业安全生产事故应急预案生产安全事故报告和调查处理条例公路工程施工监理规范工程设计文件1.2安全监

2、理目标认真履行监理合同，履行对承包人施工安全的检查和督促，定期和不定期地开展安全工作大检查，做到防范于未然；施工过程中各监理人员要检查督促承包人做到安全施工、文明施工，加强安全巡视和检查，杜绝重、特大事故的发生，无人员伤亡。1.3监理重、难点分析本项目监理工作任务为缆索吊装专项安全监理，工期时间较短，吊装危险性极大。所以本项目安全监理任务重、难点如下：1、索塔安装与拆卸；2、索塔结构安全；3、缆索吊装方案审查；4、大型箱拱吊装的安全及安装精度控制；5、高空作业安全；2、安全监理范围和特点 监理工作范围为国道321线球溪至隆昌段改建工程一级公路延伸段（四美大桥）工程缆索吊装专项安全监理工作。四美

3、大桥全桥跨径组合为2-20m简支小箱梁+1*150m箱拱+9-20m简支小箱梁，主桥跨度150m，引桥220m。该桥梁为大型箱拱预制吊装，其安全监理难度较大。3、组织机构及职责本项目本项目现场监理机构设一级监理机构，即安全总监理工程师办公室（简称安全总监办）。拟设置安全总监1名，安全监理工程师2名，咨询专家1名，办公室主任1名。咨询专家组若干安全办公室1人 安全总监1人 安全监理工程师 1人安全监理工程师 1人安全总监办组织机构框图安全总监根据监理服务合同文件的要求，在业主的授权范围内，代表本所全面负责本项目的监理管理工作。主要职责如下：1） 接受监理公司的委派，负责工程项目的全面安全管理监理

4、工作，对本项目的安全生产监理负第一责任，为工程项目安全生产监理的总负责人。2) 主持编制安全生产监理规划，审批专项安全文明施工监理细则。3） 经常对本项目监理机构人员进行安全教育，加强本项目监理机构人员的安全意识。4） 督促施工单位做好施工现场的安全管理，齐抓共创文明施工，严防人身伤亡事故和财产事故的发生。5） 负责组织审核批准施工单位的施工组织设计方案及专项安全施工方案使之符合安全施工的要求。6） 协助施工单位从立法和组织上加强安全生产的科学管理，建立和完善有关安全生产制度。7） 在安全监理过程中应重点控制“人为的不安全行为”和“物的不安全状态”，以杜绝或避免安全事故的发生。8） 协调建设单

5、位落实安全技术措施费用。9） 事故发生时，及时组织保护现场的工作，负责组织或参与安全事故的调查处理。安全监理工程师职责：安全监理工程师在总监理工程师的领导下负责工程建设项目安全监理的日常工作。1）做好风险管理的策划工作，参与编写安全监理计划和安全监理实施细则；2）参加施工组织设计中安全措施和施工过程重大施工方案的审查；3）对危险性较大的工程安全施工方案或施工项目部提出的安全技术措施的实施进行监督检查；4）审查施工单位、分包单位的安全资质和项目经理、专职安全管理人员、特殊作业人员的上岗资格，并在过程中检查其持证情况；5）组织和参与安全例会、安全检查，参与重大施工的安全技术交底，对施工过程进行安全

6、监督和检查，做好各类检查记录和安全监理日志。对不合格项或安全隐患提出整改要求或下发安全监理指令，督促施工单位整改处理，并督促整改闭合；6）审批施工单位安全管理体系，安全管理组织机构、安全规则制度和专项安全方案和措施。重点审查项目危险源、环境因素识别及其控制措施的适宜性、充分性、有效性，督促施工单位做好危险作业预控工作；7）组织安全学习。配合总监理工程师组织本项目监理人员的安全学习，督促施工单位开展三级安全教育等安全培训工作；8）建立安全监理台账，并负责记录和保管；9）参加监理交底会和第一次工地会议；10）按规定和要求对施工现场进行重点巡视，与各专业工程师密切配合，监督施工单位按专项安全和环保施

7、工方案组织施工；协助合同计量专业监理工程师，做好工程的计量检查工作，对安全、环保措施不到位的项目不予以计量；11）检查安全费用的使用情况。安全费用必须专款专业，且每笔费用的使用均需票据；12）督促承包人及时办理采伐许可证，在施工中检查承包人是否按照采伐许可证规定的面积、株数、树种进行采伐；13）负责督促承包人采取生态环境保护、恢复措施及水土保持工程措施；14）参与编制安全监理月报；15）分项、分部工程交工验收时，安全事故处理未结束时，暂不签发中间交工证书；16）配合或参与事故的调查；17）完成总监理工程师委派的其他监理工作。4、安全监理的程序和内容安全监理工作坚持“安全第一、预防为主，综合治理

8、”的基本方针，长抓不懈。在施工阶段监理工程师必须按照下面内容进行安全管理工作。4.1施工现场日常安全监理的工作和程序4.1.1日常安全监理1）加强督促：（1）督促施工单位按照国家有关法律法规、工程建设强制性标准和经审查同意的施工组织设计和专项施工方案组织实施，制止违规作业；（2）督促施工单位定期进行安全生产自查工作，并将自查结果报送总监办；（3）督促施工单位分阶段进行自查自评。2）巡视检查。监理工程师对施工现场安全巡视检查，督促施工单位落实各种安全措施。发现有违规施工和存在安全隐患的，下发安全监理指令，要求施工单位整改，情况严重的，由总监理工程师下发工程暂时停工令，并报告建设单位，施工单位拒不

9、整改或不停止施工，及时向当地安监部门报告。监理工程师主要巡视内容如下：（1）是否落实了专项安全生产的责任制度、规章制度和操作规程，是否确保了专项安全生产费用的有效使用；（2）是否配备了一定数量符合要求的专职安全生产管理人员，并按照要求进行现场监督；（3）专项作业是否按照规范操作，并设置安全警示标志和说明；（4）是否在施工现场建立了消防安全责任制度，确定消防安全责任人，制定了各项消防安全考核制度和操作规程；（5）是否在施工现场入口处、基坑边沿、爆破物存放处等危险部位设置明显的安全警示标志；（6）是否如实报告生产安全事故等。检查中发现安全事故隐患，应立即书面指令施工单位整改；情况严重的，应签发工程

10、暂停令要求施工单位暂停施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理工程师应及时向有关主管部门报告，同时暂停对相关工程的计量支付。3）监理会议（1）定期召开监理会议，将安全生产列入会议主要内容之一，评述施工现场安全生产现状和存在问题，提出整改要求，制度预防措施，使安全工作落到实处。（2）不定期召开专项安全监理会议。（3）在监理月报中向建设单位汇报安全施工情况。4.1.2日常安全监理实施程序1）发出口头通知，开具整改通知单；2）召开专题监理会议；3）签发“工程暂停令”；4）向建设主管部门汇报； 整改完毕 拒绝整改开具整改通知单签署复查或复工意见安全巡视、检查各类安全隐患开具整改

11、通知单严重安全隐患、问题下达停工指令监督、检查整改结果报告建设单位 施工阶段监理工程师安全工作程序4.2监督施工单位按照已批准的施工方案组织实施，及时制止违规作业。1）监督施工单位安全技术措施的实施，审查分包以及三类人员资质和督促安全教育、培训；2）监督专项施工方案实施；3）及时制止违规行为；4.3巡视检查监理工程师在巡视、旁站过程中应检查施工单位专项安全保证体系的运转情况，检查的主要内容包括：1）高处作业（1）墩台施工前必须搭设好脚手架及作业平台，并在平台外侧设置安全护栏，栏杆高度至少1m，且必须挂设安全网。（2）钢管脚手架连接不得用铅丝或白麻绳，应使用专用扣件连接，立杆底端使用立杆底座，生

12、根要平稳，要有足够的承载力，按标准步跨实施。脚手板要满铺绑牢，无探头板。脚手架应设缆风绳。拆除时自上而下进行，严禁随意抛掷。（3）从事高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需材料要事先准备齐全工具放在工具袋内，带安全帽、拴安全绳、系安全带、挂安全网。严禁酒后登高作业。（4）高处作业所用的梯子不得缺档和垫高，固定牢固。（5）运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼，应有可靠的安全装置，严禁乘坐运送物件的吊栏。（6）机械调运、吊装模板时，统一协调指挥，起吊后下面不准站人，模板下放距地面1米时，作业人员方可靠近操作。（7）灌注砼所用串桶必须固定牢靠。2）施工用电（1）场内加设的电线应绝缘良好，悬挂高度必须符合

13、电业部门的安全规定。（2）现场加设的临时线路必须用绝缘物支持，整齐有序，不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。电工在接近高压线操作时，必须保持其安全距离，必要时必须停电后方可操作。（3）各种电气设备应配有专用开关，必须装有漏电保护装置，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。闸刀保险丝不得用铁丝或铜丝代替，盒盖配置齐全。（4）在三项四线制中性点接地供电系统中，电气设备的金属外壳应做接零保护；在非三项四线制供电系统中，电气设备的金属外壳应做接地保护，其接地电阻不大于4，并不得在同一供电系统上有的接地，有的接零。（5）各种电器设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业，应

14、有可靠的安全措施并派专人监护。（6）现场的变（配）电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。（7）使用高温灯具，要防止失火，其与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品不得小于50cm。（8）移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电，并经常注意理顺；跨越道路时，应埋入地下或做穿管保护。（9）与有雷雨天气不得爬杆带电作业；在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。（10）施工现场的临时照明：室内照明线路应用瓷夹固定；电线接头应牢固，并用绝缘胶带包扎；保险丝应按用电负荷量装设。（11）电气设备的传动带、转论、飞轮等外露部位必须安设防护罩。（12）如遇工作中停电应拉下开

15、关，送电时必须与有关部门联系，方可进行。3）钢筋加工与焊接（1）钢筋冷拉和调直场地作业时非工人人员不得进入场地内。切断机切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢，不得集束进行切断。（2）电焊作业应选择干燥、通风良好的地点，场地内严禁存放易燃、易爆物品。电焊机应设置单独的开关箱，焊接人员作业时，应穿戴防护用品。严禁在压力容器、管道、带电设备上进行焊接。（3）焊接的把线、地线不得与钢丝绳、金属管（构）件接触。高空作业时，焊接人员必须系好安全带。（4）气焊作业除遵守本细则3.5.2.0203有关规定外，尚需遵守如下的规定：乙炔发生器应采用定型产品，并备有灵敏可靠、防止回火的安全装置；乙炔发生

16、器与氧气瓶不得同放一处，并距易燃、易爆品10 m之外；严禁明火检验漏气。氧气瓶、乙炔发生器受热不得超过35，否则应采取降温措施。气焊枪点火时，应按“先开乙炔、先关乙炔”的操作顺序作业；氧气瓶、氧气表及焊割工具的表面，严禁沾满油脂；氧气瓶应设有防震胶圈，并旋紧安全帽，避免剧烈震动和强阳光暴晒；乙炔发生器应每天换水，其浮筒顶严禁堆放物件，并不得用手加压和摇动。添加电石时，严禁明火照明。乙炔发生器不得安置在电线的正下方位置，焊接场地距明火不得少于10 m；点火时，焊枪不得对人，正在燃烧的焊枪，不得随意乱放。4）施工机械（1）施工机械操作人员在工作中不得擅离工作岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不

17、能交给无证者使用。（2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。（3）驾驶室或操作实内应保持整洁，严禁存放易燃易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。（4）机械设备在施工现场停放时，应选择安全停放地点，关闭好驾驶室（操作室），要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管。（5）向机械内加油时附近应严禁烟火。（6）放置电动机的地点必须保持干燥，周围不得堆放杂物和易燃品。启动高压电开关及高压电机时，应戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋。（7）在坡面上行走的施工机械应有足够的安全距离，防止倾翻。（8）起重设

18、备及机具安设稳妥，牢固可靠。起吊作业应有专人统一指挥，参加起吊作业的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工。起吊作业前必须严格检查设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。各种起重机具不得超负荷使用。起重壁下不得站人。（9）不使用“带病”机械设备工作。各种机械设备操作人员必须一丝不苟的执行本机安全操作规程。（10）特种设备必须经质监局鉴定合格后才能使用。（11）各种施工机械和特种设备必须定期进行检修保养。4.4核查现场施工机械和安全设施的验收，并签署意见；监理工程师对施工现场已使用的施工机械和设施的采购，租赁，起重机械的现场安装和拆卸，起重机械的检测与验收。监理单位核查施工单位提交的有

19、关施工将机械、安全设施等验收记录，并由项目总监在验收记录上签署意见。4.5检查现场安全防护措施是否符合规范要求；1）进入桥涵工程作业区，必须头戴安全帽，登高作业须设置安全网、身系安全带。2）高桥墩、大跨径、深水和结构复杂的大型桥梁，应结合施工技术方案对安全工作做专项的调查研究，并制定相应的安全技术措施，结合图纸和技术交底作安全交底。3）桥涵施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施进行全面检查，凡不符合本细则和有关的安全规定，均须进行整改，不达标不予开工。4）露天高空作业、缆索吊装及大型构件起重安装时，应根据作业高度、现场风力对作业的影响程度，制定适合施工的风力标准，遇有六级（含六级）以上大

20、风时，应停止上述作业。5）基础开挖时，如对邻近的建（构）筑物某设施有影响时，应采取安全防护措施；基坑开挖应根据土质、地下水位情况放坡；挖掘机等机械距坑顶的距离，一般不小于1.0m，材料和机具的堆放应不小于0.8m；水中挖基应设置配备足够的抽水设备，人员出入基坑应设置安全爬梯。基坑如遇岩石爆破应按国家现行爆破安全规程办理。6）钻孔桩开钻前，应对机具设备进行全面检查，钻机的主机钢绳、绳卡、电缆及风水管路等路基应处于完好状态，并在施钻中经常予以检查；钻机停钻时，应将钻头提出孔外，对于成桩尚未拔除的护筒，必要时应加防护顶盖，严禁人员下井打捞钻头和其他物品。7）人工挖孔桩应在无水或少水的密实土层中进行，

21、孔内任何一项检查超过大气环境质量标准三级时，不得采用人工挖孔。施工前应对孔壁的支护予以验算，施工时孔口设置围栏，并不得堆积土渣和沉重机具；作业人员进出应设常备梯子，孔内挖土吊斗宜采用电动提升机，挖土人员应在护盖下面工作；人工挖孔深度超过10m，二氧化碳含量超过0.3%时，应采用机械通风。挖孔深度不易大于15m。8）墩、台施工前必须搭好脚手架和作业平台，并在平台外侧设置栏杆，墩、台高在10m以上时，还应加设安全网。墩、台的模板（特别是高墩、台）施工前应予以结构验算，砼浇注前应对模板进行检查，砼养生人员应系安全带，夜间施工应有足够的照明。9）装配式预制构件安装前，应事先审核安装方案，并对构件的起吊

22、机具设备予以复核验算；审查安装人员的上岗证明和培训情况；采用定型产品的架桥机，事先应了解产品的性能、架设方法、额定起重能力和有关注意事项；采用施工单位自制的非定型产品架桥机，应由施工单位向监理提交验算书和施工方案，并由监理予以复核；无论是定型产品或非定型产品在正式吊装前，均应对吊机进行全面检查和试吊，试吊荷载应分级并加至超载，试吊中观测吊装设备各部位变形情况，验证设备工作性能是否安全可靠。10）桥梁上部结构采用预应力张拉工艺时，无论是先张工艺或是后张工艺，锚环、锚塞等应事先进行检验，合格后方可使用；先张法的张拉台座应进行设计和验算；张拉作业时，操作人员应在锚夹具的侧面进行操作，张拉作业区无关人

23、员不得进入；张拉完毕后对张拉施锚两端应妥善保护并设置挡板和及时灌浆。11）跨线桥梁施工时，为保证上面作业，下面行人和车辆的安全除设置防护设施外，并设岗哨监视管理；对跨越铁路的桥梁，跨越铁路桥孔安装前应与铁路主管部门和其他有关部门取得联系，协商并签订利用列车间隔时间的安装计划、有关安全防护和紧急情况发生时的预案处理措施。4.6督促施工单位安全自检、进行抽检及参与安全生产专项检查；监理工程师必须经常督促施工单位进行安全生产自检，自检结果定期报送总监办，总监办定期对施工安全现场进行安全综合检查，发现存在安全隐患和违规操作，要求施工单位停止施工，进行整改。监理工程师必须参加安全生产专项检查。5、重、难

24、点施工安全监控措施5.1索塔索塔组拼、操作和拆除存在的安全隐患主要有：人员坠落、物件坠落、设备故障及人员操作失误。1）防坠措施索塔在桥墩盖梁上开始组拼，监理工程师必须督促施工单位采取如下安全措施来保障施工安全：在桥墩上设置电梯供施工人员上下盖梁；盖梁顶面四周设置钢护栏。在索塔上设隔10m的高度设置柔性防坠网，防止人员以外坠落或施工工具、物件坠落伤人；在索塔内的顶端设置木板平台，四周布置安全防护网；在索塔内侧设置爬梯，供工人上下到塔顶使用。2）设备保障索塔组拼所使用的设备主要是卷扬机、钢索等起重设备。在设备使用前，对卷扬机进行检修标定。钢索采用新钢索，安全系数保证在5.0以上。卷扬机安装在与塔顶

25、通视良好的地方，地垄专门设计。3）人员保障措施人的因素是造成许多事故的直接原因，为减小或控制类似事故的发生，在本桥吊装作业施工采取以下措施：（1）持证上岗起重工、登高架子工、机守均持劳动主管部门核发的操作证。（2）双人制在关键作业点，均派遣两人以上的工人操作，相互检查、校队指令。（3）技术交底在拉索前，由项目总工牵头，分管副经理，相应技术员，对工人进行详细的安全技术交底。（4）班前安全会在每天上班工班长派遣任务时，对安全注意事项详细交底。（5）全员参与安全管理坚持“管生产必须管安全”的总体思想，要求全员参与安全管理，杜绝安全事故的发生。4）通讯失效本场地内使用的通讯系统主要是对讲机，短距离配备

26、口哨，为防止通讯不畅或通讯失效，要求每个指挥点上需配备两套以上的对讲机。防止因对讲机没电或损坏而导致指挥失效。5）塔体倾覆塔体倾覆在以往类式的桥梁施工中出现过，总结以往的经验教训，故防止该类事故的发生主要措施有：设置多组抗风：塔高20米以内时，固定风缆不少于两组。塔高在20米40米范围内时，固定风缆不少于三组。在收调风缆时，两侧对称、分步进行。切勿一次性收调到位，要两侧分级对称加载，并且在收抗风过程中，利用全站仪同步观测索塔的竖直度，索塔塔顶位移要求小于L/500（L为索塔高度）。技术交底：在缆索吊装系统布设开始或分项施工开始前，项目部对全体作业人员进行详细的技术交底，保证每个作业班组熟知自己

27、的工作任务及安全注意事项。岗位人员双人制：在关键岗位上保证具备两个以上的操作人员，保障通讯系统畅通，同时起到监督违章作业的作用。5.1.2、吊装系统的验收吊装系统布置完成后，由业主、监理和施工三方成立吊装系统验收领导小组，主要验收检查内容：1)主地锚：砼强度、钢筋用量(看照片、查资料)、嵌岩深度(看照片、查资料)；2)索塔：各部位杆件数量、螺栓是否拧紧、塔顶工字钢焊接(或支撑)是否可靠、塔顶索鞍焊接(或支撑)是否可靠、索是否存在损伤、索卡数量、间距、松紧程度是否达到要求、主缆垂度是否达到要求等待检事项。 3)扣索系统：锚箱焊接质量、锚箱与预埋螺栓连接是否可靠、扣索钢绞线是否有损伤、扣点角度是否

28、准确(水平角度和竖直角度)，4)卷扬机系统：锚碇及连接是否可靠(试拉试载)、刹车及连接件是否有损伤。5)个部分分项验收合格后，进行试吊，试吊需观测及控制项目：后锚位移、卷扬机荷载等。5.2索塔结构安全：5.2.1结构安全计算5.2.1.1索塔结构系统必须进行安全验算，验算报告经过专家评审后方可实施；安全验算必须考虑安全系数、各种安全参数、施工荷载、风力影响、地震影响等；5.2.2施工环境影响5.2.2.1施工荷载验算报告必须根据最大施工荷载进行安全验算，确定最大荷载等级，且考虑一定富余系数；5.2.2.2风力影响验算时必须充分考虑风力影响，根据历史最大风力等级加上一定富余系数来进行验算；5.2

29、.2.3地震影响验算时必须充分考虑地震影响，减小最大地震烈度对索塔安全系统造成的损害；5.2.3扣锚系统各部位杆件数量、螺栓是否拧紧、塔顶工字钢焊接(或支撑)可靠、塔顶索鞍焊接(或支撑)可靠、索存在损伤、索卡数量、间距、松紧程度达到要求、主缆垂度达到要求等检验事项锚箱焊接质量、锚箱与预埋螺栓连接是否可靠、扣索钢绞线是否有损伤、扣点角度准确(水平角度和竖直角度)。锚扣系统完成后，必须对系统进行全面检验，检验合格后方可进行使用。5.2.4缆风、扣索索塔、扣塔系统必须系挂缆风绳，缆风绳与桥轴线的交角不小于45度；5.2.5卷扬机卷扬机的功率达到计算所需的要求，卷扬机的质量必须合格，尽可能的选用大厂所

30、生产的卷扬机。在使用前必须对卷扬机进行检修标定。5.2.5指挥、吊装人员吊装作业应指派有经验的专职人员统一指挥，参加施工的人员应有明确的分工和配合，掌握作业的安全要求。5.3缆索吊装方案审查总监办将对缆索吊装方案进行详细的审查，审查内容包括:1、重点结构部位内力计算；2、安全管理、质量管理和安全保证体系的组织机构，项目经理、工长、安全管理人员、特种作业人员配备的人员数量及安全资格培训持证上岗情况；3、施工安全生产责任制、安全管理规章制度、安全操作规程的制定情况；4、专项方案是否可行，且符合规范要求；5、所使用的机具设备清单；6、用电专项保证措施；5.4缆索吊装的安全和安装精度控制及注意事项；一

31、、本项目半幅拱圈由7片拱箱组成，每段拱箱的制作是将先期分块预制的腹板和横隔板在底板钢筋骨架上进行吊装，然后浇筑底板，接头，最后浇筑顶板形成闭合的拱箱构件。吊装必须先进性试吊，以检测验证其吊重能力及各种工况的系统的工作状态。安装前预制件检查：安装之前，详细检查拱箱的几何尺寸，接头断面尺寸和倾斜度以及拱箱节段端头的预埋角钢连接螺栓的眼孔是否标准，如有不合格者，必须进行整修，经检查无误后方可进行吊装。在缆索吊装过程中，必须采取严格的措施保证安全：1、大型吊装工程应编制详尽的施工组织设计及施工验算，并向参加施工作业人员进行安全技术交底；2、吊装作业应指派有经验的专职人员统一指挥，参加施工的人员应有明确

32、的分工和配合，掌握作业的安全要求；3、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行逐级加载的试吊；4、各种起重机不得超负荷运行；5、钢丝绳的安全系数：主索5，起重索5，牵引索3，抗风索3。6、地锚要牢固，缆风索应系在专门设置的锚桩（点）上,且与桥轴线的角度不小于45度；7、作业中遇停电或其它特殊情况，应将重物降至地面，不得悬吊在空中；8、卷扬机的各部机件、电气组件、安全防护装置、钢丝绳等应符合现行的国家标准的规定；9、卷扬机应安装牢固、稳定，防止受力时位移和倾斜；操作位置应视野开阔，联系方便；10、卷扬机作业前应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等，发现故障应立即排

33、除；11、通过滑轮的钢丝绳不得有接头、结节和扭绕，钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，作业中最少需保留3圈；12、卷扬机操作人员不得擅自离开岗位，作业中突然停电，应立即拉开闸刀，交将运送对象放下；13、用YCW250型穿心式千斤顶张拉扣索时，应同步、均衡；14、天车、吊点的各种滑轮在使用前，要检查是否灵活，绳槽是否平滑，滑轮组应共同承受荷载，受力不均时，应进行调整；15、钢丝绳在使用过程中应经常注意检查，并做必要的维护；16、索塔顶应布设平台，四周设安全网或护栏，扣塔钢锚箱处从电梯下来的地方设置行走平台，并在自平台到塔顶之间设置双跑爬梯，梯两边设安全围栏；17、索塔顶应设置避雷针，并用12钢筋单独接地

34、，每岸上、下游各设1根，避雷针对地电阻应4；18、吊装作业场地应设警示标志，并设专人（或船只）维护施工作业区的交通安全；19、吊装作业由专人指挥，有关作业组长，专项的负责人，均应配置对讲机、口哨、信号旗等通讯指挥设备；20、索塔上的电梯应专人开行，应有可靠的安全装置；21、作业人员应掌握和及时了解本地的气象和水文情况，遇大风天气则不得进行吊装作业，遇有雨、雾天，视线不清时不得进行吊装作业；22、冬季进行吊装作业，要做好保温、防滑等安全防护设施；23、吊装作业期间，两岸设置安全检查组，负责检查索卡、卷扬机等有无移位、钢丝间有无接触交叉、滑轮是否转动、吊装系统配合是否正常等情况，如遇不良情况，及时

35、向现场总指挥报告，以作出及时的处理；24、每天的吊装作业结束后，应将起吊、牵引钢绳线与地锚处可靠连接，将卷扬机断电拉闸；25、卷扬机、千斤顶、转线滑车等部位应派专人看守，特别是在下班后，任何非指定的工作人员不得操作吊装用的机器设备；26、吊装作业期间用仪器对索塔天线垂度、地锚进行观测，如变位超过允许值，应及时报告现场总指挥，作出处置后方可继续作业；27、用于轴线、高程观测的标尺，作业人员要注意防护，确有不慎造成变形时，应及时复位；28、拱肋节段吊装的捆绑位置，应在其钢管外表上包以麻袋、废轮胎皮等进行防护，防护擦伤拱肋钢管；29、吊装期间，若有相关焊接作业，禁止与钢绳、轮轴等打火，不得因焊接作业

36、而损伤任何吊装设备；30、吊装期间，若有相关气割作业，禁止火焰靠近钢绳、轮轴，不得因气割作业而损伤任何吊装设备；31、吊装期间两岸各备用1台200-315KN的发电机，并随时保持完好，以确保在紧急时能及时启用。吊装注意事项：1、施工前应组织技术人员和参加吊装工作的工人反复讨论吊装方案，开展专门讲座，进行技术交底，并制定出切实可行的施工工艺操作规程下发到参加吊装的的人员手中，做到人人心中有数；2、严格按“老”带“新”的办法，切实保证安全施工，并在施工中培养新人；3、吊装前进行试吊，消除隐患；4、索塔拼装时严格按图拼装，技术员必须在现场指导拼装，以保证准确，不致返工影响工期；5、预制箱梁时断面尺寸

37、一定要准确，端头倾角严格按样板控制，确保倾角准确，并且确保拱箱不超重；6、其它有关吊装要求，必须按公路桥涵施工技术规范要求执行；7、拱圈横断面由5片箱组成，吊装顺序由桥轴线向两边对称就位。中箱单片拱箱吊装时，应逐段安装好横向缆风索定位，单片拱箱合拢后，调整好轴线，进行接头焊接和浇筑接头砼，并加强横向缆风索，以确保拱箱稳定；8、拱箱在预制场预制中侧腹板组装时，侧腹板水平伸出钢筋在组装接头内绑扎相连，其超长部分向下弯折于组装接头内。竖向伸出钢筋应弯折与顶、底板纵向主筋相钩连，侧板伸入的钢筋与现浇层钢筋网钩连；9、预制拱箱时必须预埋拱上建筑的相关钢筋。二、预制构件的吊装精度必须满足设计和规范所规定的

38、要求，在缆索吊装过程中必须采取措施保证安装精度：1、拱箱吊装准备：高架索道试吊，按设计吊重的70%、100%、130%进行，对塔架、地垅等缆索吊装系统验收合格后进行主拱箱吊装；预制拱箱从长、宽、高、中线及预埋件进行质量检查；拱座混凝土平整凿毛，标出拱肋安装位置台口线及中线；测量计算拱肋长度与拱座间净跨的施工误差，确定钢垫板厚度；对吊装拱箱在其端头及拱肋顶部作中线观测标记，拱段前端头设高程观测标尺，对合拢段拱箱的纵向中部设水平标尺，以便按三角网布设的设计跨中控制点进行跨中观测。2、拱箱吊装观测：采用测主缆索跨中垂度以计算主索拉力；应用位移值观测地垅的安全；用经纬仪观测塔架位移；用水平仪观测拱肋高

39、程，一般观测接头和拱顶标高，用以控制合拢过程中拱箱抬高量扣松和合拢；用经纬仪观测拱箱吊装合拢过程中的墩顶水平位移，必须满足设计要求的情况下进行拱箱吊装。3、松索前必须注意以下事项：1）松索前应校正拱轴线位置及各接头点高程，使之符合要求； 2）每次松索均应采用仪器观测，控制各接头高程，防止拱肋各接头高程发生非对称变形而导致拱肋失稳货开裂；3）松索应按照拱脚段扣索、次段扣索、起重索的先后顺序，并按比例定长、对称、均匀松卸；4）每次松索量宜小，各接头高程不宜超过1cm，松索至扣索和起重索基本不受力时，宜用钢板嵌塞接头缝隙，再将扣索和起重索放松至不受力，压紧接头缝，拧紧接头螺栓，同时用风缆调整拱轴位置

40、。调整时，除观测各接头高程，还应兼测拱肋及1/8跨点处高程，使其在允许偏差内；5）接头处部件电焊后，访客松索成拱。5.5高空作业高空作业安全保障措施： 1）模板安全平台。 模板四周设置安全操作平台，且挂设安全防护网，保证工人作业时有可靠的安全环境。 2）拱背步梯。 在拱背上设置步梯和护栏，供施工作业人员上下班进入作业点使用。 3）拱上立柱四周封闭钢管架及步梯。拱上立柱在施工时，四周同步设置钢管架，钢管架内布置人行梯，供施工人员上下使用。且钢管架四周用密目安全网封闭。4)人员培训及教育督促施工单位定期对施工作业人员进行安全培训及安全教育，使作业工人具备较强的安全意识。5）安全技术交底督促施工单位

41、对高空作业的安全技术措施和采取的办法进行安全交底。6、应急救援预案6.1总监办将建立应急预案领导小组，督促施工单位成立应急救援体系，完善各种应急救援预案，并组织应急救援预案的演练。6.1.1应急救援预案必须包括：1） 防汛应急预案；2） 高空作业应急救援预案；3） 火灾应急救援预案；4） 箱拱吊装应急预案；5） 爆炸应急救援预案；6） 地震应急预案；6.1.2事故发生后，应急预案领导小组立即启动，其职责：1）负责组织各方面力量，并对事故处理现场进行统一指挥协调，监督指导，下达各项指令控制事态蔓延扩大；2）督促承包商在紧急状态发生后应立即采取措施控制事故的蔓延，分析事故的严重程序决定是否启动监理

42、方的应急预案；3)指导小组成员的关键人员配合承包商指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；4)安排小组成员立即对事故现场工程资料实行封存控制，即刻转移公司总工办妥善保管。6.1.3应急救援原则：1）预防为主、自救为主结合本项目施工实际情况，高度重视安全生产工作，常抓不懈，防患于未然。增强忧患意识，加强对危险源的监测、监控并实施监督管理，建立事故风险防范体系，积极预防、及时控制、消除隐患，力争早发现、早报告、早控制、早解决，提高事故防范和处理能力，尽可能地避免或减少突发事件的发生，消除或减轻事故造成的中长期影响，最大程度地保障人民群众的生命和施工安全。2）统一指挥、分工负责在项目经

43、理部的统一领导下，迅速做出应急救援决策，加强部门之间的协同与配合，提高快速反应能力。针对不同危险源所造成的事故严重度的特点，实行分类管理，充分发挥部门专业优势，使采取的措施与突发事件造成的危害范围和社会影响相适应。充分发挥各部门职能作用，坚持分级负责部门为主的原则。3）快速反应，协同应对事发后立即启动工作预案，应急指挥小组人员快速出动，各负其责，调集应急设备、机械等资源，及时控制局面，解决问题。以及时、快速减少危害的扩大，降低解决问题的难度。根据事故程度，及时调动医院等社会救援，采取单位自救与社会救援相结合。6.2施工单位的应急小组本项目施工生产安全事故应急救援预案的应急反应组织机构由项目经理

44、部各部门组成，全面负责应急救援工作的执行。应急救援小组必须24小时开机，确保能随时联系上。6.2.1应急救援组长的职能及职责1）分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型；2）指挥、协调应急反应行动；3）与项目外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络；4）直接监察应急操作人员行动；5）最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；6）协调后勤方面以支援应急反应组织；7）应急反应组织的启动；8）应急评估、确定升高或降低应急警报级别；9）通报外部机构，决定请求外部援助；10）决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。6.2.2应急救援副组长的职

45、能及职责1）协助应急救援组组长组织和指挥应急操作任务；2）向应急救援组组长提出采取的减缓事故后果行动的应急反应对策和建议；3）保持与事故现场组员的直接联络；4）协调、组织和获取应急所需的其它资源，设备以支援现场的应急操作；5）组织项目经理部的相关技术和管理人员对施工场区生产过程各危险源进行风险评估；6）定期检查各常设应急反应组织和部门的日常工作和应急反应准备状态；7）根据各施工路段、预制场等的实际条件，努力与周边有条件的项目为在事故应急处理中共享资源、相互帮助、建立共同应急救援网络。6.2.3 现场抢救组的职能及职责1）抢救现场伤员；2）抢救现场物资；3）组建现场消防队；4）保证现场救援通道的

46、畅通。6.2.4技术处理组的职能和职责1）根据项目经理部施工生产内容及特点，制订其可能出现而必须运用工程施工技术解决的应急反应方案，整理归档，为事故现场提供有效的工程技术服务做好技术储备；2）应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急组组长提供科学的工程技术方案和技术支持，有效地指导应急反应行动中的工程技术工作。6.2.5 善后工作组的职能和职责1）做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定，事故发生后不发生大乱；2）做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾；3）与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作；4）慰问有关伤员及家属。6.2

47、.6事故调查组的职能及职责1）保护事故现场；2）对现场的有关实物资料进行取样封存；3）调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任；4）按“三不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结。6.2.7后勤供应组的职能及职责1）协助制订施工项目应急反应物资资源的储备计划，按已制订的项目施工生产的应急反应物资储备计划，检查、监督、落实应急反应物资的储备数量，收集和建立并归档；2）定期检查、监督、落实应急反应物资资源管理人员的到位和变更情况及时调整应急反应物资资源的更新和达标；3）定期收集和整理各项目经理部施工场区的应急反应物资资源信息、建立档案并归档，为应急反应行动的启动，做好物资源数据储备；4）应急

48、预案启动后，按应急组长的部署，有效地组织应急反应物资资源到施工现场，并及时对事故现场进行增援，同时提供后勤服务。6.3应急预案和应急计划确立后，按计划组织项目经理部的全体人员进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。6.3.1项目经理部在进行下部构造施工前，组织相应人员进行应急培训；6.3.2主要培训以下内容：1）灭火器的使用以及灭火步骤的训练；2）施工安全防护、作业区内安全警示设置、个人的防护措施施工用电常识、在建工程的交通安全、大型机械的安全使用；3）对危险源的突显特性辩识；4）事故报警；5）紧急情况下人员的安全疏散；6）现场抢救的基本知识。6.4事故报告指定机构人员、联系电

49、话如出现安全事故，由现场责任人第一时间通知应急救援领导小组及内江市中心医院（值班电话：120），由领导小组报告业主公司（办公室电话：）；内江市安全生产监督局（办公室电话：08322109854）。项目经理部安保处是事故报告的指定机构，联系人：，电话：，安保处接到报告后及时向应急预案小组组长报告；按规定负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或其他有关部门报告，特种设备发生事故的，还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。6.5救援器材、设备、车辆等落实根据该项目经理部施工生产的性质、特点以及应急救援工作的实际需要有针对、有选择地配备应急救援器材、设备，并对应急救援器材、设备进行经常性维护、

50、保养，不得挪作他用。启动应急救援预案后，项目经理部的机械设备、运输车辆统一纳入应急救援工作之中。6.6应急救援程序6.6.1撤离、疏散事故可能波及区域内的其他人员；6.6.2清理路障，并保持场内外的道路畅通，并在路口为救护车或消防车指示最近的路线；若在夜间应在现场的设置足够的临时照明。6.6.3 协助、配合医护人员抢救伤员，将伤员送上救护车；为消防队员指出最近的消防水源。6.6.4加固有倒塌危险的扣管支架、墩柱模板等，用警戒旗、绳封闭事故可能波及区域，并竖起“此处危险、禁止入内”的警告标志，夜间应使用声光报警设备发出信号；避免无关人员进入此区域。6.6.5根据需要，为在此进行救治、处理事故等人

51、员提供安全防护设备（如橡胶手套、裤子、长靴等）或工具。6.6.6事故处理结束后，应急救援组对事故区域进行必要的整理，消除事故遗留的材料对人员或环境造成的伤害可能性。6.6.7事故处理结束后，项目部经理按事故调查程序规定，组织或配合上级主管部门对事故进行调查、处理，并对调查及处理情况作书面记录备案，并向上级主管部门及业主提交事故记录或报告的复印件。6.7应急处理措施1) 抢救方案根据爆破区实际发生事故情况，最大可能迅速调集汽车吊、挖掘机、推土机等机械设备及人员、车辆迅速投入开展抢救及突击抢救行动，调查现场情况，根据工程特点、事故类别，制定抢救方案，必要时请求武警等部门协助抢险，请公安部门配合，疏

52、散人群，维持现场秩序。2) 伤员抢救立即与急救中心和医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。3) 事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。4) 自我保护在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。6.8应急救援的启动、终止和终止后工作恢复当事故的评估预测达到起动应急救援预案条件时，由应急预案小组组长启动应急反应预案令。对事故现场经过应急救援预案实施后，引起事故的危险源得到有效控制、消除；所有现场人员均得到清点；不存在其它影响应急救

53、援预案终止的因素；应急救援行动已完全转化为社会公共救援；应急组长认为事故的发展状态必须终止的；应急组长下达应急终止令。应急救援预案实施终止后，应采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场和物证，经有关部门认可后可恢复施工生产。对应急救援预案实施的全过程，认真科学地作出总结，完善应急救援预案中的不足和缺陷，为今后的预案建立、制订、修改提供经验和完善的依据。7、荷载试验7.1试验依据1）中华人民共和国交通部颁公路旧桥承载能力鉴定方法(试行)，1988；2）中华人民共和国交通部颁大跨径混凝土桥梁的试验方法(YC4-4/1982)3）中华人民共和国交通部颁公路桥涵设计通用规范(JTJ 021-89)；4）

54、中华人民共和国交通部颁公路砖石及混凝土桥涵设计规范(JTJ 022-85)；5）中华人民共和国交通部颁公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥梁设计规范(JTG D62-2004)6）中华人民共和国交通部颁公路桥涵养护规范(JTG H11-2004)7）岩洞湾大桥竣工图纸、加固设计施工图文件、加固设计竣工文件等相关技术资料。7.2、荷载试验目的及主要内容桥梁的荷载试验包括静载试验和动载试验。1）静载试验：通过静力加载，测试相关控制截面结构挠度、应力、裂缝扩展情况、主拱肋、横系梁协同工作程度等数据，作为结构性能评价的重要依据。2）动载试验：通过某种激振方法激起桥梁振动，测试桥梁在动荷载作用下的动应变、

55、振动加速度响应、结构冲击效应，以及主拱圈的自振频率、阻尼比等模态参数，作为对桥梁整体刚度、开裂情况、桥梁使用性能评价的依据。主要内容见表1所列。测试内容主要针对该桥两跨的所有拱肋、中间的桥墩及两侧的桥台进行。表中测点均建立永久性观测点，用于日后观测。表1 荷载试验主要检测项目试验类别检测内容检测重点静力荷载试验控制截面应力每片拱肋拱顶截面、L/4截面、拱脚截面控制截面应力横向分布每片拱肋拱顶截面、L/4截面、拱脚截面控制截面挠度每片拱肋拱顶截面、L/4截面、拱脚截面、拱上立柱截面截面偏载效应每片拱肋拱顶截面、L/4截面、拱脚截面、拱上立柱截面。通过挠度检测结果换算偏载效应挠度纵、横向分布曲线每片拱肋的主拱圈拱脚截面变位每片拱肋的两拱脚截面荷载作用下裂缝宽度扩张情况初始裂缝的出现，裂缝的宽度、长度、间距、位置、方向和形状，以及卸载后的闭合状况其它必要的检测项目桥墩、桥台的水平和竖向位移及转角变位等，结构构件的实际应变分布图形，要求沿截面高度布置不少于5个应变测点动力荷载试验自振频率每片拱肋主拱，前23阶竖向弯曲自振频率阻尼比每片拱肋主拱，前23阶竖向弯曲振型阻尼比动应变拱顶截面、L/4截面，每个截面布置23个测点竖向振动加速