渣土外运方案

1、精选文档土方外运施工方案一、工程概述本工程有一处人工渣土场，挖方量较大，将近20万立方米，工期紧，工作量大。本工程首要任务就是将该人工渣土场清除，以开拓施工场地，进行清表、降水及路面施工等后续工程。因此组织好本工程渣土外弃方案格外必要，是保障工期的一项重要内容。二、测量把握做好场地把握网的测量工作，建立把握基准点，测放土丘开挖边线。将高程把握点引至土丘四周，以便利随时把握清土标高。三、协调预备1.提前办好渣土受纳许可证，核查渣土、挖掘机、装载机及操作司机的有关证件，保证各项手续齐全完善。2.做好施工协调协作工作，乐观与市道路道路及交通主管部门协调，并做好场地周边及运输道路沿线单位和居民的协作工

2、作，为土方外运工作的顺当进行制造有利条件。四、弃土场支配依据实地考察及调研，经协调后，选定弃土场位于昌平南口，距离施工场地约20公里。五、机械设备支配依据施工进度方案支配，结合土方外运距离及现场施工实际状况，方案配备300型挖掘机5台（1.6m3）、50型装载机8台、渣土车50台（25m3）。六、土方开挖技术措施紧密结合工程周边自然环境、工程地质条件、设计图纸及施工的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分段施工步骤和工程总体部署等各种因素，支配好各工序的穿插施工，有效投入和合理支配足够的土方工程的机械设备，合理支配土方开挖的先后挨次、分段开挖部位和深度以及运输坡道的合理布置，以满足工期要求

3、。七、土方开挖平安措施1.接受“分层开挖，严禁超挖”原则。2.开挖前对施工场地内地下管线进行全面了解，如遇地下管线，不得盲目开挖，准时向项目部、监理、业主和有关部门报告。3.对分层挖掘的深度视实际挖掘时的土质状况，周边环境，作具体调整，若表层土质较硬，则第一层可挖稍薄一点，以利于其次层挖土时停挖机。若表层土质表软则第一层略微挖深点，以削减下层挖掘机翻土量，从而加快挖土速度。分层挖土的目的是减轻土体向前挤压力，上一层和下一层的距离不宜长也不宜短，如距离过短则失去了卸荷的作用和意义，但也不行太长，过长会增加挖机的开挖距离，影响施工功效。八、司机、车辆的平安文明管理措施1.土石方运输车辆司机必需具有

4、该车型的驾驶证和北京市有关部门颁发的培训上岗证，并必需遵守交通平安法规及驾驶员守则。2.对土石方运输车辆司机进行平安技术交底和平安教育培训，并向业主提交培训交底会议纪要和会议签到表。3.土石方运输车辆必需是“三证”(即行驶证、营运证、渣土运输证)。4.土石方运输车辆车厢高度小于1.1m，必需设置密闭式加盖装置或篷布，加盖装置必需状态良好，盖板严密。在使用过程中发觉盖板破损，必需准时修理，否则不得使用。5.土石方运输车辆车容车况良好，车身洁净，灯光齐备，前后车牌要洁净清楚，不得有意涂改，遮挡车牌号，尾牌清楚。尾牌必需安装在规定位置。6.土石方的装载量不得超过车箱四周挡板的高度，检查时以看不到土石为准。对不符合要求的，必需退回重新装车。装车后派专人上车拍土、压实，并用挡板或篷布掩盖，以防漏、撒。7.土石方运输车辆司机不能强行要求超量装载。8.土石方运输车辆必需依据指定的路线行驶，并留意交通平安，不得闯红灯和超速行驶。9.土石方运输车辆驶出施工现场和弃土场地前必需经过指定的洗车池，并由专人