我国零担物流行业分析

1、1 1 / / 9 9中国零担物流行业分析1 1、零担物资运输概述1 11 1 零担物资概述所谓零担物资，是指一张 （一批） 物资运单托运的物资重量或 容积不够装一车 （ 即不够整车运输条件 ） 的物资。湖南地区公路运 输的物资大部分是以这种方式运输的。在零担物资运输中，依照零担物资的性质将其分为一般零担 物资、笨重零担物资和危险零担物资三种。（1 1）一般零担物资指一般成件包装， 无危险型或危险性微小的， 并容易和其他物资拼装，件重、体积、长度均不足整车装运。2 2 / / 9 9( 2 2)笨重零担物资指一件物资重量超过 1 1 吨，体积大于 2 2 立方 米或长度在 5 5 米以上，其性

2、质适宜用敞车装运和吊装吊卸的物 资。( 3 3)危险零担物资 ( ( 指在运输过程中，具有易燃爆炸、腐蚀、毒 害和放射性等特性，并能按零担办理的危险物资。就运输方式而言，零担物资运输又可分为公路运输、铁路运 输和航空运输三种方式。其中公路运输以其灵活、便捷等特点， 成为零担物资的要紧运输方式；而路途较远，不便以公路形式运输的物资选择铁路零担运输 形式；其余价值较高、易破损的物资则常以航空运输形式运输。1.21.2 零担物资运输特点(1)(1) 不稳定性零担物资运输的物资流量、物资数量、物资流向具有一定的 不确定性，特不是不同地区产品的差异性、 价格的差异性等缘故， 加之受到季节性阻碍和国家政府

3、部门的宏观政策阻碍而具有一 定随机性，难以通过运输合同方式将其纳入打算治理范围。(2)(2) 组织工作复杂性零担物资运输货运环节多，物资品种多样，规格不一，作业 工艺细致，对物资配载和装载要求也相对较高。因此，作为零担 物资运输作业的要紧执行者货运站， 要完成零担物资质量的确认，物资的积配载等大量的业务组织工作，相当复杂3 3 / / 9 9(3)(3) 单位运输成本较高为了适应零担物资运输的要求，货运站要配备一定的仓库、 货栅、站台以及相应的装卸、搬运、堆置的机具和专用箱式车。 此外，相关于整车物资运输而言，零担物资周转环节多，更易于 出现货损、货差，赔偿费用相对较高，因此导致了零担物资运输

4、 成本较高。此外，零担物资运输还有以下特点：适合品种繁多、小批量、 多批次、时刻紧迫、到站分散；其机动灵活性关于具有竞争性、 时令性的物资运输能够做到上门取货、送货到家、手续简便，能 有效地缩短物资送达时刻，加速资金周转等。2 2、我国零担物流市场现状分析1.11.1 零担物流企业小、多、差中国内地公路零担物流企业约有 7878 万家，同时每年以 15%15% 左右的速度增长， 总数量超过其他国家零担企业数量的总和， 专 门多零担企业只凭一部电话一辆车， 靠价格战竞争生存， 我国公 路零担物流前 2020 名所占的市场份额不到 2%2%。相比之下 , , 美国前 五大零担公路运输公司 , ,

5、垄断了美国 60%60%的市场份额。我国大部 分中小零担物流企业短期行为明显， 杂乱的行业环境让专门多企 业不愿为了企业长远进展考虑， 投入大量资金改善治理流程， 提 高物流服务质量。 整个行业服务呈同质化态势， 价格成为吸引货源的要紧筹码。 专线零担运输与 炒货公司合作生存是中国零担行 业的常态。1.21.2 零担行业呈快速增长趋势4 4 / / 9 9物流与经济是相辅相成的，据中国纵横经济研究中心公布的中国零担物资运输市场分析报告，近四年来，除 20082008 年受金 融危机阻碍外，随着经济的进展，我国零担物资运输市场都在以 1515 注右的速度增长。如图 1-11-1 所示。图 1-1

6、1-1 20062006 年-2009-2009 年中国零担物资运输市场走势图（单位：万元）1.31.3 中型零担物流企业面临进展遇瓶颈做大做强是每家物流企业老总的梦想， 然而在快速进展过程 中遇到了进展瓶颈。首先是中小企业资金紧张，融资难，企业要 向更高平台进展必须要在物流设备、 场地、 网点等方面投入大量 资金， 然而公司资金有5 5 / / 9 9限，融资担保难等问题制约着企业向更高 层次进展；其次，物流人才匮乏，物流企业工作时刻长，劳动强 度大，高端人才留不住，从基层上来的治理者眼光又专门有限， 导致真正能够满足企业向更高水平进展的物流治理人才匮乏； 另 外，家族式企业进展到一定规模后

7、，受到各种因素的制约，如华 宇、宅急送等家族企业。1.41.4 专线零担运输与 炒货公司 合作生存我国每个都市都有公路零担物流货运市场， 这些市场内专线 零担运输公司与炒货公司各有所需，共同生存，颇具竞争优势， 这种态势在短时刻内可不能消逝。1.51.5 公路零担物流业的技术水平普遍落后在物流的搬运装卸环节上， 由于我国的人力成本较低， 依旧 以传统的肩扛人抬的方式为主，效率低下，货损货差严峻，实力 较强的零担货运企业仅辅以叉车和小推车。在信息技术的应用 上，绝大多数零担货运企业还使用传统的电话、 传真或手机进行 业务联系，对现代化的网络技术、条码技术、GPSGPS 技术、手持终端扫描技术等涉

8、足专门少。1.61.6 安全存在隐患在零担货运中， 9090差不多上重车，或多或少都有超重，有 的甚至超过额定载重吨 100100，有些半挂车甚至发生车轴被压断 的事故。超重不仅减少汽车的寿命，也容易引起交通事故，破坏 道路，造成生命财产的损失。 尽管我们国家正在大力打击超载现 象，但依旧屡禁不止。6 6 / / 9 9另外，一些车辆不申办零担运输手续， 用一般物资运输形式 替代零担物资运输， 出现鱼龙混杂现象， 造成零担运输市场的混 乱，一些车辆不符合零担运输条件，缺少防晒、防雨、防火等安 全措施， 致使在途运输的物资缺少安全保证。 还有些客运班车在 客流少时，偷运零担物资，造成客货混载，给

9、旅客生命安全造成 危险。3 3、我国零担物流产业进展前景分析3.13.1经济进展和电子商务将为零担物流带来巨大增长空间中国是一个市场经济发育并不充分和完善的国家，一般百 姓对市场的参与还处于起步时期，但中国以后的市场潜力和最具 成长性的部分，也正是这十多亿老百姓和许多的中小企业， 也确 实是讲，中国市场的发育成长直接取决于一般百姓的参与水平， 也即市场民主化程度。 正是这种市场民主化程度的提高， 直接推 动着物流市场的分工和细化。随着“大市场”的逐步瓜分完毕， 那些分散到千家万户的家庭和中小企业的小型物流、 散客物流和 零星物流，便成为物流企业抢占市场和扩大份额的最要紧领域。纵观电子商务的进展

10、，随着以淘宝网为首的C2CC2C 模式的成 熟，及 B2BB2B 模式的迅速成长，将给零担物流市场带来了巨大的增 长空间。早在 20092009 年 4 4 月，德邦物流宣布和阿里巴巴集团合作， 成为淘宝网全国范围大件物资交易推举物流商的时候， 物流市场 就在酝酿变局。 部分专业快递公司和专业整车运输公司也将拓展 业务范围的方向瞄向了零担物流。 专家认为， 以后缝合快递与整 车运输的分界线的也将是零担物流。3.23.2 第一阵营零担物流逐步形成7 7 / / 9 9中国零担业务的物流市场十分庞大， 物流企业业务兼并扩张 才刚刚开始， 差异化竞争战略是零担物流企业跳出价格战魔咒的 必定选择。 中

11、国零担物流三强 天地华宇、 德邦物流、 通成物流 差 不多起步。“定日达”是天地华宇被 TNTTNT 收购以后才推出的新服 务, , 顾名思义是指物资在规定日期规定时刻到达目的地，这是引 自欧美公路运输的标准产品。德邦物流在推出“卡车航班”产品 之后，得到了美国地产物流的支持，近几年大肆铺设网点， 20092009 年可能网点将超过 12001200 家，而且全部是自营网点。通成物流被 新时代国际运输收购后，走上了产业链整合的差异化进展道路。3.33.3专线零担运输将长期存在尽管，中国零担物流最终会走上规模化道路，然而，可能在 以后 10102020 年，专门难出现垄断型企业，因为市场太大，培

12、育 的难度也专门大，国内中小型专线零担运输企业在以后一段时刻 内将长期存在， 随着信息技术的进一步推广应用， 可能炒货公司 将逐步消亡。3.43.4 难见垄断企业中国零担业务的物流市场十分庞大，其业务扩张才刚刚开 始，因此，除中国邮政这种历史形成的大企业有一点点垄断成格 外，可能在以后 1010 至2020 年，专门难出现垄断型企业。因为市场 太大，培育的难度也专门大， 尤其是中国农村的零担物流业务的 进展几乎仍然处于空白状态。各类物流企业在进展的过程中， 最终都有可能关注、 重视和 参与到小件及零担物流业务的开发中去，甚至会出现更加细分、 更专业的专业物流配送企业。 市场的分割方式将随着现代物 流业的技术水平和配套水平的提高，会出现小型化和大型化同步 推进， 专业化和标准化不断深化的趋势。8 8 / / 9 9将会有越来越多的物流 企业参与到小件、 零担业务中来， 从而使物