2022年工伤保险上下班途中被车撞 拟不再认定为工伤.doc

1、此材料由网络搜集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享，我们负责传递知识。工伤保险上下班途中被车撞 拟不再认定为工伤 15日，工伤保险条例（下称条例）施行5年后的初次修正公开征求意见完毕。20多天里，5000多人次登录国务院法制办阅读征求意见稿、发表意见。国务院法制办表示，将把建议作为立法根据和参考，进展修正。征求意见稿规定，“上下班途中遭到的机动车事故损害不再被认定为工伤”这一改动，引起热议。此类通勤事故在工伤事故中所占比例并不太高，但因和每一位劳动者的切身利益亲密相关，“一刀切”删除遭到了几乎一边倒的反对。某网调查显示，截至8月5日13时，共有15.7万多人参与，对取消上下班发生交

2、通事故算工伤的规定，有131798人反对，25976人支持。1996年，原劳动部出台的企业职工工伤保险试行方法中规定，“在上下班的规定时间和必经道路上，发生无本人责任或非本人主要责任的道路交通机动车事故的”可认定为工伤。1 20xx年机动车交通事故责任强迫保险条例施行后，上下班途中受机动车事故损害的职工能够从机动车交通事故责任强迫保险得到补偿，同时还能够通过民事赔偿的途径处理。2 将机动车事故损害纳入工伤保险范围而未将非机动车事故纳入范围的现行规定，导致了政策上的不平衡。3 上下班途中尽管能够视为工作时间、工作场所的延伸，但并不等于确实是工作时间和工作场所。4 假如将遭到非机动车事故损害的情形

3、纳入工伤认定范围，则操作难度更大。5 许多国家未将职工在上下班途中遭到机动车事故损害的情形纳入工伤认定范围，即便纳入，但对“上下班途中”、“机动车”等概念作了严格限定，如仅限于单位提供的班车。不将机动车事故损害纳入工伤认定范围的做法不仅更为简便、可行。1 许多人提出“如今路上车多了，上班远了，上下班途中发生交通事故的可能性大大增加了，虽说如今能够从交强险中获得赔偿，可一旦刚好被黑车撞到，或是肇事车撞人后逃逸了，这种情况应找谁呢？”2 “交强险”属于侵权性赔偿，“工伤”属于劳动关系保护性补偿，两者属不同法律关系。3 不算工伤实际上是对劳动者权益的一种缩小的保护。比方，对上下班途中应该详细地进展界

4、定算与不算工伤，有没有直行或者是绕路；工作单位把员工派到其他地点去工作，假如还要有一些应酬，都应明确出来。4 只要对劳动者有利的，只要与工作有联络的，劳动者的工伤是为了工作的，都应由单位来承担。5 上下班路上顺便接送小孩被车撞了；上班早退或由于加班推延时间下班；上下班途中被摩托车撞了是否属于工伤？按照道路交通平安法规定，摩托车不属于机动车这些情况是否属于工伤？国务院法制办回应 “上下班途中”争议大关于取消这一规定，国务院法制办作出理解释：由于将机动车事故损害纳入工伤保险范围而未将非机动车事故纳入范围的现行规定，带来的公平性咨询题引发了强烈要求修正的呼声。在实践中，由于住房商品化和人员流淌性的提高，对如何确定 “上下班途中”争议繁多、操作难度大。上下班途中尽管能够视为工作时间和工作场所的延伸，但并不等于确实是工作时间和工作场所，取消这一规定，不会妨碍对工伤保险核心情形的保障。法官认为 完全删除不够妥当北京市第一中级人民法院行政审讯庭法官齐莹认为，如何认定工伤尽管给司法实践中带来了非常多操作中的难题，但“完全删除不够妥当”。缘故在于，司法实践工伤认定案件中，外地务工人员遭到损害的情况居多，与其从事的行业不平安隐患多、本身收入低有关，