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1、SASO 1816（GS 1626）标准化组织海湾合作委员会标准化和计量组织机动车辆限速器第 3 部分测试王国海湾合作委员会标准化和计量组织利雅得 11691 邮政信箱 85245机动车辆限速器第 3 部分测试根据海湾合作委员会于1403 年 1 月 23 日（即公元 1982 年 11 月 9 日）在巴林召开的第三届最高委员会的决议，理事会决定颁布此标准。ICS：SASO 理事会审核通过日期：1423 年 9 月 18 日 (2002 年 11 月 23 日)在公报上的日期：本标准的生效日期：ISSN：1319 - 2337保留所利。在没有得到本机构的之前，不得以任何电子或机械的形式或，影印

2、和缩微拍摄，对本物的进行复印或使用。海湾标准GS 1626 / 2002机动车辆限速器第 3 部分测试1-适用范围和领域本标准讲述机动车辆限速器的测试。2-补充标准2.1GS 1625 / 2002 “机动车辆限速器 - 第 2 部分：技术要求”。2.2GS . . . . / . . . . “机动车辆限速器 - 第 1 部分：通用要求、检验、认证及类型审批”。3-测试3.1速度测量：所使用的测试的精度应该达到（± 1）%。3.2的精度应该达到（± 1）。温度测量：所使用的测试3.3时间测量仪器：所使用的测试仪器的精度应该达到（± 0.1）秒。3.4称重：所使用

3、的重量测量的精度应该达到测量范围的（± 3）%。4-目视检查应该对限速装置进行检查，检查其是否损坏、开裂、边缘、折断的电缆以及其它任何明显的缺陷，并且要检查其是否工作正常。5-性能测试5.1汽车的测试准备5.1.1测试汽车的燃油供给系统（汽化器及喷）的安装及设置应该符合汽车生产厂家的要求。5.1.2应该对轮胎进行检查并且它应该与汽车生产厂家的指定值相同。5.1.3汽车质量应该是生产厂家指定的空载质量。5.1.4汽车应该安装有准备进试的限速装置并且根据限速装置生产厂家的指导进行了标定。它应该安装在远离热源和振动的安全位置上。5.1.5如果汽车提供了电子速度仪，为了感知速度，限速装置应该

4、直接连接到合适的端子上。5.1.6在使用机械式速度表电缆的情况下，限速装置应该通过连接到汽车变速箱上的变换器来测量速1GS 1626 / 2002海湾标准度。5.1.7带图表仪的速度测量仪器应该固定到汽车上来连续和测量速度。5.1.8汽车应该在测试跑道上以 100 km / h、90 km / h、80 km / h 和 70 km / h 的设置速度行驶两圈。在这个行驶过程中执行下述检查：5.1.8.1设置的门限值不能增加或降低。5.1.8.2防窜改装置及需要进行任何调整只有使用工具才能进行。5.1.8.3限速装置的功能及对汽车运行制动系统的影响。5.1.8.4装置在汽车设置速度以内时限速装

5、置的功能。5.1.8.5限速装置通过燃油流量或者通过其它方式实现的功能。5.1.8.6限速装置正常工作的指示装置，使用绿颜色（绿色信号灯）。5.1.8.7预先警告装置，用来向驾驶员指示限速装置将要激活。5.1.8.8当限速装置被激活后，提供红色警报灯和连续警告的装置及功能。5.1.8.9发性能，发的任何抖动、发高排烟量、燃油蒸汽气味等。5.2测试跑道5.2.1测试路面应该适合确保车速维持在稳定速度。5.2.2它应该没有不平的凹坑。5.2.3坡度不应超过 2 %。5.2.4测试路面应该没有砂子。5.3天气条件5.3.1在地面以上 1 米处测得的平均风速差别应该小于 6 m / s。5.3.2当按

6、照 5.3.1 的说明测量时，最大的风速不应超过 10 m / s。5.4测试程序5.4.1测试5.4.1.1概述-最大汽车速度应该设置在 100 km / h（V set）。-汽车应该用最高档位以比设置速度低 10 km / h 的速度行驶。-汽车应该在装置完全踏下的情况下尽可能地。-在汽车到其设置速度后，汽车速度稳定后它应该维持在这个速度上至少 30 秒。-应该下汽车的瞬时速度、最大速度（V max）和稳定速度（V stab）。2GS 1626 / 2002海湾标准-从测试程序开始速度器就应打开并且连续速度。5.4.1.2瞬时特性在第一次达到稳定速度后，应该下述内容：-汽车的最大车速（V

7、max）。-称定速度（V stab）。-在长于 0.1 秒的时间上的速度变化率。-达到稳定速度（V stab）状态所需的时间。5.4.1.2.1稳定速度在稳定速度达到后下述内容：-汽车最大速度（V max）与稳定速度（V stab）之间的差值。-在长于 0.1 秒的时间上的速度变化率。-在到达稳定速度 10 秒后开始，在最少 20 秒的时间内计算稳定速度（V stab）。5.4.1.2.2测试应该重复进行并且应该在每个可以达到设置速度（V set）的档位验证验收标准。5.4.1.2.3测试应该在 120 km / h、80 km / h、60 km / h 的最大汽车速度设置上重复执行。5.4

8、.2稳定速度测试5.4.2.1最大汽车速度应该设置在 100 km / h。5.4.2.2汽车应该在最高档位以 100 km / h 的稳定恒定速度行驶 5 km 的距离。5.4.2.3汽车还应该以相同的稳定恒定速度反方向运行。5.4.2.4应该下汽车的平均稳定速度。5.4.2.5测试应该重复进行五次，稳定速度的计算。5.4.2.6在每次汽车达到稳定速度后应该测量下述各项：-稳定速度(V stab)和设置速度(V set)。-最高稳定速度之间的差值(V stab)。-测试结果应该填到表（1）所示的表格中。5.4.2.7稳定速度测试应该在每个可以达到设置速度（V set）的档位上重复进行并且应该

9、验证验收标准。5.4.2.8测试应该在 120 km / h、80 km / h、60 km / h 的最大汽车速度设置上重复执行。6-耐久性测试3GS 1626 / 2002海湾标准6.1测试应该使用测试台进试台应该可以模拟限速器在汽车上的安装条件，限速器在汽车上的安装位置及可能经历的运动。6.2测试的准备6.2.1测试循环应该如图（1）所示。6.2.2功能测试循环应该利用限速器生产厂家提供的系统来维持，如果图（2）所示。6.2.3测试台和发的最大速度应该设置在汽车速度为 100 km / h 时的发的速度（v）。6.2.4速度仪应该连接到测试台上。6.3测试程序6.3.1应该根据生产厂家的

10、指导将限速装置固定到测试台上。6.3.2测试台发应该起动并且热机一个（1）小时。6.3.3速度仪应该打开。6.3.4测试台速度应该从零增加到 v km / h，此时对应的汽车速度为 100 km / h（t 0 到和 t 1）。6.3.5从汽车达到 100 km / h（t 1 到和 t 2）的速度开始，这个速度应该维持两秒钟。6.3.6在这个速度上，限速装置应该激活。6.3.7测试台速度应该再从 100 km / h 的最高汽车速度减小的零（t 2 到和 t 3）。6.3.8发速度应该在零速度上保持 1 秒钟（t 3 到和 t 4）。6.3.9应该再从零增加到 v / 2 km / h，此时

11、对应的汽车速度为 500 km / h。发6.3.10从汽车达到 50 km / h（t 5 到和t 6）的速度开始，发速度应该在 v / 2 km / h 的速度上保持两（2）分钟。6.3.11发速度应该再从 100 km / h 的最高汽车速度减小的零（t 6 到和 t 7）。6.3.12发速度应该在零速度上保持 1 秒钟（t 7 到和 t 8）6.3.13这个时间结束被看成一个测试循环，如图（1）所示。6.3.14测试台应该重复 250000 个测试循环。6.3.15在 250000 个测试循环结束时，应该对限速装置与 5.4 条说明的性能测试之间的符合性进行检查。7-环境温度测试7.1

12、测试仪器测试仪器应该由可以容纳限速装置和系统的测试箱组成（图 2）。4GS 1626 / 2002海湾标准它应该便于将箱内温度在各个级别。7.2测试程序7.2.1由限速装置组成的系统（电子单元、电磁阀/电机执行器）应该放到测试箱内并且连接到 24 或 12 V 直流电源上。7.2.2发和变速箱应该放在测试箱外面。7.2.3测试箱温度应该保持在（20 ± 2）。7.2.4发节气门应该设置在最大。7.2.5限速器的设置速度应该设置在 100 km /h 。7.2.6激活系统和仪。7.2.7系统应该在这个温度下工作 10 个小时。7.2.8在 10 个小时结束时，应该执行第 6 条说明的耐

13、久性测试并且应该连续与设置速度的最大偏差。8-低温测试8.1应该继续第 7 条说明的测试并且测试箱温度应该减低到（-20 ± 2）。8.2使测试箱温度达到稳定。8.3系统应该工作一个（1）小时。8.4在 1 个小时结束时，应该执行第 6 条说明的耐久性测试并且应该连续与设置速度的最大偏差。9-高温测试9.1电子组件9.1.1诸如电子单元、仪表板指示器一类的电子组件应该放在测试箱中。9.1.2其它操作组件应该放在测试箱外面。9.1.3测试箱温度应该增加到（65 ± 2）。9.1.4在测试箱温度稳定后，应该继续第 7 条说明的测试 1 个小时。9.1.5在 1 个小时结束时，应

14、该执行第 6 条说明的耐久性测试并且应该连续与设置速度的最大偏差。9.2机械组件9.2.1诸如连杆、电缆、公路速度器（转换器）、电机、电磁阀一类的机械组件应该放在测试箱中。5GS 1626 / 2002海湾标准9.2.2其它操作组件应该放在测试箱外面。9.2.3测试箱温度应该增加到（120 ± 2）。9.2.4在测试箱温度稳定后，应该继续第 7 条说明的测试 1 个小时。9.2.5在 1 个小时结束时，应该执行第 6 条说明的耐久性测试并且应该连续与设置速度的最大偏差。10-盐雾测试10.1测试仪器（测试箱）10.1.1测试箱应该使用影响盐雾的腐蚀效果的材料。10.1.2测试仪器应该

15、由一个合适的盐雾测试箱组成一个盐溶液储液罐以及加热测试箱和控制其温度的装置。10.1.3测试仪器应该提供一个利用压缩空气将盐溶液转化成盐雾的装置，压缩空气通过一个或多个雾化喷嘴注入。10.1.4不应该有盐雾直接喷到待测零件上。10.1.5应该提供一个装置来防止测试箱的顶板和侧壁上累积的盐溶液液滴落到测试零件上并且从测试零件上滴下的任何液滴均不应返回到储液罐中。10.1.6测试箱应该通风良好以防积聚并且应该盐雾均匀分布。10.2盐溶液10.2.1盐溶液应该通过下述质量比例进行配制，即（5 ± 1）份氯化钠溶解到 95 份蒸馏水中。10.2.2盐中实质上不应含有镍和铜，并且折干计算碘化钠

16、不应超过 0.1 %并且不应超过总纯度的 0.3%。10.3供向用于雾化盐深液的雾化喷嘴的压缩空气应该不含油和灰尘并且应该维持在 70 kPa 和170 kPa 之间。10.4测试程序10.4.1在周围公路环境中的组件（电磁阀、公路速度器、电机）应该支撑或悬挂在盐雾测试箱中。10.4.2调整盐深液的雾化速度，使其达到每小时 1 到 2 ml 溶液的速度。10.4.3设置喷嘴的方向以使盐雾直到喷到组件上。10.4.4连续 96 个小时喷入盐雾。温度应该维持在（35 ± 2）。6GS 1626 / 2002海湾标准10.4.5关闭盐雾喷射并且取出组件。10.4.6目视检查结果应该是组件没

17、有腐蚀。10.4.7应该在测试台上装配组件并且执行第 6 条说明的耐久性测试并且应该连续与设置速度的最大偏差。11-振动测试11.1限速装置应该以与汽车上的安装方式相似的方式固定到测试架上。11.2在所有三个平面内进行正弦振动。11.3频率范围应该为 10 24 Hz 并且幅度为 ± 2 mm。11.4驾驶室及底盘固定（最终测试）11.4.1电子单元、电机执行器、公路速度传感器及仪表板指示器应该在下述条件下接受振动测试：11.4.1.1频率范围24 1000 HzL2.5 ga11.4.1.2输入11.4.1.3持续时间10 小时/平面11.5发固定（最终测试）11.5.1电磁阀和公

18、路速度器（变换器）应该在下述条件下接受振动测试：11.5.1.1频率范围24 1000 HzL5 ga11.5.1.2输入11.5.1.310 小时/平面持续时间11.6在振动测试结束时，应该在测试台上装配组件并且执行第 6 条说明的耐久性测试并且应该连续与设置速度的最大偏差。12-粉尘测试12.1测试仪器本测试应该使用一个 1 m 3 的气密箱。12.2测试程序12.2.1应该以限速装置的正常工作姿态将其安装在测试座上。12.2.2测试座应该放到距气密箱底部 150 mm 高的位置上并且距离气密箱的侧壁不小于 150 mm。12.2.3在气密箱的底部应该放入 4.5 kg 的细粉末状水泥。7

19、GS 1626 / 2002海湾标准12.2.4水泥粉尘应该通过吹入成股气流进行搅动，时间为两秒钟，吹入方向为向下，利用这种方式来使水泥粉尘均匀地分布在气密箱中。12.2.5在整个 5 小时的测试中应该每隔 15 分钟进行一次这个操作。12.2.6在测试结束时，应该执行第 6 条说明的耐久性测试并且进行符合性检查。13-高温测试13.1测试仪器13.1.1测试箱应该能够在工作空间中维持在指定的（85 ± 2）和（140 ± 2）温度上。13.1.2为了维持温度，本测试应该使用强制气流循环。13.1.3测试箱内壁之间的温度差不应超过指定的测试箱温度的 3 %。13.1.4相对

20、湿度应该为（65 ± 5）%。13.2测试程序13.2.1仪表板指示器和电子单元应该安装在测试台上并且放入温度维持在（85 ± 2）的测试室中存放 96 小时。13.2.2电子执行器、电磁阀、电机和公路速度器应该安装在测试台上并且放入温度维持在（140 ±2）的另外一个测试室中存放 96 小时。13.2.3在 96 小时结束时，测试箱的温度应该维持在周围温度下 2 个小时。13.2.4在 98 小时后，应该执行第 6 条说明的耐久性测试并且检查限速装置的正确功能。14-湿环境测试14.1测试仪器14.1.1湿环境测试箱应该能够在 1.5 小时到 2.5 小时的时间

21、中在（25 ± 2）和（65 ± 2）之间变化温度，应该即可以升温也可以降温。14.1.2在恒定温度、升温和降温期间，相对湿度应该维持在（93 ± 3）%。14.1.3对于冷，测试箱的温度应该能够维持在（-10 ± 2）上并且可以在不到 30 分钟的时间内从（25 ± 2）变到（-10 ± 2）以及在不到 90 分钟的时间上从（-10 ± 2）变到（25 ± 2）。14.1.4待测不应直接受到来自测试箱空气调节过程的热辐射。14.1.5用于维持箱内湿度的水的电阻应该不小于 500 m。14.1.6来自测试箱的冷凝水

22、应该连续排出并且不应重复使用。8GS 1626 / 2002海湾标准14.2测试过程14.2.1整个系统均应安装在测试台上并且放入湿环境测试箱中。14.2.2在测试循环开始时，测试箱的温度应该维持在（25 ± 2）并且相对湿度应该维持在（93 ± 3）%。14.2.3在 1.5 小时到 2.5 小时的时间中测试箱的温度应该升高到（65 ± 2）并且相对湿度应该维持在（93 ± 3）%的限制值上。14.2.4上述条件应该维持 3 个小时（测试循环开始后 5.5 个小时）。14.2.5在 3 个小时结束时，应该在 1.5 小时到 2.5 小时的时间中让测试箱

23、的温度下降回（25 ± 2）并且相对湿度应该维持在（93 ± 3）%。14.2.6在测试循环开始 8 小时后，测试箱的温度应该在 1.5 小时到 2.5 小时的时间中连续升到（65 ± 2）并且相对湿度应该维持在（93 ± 3）%的限制值上。14.2.7测试箱中的温度和湿度应该分别维持在（65 ± 2）和（93 ± 3）%上直到从测试循环开始 13.5小时结束为止。14.2.8在 1.35 小时结束时，应该在 1.5 小时到 2.5 小时的时间中让测试箱的温度下降回（25 ± 2）并且相对湿度应该维持在（93 ± 3）%。14.2.9在最长 2 个小时的时间中，测试箱中的温度应该维持在（65 ± 2）并且相对湿度应该维持在（93 ± 3）%上。14.2.10在测试循环开始后 17.5 个小时结束时，应该让测试箱的温度下降到（- 10 ± 2）。这个温度应该维持到测试循环开始后 18 个小时结束时。14.2.11测试箱中的温度应该维持在（- 10