车辆租赁服务方案.docx

1、园区通勤车租赁服务采购响应方案汽车祖鬓2022年1f号项II作业内容技术要求1点火系检查、调整工作正常2发动机空气滤清器、空压机空气滤清器、曲轴箱通风系空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器清洁或更换各滤芯应清洁无破损，上下衬垫无残缺，密封良好：滤清器应清洁，安装牢固3曲轴箱油面、化油器油面、冷却液液面、制度液检查符合规定液面高度4曲轴箱通风装置、三效低化转化装置外观检查齐全、无损坏5散热器、油底壳、发动机前后支垫、水泉、空压机、进排气歧管、化油器、输油泵、喷油泵连接螺栓检杏校紧各连接部位螺栓、螺母应紧固，锁销、垫圈及胶垫应完好有效6空压机、发电机、空调机皮带检查皮带磨损、老化程度，调整皮带松紧度

2、符合规定7转向器检杳转向器液面及密封状况，润滑万向节卜字轴、横直拉杆、球头销、转向节等部位符合规定8高合器检查调整离合器操纵机构应灵敏可靠：踏板臼由行程应符合规定9变速器、差速器检表变速卷、差速器液面及密封状况，润滑传动轴万向廿十字轴、中间承.校紧务部连接螺栓，清洁各通气塞符合规定10制动系检查紧固务制动管路、检查调整制动踏板自由行程制动管路接头应不漏气，支架螺栓紧固可靠。制动联动机构应灵敏可靠，储气简无积水、制动踏板自由行程符合规定11车架、车身及各附件检查、紧固各部螺栓及拖钩、挂钩应紧固可靠，无裂损，无窜动，齐全有效12轮胎椅查轮耦及压条挡圈；检查轮胎气压（包括备胎），并检情况补气；检查轮

3、毂轴承间隙轮辑及压条挡圈应无裂损、变形；轮胎气压应符合规定，气门嘴帽齐全；轮轴承间隙无明显松旷13悬架机构检查无损坏、连接可靠14蓄电池检查电解液液面高度应符合规定，通气孔畅通，电桩夹头清洁、牢固15灯光、仪表、信号装置检查齐全有效，安装牢固16全车润滑点润滑各润滑安装正确，齐全有效17全车检查全车不漏油、不露水、不漏气、不漏电、不漏尘，各种防尘罩齐全有效注：技术要求栏中的“符合规定”指符合实际使用中的有关规定。3、二级维护除一级维护作业外。以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位,检查调整发动机工作状况和排气污染控

4、制装置等，由有资质的维修企业负责执行的车辆维护作业。维护周期：以汽车行驶里程为基木依据。二级维护行驶里程依据车辆使用说明书的有关规定，同时依据汽车使用条件的不同，由省交通厅行政主管部门规定确定。对于不便用行程里程统计、考核的汽车，可用行驶时间间隔确定二级维护周期，其时间（天）间隔可依据汽车使用强度和条件的不同。参照车辆二级维护里程周期确定。公司现有车辆二级维护周期原则上规定：中型以上客运车、货车：10000公里，3个月；小型客车：5000公里，6个月。行驶里程和行驶时间间隔指标，以先达到者为准。1）二级维护作业过程车辆二级维护首先要进行检测，汽车进厂后，根据汽车技术档案的记录资料（包括车辆运行

5、记录，维修记录，检测记录，总成修理记录等）和驾驶人反映的车辆使用技术状况（包括汽车动力性，异响，转向，制动及燃、润料消耗等）确定所需检测项目，依据检测结果及车辆实际技术状况进行故障诊断，从而确定附加作业。附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行二级维护作业。二级维护过程中要进行过程检验，过程检验项目的技术要求应满足有关的技术标准或规范;二级维护作业完成后，应经维护企业进行竣工检验，竣工检验合格的车辆，由维护企业填写汽车维护竣工出厂合格证后方可出厂。2）汽车二级维护检测、诊断对汽车二级维护检测项目进行检测时，应随用该检测项目的专用检测仪器,仪器精度须满足有关规定。汽车二级维护检测项目的技术要求应

6、参照国家有关的技术标准或原厂要求。汽车二级维护检测项目（见表2）表2：汽车二级维护检测项目二级维护附加作业项目的确定，根据检测结果进行故障诊断，确定以消除故障为目的的二级维护附加作业项目和作业内容，恢复车辆的正常技术状况。附加作业项目确定后与基木作业项目一并进行二级维护作业。序号检测项目1发动机功率，气缸压力2汽车排气污染物，三效催化转化装置的作用3电控燃油喷射系统4柴油车检查供油提前角、供油间隔角和喷油泵供油压力5制动性能、检查制动力6转向轮定位，主要检查前轮定位角和转向盘自由转动量7车轮动平衡8前照灯9操纵稳定性，有无跑偏、发抖、摆头10变速器，有无泄漏、异响、松脱、裂纹等现象，换档是否轻

7、便灵活11离合器。有无打滑、发抖现象，分离是否彻底，接合是否平稳12传动轴。有无泄漏、异响、松脱、裂纹等现象13后桥，主减速器有无泄漏、异响、松动、过热等现象4）二级维护过程检验二级维护过程中，要始终贯穿过程检验，并作检验记录。过程检验中各维护项目的技术要求，需满足相应的有关技术标准或出厂说明书的有关规定。5）二级维护基本作业项目二级维护作业内容包含一级维护作业内容，二级维护基本作业项目（见表3）表3二级维护基本作业项目序号维护项目作业内容技术要求1发动机润滑油、机油滤清器1）更换润滑油2）视情更换机油滤清器1）润消油规格性能指标符合规定2）液面高度符合规定3）机油滤清器密封良好,无堵塞.完好

8、有效2检查润滑油油面高度检查转向器、变速器、卜:减速器等润滑油规格和液面高度.不足时按要求补给符合出厂规定3空气滤清蓉清洁空气滤清器空气滤清器清洁有效,安装可靠恒温进气装置其空软管安装可靠.进气转换间工作灵敏、准确41）油箱及油管2）燃油波清器3）燃油泵1）检查接头及密封情况2）清洁燃油滤器.并视情更换3）检查燃油泉，必要时更换1）接头无破损、渗漏，紧固可靠2）燃油滤清器匚作正常3）燃油泉1：作正常、油压符合规定5燃油蒸发控制装置检酉清洁.必要时更换1：作正常6曲箱箱通风装检查，清洁清洁畅通.连接可靠,不漏气，各阀门无堵塞、K滞现象，灵敏有效，符合规定7散热器、膨胀箱、百叶窗、水泉、节温器、传

9、动皮带1）检查密封情况、箱盖压力阀、液而高度、水泉2）检视皮带外观,调整皮带松紧度1）散热器及软管无变形、破损及渗漏：箱孟接合表面应好。胶垫不老化、箱盖压力阀开启压力符合要求:水泵不漏水。无异响;节温器工作性能符合规定2）皮带应无裂痕和过量磨损,表面无油污、皮带松紧度符合规定81）进、排气歧管、消声器、排气管2）气缸盖1）检查、紧固，视情补焊或更换2）按规定次序和扭紧力矩校紧气缸盖1）无裂痕、漏气、消声器性能U好2）扭紧力矩符合规定9增压器、中冷器检查、清洁符合规定10发动机支架检查、紧固连接牢囚、无变形和裂缝11化油器及联动机构清洁、检查、紧固清洁.联动机构运动灵活,连接牢固。无漏油、气现象

10、，匚作系统和附加装置工作正常12油器、唬油器检查峻油器和喷油来的作用，必要时检测喷油压力和喷油状况，视情调整供油提前角1）喷油器雾化息好、无滴油、漏油现象，峻油压力符合规定2）供油提丽角符合规定13分电器、高压线清洁、检查分电器无油污，调整触点间隙在规定范用内.无松旷、漏电现象、高压线性能符合规定14火花塞清洁、检任或更换火花塞.调整电极间隙电极发而清洁，间隙符合规定15气门间隙检查调查符合规定16电控燃油喷射系统供油管路检酉密且状况密甜良好，作用正常17三效催化装置检作三效催化装置的作用，必要的更换作用正常18高合器检住调整高合器踏板自由行程离合as踏板自由行程符合规定19前轮制动1）检查前

11、轮制动器调整臂的作用作用正常2）拆卸询轮毂总成、制动蹄、支承销；消洗转向节、轴承、支承销、清洁制动底板等零件清洁、无油污3）检查制动盘、制动凸轮轴，校紧装冒螺栓1）制动*板不变形.按规定力矩扭紧装咒螺栓2）凸轮轴转动灵活、无卡滞，转向间隙符合规定4）检查转向节及螺母、保险片及油封、转向节膺，校紧装性螺栓1）转向节无裂纹,螺纹完好，与螺母配合应无径向松旷，保险片作用良好.油封完好不漏油2）转向节轴径与轴承的配合间隙符合要求.转向打臂装咒螺栓扭紧力矩符合规定5）检径内外轴承液柱保持架无断裂,滚柱无脱落,无裂损和烧蚀.轴承内圈无裂损和烧蚀6）检吉制动棉及支承销1）制动蹄无裂损及明显变形摩擦片不破裂,

12、枷接可靠,摩擦片厚度符合规定2）支承销无过破磨损，支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合规定7）检ff制动蹄实位弹簧复位弹簧应无明显变形,肖由长度、拉力符合规定8）检衣前轮毂、制动鼓及轴承外座圈，校紧轮胎螺栓内螺母1）轮毂无裂损2）轴承外座闷无裂纹，无麻点，无烧蚀3）制动鼓无裂纹,夕卜边缘不得高出1：作表面,检视孔完贬，内径尺寸、圆度误差、左右内径差符合规定4）轮胎螺栓齐全完好.规格一致、按规定力矩钮紧9）装夏前轮毂、调整前轮轴承松紧度及制动间隙1）装复支承销,制动第支承销孔均应涂润滑脂，开口销或卡簧齐全有效2）润滑轴承3）制动鼓、制动片表面表洁,无油污4）制动片与制动鼓的间隙应符合规定.转动无碰

13、擦现象或声响，检视孔挡板齐全5）轮段转动灵活.用拉力il测砍时可转动、且无轴向间隙6）保险可靠，防尘罩、衬垫完好，螺栓垫圈齐全紧固（螺栓规格-致）20后轮制动1）拆半轴、轮毂总成、制动蹄、支承销.清洗各零件及制动底板、半轴套管1）轮毂通气孔畅通2）各零件及制动盘、后桥食管清洁无油污2）检查制动底板、制动凸轮轴，校紧连接螺栓1）制动成板不变形.连接栓按规定力矩紧固2）凸轮轴转动灵活，无卡滞，轴向间隙和径向间隙符合规定3）检在后桥半轴食管、螺母及油封1）食管无裂纹及明显松动.与螺母配合无径向松旷2）油封完好，无损坏，无漏油3）套管捶与轴承配合间隙符合规定4）检查内外轴承1）轴承保持架无断裂.滚柱不

14、脱落.无裂损和烧蚀2）轴承内座圈无裂纹、烧蚀目录、项目月艮务方案3（一）服务方案31、可供使用的司机31司机配备表31.2司机对突发事件的处理能力31.3驾驶员工作流程52、拟投入本项目车辆定期维护61车辆修理保养管理办法62.2车辆维护保养内容和标准72.3车辆修理内容和标准252.4车辆报修程序262.5车辆修理及外委修理的审批权限272.6车辆内部修理保养过程的相关要求285）检控制动蹄急支水销11.叩4、移损，柳接可靠，摩擦片厚度符合规定2）支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合规定3）支承销无过彼磨损6）检食制动蹄红位弹簧姬位JMf无变形.自由长度符V'、，拉力良好20后轮制动7

15、）检查后轮毂、制动鼓急轴承外座圈，检杳扭紧半轴螺栓，检杏轮胎螺栓，校紧内螺母1）轴毂无裂损2）轴承外座圈不松动，无损坏3）制动鼓舞裂纹，内径、固度误星、A：右内径差符合规定，外边缘不得高出工作表而，制动鼓检视孔完整4）半轴螺检齐全有效8）检查半轴半轴无明显变曲,不磨套管，无裂纹,花键无过量唱损或钮曲变形9）装复后轮毂，调整制动间隙1）装复支承销、制动蹄片时.承孔均应涂润滑脂，开1销戒卡簧齐全可靠2）润滑轴承3）食管轴颈表而应涂机油后再装上轴承4）制动蹄片、制动鼓面应清洁.无油污5）制动蹄片与制动鼓的间隙应符合舟！定，转动物碰擦现象和声响,检视孔挡板齐全紧固6）轮毂转动灵活，拉力符合规定7）锁紧

16、螺母按煌定力矩扭紧21转向器、转向传动机构1）检查转向器传动机构的工作状况和'密封性，校紧各部螺栓2）检真调快转向盘自转向盘自由转动量符合规定,转向轻便、灵活，无长滞和漏油现象。垂普及转向节臀无弯曲及裂损，各部螺栓连接nf*由转动/22前束调整符合规定23变速器、差.速器检百密封状况和操纵机构.清洁通气孔密封良好、通气孔畅通,操纵机构作用正常，无异响、跳动、乱档现象24传动轴、传动轴承支架、中间轴承1）检色防1：罩2）检吉传动轴万向节工作状况3）检查传动轴承支架4）检查中间中承间隙1）防尘罩不防有裂纹、损坏.卡箍可靠，支架无松动2）万向节不松旷，无卡滞，无异响3）传动轴承支架无松动4）

17、中间轴承间隙符合规定25空气压缩机、贮气筒清洁，校紧清洁、连接可齐，无漏气.安全阀工作正常26制动阀、制动管路、制动踏板1检查制动路板n巾行程2）检代紫圆制动阀和管路接头3）液压制动检杳制动管路内是否有气1）制动踏板自由行程符合符定2）制动阀和管路接头连接可靠.无漏气3）液压制动管路内无气27驻车制动检杳吐车制动性能.检查驻车制动器自由行程符合规定、作用正常28悬架检企、紧固.视情补焊、校正不松动，无裂纹，无断片，按燃定扭紧力矩紧固螺栓29轮胎（包括务胎）检查紧固，补气,进行轮胎换位、胳损严垂时更换轮胎气压符合规定，清洁，无裂损、老化、变形，气门嘴完好，轮胎螺栓紧固，轮胎的装用符合规定（二）非

18、定期维护30发电机、发电机调节器、起动机清洁、润滑符合规定番电池检查，清洁,补给渚洁、安装牢固,电解液液而符合规定31前照灯、仪表、喇叭、刮水器、全车电器线路检杳、调技.必要时修理或更换1）前照灯、喇叭、各仪表及信号装置功能齐全、仃效，符合规定2）刮水器电机运转无异常.连动杆连接可靠3）全车线路整齐.连接可靠.绝缘应好32车身、车架、安全带检查、紧固性能可靠.匚作良好无变形、断裂、脱焊、连续螺栓、的钉紧固33内装饰检查、紧固设备完好，无松动34空调装置检查空调系统工作状况、密封状态1）制冷系统密且，制冷效果叫好2）暖气装置r作正常35润滑全车加注润滑脂的部位全部润滑润滑脂嘴齐全有效，润滑IU好

19、注：技术要求栏中的符合规定”指符合实际陲”中在有关技术规定或技术要求。1、换季维护1）换入夏季维护其主要作业内容是：（1）拆除发动机附加的保温罩及起动预热装置，检视白叶窗能否全开：（2）清除发动水套和散热器内的水垢，测试节温器性能；（3）放出发动机油底壳、变速器、减速器、转向器等各总成内的润滑油，清洗后加注夏季黏度用油：（4）清洗燃料系的燃油箱、滤清器、汽油机的化油器、柴油机的泵一喷嘴系统和所有管路、调整汽油机的化油器或柴油机的泵一喷嘴系统；进排气歧管上有预热装置的应调整至“夏”字位置；（5）汽油机要调整火花塞间隙（适当增大）和分电器断电触点间隙（适当增大）：（6）调整蓄电池电解液密度（适当降

20、低）；校正发电机调节器，适当降低充电电流、电压，并清洁调节器触点:（7）调整轮胎气压，防止高温爆胎；（8）洗净底盘等部位融雪剂残留：（9）对内饰清洁杀菌，防止细菌滋生蔓延；00确保空调系统工作正常，防止突发热浪导致疲劳驾驶和高温中暑。2）换入冬季维护其主要作业内容是：（1）安装发动机附加保温罩及起动预热装置；（2）测试节温器效能；（3）发动机和底盘各总成均换用冬季用润滑油；（4）清洗燃料系各总成部件和管路，调整化油器或泵一喷嘴系统；有预热阀装置的调整到“冬”位置：（5）相应的调整发电机调节器，适当增大充电电流、电压，并适当减小分电器断电触点间隙和火花塞间隙：（6）调整蓄电池电解液的密度（适当增

21、大），清除（可用开水冲）电极接线处绿色氧化物，确保蓄电池电量充足，气温过低要保暖；（7）冷却液尽量使用防冻液，使用期限不能超过两年的周期，未加防冻液的冷却水收车后应放净：（8）要注意检查各个轮胎的充气压力保持在规定的气压范围内适度均衡，防止因低温轮胎变硬变脆造成胎壁橡胶断裂，检查轮胎是否有刮痕，要经常清理胎纹内的夹杂物：（9）彻底作底盘清洗及防锈处理，防止泥沙、水渍沾在底盘上结冰，侵蚀氧化底盘；（10）做好车体表面破漆部位的及时喷漆处理，最好进行一次车体表面从清洗、抛光、打蜡、封釉或镀膜等一系列美容养护：（11）检查制动系统，制动液是否够量，品质是否变差，制动是否变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度

22、是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分：（12）注意前挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，检查影响行车视线的除霜功能是否健全；（13）检查空调暖风系统，确保完好有效：（14）检查发电机发电电压是否正常，如发电机发电电压过低对其进行维修保养；（15）检查整车线束是否与车身安装可靠，外皮有无破损，破损处用胶带缠好；10如起动机功率不足，应及时对起动机进行保养或维修。2、走合维护新车、大修车以及装用大修发动机的汽车必须进行走合期的磨合，走合期里程不得少于1500公里（按厂家确定），并在走合期结束时进行一次走合维护，其作业项目和深度按汽车生产厂家的要求进行，公司大修以及装用大修发动机车辆由修配厂

23、进行。1）走合前的维护（1）清洁全车，检查全车各部位的连接情况，全车外露的螺栓、螺母必须紧固稳妥；（2）驾驶新车前，应将各润滑部位按规定加注足够的润滑油或润滑脂，使用规定标号燃油：（3）检查补充散热器的冷却液，并检查排除全车的漏油、漏气、漏水和漏电现象（4）检查变速器各档能否正确变换，检查转向机构各部位有无松旷和发卡现象，检查和调整轮胎气压；（5）检查电气设备、灯光和仪表工作是否正常，并检查蓄电池电解液比重及液面高度；（6）检查制动系统的性能，试车检查汽车的制动距离，是否有无跑偏和制动发咬等现象；2）走合中的维护（1）充分润滑全车的各个润滑点，在最初行驶30-40Km时，应检查变速器、驱动桥、

24、轮毂和传动轴等处是否发热或有杂音；（2）检查制动效能和各连接处、制动管路的密封程度，做好总成和机件的检查、调整；（3）新车行驶150km后，检查一次全车外部螺栓、螺母紧固情况，行驶500km时，将前、后轮毂螺母紧固一次。有些国产车需要对缸盖螺栓进行紧固：拧紧气缸盖螺栓时，按规定顺序由缸盖中部螺栓开始，依次向两侧及上下部位拧紧，以防气缸垫皱起影响气缸密封性。铸铁气缸盖可在发动机升温后拧紧；铝合金缸盖则必须在发动机冷状态下拧紧。缸盖螺栓扭紧力矩的大小，应按具体车型的使用说明书规定值，使用扭力扳手逐次拧紧。（4）在走合行驶过程中，注意观察各总成的温度，随时检查和排除“四漏”；（6）在走合期内，应选择

25、较好的道路并减载（减载20%限速运行，不得大油门急加速。尽量不挂车，挂车减载50%3）走合后的维护（1）更换机油、机油滤芯；（2）检查、补充发动机冷却液；（3）检查、调整发动机传动皮带紧度；（4）检查、校正点火正时；（5）检查、调整发动机尾气排放；（6）检查、调整制动系统；（7）检查、调整离合器踏板自由行程。2.3车辆修理内容和标准汽车修理作业范围：大修、项修（总成大修）、临修（小修、零件修理）。（一）大修新车或经过大修后的车辆，行驶一定里程（或时间）后，经过检查诊断和技术鉴定，用修理或更换零部件的方法，恢复车辆技术性能的恢复性修理。大修标志：客车以车厢为主，结合发动机总成，货车以发动机总成为

26、主，结合车架总成或其它2个总成符合大修条件。（二）项修（总成大修）车辆的总成经过一定使用里程（或时间）后，为恢复总成完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。项修（总成大修）标志：1、发动机总成：1）气缸磨损，圆柱度误差达到0.175".250mm或圆度误差已达到0.050'0.063mm（以其中磨损最大的1个气缸为准）：2）最大功率或气缸压缩压力较标准降低25以上:3）燃料和润滑油消耗量显著增加。2、车架总成：车架断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限，大部分钏钉松动或抑钉孔磨损，必须拆卸其它总成才能进行校正、修理和重钥1,方能修复。3、变速箱总成：壳体变形、破裂，轴承承孔磨损逾限

27、，变速齿轮及轴恶性磨损、损坏，需要彻底恢复。4、后桥（驱动桥、中桥）总成：桥壳破裂、变形，半轴套管乘孔磨损逾限，变速箱齿轮恶性磨损，需要校正或彻底修复。5、前桥总成：前轴裂纹、变形，主销承孔磨损逾限，需要校正或彻底修复。6、客车车身总成：车厢骨架断裂、锈蚀、变形严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底恢复。7、货车车身总成：驾驶室锈蚀、变形严重、破裂，或箱货纵、横梁腐朽，底板、栏板破损面积较大，需要彻底恢复。（三）临修1、小修：用修理或更换个别部件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。主要是消除车辆在运行过程或维护过程中发生或发现的故障或隐患。2、零件修理：对因磨损、变形、损伤等而不能继续使用的

28、零件进行修理。2.4车辆报修程序（一）车辆送达、诊断修理。凡需要修理的车辆，由驾驶人提出修理中请，填写报修单，注明修理项目，用车单位领导签字后，报公司技术部审核后通知修配厂，由修配厂接到修理车辆后，应立即派检查员进行诊断检测，确定作业项目，估算修理费用和修理工期,经过送修单位确认后，即时修理。超过修配厂修理权限，由技术部鉴定后，进行修理。（二）凡送修理厂修理车辆，驾驶人应随车入厂自始至终参与督促检查，认真负责，确保修车质量。（三）车辆修理项目一次修理后，再次修理同一项目，不得低于三个月，否则费用不予支付，有些配件或大修、项修要按配件保质期和项修、大修合同执行。（四）竣工验收。修理车辆完工后由技

29、术部和送修单位及驾驶人现场共同进行验收，合格后在车辆维修费用查询明细表（附件二）上签字确认，签字人要认真核实更换的配件和工时。（五）外委车辆修理。市区范围以内的车辆在公司指定厂家修理（修理厂家与公司签订年度修理合同），市区范围以外的车辆由驾驶人报告本单位领导，送修单位领导报告技术部，可就近安排修理作业。项目和费用最后由技术部审核确认。2.5车辆修理及外委修理的审批权限（一）车辆内部修理权限的界定1、车辆临修：车辆修理先由送修单位报修，修配厂鉴定报价，并将相关项目费用报技术部审核确认，修配厂进行修理作业，出厂时，修配厂必须将车辆维修费用查询明细表填写全面，经送修单位签字认同。修配厂将车辆维修费用

30、查询明细表报技术部审批。2、车辆项修和大修：首先由用车单位对该车辆的故障上报技术部，由技术部将车辆安排修配厂进行检查诊断检测，确定作业项目，估算修理费用和修理工期，经技术部审核，由计划经营部按照资金投资计划管理程序安排予以实施。车辆项修和大修属于固定资产年度投资计划管理项目，程序上按照固定资产投资计划管理进行。3、应急抢修：驾驶人在行驶中发现故障必须送修时，立即报本单位负责人或专业技术人员，确认后以电话方式报公司技术部，经审核确认后，修配厂应立即组织抢修。4、车辆一、二级维护保养：行驶里程（或时间）达到维护保养期的车辆由用车单位向技术部上报维护保养费用计划，技术部进行审核并提交公司计划平衡会审

31、核。计划平衡会通过后，由修配厂安排工期，用车单位调整车辆台班，确保生产经营作业与车辆维护保养工作两不误。5、车辆内部维修保养必须填写车辆维修费用查询明细表。（二）车辆外委修理审批和结算1、外委车辆修理车辆修理符合下列条件之一可外委：（1）不能回修配厂或修配厂无法派人的应急抢修车辆；（2）坏在外地的车辆。2、修配厂因技术或其它原因不能修理的，要在送修单位车辆外委报修单注明原因后，由技术部安排到公司指定修理厂家，进行外委修理作业。3、外修单位的确定由技术部牵头，修配厂和用车单位参与共同对修理单位的资质、修理水准、工期、修理费用高低、后续服务等进行了解比较后，共同确定定点外修单位。4、外修费用的结算

32、外修项目及明细必须严格控制，凡能自修的不得外修。外修要在修理全过程中控制，送修单位和技术部同时进行。外修车辆修理峻工时，送修单位对车辆修理进行验收，确认修理项目的明细及费用后，在修理票上签字，经技术部审核确认，由财务部按月进行结算，结算外修单必须附车辆外委报修单第一联。大修车辆和设备改造费用需扣除质保金，待保修期后无质量问题予以支付质保金。2.6车辆内部修理保养过程的相关要求（一）修理作业要求1、修理车辆进厂后，修配厂检验员应记录驾驶人对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照汽车维护、检测、诊断技术规范（GB/T18344-2001）的要求择项

33、进行修理前的诊断检测，确定附加作业项目，把检验、检测的结果填写在检验签证单上，报告调度，调度给修理工下达一式三联的修配厂通知书（附件三）后，修理工方可进行修理作业，需要更换的材料配件由修理工填报一式三联的车辆配件报料单（附件四）报技术员签批后方可领料，车辆配件报料单最终报调度审核认定，修理工时由调度审核认定并填写在修配厂通知书，与车辆配件报料单一同汇总核算，内部车辆修理程序见图表（附件五）2、修配厂要严格按照要求进行修理作业。小修和总成修理按照修理票项目进行：二保和大修按照国家相关标准进行。3、过程检验：在修理作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行修理工自检、班组内部互检及检验员（暂由

34、修配厂调度兼任）专检相结合的办法，过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录。4、车辆修理所需配件材料严格按照物资管理有关规定执行。5、拆解后，由调度和质检员共同确认修理范围（旧件修复或更换总成），修配厂对更换的零部件事后全部报公司技术部审核确认，单件超过500元的必须经技术部事先审核同意。6、一次性修理超过1000元的必须经技术部事先审核同意。7、二保必须执行月度计划管理规定。8、若在修理中需要外委加工或修理，由调度开具外委加工或修理工作票，提交报价单，必须报告技术部鉴定市核签字确认后方可进行。外委加工或修理完成后，调度和质检员共同验收，费用由修配厂统一结算。9、在车辆修理中，驾驶人没有特

35、殊情况必须随车进厂配合修理保养工作（其它工作安排除外），并监督修理质量。10、修配厂必须将修理票车辆维修费用查询明细表的栏目填写全面，其中材料（配件）名称及规格型号必须与物资供应部采购的名称及规格型号相对应,编号相符。一、项目服务方案（一）服务方案1、可供使用的司机1.1司机配备表序号姓名职务驾驶证类型驾龄联系电话备注1司机26年证件附后2司机25年证件附后3司机17年证件附后4替补司机17年证件附后5替补司机33年证件附后6替补司机15年证件附后7替补司机26年证件附后8替补司机34年证件附后9替补司机27年证件附后1.2司机对突发事件的处理能力交通事故应急处置（1）当发生交通事故后，驾驶员

36、及其他乘车人员应立即撤离事故车辆50米以外，立即在右侧或紧急停车带停车，并开启双闪危险灯，车后150米以外摆放警示牌，立即拨打110或122报警，如果事故车辆车门无法打开，驾驶员应立即使用应急锤砸破车窗玻璃，组织车内人员逃生；如果发现有人受伤时，应立即拨120求助并报警，并向车辆管理部门领导报告事故的有关情况。（2）现场人员负责保护现场，协助交警勘察处理事故。车辆发生火灾应急处置（1）当发现火情时，驾驶员应立即疏散乘车人员逃离车辆，撤离到安全地带。同时向110（119.122）报警，并利用车载灭火器进行灭火；如果火势难以控制，应立即撤离到安全地带。（2）车辆发生火灾后，如果有人员伤亡，应立即拨

37、打120急救中心求救，并做好现场临时急救处理。行驶中爆胎的应急处置（1）如遇爆胎，特别是前轮爆裂时，双手紧握方向盘，尽力向车辆运动的反方向控制，严禁紧急制动，应利用手刹或轻踩制动，平稳停车。（2）停车后首先在距车后150米处设置停车牌警示。行驶中刹车失灵的应急处置（1）当你正开车行驶在路上制动系统出现问题时，汽车仪表板上的制动报警灯会发亮，此时应立即减速将车开到路旁，检查并排除故障，或与维修站联系，待问题解决后再继续行驶。现在汽车制动系统多为双通道式，因而刹车灯亮后，可能只有一个制动通道出现问题，此时制动系统还没有完全失灵。制动时，应吸取点刹即在制动踏板上多踏几脚，可在较长的制动距离内将车刹住

38、。（2）如果刹车全部失灵，驾车者也要保持冷静，不要惊慌失措，根据现场情况，采取积极有效的措施。车辆行驶在高速路时的处理办法：在高速公路上一般和前车的距离较大，如果一脚刹车没有反应，可以多踩几脚试试。如果车子还是没有反应，说明制动已经全部失灵，这时在确保安全的情况下，应马上向紧急停车道变道，车辆进入紧急停车道后可以将变速器挂入四挡（以五挡手排档变速器为例）行驶一段，同样再挂入三挡、二挡、一挡行驶，这样利用发动机的制动作用可以较快地将车速降下来。当车速低于30km/h后就可以用手刹制动将汽车停住。如果是自动挡车辆，在车辆进入紧急停车道后打开双跳灯，然后稳住方向盘，让汽车慢慢地自行降速,最后用手刹制

39、动将汽车停住。车辆行驶在普通路时的处理办法：在普通道路上如果制动失灵，首先控制好方向并且快速地将变速器挂入一挡（这时松离合器一定要快），同时注意观察，如果有条件，应该变道绕过前方障碍物；如果没有条件，千万不可以强行变道。在一挡时如果发觉汽车降速还是不够，则可以用连续不断地拉、放手制动的方法来进一步降低车速。如果是自动挡的车，首先应考虑变道绕过前方障碍物，若不行，可以将排挡杆拉入最低挡，然后连续不断地拉、放手刹制动降低车速，不可以拉得太紧，以防手刹制动拉线被拉断。当车速低于30km/h后，将排挡杆推入空挡，再拉紧手刹制动将汽车停住。车辆行驶在转弯路时的处理办法：在进入弯道或转弯之前制动失灵时，先

40、控制住方向并快速地抢入低挡，可以视情况决定是否利用手刹制动。一定要使车速在进弯之前降下来，在进弯时先松开手制动，然后才可以转动方向盘。在过弯或转弯的过程中不可以再紧拉手制动，否则会造成车辆甩尾，从而导致更大的事故。车辆行驶在上坡路时的处理办法:在上坡时制动失灵，也应快速地抢入低挡,路况可以的话，慢慢地驶上坡顶，再利用手刹制动将车停住；如需半坡停车，应保持前进低挡位，踩下离合器，拉紧手制动将车停住；如果车辆有后溜的趋势,可以松一点离合器踏板，利用离合器的半联动将车辆控制在坡道上。车辆行驶在下坡路时的处理办法：在下坡时制动失灵，千万不要心慌意乱猛拉手制动，可以用在普通道路上的应急方法来降低车速并停

41、车，如果实在无法将车停住，而情况又非常危急，那只有选择路旁的围栏或障碍物，把车开上无人的一边，利用撞蹭减低车速，只有先保人后保车。驾驶员对突发事件的应急能力，不仅反映出一名驾驶员的综合素质和职业道德，而且能够避免造成危害或减轻损失，以达到“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害"的目的。在交通事故频发的今天，您多掌握一些驾驶知识，您和车上的乘客就多一份保障。1、接公司和用户运行指令后，发车前三十分钟到达工作岗位，检查车辆,做好出车前的准备。2、按公司规定穿工装，检查自我仪表、证件是否齐全。3、检查车辆各性能是否正常；车内设施是否正常；车容车貌是否清洁。4、提前十分钟将车辆停放在指定地点

42、，同时开启音响系统。夏季开空调；冬季开暖风。5、发车前，驾驶员应再次检查自己的仪容仪表；用户人员到齐后按用户指令发车。6、车辆行驶过程中，驾驶员应集中精力，平稳驾驶，尽量避免紧急制动，尽量不用气喇叭，平稳打方向。行驶途中，驾驶员绝不允许与无关人员说话聊天，更不允许吸烟、饮食。7、车辆完成服务任务后，立即清洁车辆，应在公司规定的地点加油，并将当天情况汇报给调度。8、车辆每天及时维护检测，及时排除故障，使车辆保持100%完好，保证第二天顺利运行。2、拟投入本项目车辆定期维护2.1车辆修理保养管理办法为了加强车辆修理管理，降低公司运营成本，建立健全车辆修理保养管理制度，严格车辆检查修理程序，合理控制

43、成本支出，提高经济效益，结合公司车辆使用及管理特点，制定本车辆修理管理办法。一、车辆修理保养原则车辆修理实行公司集中管理、统筹安排、职能管控、修配厂按规运作、车辆管理单位认证监督的模式。（一）以内修为主、外修为辅的原则公司所有车辆必须在公司修配厂进行修理，任何单位不得私自安排车辆外出修理，特殊原因必须外修的，修车单位填写车辆外委报修单（附件一），车辆外委报修单一式三联（第一联：财务，第二联：技术，第三联：修配厂），经修配厂签字确认后，由技术部组织修车单位共同到专业或指定厂家外修，外修厂家由技术部、修车单位和修配厂共同确定，外修项目和费用经公司计划平衡会审核同意后方可支付。（二）以维护保养为主、

44、修理为辅的原则车辆修理保养制度要切实做到“养重于修”，“养重于用二维护保养制度：为保持车辆技术状态良好，确保运行安全，保护环境，降低运行成本，提高运输质量,延长使用寿命，必须按期强制执行维护保养作业制度。修理制度：车辆整车或总成出现局部或整体的损伤、变形、磨损、腐蚀等损耗，达到使用极限、性能下降、丧失工作能力，为消除故障，防止拖延修理造成车况恶化，必须采取技术性措施进行修理，恢复性能，车辆修理要根据检测诊断和技术鉴定的结果进行。车辆修理保养必须建立原始记录本，一车一本，随车携带，车辆进行修理和各级保养作业后，驾驶人要随时记录，记录要详细准确。公司技术部要随时跟踪检查。2.2车辆维护保养内容和标准（-）定期维护分级：日常维护，一级维护，二级维护。1、日常维护车辆日常维护是各级维护和保证车辆正常运行的基础，以清洁、补给和安全检视为作业中心内容：对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁；对汽车务部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给；对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号