桥梁风险评估实施报告

1、word教育资料集灌路（集美北大道-G324 线段）提升改造工程桥梁施工安全风险评估报告编制：_审核：_审批：_大成工程建设集灌路（集美北大道-G324 线段）提升改造工程项目经理部二 O 一六年四月六日DCECword教育资料1 1、编制依据.1 11.11.1 评估对象目标及围.1 12 2、桥梁概况.2 22.12.1 大桥概况.2 22.22.2 地质概况.2 23 3、 评估过程和评估办法.2 23.13.1 成立风险评估专家组. 3 33.23.2 评估办法.3 34 4、桥梁风险评估. 3 34.14.1 总体风险评估 .4 44.24.2 专项风险评估.5 54.34.3 风险

2、分析.6 64.44.4 风险估测.9 95 5、 重大风险源风险估测.10105.15.1 重大风险源事故可能性分析 .12126 6、 风险控制.16166.16.1 一般风险源控制 .16166.26.2 重大风险源控制.17177 7、 评估结论.2020word教育资料word教育资料桥梁风险评估报告1、编制依据（1 1）公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（中国交通部【2011.52011.5 】）。（2 2）公路桥梁风险评估与管理暂行规定（3 3）集灌路（集美北大道-G324-G324 线段）提升改造工程地质勘测报告（4 4）大成工程建设安全管理要求（5 5）现已提供的设计文件

3、（6 6）集灌路（集美北大道-G324-G324 线段）提升改造工程实施性施工组织设计1.1 评估对象目标及围1.1.1 评估对象评估的对象是灌口中路跨线桥、1#1#人行天桥、2#2#人行天桥、3#3#人行天桥及其 附属工程。1.1.2 评估围评估围为灌口中路跨线桥、1#1#人行天桥、2#2#人行天桥、3#3#人行天桥及其附属 工程施工阶段的风险评估，包括对安全、工期、环境以及第三方风险进行评估。 风险评估与管理必须本着安全第一的原则，环境、质量、投资、工期等都应服从 于安全。尤其要重视可能导致突发性、灾害性的风险事件。1.1.3 评估目的对灌口中路跨线桥、1#1#人行天桥、2#2#人行天桥、

4、3#3#人行天桥可行性、充分性、有效性进行评价，通过对该桥梁施工风险的识别、估计和评价，确定风险等级。合理使用多种管理方法和技术手段对项目风险实行有效控制，将各类风险降到可word教育资料接受水平，达到保安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益、实现 建设项目的总目标。2、桥梁概况2.1 桥梁概况本合同段起点桩号 K0+000K0+000 段，线路大致由东南向西北方向，途经三社路、 灌口中学、灌口人民法庭，终点桩号 K2+338.879K2+338.879 段，线路总长 2338.879m2338.879m。跨线桥部分：根据规划设计，拟建工程沿线共设置一座跨线桥梁（仁安大桥）， 桥梁起

5、止桩号 K0+740K0+740- - K1+080K1+080 段，总长约 340m340m 跨径 30m30m 双向 4 4 车道，一侧 宽为 13.25m,13.25m,设计荷载为公路一 1 1 级；设计标准轴载：BZZ-100KNBZZ-100KN 上部结构拟 采用 11*3011*30 预应力混凝土空心板梁，下部拟采用冲（钻）灌注桩。人行天桥部分：根据规划设计，拟建工程规划有三座人行天桥，1#1#人行天桥中心桩号为 K0+435K0+435 2#2#人行天桥中心桩号为 K1+520,K1+520, 3#3#人行天桥中心桩号为 K1+950,K1+950,呈“ HH形状，桥梁长约 53

6、.8m,53.8m,桥面宽约 4.3m,4.3m,桩型拟采用采用冲（钻） 灌注桩。2.2 地质概况：跨线桥地质根据钻探揭露，拟建跨线桥原始地貌属残坡积台地， 桥址区岩土 层主要由填石a a、素填土b b、残积砂质粘性土、全风化花岗岩、砂土状强 风化花岗岩构成。本场区基岩风化层很深，基岩埋藏较深，未揭露碎块状强风 化花岗岩和中风化花岗岩，砂土状强风化花岗岩 顶板埋深在 25.825.835.8m35.8m （层 顶标高-7.41-7.411.57m1.57m）。人行天桥地质根据钻探揭露，拟建三座人行天桥原始地貌属残坡积台地，桥址区岩土层主要由填石 a a、素填土b b、填砂c c、粉质粘土、残积

7、砂质粘性 土、全风word教育资料化花岗岩 、砂土状强风化花岗岩 构成。本场区基岩风化层很深， 基岩埋藏较深，未揭露碎块状强风化花岗岩和中风化花岗岩，全风化花岗岩和砂土状强风化花岗岩 顶板埋深分别在 15.415.428.7m28.7m（层顶标高-4.04-4.0416.77m16.77m）、 26.426.4 34.3m34.3m （层顶标高-10.24-10.24 6.86m6.86m）。3、评估过程和评估办法识别风险的思路很多，本次风险识别主要以专家调查评议为主。根据该项目提供的资料、地质报告及水文地质条件，结合施工设计、施工方案、施工方法和 施工工艺进行综合类比分析，并对照国家标准、部

8、门及行业规章进行识别分析。3.1 成立风险评估专家组具有工作经验的且对工程风险有足够认识的高级工程师和工程师组成序号职称专业1华贵高级工程师路桥2学东高级工程师路桥3武钦高级工程师路桥4建民高级工程师路桥5翠华高级工程师路桥6黄清顺工程师安全7国汉工程师安全3.2 评估办法以设计图地质资料和两阶段施工图设计中的风险评价结果为主线，综合运用定性与定量分析的进行评估。具体采用了专家评议法定性分析和风险评价矩阵法 及指标体系法定量分析的办法来对本项目进行风险评估。4、灌口中路跨线桥、1#人行天桥、2#人行天桥、3#人行天桥风险评word教育资料4.1 总体风险评估在开工前根据桥梁的建设规模、地质条件

9、、气候环境条件、地形地貌、桥位特征及施工工艺成熟度等，评估桥梁的整体风险，估测其安全等级。桥梁总体风险评估指标体系评估指标分类分值得分建设规模（AI）100 米wLW1000 米或 LKW40 米1-22地质条件（A2）地质条件较好，基本不影响施工安全因素0-11气候环境条件（A3）气候条件良好，基本不影响施工安全0-10.5地形地貌条件（A4）山岭区：一般区域0-32桥位特征（A5）陆地：跨公路桥3-63施工工艺成熟度（A6）施工工艺较成熟，国有相关应用0-10.5根据公式桥梁总体风险值 R:R:R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=9R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=9总体风险等级

10、划分见表 1 1表 1 1 总体风险等级划分标准风险等级计算分值 R等级W（极高风险）14 分及以上等级川（高度风险）913 分等级n（中度风险）58 分等级1（低度风险）04 分word教育资料根据总体风险划分标准，桥梁桥总体风险等级皿级，需要对其做 专项风险评估。word教育资料4.2 专项风险评估专项风险评估按照以下评估流程图进行图 1 专项风险评估流程图word教育资料为方便风险评估，先将本桥梁工程施工作业活动分解到分项工程，本桥梁工程施工作业活动分解表（表 2 2）序号施工作业活动1基坑施工2灌注桩施工3钢筋工程施工4预应力混凝土工程施工5墩柱施工6钢筋混凝土和预应力混凝土梁式或钢箱

11、梁上部结构施工表 2 2 跨线桥桥梁工程施工作业活动分解表施工作业程序分解后，通过评估小组讨论、专家咨询等方式，分析评估单元可能发生的典型事故类型，形成本桥梁的风险源普查清单（表3 3）表 3 3 桥梁施工安全风险源普查清单序号风险源判断依据1管理不当专家咨询2施工工人小组讨论3材料相关人员调查4安全设施专家咨询5操作不当相关人员调查6作业不当小组讨论7物体打击专家咨询8作业环境小组讨论4.3 风险分析评估小组从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故的致险因子进行分析,word教育资料致险因子分析应采用系统安全工程的方法，通过评估小组讨论会的形式实施，并采用鱼刺图法进行分析。分析致险因子时应找

12、到可能导致事故发生的物的不安全状态和人的不安全行为，并结合以往施工中发生的典型事故得出如下事故类型对照表（表4 4）和风险源风险分析表（表 5 5）表 4 4 桥梁施工事故类型对照表、事故类型 主要作业容、物体打击高处坠落触电起重伤害机械伤害车辆伤害中毒窒息坍塌容器爆炸钻孔灌注桩墩柱施工模板，支架和拱架 安装与拆除钢筋工程作业满堂脚手架现浇法作业临时设施（塔吊， 龙门架）拆除架桥机安装作业p 沟酥.1、-心先拥|、L 亚度不足1 1 1 0.31很可能40.030.30.1可能30.0030.030. 01偶然2 0.0030.001不太可能1事故严重程度主要考虑人员伤亡和直接经济损失。根据人

13、员伤亡类别或直接经济损失其等级可以分为四级，见表 8 8 表 9 9：表 8 8 按人员伤亡等级标准等级1234定性描述一般较大重大特大人员死亡（失踪）3W死亡（失踪）10w死亡（失踪）死亡（失踪）30伤亡3 或重伤 1010 或 10w重伤 5030 或 50W重伤 100或重伤 50表 9 9 按直接经济损失等级标准等级1234定性描述一般较大重大特大经济损失（万元）Z 1010wZ5050wZ500专项风险等级划分为四级，见表 1010：表 1010 专项风险等级标准word教育资料-严重等级程度一般较大重大特大word教育资料5.1 重大风险源事故可能性分析桥梁工程重大风险源风险估测采

14、用定性与定量相结合方法。事故严重程度的估测采用专家调查法，事故可能性的评估采用指标体系法。5.1.15.1.1 安全管理评估指标，见表 1111：表 1111 安全管理评估指标体系评估指标分类赋分值得分总承包企业资质 A三级3二级2一级1特级00可能性等级很可能极高IV极高V可能中度n极咼V偶然中度n中度n不太可能低度I中度n中度nword教育资料专业及劳务分包企业资质 B无资质1有资质00历史事故情况 C发生过重大事故3发生过较大的事故2发生过一般事故1未发生过事故00作业人员经验 D无经验2经验不足1经验丰富00安全管理人员配备 E不足2基本符合规定1符合规定00安全投入 F不足2基本符合

15、规定11符合规定0机械设备配置及管理G不符合合冋要求2基本符合合冋要求11符合合冋要求0专项施工方案 H可操作性较差2可操作性一般1可操作性较强00根据安全管理评估指标分值公式：M二A+B+C+D+E+F+G+H=2因为人的因素及施工管理能引起风险的抵消， 所以根据安全管理评估指标分 值 M M 找出与之对应的折减系数丫，见表 1212：表 1212 安全管理评估指标分值与折减系数对照表计算分值（M折减系数丫 121.2word教育资料9MK121.16WMK813MK50.90MK20.8得出本项目的安全管理折减系数丫=0.8=0.85.1.25.1.2 钻孔桩作业事故可能性评估指标，见表1

16、313:表 1313 钻孔桩作业事故可能性评估指标序号评估指标分类赋分值得分1桩长L 仝 15 米4642地形条件闽东燕山断坳带”东侧与闽东沿海变质带相接的中部2323土石条件二类条件（粘性土，密实砂性土等）004地质条件施工区域地质条件较好0-105地下水地下水深层分布，施工基本不可能穿越0-116有毒有害气体无有毒有害气体分布007地下构造物无地下构筑物分布00合计（R）7根据公式钻孔桩事故可能性分值P=YR=5.6,结果四舍五入取整 6 6,参照表1414 得出本桥梁人钻孔桩重大危险源事故可能性等级为3 3 级。表 1414 典型重大风险源事故可能性标准等级标准计算分值（p）事故可能性描

17、述等级p=14很可能46Wp14可能33Wp6偶然2p3不太可能1word教育资料5.1.35.1.3 墩柱施工事故可能性评估指标，见表1515:表 1515 墩柱施工事故可能性评估指标序号评估指标分类赋分值得分1墩柱高度10 米WHR=3.2,结果四舍五入取整 3 3,参照 表 1414典型重大风险源事故可能性标准等级标准 得出本桥梁墩柱施工重大危 险源事故可能性等级为 2 2 级。5.1.45.1.4 满堂脚手架现浇法作业事故可能性评估指标，见表1717：表 1717 满堂脚手架现浇法作业事故可能性评估指标序号评估指标分类赋分值得分1支架规模H 8 米，搭设跨度 18 米以上，施工总荷载1

18、5KN/m2 及以上；集中线荷载 2015KN/m24-642地形及基础岩土条件地质条件较好，基本不存在影响施工安全因素0-103气候环境条件气候环境条件一般， 可能影响施工安全， 但不显著1-314支架设计采用专业设计方案0-105交通状况跨线公路3-64合计（R）9根据公式满堂脚手架现浇法作业可能性分值P=YXR=7.2R=7.2，结果四舍五入取word教育资料整 7 7,参照表 1414典型重大风险源事故可能性标准等级标准得出本桥梁满堂脚手架现浇法作业重大危险源事故可能性等级为3 3 级。5.1.55.1.5 重大风险源风险等级汇总根据事故发生的可能性和严重程度等级，采用风险矩阵法确定本

19、桥梁具体施 工作业活动的风险等级，并形成重大风险源风险等级汇总表（表 1919）表 1919 重大风险源风险等级汇总表重大风险源事故可能性 等级严重程度等级风险等级评定理由人员伤亡经济损失钻孔桩 坍塌312出专家调查法风险矩阵法墩柱施工233出专家调查法坍塌风险矩阵法模板、支架安 装与拆除坍塌233出专家调查法风险矩阵法钢筋工程411出专家调查法触电风险矩阵法满堂脚手架 高处坠落312出专家调查法风险矩阵法满堂脚手架333出专家调查法坍塌风险矩阵法满堂脚手架 物体打击312出专家调查法风险矩阵法塔吊、龙门吊232出专家调查法拆除坍塌风险矩阵法上部结构施工 高处坠落321出专家调查法风险矩阵法上

20、部结构施工 物体打击321出专家调查法风险矩阵法6、风险控制6.1 一般风险源控制一般风险控制措施应根据有关技术标准、安全管理要求来制定。一般风险源word教育资料应对的触电、高处坠落、物体打击等事故的风险控制措施应简明扼要，明确安全防护、安全警示、安全教育、现场管理等方面的容。6.2 重大风险源控制为创造一个安全稳定的施工环境并保证项目管理目标的顺利实现和项目施工过程中方案的科学化、合理化，降低各种经济风险、技术风险、决策风险等不稳定因素，针对本项目的特点，针对可能存在的重大危险源编制了相对应的专项 施工方案、应急预案并举办了相应的安全培训教育。其措施如下：表 20 钻孔桩施工风险防控对策钻

21、孔桩施工前，风险防控应重点考虑坍塌事故、物体打击事故、高处坠落事故类型。序号风险防控对策及建议1钻孔桩施工前，应根据桩的直径、桩深、土质、现场环境等状况进行混凝土护壁结构 的设计，编制施工方案和相应的安全技术措施，并经企业负责人和技术负责人签字批 准。2钻孔桩施工前应对现场环境进行调查，掌握以下情况：（1）地下管线位置、埋深和现况；（2）地下构筑物（人防、化粪池、渗水池、古坟墓等）的位置、埋深和现况；（3）施工现场周围物建（构）筑屋、交通、地表排水、振动源等情况；（4 ）高压电气影响围3钻孔桩施工前，工程项目经理部的主管施工技术人员必须向承担施工的专业分包负责 人进行安全技术交底并形成文件。交

22、底容应包括施工程序、安全技术要求、现况地下 管线和设施情况、周围环境和现场防护要求等。4钻孔桩作业前，专业分包负责人必须向全体作业人员进行详细的安全技术交底，并形 成文件5施工前应检查施工物质准备情况，确认符合要求，并应符合下列要求；（1）施工材料充足，能保证正常的、不间断的施工。（2）施工所需的工具设备必须完好、有效。6料斗和吊索具应具有轻、柔软性能，并有防坠装置。7施工现场应配有急救用品（氧气等）。遇塌孔、地下水涌出、有害气体等异常情况，必须立即停止作业，将孔处人员立即撤离危险区。严禁擅自处理、冒险作业。8两桩净距小于 5m 时，不得同时施工，且一孔浇筑混凝土的强度达5Mpa 后，另一孔方

23、可开挖。9夜间不得进行人工挖孔施工。word教育资料10钻孔过程中，必须设安全管理人员对施工现场进行检查监控，掌握各桩孔的安全状况， 消除隐患，保持安全施工。11钻孔施工中遇岩石爆破时，孔口应覆盖防护，爆破施工应符合有关安全作业要求。12钻孔施工过程中，现场应设作业区，其边界必须设围挡和安全标志、警示灯，非施工 人员禁止入。表 21 支架法现浇施工风险防控对策说明支架法施工的风险防控重点考虑坍塌事故，高处坠落事故等类型。序号风险防控对策1施工前，根据结构特点，混凝土施工工乙和现仃的有关要求对支架进仃施工专项安全设计，并制定安装，拆除程序及安全技术措施。2使用材料满足下列要求：材质应符合现有国家

24、相关技术标准；具有资质企业生产，具有合格证，并经验收确认质量合格；不得有裂纹，变形和腐蚀等缺陷。3立柱应置在平整， 坚实的地基上，立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块；地基处应有排水措施，严禁被水浸泡。4支架的立柱应置于平整、坚实的地基上，立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散 压力；支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡。5支架较高时，设一组揽风绳。6跨越公路时应满足下列要求：（1）施工前，应制定模板，支架支设方案和交通疏导方案并经交通部门批准。（2）模板，支架的净高，跨度应依据道路交通管理部 门的要求确定，并设相应的防撞和安全标志。（3）位于路面上的钢管四周和路面边缘的支架靠路一侧必须设防护桩和安全标

25、志，夜间设警示灯。（4）安装时有专人疏导交通。（5）施工期间设专人随时检查支架和防护设施，确保符合方案要求。7支架拾设应满足下列要求：（1）立杆应竖直，2m 咼度的垂直偏差不得大于1.5cm ；每搭完一步支架后，应进行校正。立杆的纵6钢管安装完成后，应对节点和支撑进行检查，确保符合设计要求，7钢管应安装施工设计要求方法，程序拆除；严禁使用机械牵引，推倒的方法拆除8拆除前，应先清理施工现场，划定作业区，设专人值守，非作业人员禁止入，拆 除工作必须有作业组长指挥，作业人员必须服从指挥，步调一致，并随时保持道路清洁和交通顺畅。9拆除作业应自上而下进行，不得上下多层交叉作业。word教育资料10拆除支

26、架时，必须确保未拆除部分的稳定,撑措施。必要时对未拆除部分米取临时加固支11拆除跨越公路的支架应满足下列要求：(1)拆除前，应指疋支架拆除方案和交通疏导方案，并报经道路交通管理部门批准。(2)拆除时有专人疏导交通(3)拆除材料应及时运出现场，经检查确认道路符合交通管理部门要求。12施工中对不良气候因素进行密切监控，并对支架立柱基础沉降做好监控。表 22 墩柱施工风险防控对策说明墩柱施工的风险防控重点考虑坍塌事故，高处坠落事故等类型。序号风险防控对策1米用支架模板法应根据结构特点，混凝土施工工艺和现行的有关要求对支架进行专项安全设计，并要求安装，拆除程序和安全技术措施。2墩柱施工应符合下列安全要求：(1) 参加作业的人贝必须进仃安全技术培训，考核合格方可上冈。(2) 作业前应检查所有的登高工具和安全用具(安全帽、安全带、梯子、跳板、 脚手架、防护板、安全网)必须安全可靠，严禁无防护作业。(3) 高处作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。必须从指定的路线上下，严禁人员随起吊物一冋上下。不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部 件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。(4)施工中应经常与当地气象台站取得联系，遇有雷雨、六级(含)以上大风时， 必须