5旅游交通(中英文)

1、。客源地客源地目的地目的地旅游交通定义旅游者利用某种手段和途径，实现从一个地点到达另外一个地点的空间转移过程。客源地客源地目的地目的地generating region road railwaywater route civil aviation ABdestinationwalktourist coach航空公司航空公司旅遊局及商會旅遊局及商會郵輪郵輪旅行社旅行社主題樂園主題樂園 酒酒店店航航空空旅游产业旅游产业Calculation: the total travel cost=the transport cost=1. the proportion of transport in the

2、 total cost=全世界平均全世界平均我国国内散客我国国内散客海外来华过夜游客海外来华过夜游客我国旅游外汇收入我国旅游外汇收入30左右左右34.731.829 旅游者旅游费用中旅游交通所占比重旅游者旅游费用中旅游交通所占比重Tour Transport Optimizes the Tourist ResourceTransport:Transport:BusBus AirplaneAirplaneTrainTrainSafetyPrice/costTime/speedDistanceConvenienceDeparture and arrival timesReliabilityAvai

3、labilityFactors FlexibilityService qualityComfort /luxuryIncentivesGround servicesTerminal facilities and locationsStatus and prestigeEnjoyment of tripSurvey 1Survey 2Road transportation4.1Railway transportation4.2Sea transportation4.3Air transportation4.4The ability to carry baggage and equipment e

4、asilyThe control of the route and the stops on the wayPrivacy and low expensesThe freedom to use the automobile once the destination is accessible. The control of departure timesThe ability to use the vehicle for accommodationonadvantagesExamplesABCDSafetyThe ability to look out of the train on the

5、way The ability to move around the coachArriving at the destination rested and relaxedEFGHPersonal comfortCentrally located terminiEnvironmental friendly form of transportDecongested routesSome of them are very slow. The time cost is high for the business travelers.The track on which they run makes

6、it impossible for trains to carry passengers to anywhere freely as a car. It is not convenient for travelers to take heavy luggage with them.oneAppreciate the beautiful scenery on the seathreeTake short trips at the portstwoEnjoy themselves with the entertainment and leisure facilities on the shipse

7、condThird firstGo anywhere within the shortest possible timeOffered a safe, convenient, reliable, happy and relaxing journeyProvide good services and installing advanced facilities both the ground and on boardStar Alliance 星空联盟星空联盟One world 寰宇一家寰宇一家Skyteam Alliance天合联盟天合联盟5. 旅游交通面临的问题旅游交通面临的问题 Conge

8、stion is a major problem that has a great impact on most transportation modes, especially road travel and air travel. In big cities serious traffic jams often appear during the rush Hours and sometimes the whole traffic may be completely stopped.CongestionTourism sector should ensure that tourists c

9、an enjoy their journeys safe and sound. This is a basic requirement. The air crash and other accidents would hinder tourists from travel.SafetyUndoubtedly, the growth of traffic can do harm to the environment if an area has no capacity to hold more tourists. Therefore, while planning to expand trans

10、portation facilities, such factors as social, cultural, and natural resources should be taken into account.EnvironmentTourism is a highly seasonal industry. At certain times, an area may be overcrowded with tourists, while at other times, few visitors will come. So during the peak periods, more atte

11、ntion should be paid to the availability of transportation in order to handle the problems of congestion, security, and the environment.Seasonality案例1 2.2.瑞士交通运输业发展情况瑞士交通运输业发展情况1970198019901995客运量比例(%)铁路运输16.012.513.214.0公路运输82.585.984.883.5其中公交运输5.14.34.85.7空运1.21.41.82.3水运0.30.20.20.2货运量比例(%)铁路运输5

12、3.145.341.137.8瑞士运输业结构图瑞士运输业结构图 2002年瑞士旅游业从业人员年瑞士旅游业从业人员占就业总人口占就业总人口28万8%2003年游客过夜数年游客过夜数外国游客过夜数外国游客过夜数6500万人2858万人2002年瑞士旅游收入余额年瑞士旅游收入余额旅游收入占国内生产总值旅游收入占国内生产总值20亿瑞郎5.4An Example 黄金列车黄金列车 黄金线路黄金线路 黄金列车可算集瑞士精华景观之大成黄金列车可算集瑞士精华景观之大成,以位于瑞士心脏地带的琉森湖畔为以位于瑞士心脏地带的琉森湖畔为起点起点,串联琉森串联琉森(Lucerne)、茵特拉根、茵特拉根(Interlak

13、en)、兹怀斯文、兹怀斯文(Zweismmen)、蒙特勒、蒙特勒(Montrrux),一路延伸到素有一路延伸到素有“瑞士蔚蓝海岸瑞士蔚蓝海岸”之称的日内瓦湖畔。之称的日内瓦湖畔。黄金列车并非一列火车黄金列车并非一列火车,而是由三种观景火车接力完成而是由三种观景火车接力完成,包括由琉森至茵特拉根包括由琉森至茵特拉根的布宁观景快车、茵特拉根至兹怀斯文的蓝色列车、兹怀斯文至蒙特勒的水晶的布宁观景快车、茵特拉根至兹怀斯文的蓝色列车、兹怀斯文至蒙特勒的水晶观景快车。这种观景火车观景快车。这种观景火车,除了路线沿途均风光明媚外除了路线沿途均风光明媚外,火车上还设有特大的玻火车上还设有特大的玻璃窗璃窗,好让

14、乘客的眼睛不会错过任何风景。好让乘客的眼睛不会错过任何风景。 旅旅快游慢快游慢An Example 空中通道为旅游提速空中通道为旅游提速 八方游客火爆游龙江八方游客火爆游龙江 漠河机场于去年漠河机场于去年6月通航，交通问题盘活了当地旅游，带动了当地高端游月通航，交通问题盘活了当地旅游，带动了当地高端游客的增长，提高了对当地旅游的认知度，同时也架起了大兴安岭地区与外界联客的增长，提高了对当地旅游的认知度，同时也架起了大兴安岭地区与外界联系的系的“空中通道空中通道”。据了解，我省现有。据了解，我省现有7个机场，分别位于哈尔滨、齐齐哈尔个机场，分别位于哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、大庆、黑河、漠

15、河，今年还将建成鸡西、伊春、牡丹江、佳木斯、大庆、黑河、漠河，今年还将建成鸡西、伊春2个新的支个新的支线机场，并筹建抚远、加格达奇、五大连池线机场，并筹建抚远、加格达奇、五大连池3个机场。支线机场的建设给省内个机场。支线机场的建设给省内地区间的交通出行带来变化，同时将分散的景点地区间的交通出行带来变化，同时将分散的景点“串联串联”起来，为助推旅游业起来，为助推旅游业提供了充足动力。提供了充足动力。 旅游提速旅游提速 旅游人数（万）旅游收入（亿）2005年（还未修建铁路时）18019.32007年（铁路修建后）400482009年 561602010年600652007 年瑞士的公共交年瑞士的公

16、共交通网络通网络长长度度全年运输乘客全年运输乘客数数平均每个瑞士人每天平均每个瑞士人每天搭乘公共交通时间搭乘公共交通时间28110 公里公里20亿亿3千千4百万百万13.7 分钟2008 年每个瑞士人平均乘火车次年每个瑞士人平均乘火车次数数平均搭乘里程平均搭乘里程 50次次2422 公里公里瑞士黄金列车瑞士黄金列车青藏铁路青藏铁路旅游资源旅游资源集瑞士精华景观之大成，湖泊，高山，农牧风光，欧洲内景观特色明显。世界屋脊，藏传佛教文化，拉萨古城，但高海拔，高寒，缺氧，多戈壁。旅游线路旅游线路连接于风景胜地，旅游功能凸显。风景区之间连接不太紧密，交通功能大于旅游用途。旅游费用旅游费用昂贵便宜旅游列车

17、旅游列车为专用的景观列车，观景效果极佳。为普通客运列车，观景效果逊之。 我国旅游交通发展对策我国旅游交通发展对策:1、改变观念，树立以路兴旅思路、改变观念，树立以路兴旅思路2、改善经营，完善旅游交通服务、改善经营，完善旅游交通服务3、理顺关系，做好协调管理工作、理顺关系，做好协调管理工作4、运用科技，实现管理的自动化、运用科技，实现管理的自动化5、挖掘潜力，提高经营管理效益、挖掘潜力，提高经营管理效益6、遵循原则，进行旅游交通规划、遵循原则，进行旅游交通规划What should we do?我国旅游交通存在的问题我国旅游交通存在的问题: 1、基础设施滞后现象严重、基础设施滞后现象严重 2、交

18、通服务质量令人忧虑、交通服务质量令人忧虑 3、各地区间发展极不平衡、各地区间发展极不平衡 4、信息化工作进展较缓慢、信息化工作进展较缓慢 5、旅游交通发展障碍重重、旅游交通发展障碍重重案例案例2 2美美 国国 西西 南南 航航 空空 公公 司司 西南航空公司西南航空公司 在载客量上，它是世界第在载客量上，它是世界第3大航空公司，在美大航空公司，在美国它的通航城市最多。与国内其他竞争对手相比国它的通航城市最多。与国内其他竞争对手相比它是以它是以“打折航线打折航线”而闻名，从而闻名，从1973年开始它每年开始它每年都年都赢利赢利。 1971年年6月月18日，罗林日，罗林金和赫伯金和赫伯凯莱赫创凯莱

19、赫创建了美国西南航空公司。它的首航是从达拉斯的建了美国西南航空公司。它的首航是从达拉斯的爱田机场到休斯顿和圣安东尼奥，这是一个简单爱田机场到休斯顿和圣安东尼奥，这是一个简单配餐而且没有额外服务的短航程，为美国西南航配餐而且没有额外服务的短航程，为美国西南航空将来几年的迅速扩张和发展奠定了基础。空将来几年的迅速扩张和发展奠定了基础。 1. 西南航空公司简介西南航空公司简介重点机场：达拉斯重点机场：达拉斯Love FieldLove Field、拉、拉斯维加斯机场、麦卡伦国际机场、斯维加斯机场、麦卡伦国际机场、芝加哥中途机场、凤凰城天港国际芝加哥中途机场、凤凰城天港国际机场、巴尔的摩华盛顿国际机场

20、、机场、巴尔的摩华盛顿国际机场、菲尼克斯、奥克兰机场、奥兰多国菲尼克斯、奥克兰机场、奥兰多国际机场、休斯顿、圣地亚哥。际机场、休斯顿、圣地亚哥。 （1）美国西南航空是以）美国西南航空是以“廉价航空公司廉价航空公司”而闻名，是民航而闻名，是民航业业“廉价航空公司廉价航空公司”经营模式的典范。经营模式的典范。 （2） 90年代，西方经济进入衰退期，美国航空业因此年代，西方经济进入衰退期，美国航空业因此受到极大影响。曾经盛极一时的大航空公司均因经营不善受到极大影响。曾经盛极一时的大航空公司均因经营不善而宣告破产，西南航空公司却在一片萧条气氛中异军突起，而宣告破产，西南航空公司却在一片萧条气氛中异军突

21、起，取得了营业收入增长取得了营业收入增长25%的令人难以置信的佳绩。的令人难以置信的佳绩。（3） 2005年美国整个航空公司行业共亏损年美国整个航空公司行业共亏损100亿美亿美元元，美国西南航空公司则连续第，美国西南航空公司则连续第33年保持赢利。年保持赢利。 2001年年9.11事件后，几乎所有的美国航空公司陷入了事件后，几乎所有的美国航空公司陷入了困境，而美西南航则例外。困境，而美西南航则例外。 西南航空公司与其他四大航空公司利润比较西南航空公司与其他四大航空公司利润比较（19871991）（百万美元）（百万美元）年度年度公司名称公司名称19871987198819881989198919

22、90199019911991利利润润美国航空公司美国航空公司225225450450412412-40-40-253-253三角洲航空公司三角洲航空公司201201286286467467-119-119-216-216联合航空公司联合航空公司22224264262462467373-175-175西北航空公司西北航空公司64644949116116-27-271010西南航空公司西南航空公司202058587272474727274家航空公司税前利润与近家航空公司税前利润与近7年利润流标准差比较年利润流标准差比较 ：4家航空公司家航空公司2001年年2007年税前利润走势图：年税前利润走势图

23、： 2. 西南航空公司的竞争背景西南航空公司的竞争背景 90年代，西方经济进入衰退期，美国航空业因此受年代，西方经济进入衰退期，美国航空业因此受到极大影响。到极大影响。 当时大航空公司热衷于长途飞行，对短程空运业务当时大航空公司热衷于长途飞行，对短程空运业务则不屑一顾。则不屑一顾。 竞争对手实力强大，市场份额被占完。竞争对手实力强大，市场份额被占完。开辟新航线，降低机票价格开辟新航线，降低机票价格航空机票昂贵，但西南航空公司短途航运票价具有竞争力。航空机票昂贵，但西南航空公司短途航运票价具有竞争力。西南航空公司票价一直保持在低票价，除此之外还向商西南航空公司票价一直保持在低票价，除此之外还向商

24、业业/公务和休闲旅客提供大量的便利航班以满足需求。公务和休闲旅客提供大量的便利航班以满足需求。 圣地亚哥圣地亚哥-萨克拉门托机票：其他公司萨克拉门托机票：其他公司 279美元美元 西南航空公司西南航空公司 58美元美元成本比较成本比较西南航空公司其他公司使用飞机全是波音737型号多种多样登机通道闲置时间很少被闲置两个小时机场逗留时间（加油检修载客）15到20分钟40分钟管理费用没有预订机票等费用，不提供餐饮皆有使用机场二流机场国际一流机场提高服务质量，塑造形象提高服务质量，塑造形象公司花费了大量的时间和精力雇用、培训和保留那些聪慧公司花费了大量的时间和精力雇用、培训和保留那些聪慧 的的员工。员

25、工。 财富财富杂志已经连续几年杂志已经连续几年评选美西南评选美西南为美国最令人羡慕的公司。为美国最令人羡慕的公司。员工员工所具所具有的标志性的幽默感能让乘客拥有一段令人愉悦和令人回想的旅行经历有的标志性的幽默感能让乘客拥有一段令人愉悦和令人回想的旅行经历。 员工是公司最宝贵的财富。正是他们的热情服务，对乘客的关心照料；以员工是公司最宝贵的财富。正是他们的热情服务，对乘客的关心照料；以及永不停歇的足智多谋帮助了美西南成为了全球最成功的航空公司之一及永不停歇的足智多谋帮助了美西南成为了全球最成功的航空公司之一 。国内航空公司的生存现状国内航空公司的生存现状国内航空公司的发展现状国内航空公司的发展现

26、状我国低成本航空存在的问题我国低成本航空存在的问题4.1 国内航空公司的生存现状国内航空公司的生存现状我国航空业不仅面临激烈的同业竞争，其我国航空业不仅面临激烈的同业竞争，其他交通方式，特别是高速铁路的发展也给他交通方式，特别是高速铁路的发展也给航空业带来了巨大冲击。航空业带来了巨大冲击。4.2 国内航空公司的发展现状国内航空公司的发展现状我国现有的航空运输企业大致分成三种类型：我国现有的航空运输企业大致分成三种类型：第一种是隶属国资委的国有大型航空公司，第一种是隶属国资委的国有大型航空公司，以国航、南航、东航为代表；第种是股份制以国航、南航、东航为代表；第种是股份制地方航空公司，以海航、川航

27、为代表；第三地方航空公司，以海航、川航为代表；第三种是民航空公司，以春秋、奥凯为代表。其种是民航空公司，以春秋、奥凯为代表。其中民营航空大多走低成本航空路线。中民营航空大多走低成本航空路线。4.3 我国低成本航空存在的主要问题我国低成本航空存在的主要问题政府政策壁垒，即市场准入门槛高要特许权和经营执照。政府政策壁垒，即市场准入门槛高要特许权和经营执照。政府对航空业的严格管制。政府对航空业的严格管制。市场竞争者进入限制策略，使低成本航空公司成立之市场竞争者进入限制策略，使低成本航空公司成立之初发展缓慢。初发展缓慢。规模化经营和投资成本存在结构性问题。规模化经营和投资成本存在结构性问题。高铁对民航

28、业的影响高铁对民航业的影响 高铁 航空 成本0.400.45 元（每公里）0.450.50 元（每公里） 时间票价 性价比高 性价比低 运量 大约10倍 100人 启示启示从以上对比可以看出，我国航空业要在激烈的从以上对比可以看出，我国航空业要在激烈的市场中竞争生存。市场中竞争生存。在短线运输市场上提高市场份额，价格必然要在短线运输市场上提高市场份额，价格必然要走低。走低。成本运营模式，政府应大力扶持低成本航空运成本运营模式，政府应大力扶持低成本航空运输企业的发展。输企业的发展。春秋航空春秋航空我国低成本航空发展现状浅析我国低成本航空发展现状浅析1. 机场选择：避开繁忙的浦东机场，以虹桥机场为

29、起降点。机场选择：避开繁忙的浦东机场，以虹桥机场为起降点。2. 单一的机型：空中客车单一的机型：空中客车A320 飞机是春秋航空使的唯一飞机是春秋航空使的唯一机型。机型。3. 低廉的票价进行市场竞争。低廉的票价进行市场竞争。4. 降低销售费用：提倡旅客网络购票降低销售费用：提倡旅客网络购票。5. 不提供免费餐食，在飞机内贩售食物和自己公司的飞机不提供免费餐食，在飞机内贩售食物和自己公司的飞机模型等特色产品。模型等特色产品。6. 充分提高飞机利用率，春秋航空保证在充分提高飞机利用率，春秋航空保证在13小时飞行。小时飞行。意义意义春秋航空公司以其特有的春秋模式成为我国第一个春秋航空公司以其特有的春

30、秋模式成为我国第一个真正意义上的低成本航空企业，为我国低成本航的真正意义上的低成本航空企业，为我国低成本航的发展开创了新的局面，发展开创了新的局面，“春秋模式春秋模式”对我国低成本对我国低成本航空公司发展有一定的促进和借鉴作用，但与美国航空公司发展有一定的促进和借鉴作用，但与美国西南航空公司相比，仍然有较大差距，需要多方面西南航空公司相比，仍然有较大差距，需要多方面学习和借鉴。学习和借鉴。阅读与阅读与分析分析即学即用：可引用一案例进行分析按道路运输条例中的解释，按道路运输条例中的解释，“客运客运”是指是指以旅客为运输以旅客为运输对象对象，以汽车为主要运输工以汽车为主要运输工具具实施的有目的的旅

31、客空间实施的有目的的旅客空间位移的运输活动。位移的运输活动。Passenger Transport旅游交通对旅游业发展的影响三峡水路交通图三峡水路交通图一、一、三峡旅游发展空间架构三峡旅游发展空间架构：“两极、三轴、三区、四带两极、三轴、三区、四带” 两极两极分别为分别为重庆重庆都市旅游增长极和都市旅游增长极和宜昌宜昌都市旅游增长极。都市旅游增长极。三轴三轴为以长江干线航道及沿线公路和铁路等为骨架，以重庆和宜昌为两大为以长江干线航道及沿线公路和铁路等为骨架，以重庆和宜昌为两大节点，包含传统三峡旅游线路的所有旅游吸引物的节点，包含传统三峡旅游线路的所有旅游吸引物的主干发展轴线主干发展轴线；以东北

32、；以东北-西南走西南走向的向的209国道为依托，辐射带动神农架、大宁河、恩施、张家界、湘西州、同仁等国道为依托，辐射带动神农架、大宁河、恩施、张家界、湘西州、同仁等地的地的“湘鄂陕湘鄂陕”旅游发展辅轴旅游发展辅轴；以西北；以西北-东南走向的乌江下游和渝怀铁路及区内公路东南走向的乌江下游和渝怀铁路及区内公路为依托，辐射带动川东、渝西、赤水河等地的为依托，辐射带动川东、渝西、赤水河等地的“川渝黔川渝黔”旅游发展辅轴旅游发展辅轴。 三区三区为重庆大都市商务旅游片区、新三峡生态为重庆大都市商务旅游片区、新三峡生态文化旅游片区、两坝一文化旅游片区、两坝一峡峡水电明珠旅游片区，是水电明珠旅游片区，是三峡区

33、域旅游核心区三峡区域旅游核心区。 四带四带为赤水河旅游辐射带、乌江为赤水河旅游辐射带、乌江-梵净山旅游辐射带、清江旅游辐射带，梵净山旅游辐射带、清江旅游辐射带，三峡区域三峡区域辐射区的子区域辐射区的子区域。二、卓力推广库区二、卓力推广库区4 4条精品旅游线：条精品旅游线：长江三峡黄金水道旅游线（三峡大坝长江三峡黄金水道旅游线（三峡大坝-巴东巴东-巫山巫山-奉节奉节-万州万州-忠县忠县-丰都丰都-涪陵涪陵-重庆）；重庆）；宜万旅游线（三峡大坝宜万旅游线（三峡大坝-巴东巴东-巫山巫山-奉节奉节-万州）；万州）；东部东部双神双神旅游线（三峡大坝旅游线（三峡大坝-香溪香溪-神农架神农架-神农溪神农溪-

34、三峡大坝）；三峡大坝）；中部生态精品旅游线（万州中部生态精品旅游线（万州-开县开县-巫溪巫溪-神农架神农架-三峡大坝）。三峡大坝）。三、努力培育三、努力培育6 6条区域旅游线：条区域旅游线：宜昌宜昌-神农架神农架-神农溪神农溪-张家界；张家界；万州万州-利川利川-凤凰古城凤凰古城-梵净山；梵净山；宜昌宜昌-恩施恩施-利川利川-万州；万州；重庆重庆-乌江画廊乌江画廊-梵净山梵净山-铜仁；铜仁；重庆重庆-赤水遵义赤水遵义-贵阳；贵阳；武当山武当山-神农架神农架-长江三峡长江三峡-张家界九、旅游交通规划张家界九、旅游交通规划四、交通优化三峡旅游资源四、交通优化三峡旅游资源 1. 1. 进一步提升三峡

35、库区旅游航道体系进一步提升三峡库区旅游航道体系，把重庆、宜昌、万州建设成为三峡库，把重庆、宜昌、万州建设成为三峡库区对外旅游枢纽港口，把秭归、巴东、涪陵、泸州建设成为区域性旅游重要码头，区对外旅游枢纽港口，把秭归、巴东、涪陵、泸州建设成为区域性旅游重要码头，加强香溪河口、巫山、奉节、云阳、张飞庙、石宝寨、西沱、丰都等地旅游码头加强香溪河口、巫山、奉节、云阳、张飞庙、石宝寨、西沱、丰都等地旅游码头建设，以人为本，完善旅游码头功能体系。建设，以人为本，完善旅游码头功能体系。 2. 2. 进一步加强三峡库区航空口岸建设进一步加强三峡库区航空口岸建设，把重庆、宜昌建设为国家一级航空口，把重庆、宜昌建设

36、为国家一级航空口岸，加强万州、张家界、铜仁机场建设，增开库区主要航空口岸与我国主要入境岸，加强万州、张家界、铜仁机场建设，增开库区主要航空口岸与我国主要入境旅游目的地的国际航线和国际航班，扩大库区与国内主要客源城市的航线和航班，旅游目的地的国际航线和国际航班，扩大库区与国内主要客源城市的航线和航班，加强长江三峡区域内部航线建设。加强长江三峡区域内部航线建设。 3. 3. 进一步加快三峡库区旅游公路交通建设进一步加快三峡库区旅游公路交通建设，完善库区内部旅游公路体系，加，完善库区内部旅游公路体系，加强旅游公路配套建设，提升库区与周边地区的通达能力。重点建设库区内强旅游公路配套建设，提升库区与周边

37、地区的通达能力。重点建设库区内8 8条跨区条跨区县旅游公路：县旅游公路：奉节奉节- -巫溪巫溪- -神农架大九湖神农架大九湖- -木鱼镇二级公路；木鱼镇二级公路；木鱼镇木鱼镇- -巴东神农溪巴东神农溪- -官渡口三级公路；官渡口三级公路；巫山巫山- -大昌大昌- -巫溪三级公路；巫溪三级公路；开县开县- -雪宝山雪宝山- -红池坝红池坝- -巫溪三级公路；巫溪三级公路；奉节奉节- -新民新民- -五马五马- -兴隆兴隆- -白杨坪三级公路；白杨坪三级公路；石柱石柱- -西沱三级公路；西沱三级公路；涪陵涪陵- -丰都丰都- -石柱石柱- -忠县二级公路；忠县二级公路；石柱石柱- -彭水二级公路三

38、峡旅游中心地体系。彭水二级公路三峡旅游中心地体系。In a sense, no transportation means no tourism available. They are closely In a sense, no transportation means no tourism available. They are closely connected with each other. This chapter has considered the important connected with each other. This chapter has considered t

39、he important relationship between tourism transportation and tourism resources. Passenger relationship between tourism transportation and tourism resources. Passenger transport is one of important income resources for tourism industry. It joins transport is one of important income resources for tour

40、ism industry. It joins tourist sites and optimizes tourist resources. In a sense, no transportation tourist sites and optimizes tourist resources. In a sense, no transportation means no tourism. Different mode of transport usually takes up different means no tourism. Different mode of transport usua

41、lly takes up different market segments, fosters a competitive rather than a complementary market segments, fosters a competitive rather than a complementary relationship. Why a tourist chooses train as a means of transport rather than relationship. Why a tourist chooses train as a means of transport

42、 rather than airplane is a complicated issue; various factors influence his choice of the airplane is a complicated issue; various factors influence his choice of the transport mode. The rapid development of tourism brings both opportunities transport mode. The rapid development of tourism brings bo

43、th opportunities and pressure to the growth of transportation. There are many transport and pressure to the growth of transportation. There are many transport problems and challenges we have to faceproblems and challenges we have to face Chapter ReviewPart I Text第一部分第一部分 课文课文 Mobility and Tourism Tr

44、ansportationExercise1. Fill in the blanks with proper words to complete the following statements.Leisure; coaches; political; superior; fly-cruises; chartered; airport (1) Traditionally, travel groups often hire _ to conduct their journeys, especially when the journeys are not too long.(2) Trains ar

45、e _ to planes in that railway terminals are often in the centre of the destination while airports are often located 20 or 30 kilometers away from the centre.(3) The load of _ flights (of 90% or more) is usually higher than that of scheduled ones (which can be as low as 20%).(4) The operation of tran

46、sport for tourism can only be carried out within a competitive _ environment.(5) Another type of entertainment, _ are offered as well for tourists to experience both the speed and efficiency of air transportation and the relaxing, romantic features of cruise ships.(6) Ferry transportation is the onl

47、y possibility in the case of remote and small islands without _.(7) Cruising is a _ product rather than a mode of sea transportation.coaches superior chartered political fly-cruises airport leisure 2. Questions for discussion (参见国家双语示范参见国家双语示范课程课程旅游学概论旅游学概论网站：网站：“网络课堂网络课堂) What are the factors that

48、usually affectpassengers choice of transportation modes?These factors are summarized as follows:Safety; Flexibility;Price/cost; Service quality;Time/speed; Comfort/luxury; Distance; Incentives;Convenience; Ground services;Departure and arrival times; Terminal facilities and locations:Reliability; St

49、atus and prestige;Availability; Enjoyment of trip.(2). Why do people frequently use car as thetransportation means for recreation andtourism?People use car as the transportation for recreation and tourism because of transportation facilities and climate. For example, car covers almost 83% of the pas

50、senger kilometers in Europe. Car transport has many advantages. It attracts tourists mainly due to:The control of the route and the stops on the way;The control of departure times;The ability to carry baggage and equipment easily;The ability to use the vehicle for accommodation;Privacy;The freedom t

51、o use the automobile once the destination is accessible; Low expenses.(3). What measures can be taken to holdthe attraction of coach for tourists whenthe distance goes beyond a limit?Of course, compared with other modes, coach is not comfortable and its speed is slower. Therefore, the price has to b

52、e set at a cheaper and more appealing level in order to hold its attraction for tourists when the distance goes beyond a limit.(4). What are the advantages anddisadvantages of railway transportation? Advantages:1) They are safe, inexpensive and convenient and offer us more freedom within the carryin

53、g unit.2) Along the way, we can appreciate many beautiful types of scenery and have a good trip.3) Trains are superior to planes in that railway terminals are often in the centre of the destination while airports are often located 20 or 30 kilometers away from the centre.Disadvantages:Some of them a

54、re very slow. And the track on which they run makes it impossible for trains to carry passengers to anywhere freely as a car does. Whats more, the cost of them is rather high owing to the building of the track and it is often paid by the public. The services they offer cannot always be high. When th

55、e distance goes beyond a limit, it will not be comfortable to travel by train; therefore, people can enjoy themselves comfortably only within a distance of 200 to 500 kilometers between major cities.(5). What measures should ferry companiestake to survive in the fierce competition?In order to surviv

56、e in the sharp competition, ferry companies have to take measures to enhance their facilities and provide good service for customers. For example, they have to speed up their vessels and install them with luxurious facilities such as swimming pools, sports and shopping. (6). Why do many people prefe

57、r to travel byair for long-distance tourism?By air, passengers can go anywhere within the shortest possible time. Even if the destination is in the other end of the world, the time spent on the way is not more than 24 hours. They can be offered a safe, convenient, reliable, happy and relaxing journe

58、y so that their demand for long-distance travels has been greatly boosted.For example, business travelers choose to travel by air for the sake of its speed and flexibility between the various flights, especially on popular routes, while the leisure passengers take it as a way to save time and money

59、and to arrive at the destination quickly. In addition, airlines are always in the lead in providing good services and installing advanced facilities both on the ground and on board, which the other modes of transport try to imitate and overtake. At the same time, various frequent flyer programs have

60、 been worked out to encourage and stimulate their customers to keep loyal to them. 旅游知识测试旅游知识测试正误判断：请在正确的选题上划正误判断：请在正确的选题上划，错误的选题上划，错误的选题上划。1. 交通与旅游的关系从某种意义上来讲是“鸡生蛋”与“蛋生鸡”的关系。没有交通就没有旅游。2. 交通旅游是沟通旅游目的地与客源地以及旅游目的地内各旅游场所之间联系的动脉，可以优化旅游资源。3. 影响游客选择交通方式的主要因素有安全、舒适、便利、速度、成本、观景、服务质量、社会地位等。经济因素（运输价格和收入水平）是影响