固井三队冬季交通安全措施

1、 固井三队冬季交通安全措施 如何做好冬季施工作业交通平安运输防范工作，确保平安出行。特殊是川东北工区施工作业地段，因冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境简单，对行车平安有较大影响。各驾乘人员应提高对冬季平安驾驶的熟悉，加强冬季驾驶的学问和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，把握处理冬季驾驶过程中常见问题和方法，下面将冬季交通平安留意事项整理如下仅供一起学习         一.冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当常常对车辆的平安装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消退平安隐患。着重以下几个方面检查：&

2、#160;       （1）检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体状况；        （2）检查全部的车灯，包括照明和信号装置；        （3）检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损；        （4）检查发动机软管是否有裂开或者渗漏现象；      

3、0; （5）检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。        （6）检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。        二.恶劣天气条件下平安留意事项        （1）在雪地行车中，积雪掩盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应依据道路两旁的树木、电杆等参照物推断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不行急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。

4、        （2）平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平常高一级的挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径（俗称“转大弯”），以防离心力增大引起侧滑。不得空挡滑行。        （3）超、会车应选择比较平安的地段靠右侧慢行

5、，适当增大两车的横向间距，且与路边保持肯定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.53倍；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采纳间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏究竟，或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持肯定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车，发觉前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。     

6、   （4）减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能实行急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时，应马上缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置（ABS），制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避开紧急制动。        （5）由于冰雪路跟车纵向平安距离是干燥路面上的3倍，跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道

7、路条件的1.53倍；遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采纳间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏究竟或使用驻车制动器过急过猛。        （6）雾天在大路上行驶时，由于能见度降低，突然停车或突然加速都很危急，往往会引发群车追尾的重大交通事故。雾天行车，应准时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的平安距离，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应认真观看四周状况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆留意，做好避让停车的预备，以免发生碰撞和刮

8、擦。雾天能见度在30M以内时，车速不得超过20KM/H；浓雾能见度减至5M以内时，应准时靠边选择平安地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再连续行驶。当遇到高速大路起雾时，应准时打开防雾灯和近光灯，降低速度。假如能见度过低时，应临时驶离高速大路，将车停到四周的服务区。不能驶离高速大路时，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危急报警闪光灯和放置停车警告装置。        第三，冬季，车内使用空调保温，长时驾驶时，驾驶人易产生疲惫。疲惫导致驾驶人的推断力量下降、反应迟钝，增加操作失误，导致换档不准时、不精确，有的甚至消失短时间睡眠现象，失去对车辆的掌握力量。假如仍牵强驾驶车辆，则可能发生交通事故。因此，驾驶人感到疲惫时就应准时驶离道路，停到平安地带休息，减轻疲惫后再连续驾驶车辆。解除驾驶疲惫的方法有多种多样，如休息或小睡，用凉爽空气或冷水刺激面部，喝一