两岔河水电站镇墩及支墩砼施工方案完整

1、两岔河水电站镇墩及支 墩砼施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）四川天全盆带口等九级水电站建筑及安装工程两岔河水电站镇墩及支墩混凝土施工方案四川天全盆带口等九级水电站建筑及安装工程项目经理部二0五年十二月十二日1概述1 2施工布置12.1施工道路布置12.2施工水电布置12。3混凝土制备及运输12。4施工排架搭设13施工时间24模板工程施工24。1模板的选用24。2模板加工工艺流程如下：24。3模板的清洗和涂料24.4模板的安装24.5模板的拆除35钢筋工程施工45。 1钢筋供应、验收、堆放和标识45.2钢筋试验45。3钢筋加工45。4钢筋的运输55.5钢筋的安装56混凝土施工

2、66.1普通混凝土施工工艺66.2基础面混凝土浇筑76。3浇筑准备和检查验收7 6。4混凝土浇筑86。5混凝土保温措施87施工质量保证措施97。1管理措施97.2混凝土施工质量保证技术措施97.3混凝土外观质量保证措施108安全文明施工119投入主要人员、设备及材料111概述为了保证施工强度、施工质量，确保两岔河水电站顺利投产发电，经业主、监理及 施工单位共同研究决定，对本续建工程压力管道工程未完镇墩、支墩砼采用地泵进行混 凝土浇筑，所发生工程量以实际发生工程量为准。2施工布置2.1施工道路布置一是从压力前池通往各施工工作面人工修整一条人行下山便道，并在悬崖处，采用 48钢管搭设安全通道；二是

3、从公路边修一条施工道路通往跨河支墩施工仓面，并平整 一块场地作为混凝土地泵安放平台。2.2施工水电布置(1) 施工用水：直接采用水泵(7.5kw)抽取两岔河河水。(2) 施工用电：施工工作面采用两岔河系统用电；地泵采用采用300KVA柴油发电机提供发电。2.3混凝土制备及运输混凝土在附近商品混凝站进行购买，运距根据商品砼站确定而定，水平运输采用12m3 混凝土搅拌车进行运输至施工现场，垂直运输采用地泵入仓，垂直高度大于 100m。2.4施工排架搭设为了保证施工安全，方便施工，必须搭设施工平台。施工平台采用48钢管搭设，并 用十字回旋扣固定，并在施工平台上铺设 4cm厚平台板。2.5管路的加固(

4、1) 跨河段管路加固：主要采用25钢筋形成“八"字形支撑架把泵管，与压力钢 管进行焊接加固，“八"字形支撑架采用© 16钢筋串联形成整体，每一节输送泵管至少一处架立点，手动葫芦进行辅助加固(2) 山坡段管路加固：一是采用钢丝绳或手动葫芦固定于树干或者已浇镇墩上，二是采用© 25钢筋锚杆固定于岩石上，每两节输送泵管一处加固点。3施工时间(1) 施工准备:2021.12。10 (2) 混凝土浇筑:2021.12.12 2021。12。174模板工程施工4.1模板的选用模板的选用不仅关系到安装方法，还影响到拆模后的混凝土外观质量。在本工程施 工中，根据各部位的

5、体型特点以标准钢模板为主，边角采用木模搭配；对小结构以标准 钢模板为主，木模板为辅.4.2模板加工工艺流程如下：备料f放大样f排料加工f试拼装f测量验收f编号f存放备用4.3模板的清洗和涂料钢模板在每次使用前应清洗干净，为防锈和拆模方便，钢模面板应涂刷矿物油类的 防锈保护涂料，不得采用污染混凝土的油剂，不得影响混凝土或钢筋混凝土的质量。若 检查发现在已浇筑混凝土面沾染污迹，采用洗涤剂等有效措施予以清除。4.4模板的安装(1) 模板的安装，遵循安全、方便、快速并使混凝土表面美观的原则。根据不同的混 凝土部位而选用不同的模板安装方式，并根据混凝土浇筑的分层分块来安排模板安装的先后顺序.(2) 模板

6、施工前，先组织学习图纸，进行技术交底，提出安装方案，测量人员按施工图纸进行模板安装的测量放样，重要结构设置必要的控制点，以便检查校正，保证位置准确。模板安装前先去除模板污垢，刷脱模剂.模板安装必须保证模板接缝均要平直、整 齐、严密，预埋件和预留孔洞位置准确无偏差.加固安全可靠，便于钢筋的安装和混凝土的浇筑、养护，并有利于加快施工进度。模板安装过程中须设置临时的拉、撑加固设施，以防倾覆。(3) 模板安装过程中，采用临时拉与支撑固定措施，以防变形和倾复。模板安装完毕 后，对结构、位置、模板面的平整度、接缝缝宽、加固和支撑体系等进行检查 ，模板安装 的允许偏差，经验收合格后，方可浇筑混凝土 (4)

7、具体结构的模板安装见下述：采用普通标准组合钢模板安装对拉螺栓采用“螺栓+扁铁+拉筋”的组合方式，扁铁 置于模板缝间，螺栓与扁铁焊接外伸至外楞，用“3”形扣和螺母将螺栓固定于外楞；拉筋 的一端焊于扁铁上，另一端与结构钢筋或插筋焊接。再配以斜拉(细钢筋)和斜撑的方式固 定、定位及校核模板。4.5模板的拆除模板拆除时限，除符合施工图纸的规定外，还应遵守下列规定：(1) 为利于表面保护，避免在夜间拆模，并视天气、环境、结构类型、特点和混凝土达 到的强度确定拆模时间，不承重侧面模板的拆除，在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆 模而损伤时，方可拆除。(2) 拆模应从上而下，逐块拆除；先支的后拆，后支的先拆；

8、先拆非承重的部位，后拆 承重部位。施工时先拆除撑、拉的钢管、钢筋，从上而下松开螺栓，将内外楞取出，取出 模板。拆模时要注意安全，施工人员不站在正拆除的模板上方或下方要讲究拆除技巧，不 硬撬或用力过猛，从而损坏模板和结构；从高处拆除的模板，用绳索缓缓放下，不得乱甩，破坏模板。(3) 拆除后的模板，要按规格分类堆放于方木上，并在其上加遮盖，避免雨淋水浸。及时拆除粘结的灰浆，修补和校正。拆模后，人工割除外露的扁铁5钢筋工程施工用自卸汽车运输到工地，钢筋在钢筋加工厂制作，人工转运到索吊处，采用索吊吊装到施工工作面。5.1钢筋供应、验收、堆放和标识钢筋进场后，先分批进行检查验收，并按监理工程师的要求取样

9、，无钢筋出厂合格证， 不予验收,然后按其厂家、种类、规格、批号和进厂时间分类定点整齐堆放，钢筋堆放一 律用方木垫起，离地面20cm以上，并将该批钢筋的铭牌挂于明显处。5.2钢筋试验（1）钢筋混凝土结构用的钢筋应符合热轧钢筋主要性能的要求。（2）钢筋进场后，在使用前，试验员要及时取样送检 ，分批进行以下钢筋机械性能试 验： 钢筋分批试验，以同一炉（批）号、同一截面尺寸的钢筋60t为一批量，不足60t按一个批量计算.取样的重量不大于60kg; 根据原附钢筋质量证明书或试验报告单，检查每批钢筋的外表质量，并测量每批钢 筋的代表直径； 在每批钢筋中，选取经表面检查和尺寸测量合格的两根钢筋各取一个拉力试

10、件（含屈服点、抗拉强度和延伸率试验）和一个冷弯试验，如一组试验项目的一个试件不符合监理人规定数值时，则另取两倍数量的试件，对不合格的项目作第二次试验，如有一个 试件不合格，则该批钢筋视为不合格产品。5.3钢筋加工钢筋加工工艺流程如下框图示：钢筋进场合格钢筋调直或冷拉不合格配料单计算不合格钢筋断料 加工成形钢筋退场存放备用返工或废料处理(1) 钢筋由分管部位的技术人员根据设计图纸和混凝土分层分块开出钢筋加工配料单 交钢筋加工厂加工。成批加工前，应先进行放样，重点是异型钢筋的放样，确保长度和高 度满足要求，并经检查合格，再分批加工(2) 加工配料单应根据混凝土浇筑单元，严格按图纸要求进行加工，统筹

11、兼顾，合 理配料、断料，禁止长料短用，保证钢筋的品种、规格、尺寸、数量和使用部位没有错 误，并减少浪费，提高加工效率。(3) 钢筋加工成型后，经专职质检人员检查、验收，确保符合设计要求，然后再发牌 挂上具有使用部位、钢筋品种、规格、尺寸、数量及编号标志的标牌，分类堆放整齐。5.4钢筋的运输加工完毕后的钢筋由人工转运到索吊处，由索吊吊装至施工仓面，转运钢筋时要依据安装程序安排搬运先后和确定叠放钢筋顺序，注意轻拿慢放，防止变形和污染。但要注 意吊点的设置，绑扎要牢固，防止变形、脱落，确保安全。5.5钢筋的安装(1)钢筋焊接和钢筋绑扎应按 GB5 4 2002第五节的规定,以及施工图纸的要求执 行.

12、(2) 钢筋的结点按要求绑扎牢固，有结点焊接要求的则用手工电弧焊焊接。(3 )钢筋安装过程中，钢筋接头位置按规范规定互相错开：同一截面中，受拉区、 受弯区接头不大于25%，受压区接头不大于50%(4) 为保证钢筋位置准确，底板等板体的上层钢筋网用纵横间隔 2m的20以上钢筋框架或撑脚支撑固定；墩墙同侧墙体的钢筋网用“人”字型的钢筋连系以增强整体性，两侧墙体的钢筋网以间隔2m的撑铁拉结以保持两者间的间距。钢筋的保护层厚度用与其结 构混凝土同标号的50mm< 50mn水泥砂浆块确定，其间隔为1m(5) 安装钢筋要求平面钢筋网面平顺，布置均匀，钢筋顺直；(6) 安装钢筋的人员要熟悉图纸、设计变

13、更通知、会议纪要和规程、规范要求.6混凝土施工砼施工的作业程序是：先基础垫层覆盖,基础垫层达到设计要求强度后进行钢筋安装，然后安装模板，最后浇筑砼.钢筋在钢筋堆放厂制作，人工转运至索吊处，采用索吊吊装至施工工作面后，进行安装绑扎钢筋；模板采用普通钢模板安装；混凝土在天全县商 品混凝土站购买。砼施工时,各浇筑块的基础面清洗、钢筋安装等工序可先行一步、而不占用循环作业时间6.1普通混凝土施工工艺普通混凝土施工工艺流程图见下图所示：6.2基础面混凝土浇筑基础面经监理工程师组织相关单位验收签认后即可进行下道工序施工。如有承压水 则根据情况制定相应引排措施，经监理工程师验收合格后，方可浇筑混凝土6.3浇

14、筑准备和检查验收在混凝土浇筑前，应作好以下准备工作：(1) 当仓位的施工缝面处理、模板支立、钢筋绑扎、等工序完成后，立即从上到下 进行浇筑仓位的清理工作，将施工时留在仓内的所有材料和弃料清出仓外。搭好进人梯 和必要的施工平台，并用清水将模板和施工缝面润湿后，将仓内积水清理干净。(2) 开仓前通过自检和初检，并按照规定填写好仓位验收表，再申请监理工程师组织验收,签认合格后立即开仓浇筑6.4混凝土浇筑（1）一般部位的混凝土浇筑，使用振捣器将混凝土捣实至可能的最大密实度，每 一位置的振捣时间以混凝土不再显著下沉、不出现气泡并开始泛浆时为准.同时应避免振 捣过度。对于宽度不足2m的部位用手持式振捣器振

15、捣。钢筋密集的部位用软轴振捣器振 捣,振捣器无法作业部位辅以人工捣实。振捣器距模板的垂直距离不应小于振捣器有效半 径的1/2,并不得触动钢筋及预埋件。（2）不合格混凝土料严禁入仓，对已变硬而不能保证正常浇筑作业的混凝土必须清除废弃。浇筑混凝土时，严禁在仓内加水，混凝土浇筑期间，如果表面泌水较多，及时 清除,并研究减少泌水的措施，严禁在模板上开孔赶水，带走灰浆（3）每一仓混凝土浇筑完成后，混凝土表面人工进行刷毛，并将毛面清理干净。6.5混凝土保温措施（1）、防止混凝土早期防冻当气温低于一2C时，砼内孔隙和毛细管中的水分逐渐冻结，水化作用完全停止。由 于水冻结后体积膨胀（增加9%，使砼结构遭到损坏

16、，最终导致砼强度和耐久性能降低。 砼强度达到50鸠上（在常温下养护35天）时再受冻，最终强度则降低极小，甚至不 受影响。因此，在砼浇筑后，35天内加强测温工作，防止砼早期受冻。（2）防止混凝土表面裂缝冬季外界气温较低，若再遇到气温聚降（如寒潮袭击），由于砼内外温差过大，砼表 面产生裂缝。因此，前期砼的表面保温养护是十分必要的。（3）浇筑在低温季节，尽量安排在白天浇筑，并加强砼开仓仓面的温度监测，仓面温度每 4小 时检测一次，尤其在气温骤降和寒潮期间， 应增加测温次数，并加强边角易受冻害影响的 部位的测温次数。低温季节适当减小水灰比和填加早强防冻剂的办法，提高砼早期强度, 避免砼遭受冻害.浇筑时

17、尽可能减小分层台阶面积，以减少砼散热面积，降低热损失。砼 收仓立即用草帘保温覆盖，(对于面层砼，待砼终凝后立即保温覆盖，砼表面与草帘间设 置塑料编织布隔离层).(4) 混凝土的保温边墙竖直面紧帖砼表面悬挂双层草帘子外包彩条布，用© 48m准冈管每隔3m做一道竖 向围柃，利用拉条螺栓杆、及10#铅丝固定，在接缝处适当增加围柃，保证草帘子及彩 条布接缝严密。水平砼浇筑面铺设单草帘子，在草帘表面加盖一层彩条布，防止积雪融化 后，冰水受冷后在砼表面形成冰壳。草帘子及彩条布在悬挂或铺设搭接严密，防止积雪融水漏入砼表面.水平面铺彩条布用重物压在砼表面，边墙后斜坡砼面，及时回填填筑料， 预防砼前期

18、受冻。7施工质量保证措施7.1管理措施(1 )浇筑砼前，首先组织施工人员按施工组织设计制定的砼施工工艺、施工技术性 能等特点和施工条件，实行班组技术交底。项目部的质量管理部、工程技术部指定专人 负责相应部位的砼浇筑质量和砼的质量检验及监督。(2)施工管理部与相关的质量、试验、技术和物资部等，组织现场小组专职负责落实砼的供应和施工工艺，特别是拌和站配料的施工质量 .7.2混凝土施工质量保证技术措施砼的质量形成过程分为：原材料的选定、配合比设计、拌和及运输、浇筑四个阶段， 其中砼的拌和和运输，以及浇筑阶段影响砼质量的因素较多，为确保本工程砼质量，采取 如下措施保证砼的拌和、运输及浇筑质量.(1 )

19、砼施工前，现场试验室根据砼浇筑的施工方法及性能要求，进行砼配合比设计 确定合理、先进的砼配合比，并向砼拌和人员提出具体要求。(2)加强砼施工工序控制，对各工序严格实行“三检”制，确保单元工程质量优良。(3) 细化工艺：对各单元、各工序均制定详细的施工工艺。(4) 实行砼浇筑监仓制度，每个浇筑仓从开仓到浇筑完成，设有专人进行监仓，对浇筑过程进行质量监督，并对浇筑情况进行记录。实行“专业班组”制 ，加强对模板、砼 浇筑管理工作；实行“上岗证制度”，对砼浇筑等工种实行上岗证制，未经培训合格者不得 上岗操作。7.3混凝土外观质量保证措施主要包括：保证混凝土表面平整度、垂直度和光洁度；控制混凝土表面蜂窝

20、、气泡、 麻面、错台、挂帘的出现；防止表面裂缝的出现 ；保持表面混凝土颜色一致。(1 )保证表面平整度、垂直度和光洁度保证混凝土表面平整度、垂直度和光洁度，使用合理的施工工艺是关键。为延长模 板使用寿命和方便脱模，应使用脱模剂.为保证混凝土外观颜色一致，不可将两种不同类 型的脱模剂混用。 控制表面蜂窝、麻面、气泡、错台及挂帘的出现控制表面蜂窝、麻面、气泡，首先根据浇筑部位钢筋密集程度选择合理的混凝土配 合比、级配,其次采取合理的入仓方式，混凝土入仓后立即振捣，不允许出现仓面混凝土 堆集。振捣过程中，防止振捣器振捣时间过长，以免造成模板损坏 .为减少混凝土表面错 台、挂帘的出现，要求模板与模板之

21、间及模板下部与老混凝土之间加固紧密，保证模板结 合处不留缝隙。加强混凝土浇筑的过程控制，随时进行模板变形监测，发现模板变形及时 调整.(3) 保持表面颜色一致保持混凝土表面颜色一致，要求水泥、外加剂品种尽量选用同一厂家的产品，脱模 剂的选择也应尽量是同一类型的.保持模板表面清洁，不许有任何污物对保持表面颜色一 致也很重要.8安全文明施工(1) 加强现场组织管理，配备不够的安全管理人员，加强过程安全监督.(2) 开工前，对所有施工人员进行岗位安全教育，提高其安全技能水平和安全意识。(3) 进入施工现场所有人员佩戴好安全防护用品，高空作业系好安全绳，施工平台 挂安全防护网(4) 制订各种机械设备的

22、安全操作规程，要求操作人员严格遵守。(5) 加强明渠施工用电管理，做到安全、规范用电，各种电缆线敷设必须整齐有序接头包扎严密，并装上漏电保护开关，确保施工用电安全(6) 尽量避免上下交叉施工作业，当不能避免交叉作业时，必须对上下作业区进行 有效隔离。9投入主要人员、设备及材料主要机械设备配置见下表主要机械设备及材料配置表序号设备名称型号及规格单位数量备注1自卸汽车5t台12轮式装载机ZL50D台13插入式软轴振捣器2.2kW台34电焊机BX-500台25地泵HBT80C2122台16混凝土搅拌车12mi台47柴油发电机250KVA台18索吊套1材料转运925t汽车吊台1装、卸车10货车13m长

23、台运输地泵11手动葫芦5t个30加固钢管12钢管150mmm400砼输送管路13钢丝绳 16mmm350加固管路14绳卡 16mm个100加固管路15冲击钻头 20mm个20钻孔16冲击钻把1钻孔17半圆抱箍150mm个50加固管路18潜水泵7.5KW台1施工用水19潜水泵18。5KW台1跨河支墩基 坑抽水注明：表中未列材料，以现场实际发生为准主要施工人员计划表序号工种人数备注1现场管理人员22技术人员33安全员14轮装司机15司机66测量工37电工28钢筋工69混凝土工810模板工611杂工612砼输送管安装工10合计54三门峡水电站2X200t桥式起重机施工方案三门峡新华水工机械有限责任公

24、司设备安装公司1用途本2>200t吨桥式起重机安装于三门峡水电厂主厂房，作为电 站内原有五台机组和新扩6、7号机组的水轮机、水轮发电机组及厂内附属设备的安装和检修时的起吊设备.2。性能及主要技术参数额定起升重量（t）2X200单台小车额定起升重量（t）200 （主钩）40 （副钩）起升速度（m/min）0.1 10。66起升高度（m）32工作级别M3电源380V50HZ大车运行机构速度（m/min）2。6526。5小车运行机构速度（m/mi n）1。2312。 3大车运行机构轨距（m）21小车运行机构轨距（m）5.8总重（t）207。53施工人员名单徐良、马运锋、王凤星、张洪声、乔歧峰、

25、方建新（以上施工人员资格证见附表）2>200t吨桥式起重机的施工方案2疋00t吨桥式起重机的修理分别按以下分部进行检查、修理一、金属结构部分1。桥架钢结构、大、小车架钢结构、司机室结构等焊缝及各部 联接螺栓检查，联接螺栓应无松动，点焊处应无开焊。检查时要进 行必要的防护措施，如利用护笼、吊栏、搭设脚手架。2。主梁几何形状检查，上拱度检验，跨中上拱度为（0.91。4）%。, 允许偏差为上拱度的20%。满载跨中弹性下挠量W S/700,空载跨 中下挠量不应超过（0。6/1000） S,水平旁弯检查，腹板检查。3。检查桥机各部安全护栏和走梯，应牢固可靠，焊接处应无开 焊松动。4。桥架钢结构、小

26、车架钢结构、司机室结构等应清洁无灰尘杂物.5。桥机各部窗户玻璃应齐全清洁，密封严密。二、大车运行机构1。大车行走时检查车轮平衡架及支撑座联接销轴处应能灵活转动无异音，压板紧固无缺损现象2. 制作适当的工装，利用手拉葫芦，将减速器上盖打开检查， 减速器变速齿轮及轴承检查，箱体内清洗干净，注入新润滑油到 标准油位，更换密封垫，回装减速箱。3. 连轴器分解检查、处理。4. 制动器的检查调整，制动轮表面应完好无裂纹等缺陷，闸瓦的磨损量应在允许的范围内，制动带与闸瓦应紧密贴合无缝隙松动， 闸瓦与制动轮实际接触面积应大于75%,制动轮与闸瓦间隙应符合标准（0。7 1。2mm）。液压制动器液压油应更换新油，

27、回装后应工作正常。5车轮、轴承开盖检查，车轮表面应无裂纹等缺陷，车轮轴承开盖 检查，清洗原润滑脂，没有问题后重新加注新润滑脂。6。缓冲器的检查，拆卸分解检查缓冲撞杆及弹簧有无损坏，回 装后应活动自如。7. 清轨器的检查，清轨器应完好无损，与轨道间距离应大于 10mm。&啃轨处理，首先分别对两侧车轮组、车轮进行检测，根据具 体测量数据，分析原因，与甲方协商处理方案。三、小车运行机构1。为便于检查小车运行机构，架设安全的平台。将减速器捆扎 牢靠，同时将传动轴先固定在小车架上，拆卸减速箱、联轴器,利用 汽车吊,将减速箱吊出，吊至地面，支稳安全后，对减速器开盖检 查处理，变速器、变速齿轮、轴承

28、应无损坏，箱内应清洗干净，注 入新润滑油，更换密封垫，回装减速箱。2. 拆卸联轴器，将传动轴吊出，放置在小车架平台上，检查联轴器的齿轮和齿套有无损坏， 清洗掉原油脂，注入新油脂，更换密封 垫，回装后的联轴器应符合 JB/ZQ7382的规定。3. 制动器的检查调整，制动轮表面应完好无裂纹等缺陷，闸瓦的磨损量应在允许的范围内，制动带与闸瓦应紧密贴合无缝隙松动， 闸瓦与制动轮实际接触面积应大于75%，制动轮与闸瓦间隙应符合标准（0。7 1。2mm）。液压制动器液压油应更换新油，回装后 应工作正常.4. 车轮、轴承开盖处理，车轮表面应无裂纹等缺陷，车轮轴承 开盖检查，清洗原润滑脂，没有问题后重新加注新

29、润滑脂。5缓冲器的检查.6. 清轨器的检查，清轨器应完好无损，与轨道间距离应大于 10mm。7。 小车轨道检查，小车轨道接头处标高偏差及中心偏差w1mm, 轨距偏差v 5mm。轨道外观检修。四、小车主起升机构1。钢丝绳的检查，先将吊钩装置落下在地面支承稳妥，检查钢 丝绳表面应有防腐润滑脂无锈蚀现象。钢丝绳检验标准按GB5972 执行。2。上滑轮装置，滑轮及绳槽表面应光滑无严重磨损及裂纹，轴 承应无损坏，轴承应加注新润滑脂，滑轮转动灵活，侧向摆动应 不大于滑轮直径的1/1000。3。 吊具检查，滑轮及绳槽表面应光滑无严重磨损及裂纹，轴承 应无损坏，轴承应加注新润滑脂，滑轮转动灵活，侧向摆动应不大

30、于滑轮直径的1/1000。分别拆卸检查（200T吊钩装置、40T吊 钩装置）吊钩、卡轴有无裂纹、变形与磨损，回装后转动吊钩，轴 承及螺纹部分无异常响声，钩口无异常变形，轴承润滑良好，给油适量。葫芦板连接件的紧固，无松动4。平衡杠杆、传感器座的检查，平衡杠杆转动机构各零部件应清洗干净，转动灵活.5。卷筒检查，卷筒内外表面应无裂纹等缺陷，绳头处磨压痕轻微，卷筒两端轴承开盖检查，轴承应完好，清洗原油脂，涂注新 润滑脂，更换密封垫，回装后运行无渗漏现象根据现场情况检查轴承，必要时用汽车吊将卷筒装置吊起进行轴承检查。6。开式齿轮检查，开式齿轮齿面及齿槽应无裂纹等缺陷，清洗原 油脂，涂注新油脂，相啮合的大

31、小齿轮运行时接触斑点在齿高方 向不应小于45%，齿长方向上不应小于 60%。7减速箱检查，利用厂房的梁安装手拉葫芦，将减速箱上盖打开，减速器变速齿轮及轴承应无损坏 ，箱体内应清洗干净，注入新 润滑油到标准油位，更换密封垫，回装减速箱，运行时减速器应平稳 无异常震动和响声。8。拆卸联轴器，检查联轴器的齿轮和齿套有无损坏，清洗掉 原油脂,注入新油脂,更换密封垫，回装后的联轴器应符合 JB/ZQ7382 的规定。9。制动器的检查、调整，制动轮表面应完好无裂纹等缺陷，闸瓦的磨损量应在允许的范围内，制动带与闸瓦应紧密贴合无缝隙松动，闸瓦与制动轮实际接触面积应大于75 %，制动轮与闸瓦间隙应符合标准（0。

32、71。2mm）。液压制动器液压油应更换新油， 回装后应工作正常。五、电葫芦检修将电葫芦开至检修平台处对电葫芦进行检修。钢丝绳按照相关标准进行检查，不符合标准应更换钢丝绳。吊钩、滑轮检查， 运转机构检查，清洗、更换新润滑油。六、电气部分1。2台小车变速处理。2。变频器控制面板更换。3。主钩抱闸硅整流更换.4。对整车电气部分进行常规检查、维护。七、改造换档减速器：1拆卸1.1拆卸制动器（需更换），换档减速机上部蜗轮减速机及 电机（需更换）。1.2换档减速机上盖拆卸，拆卸减速机上、下盖连接螺栓、 定位销及各轴端密封盖螺栓。1。3利用房梁固定点挂吊链打开减速机上盖， 移动吊车将 减速机上盖安全放置在大

33、车上部走台上。1。4将II轴整体取出，利用汽车吊将其吊至地面，拆卸 轴端的制动轮、端盖、密封件、轴承等。1.5拆卸II轴上的大齿轮（需更换）。1.6拆卸摇杆机构、拨叉。1.7拆卸离合器盘，并进行分解。1。8拆卸II轴上的小齿轮，隔套等。2。清洗检修各部件进行清洗检查，大齿轮重新制作更换。对各部件配 合面进行仔细检查，检查是否有划伤、异物等，排除卡阻现象。 对离合器盘检查，各部配件是否损坏，并进行修配。3. 装配II轴各部件检查完后，将各部件依次进行组装，对离合器盘在 II轴上进行滑动试验，应滑动自如，无卡阻现象，离合盘齿面接合 符合技术要求.4试装配将已装配好的II轴用汽车吊将其吊至减速机内，

34、同时将 摇杆及拨叉连接螺栓调松，安装换档减速机上盖，安装定位销，临 时把合减速箱上盖，安装蜗轮减速机及制动电机，反复进行换档 调试、调整。当摇杆及拨叉在最佳位置时（此式凸轮在换档定位 点，离合器盘齿面配合良好）临时从观察孔将摇杆及拨叉点焊固 定，再将蜗轮减速箱、换档减速箱上盖拆下，将II轴吊出，拆卸大 齿轮、轴承、离合器盘、摇杆机构，重新将摇杆及拨叉进行钻孔、 铰孔、攻丝，磨去临时焊点，用螺栓及定位销将摇杆及拨叉固定牢 固。5。装配重新装配II轴，将装配好的II轴吊至换档减速器内进行 安装,安装就位后，安装换档减速器上盖，对结合面进行密封处理， 安装定位销，把合各连接螺栓，将各轴轴端端盖及密封

35、件进行安 装，把合密封。安装蜗轮减速箱，安装 II轴上的制动轮。6. 更换换档电机换档电机更换为电磁制动电机，以使换档凸轮处于最佳位置时 由限位控制及时停止转动，消除原电动机断电后由电动机的惯性 运转不能在最佳位置定位造成换档固定位置的偏移，电磁制动电 机与原电机安装尺寸一致，直接更换即可。7。更换制动器原起升制动器为老型号 YDWZ600/200J、YDWZ400/50J 分别更换为新型 YWZ4B-600/201、YWZ4B400/121制动器。其安 装尺寸与原安装尺寸一致，安装时需用汽车吊将其吊至安装位置 进行常规的调整和检验。设备安装公司2005-7 11。1上下游围堰结构简述上游围堰

36、型式为土石围堰，防渗墙施工平台高程1492.00m堰顶高程1524。 00m,围堰顶宽15m，堰顶长135。277m,上游面水上部分坡比为1： 2.75，水下 部分坡比为1:1。5;下游面水上和水下部分坡比均为1:1。5，下游坡面设8m宽“之”字形道路（综合坡比约1： 2.0），最大堰高62m。堰基采用混凝土 防渗墙防渗，防渗墙轴线长度约117.38m,墙体厚度为0.80m,最大深度约60m， 堰体采用土工膜斜墙防渗。下游围堰型式为土石围堰，防渗墙施工平台咼程1484.00m，堰顶咼程1490。 00m,围堰顶宽15m,堰顶长127。50m，上游坡比水下部分为1:1。5,水上部分 为1: 1。

37、8，上游坡面设9m宽“之”字形道路，下游边坡坡比与上游相同，最 大堰高25m.堰基混凝土防渗墙厚0。8m,最大深度约43m.上、下游围堰堰体填料由石渣料I、石渣料U、堆石料、过渡料I、过渡料U等材料组成。1。2上下游围堰主要工程量上游围堰填筑总量约为76。18万m3下游围堰填筑总量约18.04万m3 上下游围堰填筑主要工程量见表 1 1。主要工程量表表1 1序号项目名称单位上游围堰下游围堰合计备注1水下石渣料I万m318。027.9625.982水下石渣料n万m310.427。6518。07< 0 3m3水下抛填块石万m30.9610.961>0 3m4水上过渡料I万m33。650

38、。343.990.074mm5mm5水上过渡料n万m35.120。425。545mm 150mm6水上碾压堆石料万m337。991。6739.667抛填大块石m3200200> 0。7m8钢筋石笼m3880757084502mX1mX1m1。3施工进度安排围堰施工进度安排严格遵循本工程节点工期的要求，各部位填筑时间安排 如下:上游围堰填筑： 高程1492。00m水面以下闭气料填筑施工：2012年11月16日2012年11月18日。 高程1492.00m水面以下防渗墙平台石渣料U填筑施工：2012年11月16 日2012年12月15日。 高程1492.00m水面以下防渗墙平台下游背水面石渣

39、料I填筑施工：2012年11月16日2013年01月31日。 高程1492.00m水面以下防渗墙平台上游迎水面石渣料I施工： 2012年11月20日2012年12月31日。 高程1492。00m水面以下块石护岸及护脚的抛投施工：2012年12月15日2013年01月10日。 高程1492.00m水面以下钢筋石笼护脚的抛投施工：2013年01月11日2013年01月31日. 高程1492。00m水面以上防渗墙平台下游背水面堆石料填筑施工：2013年02月01日2013年04月15日。高程1492.00m水面以上防渗墙平台上游迎水面堆石料、过渡料填筑施工：2013年04月16日2013年05月31

40、日。下游围堰填筑 高程1484.00m水面以下防渗墙平台上游背水面石渣料I填筑施工：2012年11月16日2012年12月10日。 高程1484。00m水面以下防渗墙平台下游迎水面石渣料U、石渣料I填筑施工：2012年11月20日2012年12月15日. 高程1484o00m水面以下钢筋石笼护坡施工：2012年12月15日2013 年01月31日。 高程1484o 00m水面以上堆石料填筑施工：2013年04月16日2013 年04月25日。 高程1484.00m水面以上过渡料填筑施工：2013年04月18日2013年 04月30日.二施工布置2.1施工场地布置上、下游围堰填筑主要利用的施工场

41、为：场地 AXX存、场地BXX河弃渣 场顶部平台、场地C进行过渡料U的掺合及过渡料I、过渡料U的备料；场地B 进行围堰填筑料的储备；场地C右岸下游2#导流洞出口左侧咼程1492m平台.XX存、弃渣场平台（A场地）:主要堆放围堰施工时的水上过渡料I和过渡料II，过渡料I和过渡料II由发包人统供，过渡料I存储备料量约 19942m3过渡料II存储备料量约33242m3XX弃渣场顶部平台（B场地）:主要堆放围堰施工时的水下石渣料与水 上堆石料，该平台承担回采料139482m3，左右岸及尾水边坡开挖渣料备料量约 为 184196 m3。 右岸下游2#导流洞出口左侧高程1492m平台（C场地）：主要堆放

42、围堰 填筑时进行围堰护角钢筋石笼的制作与堆放，堆放钢筋石笼 9330 m34665 个）。 2。2施工道路布置上游围堰上游围堰填筑主要利用现有场内道路及堰肩开挖所用XL1、XL2施工道路，施工道路特性如下：XL1路起点位于上游索道桥附近，终点位于上游围堰，长度约423。4m， 最大坡度为9.4%,路基宽度为9.0m,路面宽度为8.0m,级配碎石路面。XL2路起点接右岸下游低线便道 A段，终点至上游围堰截流戗堤，长 度约214m,最大坡度为3.27%，路基宽度为13。0m16。0m,路面宽度为12。 0m15。0m,级配碎石路面。下游围堰下游围堰填筑主要利用现有场内道路及堰肩开挖所用XL3施工道

43、路，及枯水期回填形成的下游大桥桥头上游临时道路，道路特性如下：XL3起点接下游低线便道A段，终点至下游围堰右堰头，总长186。0m，最 大纵坡约9.2%。根据其承担的交通运输量，路面宽度确定为& 0m,路基宽度 9.5m，路面级配碎石。下游大桥桥头上游临时道路，起点接进场公路 A段，终点至下游围堰左堰 头，总长约344。0m,最大纵坡约5.2%。根据其承担的交通运输量，路面宽度 确定为12.0m，路基宽度13.0m,路面为级配碎石.此外,根据上下游围堰的设计体型，堰后边坡设计的“之”字型道路，亦可以作为围堰填筑施工道路。填筑施工利用的主要施工道路见下表。主要施工道路特性表表2-1序号道

44、路名称长度(m)纵坡路面宽度(m)路面结构备注1XL1道路423。49。4%8级配碎石新建2XL2道路2143.27%12 15级配碎石新建3XL3道路1869。2%8级配碎石新建4XX公路46沥青混凝土已通车5XX弃渣场便道34泥结碎石已通车6右岸下游低线便道A 段12泥结碎石2012年10月通车7右岸下游低线公路9泥结碎石2012年10月通车8右岸坝顶公路9混凝土已通车9XX弃渣场公路9混凝土已通车10进厂公路A段7。5混凝土已通车11XX大桥9已通车2.3施工用水、电布置施工用水围堰填筑施工用水主要为堰体填料加水湿润，施工时根据本工程施工特点，施工期间在上游围堰上游侧左岸和下游围堰下游侧

45、右岸各布置一个取水点，分别抽水至上游1550.0m高程水池和下游1520.0m高程水池,单座水池容量200m3。 通过从水池布置的供水管路为本工程施工供水。从系统水池取水，利用洒水车 运输至各个填筑工作面.施工用电施工用电主要包括小型用电机具用电和夜间照明用电，从本工程系统供电 线路上接取。2.4施工备料规划根据招标文件，承包人围堰施工时直接从XX弃渣场和XX河弃渣场回采 取料，以及从开挖面直接取料上围堰填筑工作面，但是按照目前实际勘查的情 况，还需备一大部分围堰填筑料。XX河弃渣场：已储存各种填料约 20Xl04m3 （自然方）,该部分料用于 上游围堰石渣料I的填筑。上游围堰右堰肩堆渣：该部

46、分渣料主要为右岸上游联络线公路和上游底 线公路路基开挖时备存的石渣料，储存量大约为49580 m3,可用于上游围堰石渣 料I的填筑。 导流洞进口以上游附近堆渣及出口堆渣（主要为隧道开挖堆渣）:该部分 渣料主要分布在右岸上游联络线公路起点和左岸上游联络线改线隧洞进口处以 及导流洞出口，储存量大约为 6.0万m3,可用于上游围堰石渣料U的填筑.XX弃渣场沟口平台：渣场下游沟口部位渣料可用于下游围堰水下石渣 料I的填筑，回采量大约59670 m3。XX存、弃渣场平台（A场地）：截流后主要堆放围堰施工时的水上过渡 料I和过渡料II,过渡料I和过渡料II由发包人统供，过渡料I存储备料与直接 上围堰填筑可

47、按0。7： 0。3计，备料量约19942m3.过渡料I自8月1日开始 备存,至2013年3月1日备存27918 m3。过渡料II在填筑过程中最大备料储存 与流动量按0。6： 0。4计，最大储存量33242 m3,最大堆放高度为4。5 m。XX弃渣场顶部平台（B场地）：该平台承担回采料（已储备部分） 139482m3，左右岸及尾水边坡开挖渣料（进入 XX渣场）备料量为184196 m3 （直接拉运至围堰填筑面159927m3）。 右岸下游2#导流洞出口左侧高程1492m平台（C场地）：截流完成后进 行围堰填筑时进行围堰护角钢筋石笼的制作与堆放，堆放钢筋石笼 9330 m3 （4665 个）.围堰

48、填筑物料来源及备料计划详见表 22。围堰填筑物料料源规划及备料计划表表2-2物料种类物料来源备料时间用途数量设备配置负责人总 负责人责任人物料种类物料来源备料时间用途数量设备配置负责人负责人责任人.上游围堰水下石渣料IXX河弃渣场已储备围 堰水下 填筑3146344 m3CAT330反铲1台XX XX XXXXX上游围堰堰肩 堆渣已储备33860m3CAT330反铲1台XXXXXXXXX水下石渣料nXX弃 渣场平台7月 16日11 月 16 日围堰水下 填 筑44196m3C AT33 0反铲 2台XXXX XXXXX导流洞进 口上游堆渣和 岀口堆渣已储备60000m3水上过渡料IXX砂 石加

49、工 系统8月 1日20 13年4月 25日堰 体过渡 料区填 筑36519m3CAT330反铲1台XXXXXXXXX水上过渡料nXX砂 石加工 系统8月 1日2013 年 4 月25日堰 体过渡 料区填 筑51201m3XXXX XXXXX水上堆石料XX弃 渣场及左 右岸平台 开挖弃渣11 月16日2013 年 5 月25日上 游围堰 堰体填 筑100000m3/XXXX XXXXX物料种类物料来源备料时间用途数量设备配置负责人总 负责人责 任人抛填大块石XX弃渣场7月 16日11 月 15 日水 下抛填 块石39610 m3/XXXX XXXXX块石XX弃渣场7月 16日11 月 15 日干

50、 砌块石护 坡34640 m/XXXX XXXXX大块石XX弃渣场7月 16日11 月 15 日上 游护脚200 m3/XXXX XXXXX钢筋石笼截流 道路预存 料8月1日11 月 15 日上 游护脚880 m3/X XXX XXXXX二下游围堰填筑水下石渣料IXX弃渣场下部沟口7月 11日11 月16日围 堰水下 填筑59670m3/X XXX XXXXXXX弃渣场7月11日11 月 16 日20000 m3/X XXXXXXXX物料种类物料来源备料时间用途数量设备配置负责人总 负责人责 任人水下石渣料nXX弃渣场已 储备（回 采）围 堰水上 填筑376516m3/X XXX XXXXX水

51、上过渡料IXX砂 石加工系 统11 月15日20 13年4月 25日堰 体过渡 料区填 筑3364 m3/XXXX XXXXX水上过渡料nXX砂石加工系统11 月15日20 13年4月 25日堰 体过渡 料区填 筑4202 m3/X XXX XXXXX水上堆石料XX弃渣场11 月16日20 13年5月 25日（部 分回采）堰 体填筑16676 m3/XXXX XXXXX块石XX弃渣场7月 16日11 月 15 日干 砌块石护 坡373 m3/X XXX XXXXX钢筋石笼XX弃渣场7月16日11 月15日下 游水下 护坡7570 m3/X XXX XXXXX三围堰填筑施工方法3。1填筑施工总程

52、序围堰填筑施工总程序：施工准备f测量放线f两岸清基f填筑料运输f分层摊铺-测定松铺厚度及含水量一分层碾压一压实质量检测一上层填筑3.2填筑施工顺序规划上游围堰填筑施工顺序规划上游围堰截流、闭气石渣料填筑完成后，首先进行防渗施工平台的填筑，为混凝土防渗墙施工创造条件。在混凝土防渗墙施工期间，同时进行水下石渣料 I的填筑水下部分填筑完成后，进行高程1492。0m以上堆石料填筑，形成临时 填筑断面。混凝土防渗墙施工完成后进行高程1492。0m以上土工膜斜墙及剩余部分堆石料的填筑。上游围堰填筑施工顺序见图 上游围堰填筑顺序示意图 (SJ-SZ-HD/C4-A08 04)。下游围堰填筑施工顺序规划下游围堰填筑在截流后即可安排施工。因下游围堰断面小、填筑工程量小 防渗施工平台高程1484.0m以下一次性填筑完成。高程 1484。0m以上填筑在 混凝土防渗墙施工完成后进行分层填筑。3.3围堰填筑施工程序及方法3.3。1水下部分填筑碾压施工程序及方法水下部分堰体是指混凝土防渗墙施工平台高程以下的堰体。上游土石围堰高程1492。0m以下、下游土石围堰高程1484.0m以下的堰体填筑区。上游围 堰水下部分的填筑施工主要包括截流戗堤上游侧的石碴料I、石碴料II及上游坡面的块石护岸及钢筋石笼护