国内各大船厂介绍

1、国内各大船厂介绍在中国的船舶工业中占有十分重要的地位， 有目前国内规模最大、 建造产品 最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业， 就是以前的大连造船厂， 1990 年原造船厂分为大连造船新厂和大连造船厂，我们习惯上称作“新厂”和“老 厂”，两个厂子 2005年12月 9日合为一家，称作“大连船舶重工集团有限公 司”，上属单位是中船重工。现在接手的多是油船、老厂接手的多是军船，以造 军品为主， 另外也接不少民船， 因为海军的舰船有相当一大部分出自老厂， 所以 又被誉为“海军舰艇的摇篮”。 2004 年大连新厂入选了英国劳氏船级社的 世界大型船厂， 排行第七位。 现有三十万吨级大坞两座， 新

2、厂的九百吨龙门吊被 称作亚洲第一吊。 现在合并之后把老厂附近的渔轮公司、 黑嘴子港买了下来， 把 邮政码头租了下来， 把老厂称为“一工场”， 新厂称为“二工场”， 这就是说还 有“三工场”， “四工场”， 他们的目标是建立一座现在化的船舶总装厂。 2006 年低，根据最新的统计资料， 大连船舶重工已经成为了全国最大、 世界第六大的 造船企业。中远集团的修船厂在大连湾，也就是“大连中远船务工程集团有限公司”， 是目前中国最大的修船厂，还有我国最大的三十万吨级浮船坞， 2003 年中远总 公司以曾被劳氏亚洲海运 杂志评为亚洲四个“最佳修船厂”之一的南通远洋 船务公司为核心， 整合了大连、 广州等地

3、的中远修船资源， 在南通成功组建被誉 为中国修船业“航母”的中远船务工程集团有限公司， 2007年8月 6日，大连 中远造船工业有限公司在旅顺开发区羊头洼正式挂牌成立， 主要工程为建设一座 包括两个 30 万吨级船坞在内的国际一流水准现代化造船厂。大连辽南船厂（海军四八一零（海军 4810）工厂，即旅顺大坞）是李鸿章 建立北洋水师的时候建立的， 现已成为旅顺海军基地最大的军工生产单位， 修建 的船舶包括了各种军船， 从驱逐舰到护卫艇再到海警的巡逻艇， 还有一些海军特 种船，另外也接手少量民船包括远洋运输船、 渔船和特种船等。 造游艇很出名的 大连松辽船厂（即解放军七八一四（陆军 7814）工厂

4、），隶属于沈阳军区工厂 管理局，是一个陆军船艇的修造基地， 为全军陆军船舰修造能力最强的厂家， 算 是中型企业，建造得船舶包括成品油轮、登陆艇、高速双体船、全封闭救生艇等特种船，这个船厂船舶下水的方式比较特别， 使用升船机下水。 大连松辽玻璃钢 船艇有限公司是大连松辽船厂控股的企业， 是国内设计研发能力最强、 生产规模 最大、技术工艺最先进、 产品档次最高的玻璃钢豪华游艇生产企业， 其生产的“松 辽斯莱泊蒂”牌游艇已成为国内乃至东南亚市场上的名牌。该厂在2003年成立大连松辽斯莱泊蒂游艇有限公司， 主要从事松辽斯莱泊蒂系列豪华游艇的销售 工作，走在大连沿海街上， 都会看到一个豪华游艇的展厅，

5、这个展厅展示的豪华 游艇就是这家船厂的产品。 企业在普兰店市的大连海湾工业园将建立全国最大的 玻璃钢船艇建造基地。 大连的其他船厂都是中小船厂了， 比如修渔船最多的辽渔 集团的辽渔船厂，使用的是船排下水，常给俄罗斯、日本修理渔船。另外值得我 们关注的是，2006年底韩国STX集团在大连长兴岛临港工业区内投资设立船舶 工业基地，累计投资规模将达到 4.1 亿美元，这将又是一个大型造船基地。辽宁省境内的其它都是中小船厂了， 但是下面的这个船厂是个大厂： 葫芦岛 的渤海船舶重工有限责任公司 （原辽宁渤海造船厂） 造军船尤其是核潜艇最出名 了，这我不多说。 同时也接手很多油船和集装箱船， 其投资建造三

6、十万吨级船坞 零七年七月底已经正式投入使用，并同时建造首艘 29.7 万吨级超大型油轮（VLCC，这是给给南京长江油运公司建造的四艘大型油船的第一艘。对于刚毕业的学生来说， 渤海船舶重工的诱人之处除了单位本身之外， 还有一点就是签了 合同便能够发一万多元的安家费， 这样的待遇在全国其他船厂都是找不到的。 在 丹东有几个修造游船、 快艇的船厂，比如说有宽甸满族自治县鸭绿江船舶修造厂、 丹东煜阳玻璃钢游船厂、 东港市的丹东大宇船厂等等， 由于港口规模的扩建还建 立了大东港区建设指挥部造船厂。目前营口的辽宁船舶工业园（原营口渔轮厂、 营口造船厂的基础上扩建而成）在辽宁省环渤海经济区异军突起， 大连毅

7、腾房 地产集体有限公司是辽宁船舶工业园的控股公司， 主要从事造船和船舶配套的船 舶产业， 2007年 9 月，第二艘万吨级货船下水。环渤海沿岸的船厂不少， 比如天津市， 最出名的李鸿章选址于天津大沽海口 附近的“大沽船坞”，这就是后来的大沽造船厂，今日的天津市船厂。天津新港船厂是华北地区最大的船舶修造企业， 包括前不久修建的国家重点工程烟大铁 路轮渡项目， 由于城市发展的需要， 新港船厂也面临搬迁， 搬迁后的新港船厂占 地面积 260 万平方米，相当于原船厂的 5 倍。设计安排建造 50 万吨级船舶船坞 一座，是目前中国最大吨位的船坞之一，新港船厂有一座 30 万吨级船坞。天津 还有天津新河船

8、厂等船厂； 河北省秦皇岛经济技术开发区的山海关船厂是一个大 型一企业，拥有中国最大的 VLCC大型油轮）型修船坞。山东从目前来看多是中小型船厂， 但是现在有评论说山东以后将成为造船第 一大省。全球第二大造船企业， 韩国三星重工业株式会社投资建设的三星重工业 （荣成）有限公司将落户山东省荣成市。 韩国大宇造船海洋 （山东）有限公司位于 烟台，是韩国大宇造船海洋株式会社（DSM）于2005年在烟台经济技术开发区 独资创建的大型船舶制造企业。 烟台有莱佛士船业有限公司， 就是改制以前的烟 台造船厂，这是中国唯一一个由外资控股、 100按国外先进模式进行管理的公 司，总部在新加坡，建造的船舶以海洋工程

9、、游艇、浮船坞为主。大型的船厂还 有青岛北海船舶重工有限责任公司 （简称“北船重工” ）， 2004年 7月，中船重 工集团与青岛市政府签订全面合作协议， 决定在青岛海西湾建设造修船基地， 作 为中船重工集团下属公司的北船重工公司迅速展开造修船基地的筹建工作， 两座 30 万吨、15 万吨的两座修船坞已于 2005年 7月建成投产。 青岛海西湾造修船基 地正在建造中国迄今为止坞容量最大的两座分别为 30 万吨和 50 万吨的造船坞， 建成投产后，可建造超级油轮、海岬型散装货船、 8000箱集装箱船、海上石油 钻井平台等，计划于 2009年 4 月 1 日完工，工期为 25个月。目前，北船重工公

10、 司已与河北远洋运输公司签署了 4艘 18万载重吨散装货船的建造合同，将分别 于 2009年底和 2010年上半年交付。山东省黄海造船有限公司（黄海船厂），以 造渔船为主，包括拖网渔船、金枪鱼钓船等。另外还有中小船厂比如灵山船厂、 威海船厂（目前正在搬迁扩建）。另外还有山东威海的海军的 4809 厂、海军的 另一个船厂 4808厂在青岛，除此之外还有还有 4808 工厂威海修船厂。西霞口船业有限公司隶属于中国西霞口集团公司， 是一家集修船、 造船于一体的大型企 业。以建造和修理各类渔船、货船、油船和工程船舶为主。上海的大型船厂最多， 在上海长兴岛的一个造船基地将是中国最大的造船基 地。沪东中华

11、造船（集团） 有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心 之一，既造军用船舶、民用船舶，又造大马力船用柴油机和大型钢结构（比如上海东方明珠电视塔的塔尖、杨浦大桥、南浦大桥）的综合型特大型企业集团，这 就是以前的沪东造船厂和中华造船厂重新组合后的造船企业集团。 提起沪东中华 就不能不说LNG船，该船被誉为被喻为造船皇冠上的“明珠”，而沪东中华也是我国第一个能够建造LNG船的船厂；2007年9月，我国第一艘自行设计建造、 拥有自主知识产权的超大型集装箱船 8530TEU集装箱船交船，设计建造这艘船的 船厂又是沪东中华！ 相比较上海的其他船厂都陆续搬迁至崇明岛、 长兴岛， 沪东 中华的地理优势很

12、明显， 而且未来几年不会搬迁； 沪东厂在浦东、 中华厂在沪东 厂黄浦江对面的浦西的复兴岛上，在崇明岛也有一个沪东中华的分段制造基地， 另外长兴二期 2009 年将开始建设，预计 2012 年投入生产，二期就是沪东中华的， 中船集团要把而起打造成为“具有世界领先水平的高技术船舶和海洋工程生产 基地”。提到沪东中华， 还要说一说沪东重机股份有限公司， 沪东重机原隶属于 沪东中华， 是我国沈产规模最大、 技术能力最强的大功率中低速船用柴油机生产 基地。2007年 8 月 6 日，沪东重机的股票一飞冲天， 成为我国唯一一支突破 200 元大关的股票， 震惊中国股市， 这也显出了中国船舶工业的强势姿态。

13、 目前沪东 重机已经脱离沪东中华，列入中船集团序列，股票名称也改名为中国船舶。上海外高桥造船有限公司更是国家重点投资的，是我国目前建设规模最大、 技术设施最先进、 现代化程度最高的大型船舶总装厂， 该厂有两座船坞， 一号船 坞能建造五十万吨级超大型船舶， 是中国最大的船坞； 二号船坞适用于建造三十 万吨级原油轮和大型海洋工程， 两大船坞各配置六百吨龙门起重机一台。 就工资 待遇来说， 外高桥的工资、 待遇在全国船厂中都可以说是最高的， 而且年终奖也 很高。江南造船（集团）有限责任公司前身是在洋务运动中诞生的， 也就是清朝创 办的“江南机器制造总局”。江南造船厂造的军船很多， 50年代我国第一代

14、潜 艇； 60年代我国自行设计的第一艘万吨级远洋货轮等船舶也都是江南厂造的。 由于上海世博会的原因，江南造船厂正在搬迁至崇明岛，搬迁工作预计于 2008 年全部完成。 所谓上海长兴岛的造船基地， 也就是说江南造船厂在长兴岛上一期 工程的“三条线”， 这是中船集团重点投资的两大基地之一。 江南长兴一号线是 由外高桥和江南厂共建的； 江南长兴二号线是有沪东中华和江南厂共建的； 三号 线就是江南厂本身， 叫做江南重工。 中船江南长兴造船基地一号线建造的第一艘巨轮29.7万吨VLCC（超大型油轮）于2007年5月21日开工建造，它是上海造船工业有史以来建造的最大吨位的油轮。 它的开工建造标志着长兴基地

15、一 号线开始进入全面生产阶段，本艘船还是国内第一艘拥有自主知识产权的 VLCC 船型。二号线首制船5100TEU集装箱船也已点火开工，这标志着中国最大造船基 地长兴基地三条具有国际先进水平的现代化造船生产线全部正式投产。 中船 江南重工股份有限公司是江南造船 （集团） 有限责任公司独家发起， 以其下属的 钢结构机械工程事业部为主体的上市公司， 作为中国未来第一造船基地“中 船长兴造船基地”的核心配套加工中心， 江南重工制造基（地位于中船长兴造船 基地三号线区域） 是继长兴基地一期工程一、 二、三号线开建之后的又一重大建 设项目，该基地建成后，将成为大型 LNG船、LPG船用液罐制造中心和各类船

16、舶 轴舵系加工中心。 江南重工将力争成为中国最大造船基地的配套中心， 并且是具 有相当国际竞争优势的综合大型钢结构及装备制造企业。 因为江南长兴上岛， 又 格外的上岛补助 （每天五十元） ，所以刚毕业的本科生到江南长兴造船基地之后， 到手的工资就能达到将近三千元， 这个收入还是比较可观的， 但是因为长兴造船 基地刚刚建成，其他设施尚未完善，所以条件要比不上岛相差很多。上船澄西船舶有限公司， 它是由原上海船厂、 澄西船舶修造厂按现代企业制 度要求重组建成而成的， 还包括修船、 造船和海洋工程转井平台。 这家船厂以前 的地理位置很好，位于陆家嘴，由于陆家嘴的整体规划和扩展公司发展的需要， 从 20

17、05 年开始船厂已经全部搬迁至崇明岛造船基地。地处黄浦江沿岸的解放军 4805厂（申佳船厂）是一个海军的修造船厂，可以维修包括海军的所有船舶， 另外兼修造民船，是我国海军的最大的修造船厂， 这家船厂的下水方式也很特别， 是我国第一家采用升降机下水的船厂。 中海长兴国际船务工程有限公司是中海集 团在2003年对原上海粤海长兴船务工程有限公司（GD长兴船厂）完成收购重组 后成立的大型修船企业， 1997年初开始建设，位于上海市长兴岛南岸，中海长 兴是中海集团为自己的船队所建立的造船基地， 它将充分发挥对上海国际航运中 心的配套功能。中海集团属下的另一家修船企业中海工业立丰船厂也位于黄浦江 畔。上海

18、中远船务工程公司位于国际航运中心的上海，具有 30多年丰富的各类 远洋船舶的坞修、 航修和抢修工程经验， 已成为上海地区远洋船舶修理的主要基 地。江苏位于长江三角洲我国一大造船基地附近， 所以造船工业在我国也占有重 要位置。最出名的当属南通中远川崎船舶工程有限公司，其是中国远洋运输 （ 集 团） 总公司与日本川崎重工业株式会社合资兴建的大型造船企业。南通惠港造船 有限公司， 主要从事从事建造各类中小型船舶及船用铜质螺旋桨。 南通中远船务 工程有限公司， 位于中国经济发展的龙头长江三角洲之长江北岸， 其销售额和经 济效益在国内同行业还始终保持领先地位。 中船澄西船舶修造有限公司位于江苏 省江阴市

19、， 是全国修船龙头企业， 修船产量位于我国修船厂第一位， 船厂承了原 澄西船舶修造厂的生产经营业务，主要从事船舶修理，船舶改装，船舶建造，钢 结构制作，起重机制作等， 该船厂有五座浮船坞， 最大的是一座 17万吨级浮坞。 江苏扬子江船厂有限公司于 1999 年改制成立（现企业性质是民营企业， 2007年 4月扬子江船业在新加坡成功上市，这一上市成就了四个第一：是中国企业在新 加坡上市企业首次融资规模第一； 是中国民营造船企业第一家上市公司； 是在新 加坡上市的中国企业发行市盈率第一； 是新加坡上市的第一家全球发行的中国股 票），是以造船为主，同时进行拆船和加工大型金属结构件业务得综合性企业，

20、同样位于中国江苏省江阴市境内，企业有 40 年造修船历史，建造万吨级货船、 集装箱船、油船、汽车渡船、客轮、拖轮、渔轮和挖泥船、救捞船、起重船等各 类船舶；拆解 15 万吨以下得废钢船。江苏新世纪造船股份有限公司（原靖江造 船厂）位于长江三角洲江阴长江大桥下游 10 公里处，与开放港口张家港隔江相 望，此处具备建造 30万吨以下各类船舶的自然条件， 公司创建于 1970 年，2004 年 7 月改制为民营股份制企业。 船厂有一座配有 600 吨门吊的 30 万吨级干船坞， 1996年，江苏新世纪造船股份有限公司开创了全国地方船厂建造万吨轮的先河。 新时代造船公司由江苏新世纪造船股份有限公司和新

21、加坡公司合资成立，拥有 50万吨级船坞、 800吨龙门吊，这样的设施在全国都是一流的。 苏州江辉船舶工 程有限公司成立于 1993 年是一个中外合资企业，以生产大中型玻璃钢高速客船 和游艇为主，兼其他玻璃钢、金属、机电工程及修船等业务。长江沿岸的船厂很多， 多造长江内河船， 多是中小型船厂。 武昌造船厂是中 国内地最大的现代化综合性造船企业。安徽省有芜湖造船厂。 有位于湖北省武 汉市的中国长江航运集团青山船厂， 属于国家大二类企业。 还有江西江州联合造 船有限责任公司， 地处长江中游的江西省瑞昌市。 还有位于湖南常德的常德达门 船舶有限公司是荷兰达门造船集团的子公司。 重庆还有重庆造船厂。 位

22、于江苏省 南通市，处在长江三角洲的沿海的韩通船舶重工有限公司 （是由韩国投资方与南 通市海洋水建工程有限公司共同发起新建的一家大中型船舶修造合资企业。 江西 省九江市的江西江新造船厂是中型企业， 修建的船舶包括有军船也有民船， 军船、 民船都以快艇、高速艇为主。隶属于中国长江航运集团（长航集团）的南京金陵 船厂位于南京长江大桥桥下，来往南京长江大桥的朋友都会一览金陵船厂风采，浙江省在全国的造船业占有很重要的位置。 说浙江的造船厂， 就不能不说说 舟山，因为舟山以后必将成为浙江最大的造船基地。 舟山中远船务是中远船务下 属的一个 2004年新建的船厂，新加坡胜科海事集团参股 30%，超过 20亿

23、元规模 的总投资，拥有 30万吨级和 50万吨级干船坞各一座。 他们的目标也是要成为“中 国第一、世界一流”的大型修船基地， 该厂进一步优化中远船务在我国东部沿海 地区的修船资源布局。 青岛顺和海运有限公司将在岱山、 衢山岛上兴建三十万吨 级大坞，还有其他等设施，总投资达 10亿元；中船集团也出资 1 亿元与舟山顺 盛水利建筑公司合作新建十五万吨级的干船坞。 浙江扬帆船舶集团曾经是浙江省 最大的船舶制造企业，沈家门渔港对面的鲁家峙岛上是浙江扬帆船舶集团新厂， 据称是浙江省最大的船舶制造基地。海军第 4806 工厂也在浙江省舟山市。舟山 金海湾船业有限公司是上海舟基（集团）有限公司独家投资，集修

24、船、造船、海 洋工程、船舶改装于一体的大型船舶工业企业， 紧邻国际航线和上海国际航运中 心洋山港区， 这家船厂成立于 2004年，拥有一座 30 万吨级造船坞及其他规模不 等的修造船坞， 同时配备一台 800 吨龙门吊， 值得一提的是该船厂在建的一座五 十万吨级的船坞是我国在建的最大的船坞。舟山市鑫亚船舶修造有限公司, 主要从事船舶修造和钢结构设计制造，拥有二十万吨级船坞一座。福建省的船厂也很多。 厦门船舶重工股份有限公司是一个大型船厂， 建造的 船型还是比较多的，2007年6月14日，该公司为英国ZODIAC亢运公司批量建 造的十艘 49000车为汽车匀速穿的第五艘完工交付，比合同期整整提前

25、了 98天 （船台、码头共 205 天），开创了该型船建造奏起的最新纪录。福建东南造船厂 （原福建省渔轮修造厂） ，曾经是全国五大渔轮修造基地之一， 主要以生产渔船 和小型货船为主。 后来产品逐步走向多样化， 现工厂迁至马尾， 兼并省海洋渔业 企业船厂， 也是福建省船舶设计建造的骨干企业。 诞生于洋务运动的福建船， 也就是福建马尾造船厂，现在是股份制企业，企业名称是马尾造船股份有限公司， 是福建省最大的造船企业。 福建省白马船厂是福建省四大骨干船厂之一， 始建于 1965 年，地处福建省福安市， 现已经发展成为集军用舰船修造保障， 2.5 万吨级 以下民用船舶修造、改装，港口钢结构码头、引桥、

26、陆用大型钢结构件、玻璃钢 艇船建造、 以及各种船用配件等多种产业为一体的“主业突出、 多种经营”的综 合生产型企业，除中小型船台船坞外， 该船厂还有另一种下水方式船排下水， 拥有船排 7 道，总长 590 米。福建华东船厂位于深水避风良港福建省罗源湾北 岸，算是一个大型船厂，是十分理想的国际性修造船基地。船厂拥有一座30 万吨级船坞。解放军四八零七厂（海军 4807 厂）也在福建省福安市。位于珠江三角洲的广东省，也是我国的另一大造船基地。 特别值得说的是 中船集团除了上海长兴岛基地之外， 投资的另一大型造船基地就是广州龙穴造船 基地。广州中船龙穴造船有限公司是中国船舶工业集团公司所属的现代化大

27、型船 舶总装企业， 是中国三大造船基地之一的龙穴造船基地的核心企业， 位于广州市 南沙区龙穴岛，邻近香港、澳门，目标产品为超大型油轮（VLCC）、大型集装箱船、 大型矿砂船（VLOC）、大型液化气船等各类民用船舶。一期工程有两座 30万吨级 造船干坞。中船龙穴造船控股的是广州文冲船厂有限责任公司 （国家大型企业） ， 是中国船舶工业集团公司旗下华南地区重要造船企业，主要建造三万吨以下船 舶。友联船厂（蛇口） 有限公司是招商局工业集团的全资子公司之一，主营各类远洋船舶、钻井平台的修理和改造以及海洋钢结构工程。 公司位于深圳西部港区， 是中国十大修船厂之一， 也是华南地区最大的修船厂之一， 该厂拥

28、有两座三十万 吨级（其中一座超三十万吨级）船坞、一座四万吨、一座八万吨级浮船坞，香港 还有一座十八万吨级浮船坞。 广州中船远航文冲船舶工程有限公司是中国船舶工 业集团公司通过其属下的中国船舶工业股份有限公司与远航集团有限公司在原 广州文冲船厂有限责任公司修船业务的基础上， 于 2006 年1月 1日合资成立的 大型修船企业，其中中国船舶工业股份有限公司持股 54%，远航集团有限公司持 股 46%。延承原广州文冲船厂有限责任公司修船业务，公司具有近50 年的修船经验，是中国最早承接外轮修理的船厂之一， 也是中国南方先进的大型修船基地， 现有 20 万吨级修船坞一座。广州广船国际股份有限公司是华南地区最大的现代 化造船综合企业， 广船国际以造船为核心业务， 专注于灵便型船舶产品的开发和 建造，主要建造、 修理六万段以下船舶。 中远船务五大修船基地之一的广州中远 船务在广州，拥有 15 万吨级浮船坞一座。广州中船黄埔造船有限公司是百年大 厂，我国南方重要的军民品研制企业，以建造军品、高速船以及近海工程项目、 钢结构工程、 大型港口机械等为主， 专注于特种船的研发， 拥有华南地区最大的 室内船台和造船车间， 拥有 12000 吨举力浮船坞。 解放军第四八零一工厂 （海军 4801 厂）也在广州，主要承接千吨级以下舰船的修理，制造玻璃钢摩托艇、