也门ALIABDULLAH ALESAYI 水泥工程项目桥式刮板取料机(D912P)说明书.docx

1、也门ALIABDULLAH ALESAYI水泥工程项目原煤料场QG100/25抬头桥式刮板取料机(D912P)产品说明书D912SM(机械部分)北方重工沈阳矿山机械集团有限公司其它未尽事宜按各部件的专用说明书及现场有关规范执行。6.操作手册6.1货物到达现场后的装卸和运输货物到达现场后其装卸运输应按下面的要求进行：6.1.1首先组织有关人员制定卸货及运输方案，清理好库房和露天货场，根据货物种类、编号、安装顺序统一安 排存放地点，力求减少搬运次数；6.1.2认真做好具体工作人员的技术培训和安全教育工作；6.1.3准备好各种适应的起吊和运输设备及工具等；6.1.4对于需要小心谨慎装卸的货物，在搬运

2、和起吊作业中应根据货物的包装标记及要求进行；6.1.5卸货前要认真检查轮船、汽车车厢内的各货物捆绑和装车方法，确保在移动捆绑材料时不致引起货物的损 坏；6.1.6要认真熟悉设备的装箱单及其要求，按设备的装箱单分解包装单元，做到文明卸货、轻吊、轻放，不准随 意扔掉；6.1.7在装卸过程中，应避免货物与货物之间，货物与运输工具之间，货物与其它建筑物之间的磕碰现象，不得 损坏油漆表面、加工表面，必要时应加木垫或其它软垫，钢丝绳应加胶套或使用专门的吊装工具。6.1.8起吊作业注意事项：吊绳应拴挂在有起吊标记的地方；对于加工表面用木托等保护的货物，为防止损伤，吊绳应拴挂在木托处；无起吊标记时，吊绳须挂在

3、设备适当部位，应先试吊，找好重心后方可起吊，严防损伤设备和发生事故；6.1.9利用其它运输工具作业时应严格按照各有关规定进行装运作业；6.1.10对于要求保持干燥和室内储存的货物，遇有阴雨天气时应停止作业，盖好苫布看管起来；6.1.11货物在搬运过程中，应有完善的固定措施，严禁在运输过程中发生滚动或滑动，以免发生设备的损伤或事 故。端梁镖6.2开车前注意事项开动取料机之前，必须对全机进行检查。经检查，各部情况均属良好方可按开车顺序开动取料机，进入作业状态。6.3开车、停车顺序起动顺序是：a. 起动取料皮带机（连锁信号）b. 起动电缆卷盘c起动刮板输送系统d. 起动耙车e. 起动行走端梁正常停车

4、顺序：a. 停止行走端梁b. 停止电缆卷盘c. 停止耙车d. 停止刮板输送系统e. 停止取料胶带机6.4事故停车凡在本系统内任何地方出现事故必须停机时，按动紧急开关，使取料机马上停止工作。本设备设置6处急停开关（如下图），当取料机刮板系统出现故障时，按动刮板处急停开关；当取料机 端梁出现故障时，按动端梁处急停开关；当取料机料耙系统出现故障时，按动料耙处急停开关；当取料机 任何一处出现故障，控制室操作台上设有急停开关，按下使整机停机。6.5.设备的安全使用规则6.5.1操作者必须是经过培训且考试合格的专职人员。6.5.2严禁超越本说明书规定的取料能力，俯仰角度范围等其他限位所控制的范围进行工作。

5、6.5.3经常检查限位开关的位置是否正确，制动器制动是否可靠，严禁随意移动限位开关，调整制动器。6.5.4作业过程中突然停电或线路电压波动较大时，司机应尽快切断电源总开关，各控制开关复零位。6.5.5作业时，严禁加油、清扫和检修；停机检修时必须切断电源。6.5.6工具及备品必须贮放在专门的箱柜内，禁止随处散放。机上、司机室、电气室内禁止贮放易燃、易爆物 品，并应配备干式灭火器。6.5.7经常清理梯子、平台上的油垢、物料等杂物。6.5.8电气部分应有专职人员进行检查和维护，并应严格遵守电气安全操作规程。6.5.9保持电机和其它电气设备接地良好。6.5.10用户要制定安全操作和检修维护规程。6.5

6、.11必须按规程作业和进行作业前的准备、作业后的记录工作。6.5.12司机职责：熟悉机械的构造、工作原理、技术参数、装备和操作维护方法。严格遵守安全使用规则。6.6运转时特别注意事项严禁在瞬间对各驱动装置作正、反转的操作。换向中间应短时间的停顿，并力求运行平稳。6.6.1工作中突然发生故障，使用紧急停机开关停机。6.6.2设备运行中的巡检：本设备除司机外，须另配备巡检人员，在运行中检查以下项目：a）电机、轴承、传动装置等无异常声音、振动、发热等。b）机械各部的螺栓、螺母、端盖、卡板等不松动、不缺损。c）任何结构件，焊缝无裂纹和明显变形。d）减速器按规定注油，无漏油，其它各部分润滑充分。发现故障

7、使用紧急停止开关停机。6.7取料机使用时的注意事项6.7.1取料机刮板系统尾部设置断链保护装置，防止由于链条断裂而造成的设备损坏。6.7.2取料机与出料皮带机有联锁，当出料皮带机有故障，则不能启动取料机。6.7.3取料机与堆料机之间有联锁，防止堆料机臂架与取料机发生碰撞。6.8作业后应作的结束工作6.8.1定期给各润滑点加注润滑脂。6.8.2切断电源，关闭司机室和电气室的门、窗。6.9地震后的检查当机械受地震后，按下列项目进行检查，待所有损坏部件更换或修理后，方准运转。6.9.1轨道上无障碍物，轨道精度符合取料机产品使用说明书要求。6.9.2结构件焊缝无裂纹。6.9.3司机室、电气室无损坏。6

8、.9.4电气部件无缺少或损坏。确认设备正常后，各润滑点加足润滑油，先进行低速空载运转。各限位开关能正常工作后，再全速运转。7. 控制方式本机设自动控制、机上人工控制、机旁（维修）控制三种操作方式，三种操作方式互锁，即选择其中 一种操作方式，另外两种操作方式均无效。具体的控制程序、原理及线路图详见电控说明书。7.1自动控制方式自动控制方式下的取料作业由中控室和机上控制室均可实施。当需要中控室对堆取料机自动控制时， 操作人员只要把操作台上的自动操作按钮按下，然后按下起动按钮，取料机上所有的用电设备将按照预定 的程序起动，整机操作投入正常自动运行作业状态。在中控室的操作台上，通过按动按钮可以对取料机

9、实 现整机系统的起动或停车。在自动操作状态下起动，首先预告响铃，然后起动。7.2机上人工控制方式机上人工控制适用于调试过程中所需要的工况和自动控制出现故障，要求取料机继续工作，允许按非 规定模式取料作业的工况。操作人员在机上控制室内控制操作盘上相应按钮进行人工取料作业。当工况开 关置于机上人工控制位置时，自动、机旁（维修）工况均不能切入，机上人工控制可对行走端梁、刮板输 送系统、料耙系统进行单独的启停操作，各系统之间失去相互连锁，但各系统的各项保护仍起作用。7.3机旁（维修）控制机旁现场控制适用于安装检修和维护工况时需要局部动作，依靠机旁设置的操作按钮实现;在此控制方式下, 取料机各传动机构解

10、除互锁，只能单独起动或停止。当工况开关置于机旁（维修）位置时自动工况及机上人工工 况不能切入，机上人工工况的功能，机旁工况亦具备。但操作按钮只装在有利于维修操作的位置上。机旁工况不 装行走操作按钮。8. 维护和检修取料机能够无故障并具有较长时间的使用寿命，在很大程度上取决于经常的检查及度好的使用和维护保养。 为保证取料机正常工作，要求工作现场建立严格的交接班和操作人员定时巡视制度。要求操作和维修人员在 现场经常进行巡视，在出现故障时能及时发现并得到处理，本机设有多种报警、保护装置，当一些部位发生故障, 就会通过电控系统在中控室和现场发出声光报警信号，提醒操作人员查明原因，及时检修，排除故障。本

11、设备不会产生废料。8.1本机对下列部位实施监控、报8.1.1保护电机保护刮板链输送电机、耙车驱动电机、大车行走电机及调车电机均要求有常规的电路保护。行程保护在每一料仓的取料区域左端设有行程限位开关和极限限位开关（位置可以调节）；在每一料仓的取料区域右端设有行程限位开关和极限限位开关（位置可以调节）；其它保护刮板链输送系统的液力偶合器设有喷油保护刮板链设有断链保护（接近开关2个）刮板链润滑系统泵站设有油位发讯器，油位过低报警。8.1.2连锁与取料皮带机的联锁只有在取料皮带机给本机发出信号确认已经起动后本机才能起动，停机时首先停止取料机，然后

12、向取料 皮带机发出停机信号，当取料皮带机因故发出停机信号时，本机应立即停止工作。与电缆卷盘的联锁在取料或调车时可随时起动行走机构，行走机构起动前5秒起动动力电缆卷盘和控制电缆卷盘，停车后 5秒停止上述电缆卷盘。与中控室的联锁取料机与中央控制室通过控制电缆卷盘建立有关联锁信号。8.1.3与堆料机的联锁堆料机与取料机不能在同一个料堆工作。8.1.4电磁离合器的使用及取料量的调整在取料机工作行走时，电磁离合器处于通电状态，即合的位置，此时允许起动工作电机(0.75KW),不 能起动调车电机；当调车日寸，电磁离合器处于断电状态，即脱开状态，此时允许起动调车电机

13、(3KW),不能起动 工作电机；当设备调试完毕后取料量的调整依靠变频器调整工作电机的频率来实现。两个电机应具备互锁功能，即不能同时处于工作状态。8.1.5取料机的起动和制动取料机的调车行走要求具有软起动功能，停车时要求电气延时制动(04S)可调。8.1.6取料机刮板链输送系统中链条润滑站的控制链条润滑站的润滑方式分为自动润滑和手动润滑两种方式自动润滑：链条工作满三个小时，要求润滑一次，每次润滑五分钟，自动累计工作时间； 手动润滑：链条运转三小时左右，按动润滑按钮，润滑五分钟结束。8.1.7停机本设备要求具有正常停机、事故停机以及不通过PLC的紧急停机功能。8.1.8信号和报警本机

14、的操作台上要求有各部的起停指使信号和故障信号，并有间歇声光报警，报警可手动消除，在手动 工况，信号及报警仍然有效。并要求将各信号接入中控室现场操作与维修人员在定时设备运转巡视过程中对上述部位应重点检查，发现停机现象应重点在上述部 位中找故障原因，及时检修。8.2取料机重点巡检内容8. 2. 1刮板输送链条的润滑，要求滴油嘴应对准内外链板的缝隙。8.2.2刮板驱动装置运转情况，减速机不得有异常噪音，不得有漏油现象。温升不应大于40°Co8.2.3刮板装置中的刮板体表面固定的耐磨板磨损情况，当其磨损到危及刮板体时，应及时予以更换。8.2.4导槽衬板磨损情况，当其磨损到危及导槽本体时，应及

15、时更换衬板。8. 2. 5刮板装置中的中间导轮栓接是否有松动现象，如有松动应及时紧固。8.2.6刮板运行中是否有偏斜现象，若偏斜可调整链轮尾部张紧装置，以使支撑刮板的两链条预张力一致。 8.2.7吊挂料耙的钢丝绳磨损或断丝达到报废标准中规定的数值时，应及时更换。8.2.8料耙系统检查链条张紧情况，链条与链轮啮合情况；小车车轮与轨道接触情况；小车运行是否平稳; 减速器噪声、温升是否在正常范围内。当链条伸长率大于2%时，必须更换，同时建议更换链轮。8.2.9端梁行走机构运行是否平稳，调车换向是否可靠。检查车轮及挡轮与轨道接触情况，如有异常 情况应及时调整。8.3其余部件巡检内容8. 3. 1取料机

16、链条润滑站，要求管路不得泄露。8. 3. 2导料槽的衬板磨损情况，当其磨损到危及料斗本体时应及时更换衬板。8.3.3导料槽是否发生堵料、粘料现象。8.4重点部件的维护与检修8.4.1本机的润滑工作应根据润滑项目表中的规定，结合运转情况进行。8. 4.2刮板链条由于事故原因造成局部损坏，可单独更换损坏的链条，但需要两条链节对应部位同时更换, 以保证链条长度一致。8.4. 3当输送链磨损后伸长程度达到2%时，必须全部更换新链条。8.4.4为使两条刮板链得到同样的预紧力，可通过张紧装置中的螺杆、螺母来调整。8.4.5刮板上的刮齿磨损后，可将其调头使用或更换。8.4. 6应定期检查刮板输送系统的驱动链

17、轮和尾部链轮的齿圈磨损情况。8. 4.7每隔2000小时，要对钢轨垫板上的螺栓进行一次检查，如有松动应及时紧固。8. 4.8每隔500小时，要对对刮板系统中刮板与链条的连接螺栓检查一次，如有松动应及时紧固。9.润滑遵守润滑制度是设备无故障操作和延长使用寿命的重要保证，操作人员应严格执行各项规程：9.1本机设有1套独立的稀油自动定时润滑泵站对链条进行润滑，具体数据见润滑项目表。上述润滑检测报警接入电控系统，操作维护人员要每日对上述润滑装置油位、油量进行检测，以防止自动 控制失灵，由于润滑不良损坏关键部件的严重后果。9.2取料机刮板尾轮轴承座设有干油集中润滑点，每周注油一次。9.3减速器初始运行2

18、00-400小时后必须首次换油，润滑油应在停机后油温尚未降低时排放。 所有润滑点的润滑班次及换油周期见下表；也可根据具体实际情况适当调整。润滑点及周期润滑表：刮板输送部分润滑序号润滑部位方法润滑剂种类换油周期一次加 油量L备注1减速器灌注美孚齿轮油629IS01502000 小时150或齿轮油N320详见减 速器说明书2液力偶合器换油美孚DTE轻级循环 系统油3000 小时13或N32抗磨液压油3链轮轴承座油枪美孚力士滑脂EP2500小时注满或ZG-4钙基润滑脂4刮板链条灌注美孚特B 325NC开 式齿轮油每周一次 每年清洗一次注满或机械油HJ-205链条滚轮轴承油枪美孚力士滑脂EP2200小

19、时注满或ZG-4钙基润滑脂6头部链轮组油枪美孚力士滑脂EP2每周一次 每年清洗一次加满或ZG-4钙基润滑脂7尾部链轮组油枪美孚力士滑脂EP2每周一次 每年清洗一次加满或ZG-4钙基润滑脂料耙部分润滑序号润滑部位方法润滑剂种类换油周期一次加 油量L备注1减速器灌注美孚齿轮油629IS01502000 小时66或齿轮油N320详 见减速器说明书2液力偶合器换油美孚DTE轻级循环系 统油5000小时13或N32抗磨液压 油3制动器灌注N32抗磨液压油2000小时参见制动器说明书4行走轮油枪美孚力士滑脂EP2IS0150500小时2或ZG-4钙基润 滑脂5挡轮油枪美孚力士滑脂EP2IS0150500小

20、时1.5或ZG-4钙基润 滑脂6链轮轴承座油枪美孚力士滑脂EP2IS0150500小时注满或ZG-4钙基润 滑脂7链条油滴美孚特嘉325NC开式 齿轮油IS0150每周一次 每年清洗 一次注满或机械油HJ-208塔架滑轮油枪美孚力士滑脂EP2IS0150500小时注满或ZG-4钙基润 滑脂9手摇卷筒涂抹美孚力士滑脂EP2IS0150每周一次 每年清洗 一次明腔或ZG-4钙基润 滑脂固定端梁和摆动端梁部分润滑序号部位方法润滑剂种类换油周期一次加 油量L备注1摆线针轮减 速器灌注美孚齿轮油629IS01505000小时2. 5或齿轮油N3202四级减速器灌注美孚齿轮油629IS01502000小时

21、33或齿轮油N3203车轮组油枪美孚力士滑脂EP2每周一次 每年清洗 一次注满或ZG-4钙基润 滑脂4挡轮组油枪美孚力士滑脂EP2每周一次 每年清洗 一次注满或ZG-4钙基润 滑脂10.安装io. 1安装前的准备工作10.1.1熟悉图纸、技术文件、掌握安装要领，要求安装者应掌握JB/T4149-94臂式斗轮堆取料机技 术条件及GB10595-89带式输送机技术条件等有关内容条款。10. 1.2准备好各种必备的安装、吊运及检测工具。10. 1.3准备50 mX30 m的水平场地，用于放置和安装部件，现场应有适宜的水、电、通讯和交通 条件，供现场技术人员使用的工作房间、现场工作人员的休息房间和贮放

22、不宜露天放置的工具、仪器及重 要设备零件的存放房间。10. 1.4检测基础：基础尺寸除应符合图样要求外，应对下列尺寸偏差着重检测。检测轨道基础在长度方向上任意10m内水平高度误差不得大于±5mni,地脚孔距的偏差不得大于土5mni, 10个地脚孔的间距累积偏差不得大于土20mmo10.2安装要领及检测要求10. 2. 1安装顺序a. 安装轨道系统b. 安装行走端梁(固定端梁、摆动端梁)部分c. 安装桥梁部分d. 安装刮板系统e. 安装料耙系统f. 安装电缆卷盘g. 安装其它零部件10. 2. 1. 1 轨道(D912-3PW)的安装轨道安装前必须对钢轨进行检查，如有因运输、装卸造成弯

23、曲、变形损坏现象，需经重新校正调直后 方可进行安装。轨道铺设时，按照轨道系统图(D912-3PW),先将轨道垫至预定高度，在摆动端梁侧的轨道放置垫板 (P50GF-IP、D421-8-1P)、地脚螺栓M20X400、压板(P50GF-2P),在固定端梁侧的轨道放置垫板(P50GFTP、 D421-8-1P)、地脚螺栓M20X400、压板(P50GF-2P),以及紧固件(用螺母、垫圈等带上垫板等件，预留调 整量)，铺设轨道，这一过程完成后先进行第一次检测轨道是否符合图纸规定，如超差则调整、修理相关各 件；满足图纸要求后预埋地脚螺栓，进行第一次灌浆。待第一次灌浆完成并达到使用要求后正式安装压板 及

24、紧固件等。检测轨道是否水平，如不平，则调整垫板下的螺母，使其水平。再按图检测轨道的其它误差 是否在图中所给允差之内，如超差必须调整、修理相关各件，使其达到要求。待一切合格后，撤掉轨道下 面的支承物，进行第二次灌浆。轨道系统中其它件按图安装即可。10.2. 1.2固定端梁(D328-7PW)的安装固定端梁的行走装置驱动(D328-7-2PW)在制造厂内已组装好，安装时置放到钢轨上，要注意驱动装 置在料场内侧。行走装置放到钢轨上之后，要对其采取稳固措施，使其垂直固定在事先设定的正确位置上， 然后安装活动轴承(D226-1-7P)及上部的梁(D328 -1-2P),最后把驱动装置(D328-7-2P

25、W)、挡轮组 (D226-1-11P)等装配到行走装置上，要注意使车轮轮缘与轨道的间隙及侧向挡轮与轨道的间隙符合图纸 要求。车轮要固定牢固。对端梁的固定措施，要能经得住安装桥梁时对端梁所产生的晃动。端梁安装后a. 四个车轮的滚动圆中心面应在同一平面内，偏差不大于2mm；b. 车轮的垂直度不大于1/500安装活动轴承时注意支座中心线与端梁(车轮)中心线垂直，然后安装端梁上部的与桥梁连接的梁 体(所有焊缝均采用点焊，待桥梁安装完成并检测合格后，焊牢端梁下部与饺支座间的焊缝，焊牢端梁上 部与桥梁间的焊缝再进行正式焊接)。驱动装置已在制造厂组装成部件，安装前应检查是否完好。对减速器的轴孔和车轮传动轴与

26、减速器孔 的配合部位进行检查，看表面有无磕碰现象，应对磕碰进行修复，擦掉锈污，使表面光洁。轴和孔配合到 位后，对锁紧盘按要求对每个螺钉施加足够的力矩(锁紧盘单个螺栓的拧紧力矩按减速器安装说明书选择)。10. 2. 1.3摆动端梁(D912-1PW)的安装摆动端梁的行走装置在制造厂已组装一体，安装时放在钢轨上，把驱动装置、挡轮组等装配到端梁上。 要注意驱动装置在料场外侧。对于端梁的固定及位置要求同固定端梁。驱动装置的安装要求与安装固定端梁时相同。摆动端梁的车轮组在制造厂已组装一体，安装时放在钢轨上，然后把驱动装置、挡轮组等装配到端梁 上。要注意马区动装置在料场外侧。对于端梁的固定及位置要求同固定

27、端梁。驱动装置的安装要求与安装固定端梁时相同。摆动端梁上部的轴支承先点焊在摆动端梁上待桥梁安装完成并检测合格后再进行正式焊接。10. 2. 1. 4 桥梁(D328-2PW)的安装.1由于运输、制造条件所限，桥梁分段制造发运。现场采用对焊连接。在安装前要对各段 梁进行检查有无在运输当中造成的磕碰、变形。对磕碰、变形部位应予修复。.2在现场用来安装桥梁的地方地面要平整。在段与段联接处可以用枕木搭垛，垛上面放置 适当数量千斤顶，用以微调高度(安装单位应根据自己的安装工艺进行安装，本方法仅供参考)。紧固段与 段之间的定位螺栓，紧固固定端梁与桥梁的联接螺栓。这时，检测固

28、定端梁与摆动端梁的垂直情况，其不 垂直度在从轨道到桥梁底平面的高度内不得大于15mm,调整合格后，焊牢固定端梁及摆动端梁梁体下部与 饺支座间的焊缝，焊牢固定端梁及摆动端梁梁体上部与桥梁间的焊缝。然后进行桥梁段与段之间的焊接。 焊后对焊缝进行100%超声波探伤检查，其质量不低于GB11345-89标准中规定的II级质量标准。10. 2. 1. 4. 3桥梁上的其它各件按图安装即可，安装时注意桥梁侧轨道及链托架等焊接后打磨平整。10.2. 1. 5刮板输送系统(D328-3PW)的安装10.2. 1.5. 1刮板输送系统驱动装置(D328-3-4PW )、头部链轮组(D232-3-8P )、尾部链

29、轮组 (D228-3-1P).改向链轮组(D328-3-3P)等在制造厂已组装成部件，在安装前对各零部件认真清点，做好 安装准备。刮板系统的安装应符合图纸要求，保证头轮、尾轮、刮板、吊架中心对称度及左右轨道的平行 度。10.2. 1.5.2首先安装头部链轮组(D232-3-8P),要求其对纵向中心线与桥梁(D328-2PW)中心线对 称度误差不大于±lnnn,头部链轮轴线对纵向中心线垂直度误差不大于Immo导料槽及驱动装置等要等到装 完导槽系统(D328-3-2PW)、链条(D328-3-1-1P).刮板(D328-3-1-2P)等再安装。10.2. 1.5.3尾架(D232-3-3

30、P)安装时与桥梁的水平用垫片调整。安装尾部链轮组(D228-3TP)时, 首先把调整螺母拧到最小距离。调整链条的张紧要等到链条、刮板等装好后试车前进行，张紧力视缓冲弹 簧的压缩量。尾架和尾部链轮组的对称度和尾部链轮轴心线的垂直度要求与头架和头部链轮组相同。10.2. 1.5.4安装导槽系统(D328-3-2P)时，应先在桥梁下方安装好吊架(D232-3-6-10P),方可进行 各段导槽的联接，要求导槽轨道在全长范围内的直线度误差不大于5mni,导槽轨道平面头部链轮轴线的平行 度误差不大于1mm,检测时若超出上述允差，可用垫片组和长孔调整(检测水平度应在刮板安装完成后进行)o10.2. 1.5.

31、5安装刮板输送链(1)328-3-1-1P)之前，要认真检查每个链辐能否自由转动。如有转动不 灵活者，必须从备用链中更换。安装时应用角钢等做成数个工艺连杆，每隔一定距离在两根链条间安装一 个连杆，防止链条出现窜动。然后，在一侧安装刮板(D328-3-1-2P),安装刮板时，去掉影响安装用的连 杆，当刮板安装到一定数量，无法在该处继续安装时，可采用将刮板驱动点动(此方法需要将整个链条安 装完毕并张紧后再安装刮板，同时应注意其它件不会与刮板等发生干涉，本方法应尽量不予采用)或用钗 链等牵引拉动链条的方法，使刮板链在导槽内运动一段距离后，继续安装刮板，直到刮板全部安装好。10. 2.1. 5. 6刮

32、板安装好后，必须在尾轮处通过调整复合弹簧来调整链条张紧程度。其张紧程度以链条 运行平稳、无摔打、敲击的噪声、离开链轮的链条无明显折曲为准。.7刮板系统安装后应保证导槽中耐磨轨条与链辐对中，刮板导轮与中间导槽对中且接触均 匀o.8刮板及链条安装好后检测导槽系统的水平度及直线度，如不符合图纸可用垫片调整，合 格后将吊架(D232-3-6-10P)与桥梁焊接，焊脚高不低于lOmmo10.2. 1.5.9驱动装置(D328-3-4PW)已在制造厂组装成部件。安装前应检查是否完好，对减速器的轴 孔和链轮传动轴与减速器的组装部分进行严格检查，看表面有无磕碰现象，应对磕碰进行

33、修复，擦掉锈污，使 表面光洁。轴与孔配合到位后，对锁紧盘按要求以每个螺钉施加足够的力矩。10. 2. 1. 5. 10链条润滑安装时根据具体情况切割油管，图中尺寸仅供参考。10. 2. 1. 6料耙系统(D328-4PW)的安装10. 2. 1. 6. 1小车架(D217-4-3P)等的安装安装前对车轮轮距和桥梁轨距进行检测，两者相差最大不得超过5nmi。然后将小车架放到桥梁轨 道上，将侧支架与小车架用螺栓连接，活动支架与侧支架用螺栓连接。再安装耙车驱动装置(D310-4-1PW). 拉紧装置(D226-4-17PW).滑轮架(D310-4-2PW)以及链条、缓冲器等。安装侧支架上的上、下部水

34、平挡轮 (D226-4-8P、10P)时,调整挡轮，使四轮互相偏差不大于4mmo.2安装链条前应对其进行清洗加油。按图安装两端拉紧装置时，先把调整螺母放松到最大 限度，按图把固定座焊到桥梁上，安装后调整螺母预紧链条。10. 2. 1. 6. 3 料耙(D328-4-2PW)的安装料耙是由上面焊好齿的杆件组成的，厂内已经过演装，现场进行组焊。要求有一块30mX20m的 平整场地。按杆件上的标记摆放组立，按图纸要求进行组焊。料耙组焊好后，将料耙吊到小车架附近，其 下部与活动支架（D328-4-3P）相连，上部通过滑轮、钢丝绳与小车架上的滑轮架相连。10.2. 1.6.4链传动润滑系

35、统（D232-3-5PW）中的油箱在制造厂内已组装好，其它件为散件。按图认 真清点，清洗管件，使管内无任何杂物。按图组装，焊接定位。通向两侧水平挡轮的润滑管路按图装好， 最后安装小车架上的围栏。10.2. 1.7电缆卷盘的安装将电缆卷盘支座焊接在电缆卷盘平台上，再根据电缆卷盘说明书安装电缆卷盘，安装动力、控制电缆 卷盘。电缆卷盘中心线与卷盘支座中心线平行度偏差不大于±2mnb卷盘中心线与地面垂直度不大于±5nnn, 卷盘的网转方向和电缆的缠绕方向应符合图纸要求，卷盘安装后进行人工盘绕无问题后再缠绕电缆。在试 运转中电缆出现绷起或松驰现象可按电缆卷盘说明书要求调节力距大小来改

36、变电缆卷绕情况。10.2. 1.8其它部分的安装.1耙车电缆滑线支承按图纸要求进行安装，安装后要保证滚轮转动零活自如，在轨道上行 走顺利。.2耙车限位装置的安装参照图纸并与现场实际情况相结合，确定安装位置，把支架与碰撞 板先点焊在相关件上，经试车调整达到良好状态后，再把支架和碰撞板焊牢。.3行走限位装置安装时参照图纸并与现场实际情况相结合，确定安装位置，把支架与碰撞 板先点焊在有关件上，经过试车调整达到良好状态，再把支架和碰撞板焊牢，确保开关动作灵敏可靠。.4照明系统根据现场实际情况安装。有关电器系统的安装，参照电器有关技术说明。

37、其它 零部件如走台、栏杆、控制室、护栏等按图安装。11、试车11.1试车前的准备试车前的准备内容与要求应符合下表的规定。序号内容要求1安全措施：制动器，行程开关， 保险丝，总开关处于正常状态，动作灵活，准确安全，稳定可 靠，间隙合适。2金属构件的外观不得有断裂、损坏、变形、油漆脱落现象，焊 缝质量应符合要求。3传动机构及零部件装配正确，不得有损坏、漏装的现象，螺栓联 接应拧紧，饺接点转动灵活。链条张紧程度合适。4润滑点和润滑系统保证各点润滑、供油正常。5电气系统和各种保护装置、开 关及仪表照明不得有漏接线头，联锁应可靠，电机转向要正 确。开关、仪表和灯光要好用。11.2按维修工况试车首先按维修

38、工况试车。操作台工况开关置于维修工况位置（此时自动工况及手动工况已切断）操作按 钮设在各驱动装置附近（大车行走无此工况）。可单独操作各个驱动装置，如有不正常现象，应及时查找原 因，排除故障，再进行试车。11.3手动工况试车各个驱动装置单独试车正常后，再进行手动工况试车，手动工况操作在本机操作台上进行。操作台上的 工况开关置于手动位置（此时自动工况及维修工况己切断）。手动工况也是单独操作各个驱动装置动作（手 动工况有大车行走）。运转时间各2小时，检查各运转部件有无异常振动、温升、噪声。检查行走轮、挡轮 和轨道接触情况，检查两端梁跑偏情况，检查刮板系统运转情况及料耙系统运转情况。11.4自动工况试

39、车手动工况试车完后，进行自动工况试车，工况开关置于自动位置（此时维修工况及手动工况己切断）。 自动工况在中控室进行，与出料皮带机联网，试车时间及大车运行速度等均按手动情况进行。自动控制程序 是电器系统安装和调试时巳按事先的规定编好的程序进行。参考电气系统说明书有关章节进行。11.5空负荷试运转目录1. 设备简图32. 设备用途33. 主要技术性能参数33.1物料特性33.2料场参数33.3取料机性能参数33.4电器性能参数44. 基本构造和工作原理44.1桥梁44.2刮板输送部分44.3耙车部分54.4固定端梁54.5摆动端梁54.6纠偏装置54.7电缆卷盘64.8工作原理65. 存放及保管6

40、5.1现场的存放和保管65.2仓库的存放和保管65.3简易库房的存放和保管75.4露天货场的存放和保管75.5各类货物的存放场所75.6拆箱85.7安装期间的存放和保管85.8安装后至验收前期间的维护86. 操作手册96.1货物到达现场后的装卸和运输96.2开车前注意事项106.3开车、停车顺序106.4事故停车106.6运转时特别注意事项116.7取料机使用时的注意事项116.8作业后应作的结束工作116.9地震后的检查117. 控制方式128. 维护和检修128.1本机对下列部位实施监控、报警和保护128.2取料机重点巡检内容13空负荷试运转大车行走速度按由低到高方式逐步调整到最高速度运行

41、。11.6负荷试运转在空车试运转无问题后方可进行负荷试运转。运转时间不小于20小时。负荷试运转按自动工况、逐 步加载程序进行，即控制大车运行速度，由最低速度开始，每运行4小时提高一级速度，直到达到正常产 量。负荷试运转期间，除按空负荷运转要求的有关内容检查外，还应检查电动机的电源波动是否正常，各联接 螺栓有否松动，各密封是否良好，轴承最大温度不得超过70°Co在负荷运转期间，一旦发现上述不正常情况 时，应立即停止运转并进行处理。负荷运转一切正常，可投入试生产。部分负荷试车后进行满负荷试车。试验项目与内容见下表。序号项目内容1取料试验取料机作业2小时并进行起动和制动试验。2静负荷试验平

42、稳无冲击地加载至125%定载荷，静止时间不少于lOmino3动负荷试验加载至110%倍额定载荷进行各种组合运动和起车、停车试 验。11.7试验结果要求：运动平稳可靠，各机架无永久变形，无破裂；联接无松动，无损坏。11.8试车中检查各项目有不符合要求的必须停机处理，重新运转后必须重新检查各项要求全部达到 合格为止。11.9试车中凡是因故停车的待事故处理完毕后，重新开车时其试车时间必须重新计算，不得前后累 计。12.易损件明细表序号标准号或图号名称及规格每台数 量所属装配部件名称图号1GB288-87轴承 30531348端梁 行走装置D328-1-1PWD328-1-5PW2GB304.6-81

43、关节轴承GE120ES1摆动端梁 钗支承D226-1-7P3GB281-84轴承13128摆动端梁 挡轮组D226-1-11P4GB281-87轴承12224固定端梁 挡轮组D226-3-2P5D226-1-11-2挡轮2摆动端梁 挡轮组D226-1-11P6D226-3-2-2挡轮4固定端梁 挡轮组D226-3-2P7GB281-87轴承151416料耙系统 水平挡轮D226-4-8PD226-4-10P8GB288-87轴承1535285料耙系统 轴承组D226-4-21PD226-4-23P9GB288-87轴承 31531361料耙系统 轴承组D226-4-23P10GB288-87轴

44、承535208料耙系统 车轮组D310-4-5P11GB297-84轴承7308E1手摇卷筒D272-4-5PW12GB297-84轴承7314E2手摇卷筒D272-4-5PW13GB301-84轴承81071手摇卷筒D272-4-5PW14GB286-89轴承2012滚轮装置D226-5-2P15GB288-87轴承 30531244刮板系统 尾部链轮组D228-3-1P16GB288-87轴承 30531482刮板系统 驱动链轮组D232-3-8P17GB288-87轴承 30537202改向链轮组D328-3-3P18D232-3-8-1轴1刮板系统 驱动链轮组D232-3-8P19D2

45、264一8 1耙车挡轮8料耙系统 水平挡轮D226-4-8PD226-4-10P20GB1243.1-83链条270节料耙系统D328-4PW21D183-4-9-1-1耙齿600料耙D328-4-2P22D226-4-21-2链轮3料耙系统 轴承组D226-4-21PD226-4-23P23D2264一34滑轮8料耙系统 滑轮架D310-4-2PW24D310-4-5-1耙车车轮4车轮组D310-4-5P25D328-3-1-2-1P刮板体106刮板D328-3-1-2P26D328-3-1-2-2衬板（一）106刮板D328-3-1-2P27D328-3-1-2-3衬板（二）212刮板D3

46、28-3-1-2P28D328-3-1-1P链条L=500018条刮板装置D328-3-1P29D328-3-1-3P链条L=40004条刮板装置D328-3-1P30D232-3-8-6链轮2头部链轮组D232-3-8P31D212-6-2-1复合弹簧2尾部链轮组D228-3-1P32D228-3-1-9链轮2尾部链轮组D228-3-1P33D228-3-1-12轴1尾部链轮组D228-3-1P34D328-2-5-1-1衬板2导料漏斗中 漏斗D328-2-5-1P35D328-1-1-1车轮4端梁 行走装置D328-1-1PWD328-1-5PW36D232-3-7-8链轮2改向链轮组D3

47、28-3-3P37D232-3-7-1轴1改向链轮组D328-3-3P注：本表不包括减速器易损件13.备品备件明细表13.1随机备品备件序号备件名称规格数量1刮板10个2链条T=3156.3米13.2二年备品备件序号备件名称规格数量1刮板10个2链条T=3156.3米3电磁离合器DLK1-401个13.3 .专用工具清单序号名称型号规格数量制造厂家备注135件随车工具组件（含翻管器）S70011套沈阳随机工具厂2扭矩扳手330-800JB/ZQ4627-861沈阳随机工具厂3扭矩扳手450-800JB/ZQ4627-861沈阳随机工具厂4油枪100GB1165791沈阳随机工具厂5双头呆扳手3

48、2x36GB4393841沈阳随机工具厂6双头呆扳手41x46GB4393841沈阳随机工具厂7双头呆扳手50x55GB4393841沈阳随机工具厂8双头呆扳手27x30GB4393841沈阳随机工具厂9呆扳手36GB4393841沈阳随机工具厂10呆扳手46GB4393841沈阳随机工具厂11呆扳手55GB4393841沈阳随机工具厂12呆扳手60GB4393841沈阳随机工具厂13扳手55GB4392841沈阳随机工具厂14套筒34X20GB3390.1821沈阳随机工具厂15内六角扳手317S10031套沈阳随机工具厂院长：审查：标准:编制：0期:8.3其余部件巡检内容138.4重点部件

49、的维护与检修139 .润滑1410 .安装1611、试车1812 .易损件明细表1913.备品备件明细表211. 设备简图控制电绣卷盘动力电卷盘编装置糟解装置照螺现3500+ 7.000&十.（）25001473固定端梁植电娴线妍布走脸装置刮版麒耕林系饬旱也2150025000Z出料胶带机B = 650mm±0000 V-302100122000x2100(=16800)2. 设备用途本机安装在室内工作，为也门ALIABDULLAH ALESAYI水泥工程项目原煤料场配套设计制造的。堆料机 在料场堆积好物料后，由取料机从料场中间开始全断面取料，卸到取料皮带机上，完成物料的第二

50、次混匀。3. 主要技术性能参数3.1物料特性物料种类 物料容重 物料粒度 物料水份 堆积角原煤/ 30. 9t/m0 30mm12%38°50Kg/m 2X7699t 2x101m8. 6m22m3.2料场参数取料机轨道型号 料场总储量料堆长度料堆高度料堆宽度3.3取料机性能参数取料型式取料能力 取料运行速度 取料运行电机功率 调车运行速度 调车电机功率全断面取料100t / h0. 0040. 04 m/min2X0. 55KW11. 5m/min2X3kW料耙电机功率 料耙运行速度 刮板链速 刮板电机功率 刮板链节距18. 5KW10.lm/min0. 4m/s37kW250mm

51、3.4电器性能参数电机电压 控制电压 操作方式总装机功率380V, 50Hz220V, 50Hz中控室自动控制、机上自动（手动）控制、机旁维修（手动）控制250KW4.基本构造和工作原理取料机的组成如图所示，由箱形桥梁、刮板输送部分、耙车、固定端梁、摆动端梁、动力电缆卷盘、 控制电缆卷盘等主要部分组成。4.1桥梁该箱形桥梁截面尺寸为2132X 1700mm,四周由钢板围成。在长度方向上有若干个空心隔板起抗扭作用， 内壁四周每边设有2道由槽钢组成的加强筋，用来提高箱形梁的稳定性。该梁由三段组成，段与段之间的 连接在工地焊接。在段之间的连接处设有定位块，用螺栓预联接，以保证各段连接到位。梁的上部两

52、侧设 有2根型号为33kg/m的轨道，用来支承料耙小车在上面走。中部设有链条托槽，该托槽的一个作用是托链 条，另一个作用是集积润滑链条的外流的废油。该槽的两端设有废油流放管道。桥梁的两个侧面每面都设有上、下轨道，两个料耙上的侧支架上的滚轮在运动中与轨道接触。桥梁的 下面设若干个支架座，用以悬吊刮板吊架。桥梁头部下面有悬吊头部链轮组的支座及溜槽，侧面有悬吊刮 板胆动装置的支点。端头下部与固定端梁连接，梁尾部下面设刮板尾部链轮组和拉紧装置的吊架。尾部端 头下面与摆动端梁的饺座相接，纠偏装置用槽钢现场焊在摆动端梁侧面及桥梁端面。桥梁头、尾部上面都 开有一个门，人可以通过该门和设在桥内壁的脚登架垂直上

53、下，以便铺设电缆等用。梁的头、尾部上面设 有护栏。梁头部上面放置控制室。4.2刮板输送部分在桥梁下面吊着若干个吊架，吊架的上、下方各设置左、右导槽，上方中间和下方中间各设置一条防偏 导槽，上方和下方左右导槽内装有两条输送链条。两条链条之间每隔500mm设置一个折线型的刮板。头部 设置传动链轮及传动装置。尾部设置张紧装置。在头部下方设置溜槽。吊架由工字钢和钢板组焊而成。上部用螺栓与桥梁联接。链条是非标大节距套筒辐子输送链条，节距 250mm,每两个节距设置一个刮板。刮板上法兰与链条侧耳用螺栓固定。刮板为钢板结构，两侧边缘和底 边缘镶有用耐磨材料制成的切割刮削刃。驱动装置由三相异步电动机、液力偶合器、平行轴4级减速器组成；驱动装置驱动主动链轮轴，链轮 轴带动链条运动。尾部拉紧部分，采用复合弹簧缓冲形式，其中包括尾部链轮、链轮轴、带滑动轨道的拉紧轴承座、拉 紧丝杠及复合缓冲弹簧。八 链条拉紧由调整丝杠上的螺母完成。由于链轮齿数少、大节距，旋转时链条对链轮中心距时刻产生周 期性变化，即发生脉冲振动，缓冲弹簧可减轻这种振动，提高链运动的平稳性。4.3耙车部分在桥梁上部安有料耙小车，小车上设置驱动装置、驱动链轮、改向链轮、塔架，塔架上安有滑轮组， 塔架两侧设有钢