30m现浇连续箱梁满堂支架施工方案完整

1、30m现浇连续箱梁满堂支架施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）潼南区别口镇飞凤村杨家坝乌木桥工程（K0+000K0+038 。5 段）现浇箱梁脚手架基础施工专项方案编制：审核：审批：重庆市渝煌建设 （ 集团）有限公司别口镇飞凤村杨家坝乌木桥施工项目部二 O 一五年十月一十六日、概述1、工程概况根据施工设计图 , 1、该工程属于重庆市潼南县别口镇拟建的一段乡村公路 连接线， 需跨越一溪沟， 拟新建一座桥梁， 道路设计为三级 , 安全等级为二级。 设计基准期100年，纵坡坡度1。5%,设计荷载为公路-U级,设计速度30km/h, 抗震设防烈度切度。在桥梁建设地址的地形，设计勘察单

2、位只是进行了简单的勘 察，下部结构的基础部分与原勘察设计的地质情况有可能不一致 , 设计图的的设 计范围只包含了桥梁的主体设计 ,不包括引道工程及附属结构 .梁采用 C50 现浇钢筋混凝土箱梁 。 本标段新建工程里程桩号 K0+000K0+038。 5,全长 38。 5米.宽 7米，设计 2个桥台，单跨 30米现浇预应 力箱梁连接桥 0、1 号桥台，中间无墩柱，单跨桥梁。下部结构为 0、1 号桥台的 扩大基础，重力式 U 型桥台、上部结构采用等高强度预应力砼连续箱梁 , 箱梁均 采用承重支架的现浇方式进行施工。4、0号桥台扩大基础为宽9mX长5.5m，桥台基础及台身总高度是12。04m 1号桥

3、台扩大基础为宽9mX长7m,桥台基础及台身总高度为13.608m,扩大基础 使用C25的片石混凝土，台身及台帽均使用 C30混凝土 ,上部结构使用s50混凝 土，附属防护工程使用c30混凝土 .上部结构为长29.96mX（上宽7m下跨3.1米） X高度为1.7m的现浇箱梁。2桥台与现浇箱梁使用CQ C40伸缩缝连接。5、标准横断面布置是:0.5m （防撞栏杆）+6m （机动车道）+0。5m （防撞 栏杆） =7m6、上部结构形式均为“蝶式”大挑臂直线型预应力混凝土现浇连续箱梁，梁高1。7m,一箱多室。预应力混凝土等高度连续箱梁标准跨径布置为1X30m，横断面采用单箱3室，箱梁结构总宽度7m,桥

4、面采用双向1%横坡，顶板厚0.15m， 底板厚0。200。45m，跨中段腹板厚0.2m，端部腹板厚度放大至0。45m .详见施工图、 TB-S1516TB-S-05 结构图2、施工方法简介该桥梁现浇箱梁工程是由多项分项工程组合的一个系统工程 ,主要包括：支 架模板施工设计，支架基础处理，支架加工搭设、预压调整，施工测量放样、监 控，施工放样模板制安及调整 ,钢筋和预应力钢筋制作安装，支座安装，砼配合 比设计、砼浇筑及养护， 预应力工程施工及相应试验， 真空压浆施工及相应试验 , 锚具、塑料波纹管、支座等构件相关质量验证试验等。因此，要对现浇箱梁施工 进行科学合理地组织、 优化，确保现浇箱梁工程

5、施工安全、 施工质量、施工工期， 我施工项目部会提前向相关部门提交各项重大工程部位的施工组织设计及专项 施工方案 .3、施工工艺流程现浇梁施工采用就地搭设满堂支架，分段绑扎钢筋，分段、分层浇注混凝 土的方法，其施工工艺流程如下：地基处理一搭设支架一全孔预压一安装底模和支座一绑扎钢筋（底、腹板、 横梁）T安装侧模一浇注底、腹板和横梁一安装内模一绑扎顶板钢筋一浇注顶板 混凝土一拆除模板和支架。二、制依据编重庆市潼南县别口镇乡村公路桥梁工程别口镇飞凤村杨家坝乌木桥建设项目施工图纸；公路工程技术标准JTG B01-2003 )公路桥涵设计通用规范JTG D60 2004)公路钢筋混凝土预应力混凝土桥涵

6、设计规范JTG D62 2004)公路桥涵地基与基础设计规范公路桥梁抗震设计细则公路桥涵施工技术规范(JTG D63 2007)JTG/T B02 01 2008)( JTJ/T F50-2011)国家和地方的其他相关规范规定及标准三、满堂支架搭设1、地基处理原有地基属于涪江大河的一个支流河道，需整体填筑土石方，安装1m直径排水管涵进行围堰后排水。 一是桥台施工围堰、 二是便于 0、1 号桥台基础施工， 因为地方政府正在施工 1 号桥台引道水稳层及混凝土路面 , 无法正常通行施工车 辆，填筑采用16吨压路机碾压平整，填筑的土石方上面铺设0.2m的砂砾石垫层， 上面再在浇筑0.25m厚的C25砼

7、。再按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位 置铺设支垫（木板）。脚手架的立杆间距约0。5米布置.水平杆间距约1m布置, 立杆底部布置纵横扫地杆， 扫地杆与混凝土地面之间若有空隙， 用木楔加紧， 保 证扫地杆与地面立杆处接触 , 受力 .河道填筑土石方长32mX 上宽 9米+ （下底宽 5+5+上宽9）X5m高/2）=32X70=2240 立方米、c25 混凝土垫层 30X8X0。 25=60m3钢管下口钢板垫块1037块规格）2、脚手架材料选用和质量要求钢管规格为 48X 3。5mm且有产品合格证.钢管的端部切口应平整，禁止 使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。扣件应按现行国家标准钢管支架扣

8、件（GB15831）的规定选用，且与钢 管管径相配套的可锻铸铁扣件， 严禁使用不合格的扣件。 新扣件应有出厂合格证、 法定检测单位的测试报告和产品质量合格证， 当对扣件质量有怀疑时， 应按现行 国家标准钢管支架扣件（GB15831的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行 质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。3、支架安装本支架采用“碗扣”式满堂支架，其结构形式如下：为了明确满堂式支架每 根立柱所传递竖向力的大小 , 本设计首先对满堂式钢管支架进行了受力检算，确 定钢管支架立柱的横向间距：腹板附近为 0.6m，翼板部位为0。9m纵向间距均为0.5m;支架纵横杆步距0.5m,使

9、所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性， 在每三排横向立杆和每三排纵向立杆各设置一道剪刀撑。箱梁底模采用S=15mm厚的竹编胶合模板，底模小楞采用间距0.2m的100X 100mn方木，大楞采用间距 0。6m的 150X 150mn方木。在地基处理好后 , 按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好支垫钢板，便可进 行支架搭设。支架搭设好后，用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。支架底模铺设后 , 测放箱梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底 模标高=设计梁底+支架的变形（前期施工误差的调整量） ，来控制底模立模。 底模标高和线形调整结束， 经监理检查合格后， 立侧模和翼板底模， 测设翼板的

10、平面位置和模底标高（底模立模标高计算及确定方式类同箱梁底板 ） 。4、现场搭设要求4.1 本工程架体搭设从 1桥台一端开始搭设， 以桥台外缘 50厘米为第一排 立杆。立好立杆后， 及时设置扫地杆和第一步大小横杆， 扫地杆距基面 20厘米, 支架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。4.2架体与 0、 1 #桥台拉结牢靠后 ,随着架体升高，剪刀撑应同步设置。4.3 安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。4.4 为了便于拆除交界墩盖梁处的模板 , 可在支座安装完成后，在支座四周 铺设一层泡沫塑料，顶面标高比支座上平面高出 23mm在拆除底模板时将盖梁 顶处的泡沫塑料剔除，施工时严禁用气焊方法剔除泡沫以免

11、伤及支座 .5、技术要求5.1 相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内， 与相邻大横杆的距离不宜大 于步距的三分之一 ;5.2 在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋 转扣件中心点的相互距离不宜大于 15厘米;5。 3 对接扣件的开口应朝上或朝内；5。 4各杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于100mm;5.5 立杆的垂直偏差应不大于架高的 1300；5。6 上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的 距离不大于纵距的 1/3 ；5.7 安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方， 用 26铁丝把网眼与杆件绑 牢。5。8 扣件安装应符合下列规定：扣件规格必须与钢

12、管外径相同；5。8。2螺栓拧紧力矩不应小于 50KN?M；5.9 主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除 . 主节点处两个直角扣件的中心距不应大于 150mm。四、满堂支架搭设1、支架的搭设根据设计要求，按设计图分联搭设，第一次搭设59m,第二次搭设59m,为了便于施工和消除两次浇注时在施工缝处出现错台，第一次搭设59m搭设时在支架部分适当设纵向和横向剪刀撑 , 确保支架的稳定性。在墩柱处采用钢管搭设成 井字架，并用钢管与碗口满堂支架连接形成一个整体，以保证支架的稳定性。为保证施工完毕后结构尺寸的准确， 支架应预留施工预拱度。 施工预拱度主 要由以下几个因素确定：（1）支架受

13、施工荷载引起的弹性变形；（2）受载后由于杆件按头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；（3）支架基础在受载后的沉陷。本工程现浇箱梁支架基础见（ 附件图 ） ：2、架安装要点(1)支架立柱前必须保证地基有足够的承载力，立柱底端设垫木来分散和传递压力；(2 )支架安装必须预留施工预拱度。3、支架安装必须预留施工预拱度支架预留拱度计算公式为：f=f1+f2+f3,其中fl :地基弹性变形,f2 :支架 弹性变形,根据堆载预压计算为f2=12mm,f3:梁体扰度预留拱度最大值设置在跨 中位置，并按抛物线形式向两侧立柱位置分配， 算得各点处的预留拱度值后用碗 口支架顶托进行调整。五、满堂支架堆载预压1

14、、目的为消除支架在搭设时接缝处的非弹性变形和地基的非弹性沉陷而获得稳定的支架,应逐孔进行预压。为获得支架在荷载作用下的弹性变形数据，确定合理的施工预拱度，使箱梁在卸落支架后获得符合设计的标高和外形， 应进行沉降观测。 （支架预压的目的： 1、检查支架的安全性，确保施工安全。 2、消除地基非弹性 变形和支架非弹性变形的影响 , 有利于桥面线形控制 .）2、堆载支架预压时因考虑到堆载的物品和施工过程中工人的操作误差等因素, 则取1。2 的不均匀系数，用编织袋装砂作预压材料，砂袋的堆积高度按梁体自重分 布曲线图变化取值，从而使预压荷载的分布与梁体荷载的分布相吻合。3、监测点布设在堆载区设置系统测量点

15、，其分布跨中、 1/4 处、 1/8 处、每跨两端，每个 断面的底板边线、 底板中线处各布置一个监测点， 同时相应地在地基础上设置监 测点，在支架基础上对应地再布设观测点4、监测方法为了找出支架在上部荷载作用下的塑性、弹性变形 , 在加载 50和 100 后均要复测各控制点标高，加载 100预压荷载并持荷 24 小时后要再次复测各 控制点标高， 如果加载 100后所测数据与持荷 24小时后所测数据变化很小时， 待24小时内累计沉降量不超过1.5mm方达到设计要求，表明地基及支架已基本 沉降到位,可卸载，否则还须持荷进行预压， 直到地基及支架沉降到位方可卸压 . 卸压完成后， 要再次复测各控制点

16、标高， 以便得出支架和地基的弹性变形量 （等 于卸压后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量 （ 即支架持荷后稳定沉降量 ） 减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形 （ 即塑性变形）量。预压完成后要根 据预压成果通过可调顶托调整支架的标高 .沉降观测一直持续到整个箱梁浇注完毕 , 特别注意砼浇注时支架的沉降 , 若 浇注时，支架沉降超过预压沉降观测时预留沉降量时， 应停止继续浇注， 以防事 故的发生。5、预压注意事项整孔范围内分层堆码直至整孔支架预压重量满足要求， 且不得分块小范围集 中堆码，以免产生不均匀沉降；人工堆码整齐，不乱堆放。六、受力检算、荷载 钢筋混凝土自重：箱底：1.5m X 25

17、 KN/m3= 37.5 KPa , （取 1.5m 砼厚度计算）翼板部位：0。4mX 25 KN/m3= 10 KPa , （取0。4m砼厚度计算） 模板重量（含内模、侧模及支架），以砼自重5%计，则：箱底:37。5X 5% =1.88 KPa 翼板部位：10 X 5%=0.5 KPa 施工荷载:2。0 KPa 振动荷载：2。5 KPa 砼倾倒产生的冲击荷载：2。0 KPa荷载组合计算强度：q= +计算刚度：q +、底模检算底模采用15mml厚竹编胶合模板,直接搁置于间距L=0.20m的方木小楞上,按 连续梁考虑，取单位长度（1.0m）板宽进行计算.1. 荷载组合箱底:q 1=37.5 +

18、1.88+2。0+2.5+2。0=45。88 KN/m 翼板：q2=10+ 0。5+2.0+2.5+2。0=17 KN/m2. 截面参数及材料力学性能指标W=bh/6=1000 X 152/6=3。75 X 104 mm3GB13123规定的I类一I= bh 3/12=1000 X 153/12=2.81 X 105 mm4竹胶模板的有关力学性能指标按竹编胶合板（等品的下限值取：c =90 MPa, E=6 X 103 MPa3. 承载力检算箱底强度Mmax= q1f/10=45.88 X 0. 202/10=0。18 KN mM maxW0.18 1063.75 1044.8MPa90 MP

19、a合格刚度荷载：q 45.88 20 25 2.0 39.38KN/mz ql439.38 2004200 ,f35 0.249mm f0.50mm 合格150EI 150 6 103 281 105400翼板部位考虑此处荷载较小，方木小楞间距取L=0。30m.强度M max丄qf1017 0.30.15KN?m10M max60.15 103.75 1044MPa90MPa,合格。刚度荷载：q172.02.52.010.5KN /mql410.5 3004150 EI150 63510 2.81 100.34mm3004000.75mm,合格。、方木小楞检算方木搁置于间距0。6m的方木大楞上

20、，小楞方木规格为100X 100mm小楞亦按连续梁考虑。1. 荷载组合箱底.q1(37.5 1.882.0 2.5 2.0) 0.20 6 0.1 0.19.236KN /m翼板部位.q210 0.5 2.0 2.5 2.00.3 6 0.1 0.15.16KN / m2. 截面参数及材料力学性能指标3W =6100361.675310 mma4100464I12128.3310 mm方木的力学性能指标按公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ025 86)中的A-3类木材并按湿材乘0。9的折减系数取值，则3. 承载力检算箱底部位强度qj2M max1029.236 0.6100.33KN ?m

21、M max60.33 10651.97MPa1.67 10510.8MPa ,合格。刚度荷载：q 9.2362.0 2.5 2.00.207.94KN /m47.94 600ql436150EI150 8.1 108.33 100.10mm6001.5m m,合格。400翼板部位强度q2l2M max105.16 0.60.19KN ?m10M max60.19 1051.14MPa1.67 10510.8MPa刚度荷载:q 5.162.02.5 2.00.33.21KN /m3.21 6004ql436150 EI 150 8.1 108.33 100.04mm6001.5mm400格。、方

22、木大楞检算考虑箱梁腹板部位的重量较集中，而为了方便计算，箱梁自重是按整体均布 考虑,这必将导致腹板处的实际荷载要大于计算荷载，而其他部位的计算荷载比实际荷载偏大，因而在腹板部位对支架立柱给予加密，横向间距取o。60m翼缘板处立柱间距取0.9m，同时，腹板部位大楞的计算跨度按 0.6m计以平衡因计 算荷载比实际荷载偏小的不利影响， 且大楞偏安全地按简支梁考虑。大楞规格为 150mM 150mn的方木.1. 荷载组合小楞所传递给大楞的集中力为:箱底.R 9.236 1.0=9.236KN翼板部位：P25160= 5.16 KN大楞方木自重：g 6 0.1520.14KN /m2.截面参数及材料力学

23、性能指标3W =6150535.63 10 mm64I 121504744.22 107mm412方木的力学性能指标按公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ025 - 86) 中的A 3类木材并按湿材乘0.9的折减系数取值，贝=12 0.9=10.8MPaE 9 103 0.98.1 103MPa3. 承载力检算箱底部位由于小楞方木的布置具有一定的随机性，因此检算应力时应按产生最大应力 布载模式进行计算。力学模式：Fi Pl P:1 WittPlPIN HiFULL ? *f 1 io l强度按产生最大正应力布载模式计算9.236 3 0.14 0.6P13.9KN支座反力220.14 0.3

24、0小M 1/ 213.90.309.236 0.22.32KN ?m则最大跨中弯距2M1/22.32106max54.12MPa10.8MPaW5.6310,合格.刚度按产生最大竖向力的“最大支座反力布载模式”计算集中荷载.P = 9.236 4- 2.0 2.5 2.0 0.6 0.6=34.6KNPl35gl448EI 384EI334.6 1000 600748 8.1 1034.22 10745 0.14 60037384 8.1 103 4.22 1070.46mm6004001.5mmf f ，合格.翼板部位力学模式：v H 1H 1 vi to -一阪t需n -r H 1Lllv

25、 J jjfiIL脚.hhP2ft?23=0.14B/mrO. lffl I员大支瓠力布载馱正应力布载翼板部位的钢管立柱间距00 9m方木规格同箱底部位。强度按产生最大正应力布载模式计算支座反力5.16 40.14 0.910.38 KN则最大跨中弯距M c10 380.14 0.4520 33 11KN ? mn ar5 161/21 u .ooU. HUu. 1 uu.o o. i i ri : 1112M 1 /23.11106max丁 5.52MPa10.8MPaW5.6310，合格刚度按产生最大竖向力的“最大支座反力布载模式计算集中荷载.P = 5.16 4- 2.0 2.5 2.0

26、1.0 0.9=14.79KNPl3 5gl414.79 1000 90035 0.14 900437370.66 mm48EI 384 EI 48 8.1 104.22 10384 8.1 104.22 1010004002.5mmf f ,合格、满堂式钢管支架检算每根钢管立柱所承受的竖向力按其所支撑面积内的荷载计算，忽略方木小楞自重不计，则大楞传递的集中力：箱底(均以跨度0.60m计算)：P1= (37.5 1.882.02.52.0) 1.0 0.60.14 0.6=27.61KN翼板：P2=(10 0.5 2.0 2.5 2.0) 1.0 1.00.14 1.0=17.14KN48 x

27、 3.5mm钢管自重，满堂式钢管支架按 6m最高计：g 6 38.42 38.4 5614.4N0.61KN则单根钢管立柱所承受的最大竖向力为：Nmax =27.6 0.61= 28.211KN检算其稳定性。对于脚手管( 48 X 3。5),据参考文献2可知：i -截面回转半径，按文献2附录B表B知i = 1。578 cmA 立杆的截面面积，按文献 2附录B表B采用，A=4 89cm2由于大横杆步距为1。2m 长细比为 入=L/i = 1200 / 15.78 = 76 由长细比查表（参考文献2）可得轴心受压构件稳定系数 = 0.744248 X 3。5mnd冈管的面积A = 489mm，钢管

28、回转半径为：i -吒 窗 41215.78mm44支架横杆、纵杆的步距均为1。2m并适当布置垂直剪刀撑。长细比l 120076i 15.78150查钢结构设计规范（GBJ17-88）,或扣件式钢管脚手架计算手册 查得=.744强度验算:2&21 100057.69MPa489215MPa故满足要求。稳定性验算:N = Af = 0.744 489 205=74.6KN N = 28.21KN 满足要求。f -钢材的抗压强度设计值，按文献 2表5。1.6采用，f=205 MPa七、支架安全要求1、支架使用规定1.1 严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息；1。 2严禁攀援支架上下，发现异常情况

29、时，架上人员应立即撤离；1.3 支架上垃圾应及时清除，以减轻自重并防止坠物伤人 .2、拆除规定2。1拆除顺序：护栏脚手板剪刀撑小横杆大横杆立杆件;2.2 拆除前应先清除支架上杂物及地面障碍物；2。3拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业；2。4拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠；2.5 拆下的杆件应以安全方式吊走或运出 , 严禁向下抛掷 .2。6搭拆支架时地面应设围栏和警示标志， 并派专人看守， 严禁非操作人员入内;3、支架安全措施3.1 禁止任意改变构架结构及其尺寸 ;3。2禁止架体倾斜或连接点松驰；3。3禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业；3.

30、4 搭拆作业中应采取安全防护措施 , 设置防护和使用防护用品；3.5 不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在支架上，严禁悬 挂起重设备 ;3.6 不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工。4、钢管支架的防电、避雷措施4.1 防电措施4。1.1钢管支架在架设的使用期间要严防与带电体接触 , 否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源 ,如不能拆除 ,应采取可靠的绝缘措施。4.1。 2钢管支架应作接地处理，设一接地极，接地极入土深度为22.5m.4。1。 3 夜间施工照明线通过钢管时 ,电线应与钢管隔离， 有条件时应使用低 压照明。4.2 避雷措施4。2。1避雷针：设在架体四角的钢管脚手立杆

31、上，高度不小于1m可采用直径为2532mm壁厚不小于3mm勺镀锌钢管。4.2。 2接地极：按支架连续长度不超过50m设置一处，埋入地下最高点应在 地面以下不浅于50cm埋接地极时，应将新填土夯实，接地极不得埋在干燥土 层中.垂直接地极可用长度为1.52。5m直径为2550mm的钢管,壁厚不小于2.5mm。4。2。3接地线：优先采用直径8mn以上的圆钢或厚度不小于4mm勺扁钢，接地线之间采用搭接焊或螺栓连接，搭接长度5d，应保证接触可靠。接地线与接 地极的连接宜采用焊接 , 焊接点长度应为接地线直径的 6倍或扁钢宽度的 2倍以 上。4.2。4 接地线装置宜布置在人们不易走到的地方， 同时应注意与

32、其它金属物 体或电缆之间保持一定的距离 .4.2。5雷雨天气，钢管支架上的操作人员应立即离开。八、施工现场安全管理和措施1、在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口挂安全宣传标语或安全警告 牌;2、施工现场全体人员严格执行建筑安装工程安全技术规程和建筑安装工 人安全技术操作规程；3、施工现场杜绝任意拉线接电；4、配电系统设总配电箱、分配电箱、开关箱、实行分级配电。开关箱装设漏电 保护器；5、施工机械进场安装后经安全检查合格后投入使用 .重庆市渝煌建设（集团 ） 有限公司潼南区别口镇飞凤村杨家坝乌木桥施工项目部2016年10月 16日以上参考文献资料是：1 、材料力学李庆华 主编 西南交通大学

33、出版社 2000.112 、建筑施工扣件式钢管支架安全技术规程( JGJ130-2001)满堂支架现浇连续箱梁施工工艺工法（ QB/ZTYJGYGF QL05012021）桥梁工程 宋海棠杨伟锋1前言1。1工艺工法概况现浇箱梁的施工方法 , 膺架法是施工最常用的一种方法 , 即在桥孔位置 上安装满布支架（常称脚手架）或在支墩上拼装组合钢桁梁后立模就地灌注 钢筋混凝土梁的施工方法。膺架一般有满堂式支架、梁式支架两种 . 在地形 条件属于陆上施工范畴，净空比较低、支架施工困难时，一般采用满堂脚手 架施工，能够更好地确保施工质量，加快施工进度 .1。2工艺原理在桥位处进行地基处理， 使地基承载力和沉

34、降能满足要求； 搭设满堂式 支架，在支架上安装底模 ,经预压后安装外侧模板、钢筋及预应力系统 , 然后 浇注连续梁梁体混凝土；待梁体混凝土强度达到设计要求后拆除内模、端模 板和进行预应力张拉施工；根据梁体结构设计实际情况 , 梁体可以分节段或 一联整体浇注成形。2 工艺特点2。1 满堂式支架根据现场实际情况，可多工作面同时施工 , 适应性强。2.2 对支架基础要求较高，一般需要地基处理，排水设计；通过地基处 理，确保了地基承载力满足施工要求 , 保证了施工质量 .2.3 通过预压基本消除了地基、支架和模板之间的非弹性变形 , 确保了 连续箱梁现浇施工线型质量 .2。4 内、外模板可设计成整体滑

35、移体系便于拆除，周转使用方便，形 成流水化作业，节约施工成本 .2。5使用满堂脚手架施工 , 安全隐患少，便于安全检查和管理 .2.6 对预应力连续箱梁，有结构不发生体系转换 , 预应力筋可一次布置， 集中张拉等优点 .3适用范围满堂式支架法一般适用于地质条件较好 （无水或水流较浅的河流 ） ，桥墩高度20m以下的公路、铁路、市政工程的现浇梁施工。而且还能用于变宽的 异形桥、弯桥等复杂的混凝土结构4主要技术标准公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50）铁路桥涵施工规范（TB 1 3）铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB 10415）城市桥梁工程施工与质量验收标准（CJJ 2）建筑施工碗扣式脚手架

36、安全技术规范（JGJ1665施工方法根据桥位处的地基实际情况，对桥位地基进行处理，最终使地基承载力 达到设计要求；并对支架体系进行验算设计满足荷载要求。碗扣支架搭设前，先按测量放线及支架搭设形式布置好碗扣底托，然后 搭拼碗扣支架第一层拼好之后，必须由现场技术人员抄平检查平整度，如 高差太大，必须用底托或方木调平。拼立杆时必须用吊线锤检查其垂直度， 防止立杆偏心受力接头部位必须用碗扣连接牢固。支架搭拼时应挂线调平和控制好线型。在拼装达到一定高度后，安装满堂支架横向、竖向剪刀撑,增加满堂支架整体稳定性，逐渐搭设碗口直至达到标高要求，搭设分配梁 安装模板、绑扎钢筋，最后在满堂支架承载作用下进行混凝土

37、浇筑施工。Illi Sill Illiwniiofi* I匚J匚JI图1满堂支架布置图6工艺流程及操作要点 6。1施工工艺流程支架搭设之前预先检查碗扣杆件， 不得使用挖瘪、弯曲、腐蚀等以及有损伤和明显缺陷的构件。施工工艺流程如下图 2:图2施工工艺流程图6。2操作要点6.2。1地基处理处理方式有原地基地质状况较差为淤泥，用挖掘机挖出一定深度的淤泥，换填砂砾、石料；如原地基地质状况较好将原有地基整平压实后，在其 上分层填筑一定厚度的土或砂砾，并用振动压路机进行碾压密实，确保压实 度不小于90%，并设置横坡，坡度控制在1 %范围内，便于及时排除雨水， 如纵向坡度过大，采取设置台阶方式，便于底托支垫

38、平整。然后在处理后的 地基上施作1520cn厚的5 %石灰水泥稳定层或素混凝土作为支架基础，并按 照满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设方木或5cm木板。为避免处理好地基受水浸泡，在两侧设排水沟，排水沟分段开挖形成坡度，低点设集水坑。支架搭设支架基础施工完成后，支架搭设前，对箱梁支架进行放样，确定其平面位置。必须挂好每孔的纵向中心线，支架沿中心线向两侧对称搭设 . 为确保 支架的整体强度、刚度和稳定性 , 竖向钢管用纵横钢管水平联结，一定距离 设置顺桥向通长剪刀撑、横桥向每隔一定距离设一道剪刀撑。剪刀撑与支架 立杆、水平杆相交处， 转扣设置数量按大于 85控制，杆件的连接必须紧密。 最后按作业

39、要求设置防护栏及连接、加固杆件。可调顶托调整高度严格控制 在30cm以内，以确保架子顶自由端的稳定.底托安放时必须用硬木楔垫平，以 保证立杆的垂直度。考虑到浇注顶板混凝土时需留设施工平台、过道，支架 在搭设时要有一排延伸到翼缘板的外侧，并保证翼缘板下横桥向有23排支撑。搭设质量要求 :竖杆要求每根竖直， 采用单根钢管。 立竖杆后及时加纵、 横向平面钢管固定 , 确保满堂支架具有足够的强度、刚度、稳定性 . 满堂钢管 支架搭设完毕后，应测量放样确定每根钢管的高度（每根钢管的高度按其位 置处梁底高减构造模板厚度和方木楞、木楔的厚度计算，并考虑预拱度设 置），并在钢管上做标记，对高出部分的钢管进行切

40、割，保证整个支架的高 度一致并满足设计要求。在支架顶部横桥向设横向钢管（以在其上直接设方 木楞和木楔，铺装模板），在横向钢管扣件的下部紧设纵向钢管，要求横向 钢管扣件紧贴在纵向钢管扣件之上 , 再在纵向钢管扣件下紧贴着增设一个加 强扣件,这样就能保证横向钢管与竖向钢管的扣件连接具有足够的强度来承 受施工荷载 . 为了施工方便和安全 , 外侧搭设人行工作梯 , 并在支架两侧设置 1。20宽的工作、检查平台，工作梯和平台均要安装护栏。6。 2.3模板系统安装施工1 底模箱梁底模板一般采用竹胶板， 根据箱梁结构尺寸现场加工。 底模采用大 块竹胶板，铺在分配梁方木上 , 调模、卸模采用可调顶托完成，底

41、模根据设 计要求设置反拱。支架顶设可调高度顶托 , 顶托上纵横向铺方木 , 方木间距根 据施工荷载计算确定 , 方木与竹胶板用钉子固定。如为曲线梁，模板加工时 可根据箱梁线形曲线及宽度将模板分段制作，将每一段视为直线段，即分段 用折线代替圆曲线 , 从而提高模板的使用效率 .2外侧模模板设置竖向和横向背带 , 模板在施工现场根据梁体线型加工制作。采 取一定措施保证模板与钢管脚手架固定 .3端模堵头模板预留孔位应满足设计要求4内模箱梁内模可分节段加工， 也可以采用组合钢模， 分节段加工， 内模先在 拼装场地按46n拼装成节，待底板、腹板钢筋及波纹管道安装完毕后，将 内模分节吊入箱梁内组拼 . 为

42、了保证箱梁内模位置，内模与钢筋间设置混凝 土垫块作为支撑。为了防止内模上浮，每隔I1。2n在外模设一道横粱，以 模板横梁作为支撑用可调螺杆向下顶紧 . 为了固定内模使其不偏移轴线位 置，采用木方及三角楔将内模与外模顶牢， 在浇注混凝土时将木楔逐步拆除。 箱梁顶板采用钢管支架支模 , 支架直接支撑在底板上。6。 2.4支架预压1 预压目的 检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支架的非弹性变形 , 消除地 基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。2 预压方法在铺设完箱梁底模后对支架、模板分节段进行预压 , 预压采用砂袋直接 堆码在底模上和两侧翼缘板上。加载重量应不低于梁体自重。3 预压观测堆码砂袋前

43、在底模上及与其相对应的基础上设置观测点 （每跨纵向在支 点、 1 /4梁、跨中和3/4梁跨处5个点、 横向布设9个点共计每跨 45个观测点） , 在预压前、卸载前、卸载后和预压过程中定期用仪器观每跨的两端、1/4梁、跨中和 3/4梁跨处的变形情况，并检查支架各扣件的受力情况，沉降稳定后 开始卸载 （卸载前安排专人逐个检查顶托的受力情况，若有个别顶托未受力， 人工通过调节杆调整，保证支架各顶托受力一致）。根据观测数据计算支架的弹性和非弹性变形值，通过 U形可调托座调整 底模标高（设计标高弹性变形值预留拱度 , 预留拱度按 I/1000 计算）。 弹性变形值为卸载前后观测点之高差，非弹性变形值为卸

44、载后与预压前观测点之高差，非弹性变形值可作为后续支架施工时的预留变形量的参考值。4 在预压结束、模板调整完成后， 再次检查支架和模板的扣件是否牢固 , 松动的要重新上紧。6。2.5 钢筋、预应力管道制作及安装钢筋由工地集中加工制作 , 运至现场由汽车吊提升现场绑扎成形。 顶板、 底板、腹板内有大量的预埋波纹管，为了不使波纹管损坏，一切焊接在波纹 管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾 时，适当移动钢筋位置 ,准确安装定位钢筋网，确保管道位置准确 . 钢筋绑扎 前由测量人员复测模板的平面位置及高程，无误后方可进行钢筋绑扎。纵向普通钢筋在两梁段的接缝处的连接方法及连接长

45、度满足设计及规 范要求。悬浇梁段及现浇段先进行底板普通钢筋绑扎及竖向预应力钢筋梁底 锚固端（包括垫板、锚固螺母及锚下螺旋筋） 的安装, 再进行腹板钢筋的绑扎、 竖向波纹管及预应力钢筋的接长、腹板内纵向波纹管的安装，最后进行顶板 普通钢筋的绑扎、顶板内纵向波纹管的安装、横向钢绞线及波纹管的安装 .为使保护层符合设计要求， 保护层垫块不被压坏， 箱梁施工垫块一般采 用定型塑料垫块或混凝土垫块。6.2 。6混凝土施工1 混凝土配合比设计混凝土的配合比设计应使用施工实际采用的材料， 配制的混凝土拌和物 不仅应满足和易性、 凝结速度等工作性能要求， 而且应符合强度、 耐久性（抗 冻、抗渗、抗侵蚀 ） 等

46、力学性能和耐久性要求。普通混凝土的配合比， 可参照现行 普通混凝士配合比设计规程 （JGJ /T55）,通过试配确定。混凝土的试配强度，应根据设计强度等级，考虑 施工条件的差异和变化以及材料质量可能的波动。对于有特殊要求的混凝土 的配合比设计（包括抗渗混凝土、抗冻混凝土、高强混凝土、泵迭混凝土、 大体积混凝土），亦可参照上述规程 , 经过试配确定。在施工过程中，应及 时积累资料，为合理调整混凝土配合比提供依据。2 混凝土生产混凝土生产集中在拌和站进行。拌制混凝土配料时 , 各种计量器具应保 持准确 . 对骨料的含水率应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，据以 调整骨料和水的用量。配料数量的允

47、许偏差（以质量计 ） 为：水泥、矿物外 掺材料：土 1%;粗、细骨料：土 2%水、外加剂：土 1%。拌制时间应根据 工艺试验成果控制 . 混凝土生产过程中应加强对对混凝土的坍落度、扩展度 等各项工作性能的检测，确保混凝土生产质量。3 混凝土运输 混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇注速度的需要 , 使浇注 工作不间断并使混凝土运到浇注地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。混凝 土拌和物应采用搅拌运输车运输 . 混凝土运至浇注地点后发生离析、严重泌 水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌 . 二次搅拌时不得任意加水， 确有必要时 , 可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变 . 如二次搅拌仍不符

48、合要求，则不得使用 .4 混凝土现场浇注浇筑点的选择在端头 （一般从较低点开始 ）, 也可从两端同时进行浇注施 工，根据现场混凝土供应能力和人员组织实际情况进行选择。浇注混凝土前 , 应对支架、 模板、钢筋和预埋件进行检查， 并做好记录， 符合设计要求后可浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。 模板如有缝隙，应填塞严密 , 模板内面应涂刷脱模剂 . 浇注混凝土前，应检查 混凝土的均匀性和坍落度。为防止混凝土离析， 自高处向模板内倾卸混凝土时， 其自由倾落高度不 宜超过2m当倾落高度超过2m寸，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落； 在串筒出料口下面 ,混凝土堆积高度不宜超过 1m。

49、混凝土应按一定厚度、 顺序和方向分层浇注， 应在下层混凝土初凝或能 重塑前浇注完成上层混凝土。上下层同时浇注时，上层与下层前后浇注距离 应保持1. 5 m以上。在倾斜面上浇注混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层 . 混凝土分层浇注厚度不宜超过 300mm.浇注混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况, 当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。混凝土的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间 . 混凝土浇注顺序纵向由悬臂端向施工缝端进行， 分层浇注，每层 30cm, 每段梁横断面混凝土浇注顺序为先浇底板，再浇腹板，最后浇顶

50、板。混凝土 的振捣采用插入式振动棒和平板式振捣器。在前层混凝土初凝之前将次层混 凝士浇注完毕，保证无层间冷缝 , 混凝土的振捣严格按振动棒的作用范围进 行，严防漏捣、欠捣和过度振捣 ,当预应力管道密集 ,空隙小时 ,配备小直径 30型的插入式振捣器，振捣时不可在钢筋上平拖 , 不可碰撞预应力管道、模 板、钢筋、辅助设施（如定位架等）。5 混凝土养护现浇箱梁的养护方式有： 覆盖和洒水养生、 塑料薄膜或喷化学浆液等养 护、自动喷淋养护系统。混凝土浇注完成后， 应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。 对于炎热天 气浇筑的混凝土以及桥面等大面积裸露的混凝土，有条件的可在浇注完成后 立即加设棚罩，待收浆后再

51、予以覆盖和洒水养生。覆盖时不得损伤或污染混 凝土的表面 . 混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。当气温低于5C时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。每天洒水次数以能 保持混凝土表面经常处于湿润状态为度 . 采用塑料薄膜或喷化学浆液等养护 层时 , 可不洒水养护 .对大体积混凝土的养护， 应根据气候条件采取控温措施， 并按需要测定 浇注后的混凝土表面和内部温度，将温差控制在设计要求的范围内 , 当设计 无要求时，温差不宜超过15C。6。 2.7 预应力张拉及管道压浆1 预应力筋制作及现场安装 预应力束制作应在干净的水泥地坪上编束， 以防钢束受污染； 在编束前 应用专用工具将钢束

52、梳一下，以防钢绞线绞在一起。在穿束之前应清除锚头上的各种杂物以及多余的波纹管 , 并用高压水冲 洗孔道。若预应力束孔道是曲线状， 用人工穿束就比较困难， 通常将钢丝绳系在 高强钢丝上，用人工先将高强钢丝拉过孔道，然后将钢丝绳头用半圆钢环与 钢束头焊接在一起，开启卷扬机将钢束缓慢拉入孔内，在钢束头进孔道时， 人工协助使其顺利入孔如果在钢束穿进过程中堵塞，要立即停止，查准堵 塞管位置，凿开混凝土清除管道内的堵管杂物，仍继续用卷扬机将束拖入孔 道。2预应力张拉及管道压浆参照5。6现浇梁预应力施工工艺.6.2。8支架系统拆除在压浆及封锚完成后拆除所有支架.拆除支架时从跨中开始对称向两头 均匀拆卸，以便

53、使桥体重量对称、均匀地由两端支座平均承担，同时预防箱 梁因受力不均匀产生裂纹.拆除底模时防止损坏箱梁外观质量。拆除时，禁 止无关人员进入危险区域。拆除要统一指挥协调。拆除脚手架时，拆除应按顺序由上而下，不准上下同时作业.拆除脚手架 大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣。拆下的材料，应向下传递用 绳吊下，禁止往下投扔。7劳动力组织人员配备见表1。表1所需劳动力序号作业组主要作业内容人数技术员技工普工1技术组施工、技术指导632试验组各种材料试验2123作业组支架作业420304钢筋组钢筋加工、制作4205模型组模型加工、安装及混凝土施工530306张拉组预应力张拉、压浆28108主要机具设备所需机具设备见表2表2主要设备配置表序号设备名称规格型号数量用途1汽车吊30t1台2装载机ZL502台构件倒运序号设备名称规格型号数量用途1汽车吊30t1台3翻斗车20t2台构件倒运4砼输送车若干5插入式振捣棒20个6钢筋弯曲机4台7可读液压千斤顶50t4台注：其他设备参照预制梁施工9质量控制9.1易出现的质量问题混凝土箱梁顶面出现裂纹。9。1。2箱梁横桥向出现较长裂缝。箱梁线形不顺畅，跨中拱度过大或不足。9.2保证措施9.2。1改善混凝土施工配合比，加强养护.9。2.2做好现浇支架基础处理，确保支架整体避免